Strona 1 z 32 12311 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 320

Wątek: Jakie Amortyzatory CIVIC VIII 1.8 przód i tył ?

  1. #1
    Użytkownik Awatar waran3
    Dołączył
    Oct 2012
    Auto
    Civic VIII 2007
    Posty
    10

    Domyślnie Jakie Amortyzatory CIVIC VIII 1.8 przód i tył ?

    W warsztacie cena amortyzatora( przód) to prawie 500zł. W necie ( SACHS Seria: Super Touring ) ceny są na poziomie 320 -350zł.
    Czy możecie polecić coś sensownego na przód i na tył ?

  2. #2
    Użytkownik Awatar Paluch_tcw
    Dołączył
    Oct 2010
    Auto
    FK2 Executive navi
    Skąd
    Tczew
    Posty
    655

    Domyślnie

    Sachs idzie na pierwszy montaż i jest bardzo dobrą firmą. Na pewno warto zainwestować w amortyzatory tej firmy.

    Masz w razie czego numery żebyś nie pomylił:

    Przód lewy: 313 591
    Przód prawy: 313 592
    TYŁ: 313 595

    Na tył dostępny jeszcze Monroe (też dobra firma) nr: G1098

    KYB:

    Przód prawy: 339722
    Przód lewy: 339723

    TYŁ: 553365

  3. #3
    Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2007
    Imię
    Daniel
    Auto
    FK2
    Skąd
    Stargard
    Posty
    369

    Domyślnie

    ostatnio wymieniłem amory z przodu. Zamontowałem Sachs Super Touring. Zapłaciłem 310 zł za sztukę. Wyboru nie ma dużego w przystępnej cenie. Chyba jedynie to co podał kolega Paluch TCW powyżej. Rozważałem coś innego, ale trzeba by już pójść w zestaw na tył i przód, np w amortyzatory Koni FSD lub zestaw Bilstein B14. W obu przypadkach to wydatek ponad 2700zł. Nie znalazłem niestety nic pomiędzy, chociaż przez pewien czas mierzyłem nawet wyżej, w KW V2.

  4. #4
    Użytkownik Awatar marcin001984
    Dołączył
    Jul 2012
    Auto
    FN1-> EP3-> FN1
    Skąd
    Oborniki/Poznań
    Posty
    4,603

    Domyślnie

    A które z tych wymienionych wyżej choć trochę podniosą komfort jazdy po polskich dziurawych drogach? Obecnie mam 62 tys. przebiegu i fabryczne amory. Wiadomo, że nie pojedzie jak citroen, ale w moim aucie czuję się tak jakbym jechał walcem po kamieniach
    Ostatnio edytowane przez marcin001984 ; 09-02-13 o 13:21

  5. #5
    Użytkownik Awatar Ordi
    Dołączył
    Dec 2008
    Imię
    Piotrek
    Auto
    CTS 2.2 i-ctdi
    Skąd
    Biłgoraj
    Posty
    1,112

    Domyślnie

    bierz Bilstein B8!
    napewno poczujesz roznice

  6. #6
    Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2005
    Auto
    FK2
    Skąd
    lubuskie
    Posty
    3,577

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez marcin001984 Zobacz posta
    A które z tych wymienionych wyżej choć trochę podniosą komfort jazdy po polskich dziurawych drogach? Obecnie mam 62 tys. przebiegu i fabryczne amory. Wiadomo, że nie pojedzie jak citroen, ale w moim aucie czuję się tak jakbym jechał walcem po kamieniach
    Sporo w komforcie jazdy poprawia zamiana kół z 17" na 16"... choć wtedy auto mnie ładnie wygląda

  7. #7
    Użytkownik Awatar marcin001984
    Dołączył
    Jul 2012
    Auto
    FN1-> EP3-> FN1
    Skąd
    Oborniki/Poznań
    Posty
    4,603

    Domyślnie

    Nowe amortyzatory, alusy i inne opony to już niemały wydatek. Zauważyłem że komfort się poprawił jak zmieniłem letnie michały 225/45/17 na zimowe 205/50/17. Wasze civici też są takie sztywne? Mówię o seryjnym zawieszeniu

  8. #8
    Użytkownik Awatar sabotage
    Dołączył
    Dec 2012
    Auto
    CTS FN1 +
    Skąd
    Gdynia/ Warszawa
    Posty
    73

    Domyślnie

    Czy zawias w TypeS różni się od pozostałych wersji ?

  9. #9
    Użytkownik Awatar tomag
    Dołączył
    Nov 2011
    Imię
    Mariusz
    Auto
    FK2 & FK8
    Skąd
    Świętokrzyskie
    Posty
    277

    Domyślnie

    Zauważyłem że komfort się poprawił jak zmieniłem letnie michały 225/45/17 na zimowe 205/50/17
    te opony mają prawie taką samą wysokość, różnią się tylko szerokością, czyli jeśli jest lepiej to IMO tylko w koleinach - no chyba, że 1,25mm w wysokości robi taką różnicę

  10. #10
    Użytkownik Awatar Paluch_tcw
    Dołączył
    Oct 2010
    Auto
    FK2 Executive navi
    Skąd
    Tczew
    Posty
    655

    Domyślnie

    Komfort się poprawił ponieważ zimowe opony produkowane są z bardziej miękkiej mieszanki gumy. Nic tu do tego nie ma rozmiar tych opon. Chyba, że tak jak kolega wyżej napisał nie buja tak w koleinach.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •