W warsztacie cena amortyzatora( przód) to prawie 500zł. W necie ( SACHS Seria: Super Touring ) ceny są na poziomie 320 -350zł.
Czy możecie polecić coś sensownego na przód i na tył ?
W warsztacie cena amortyzatora( przód) to prawie 500zł. W necie ( SACHS Seria: Super Touring ) ceny są na poziomie 320 -350zł.
Czy możecie polecić coś sensownego na przód i na tył ?
Sachs idzie na pierwszy montaż i jest bardzo dobrą firmą. Na pewno warto zainwestować w amortyzatory tej firmy.
Masz w razie czego numery żebyś nie pomylił:
Przód lewy: 313 591
Przód prawy: 313 592
TYŁ: 313 595
Na tył dostępny jeszcze Monroe (też dobra firma) nr: G1098
KYB:
Przód prawy: 339722
Przód lewy: 339723
TYŁ: 553365
ostatnio wymieniłem amory z przodu. Zamontowałem Sachs Super Touring. Zapłaciłem 310 zł za sztukę. Wyboru nie ma dużego w przystępnej cenie. Chyba jedynie to co podał kolega Paluch TCW powyżej. Rozważałem coś innego, ale trzeba by już pójść w zestaw na tył i przód, np w amortyzatory Koni FSD lub zestaw Bilstein B14. W obu przypadkach to wydatek ponad 2700zł. Nie znalazłem niestety nic pomiędzy, chociaż przez pewien czas mierzyłem nawet wyżej, w KW V2.
A które z tych wymienionych wyżej choć trochę podniosą komfort jazdy po polskich dziurawych drogach? Obecnie mam 62 tys. przebiegu i fabryczne amory. Wiadomo, że nie pojedzie jak citroen, ale w moim aucie czuję się tak jakbym jechał walcem po kamieniach
Ostatnio edytowane przez marcin001984 ; 09-02-13 o 13:21
bierz Bilstein B8!
napewno poczujesz roznice
Nowe amortyzatory, alusy i inne opony to już niemały wydatek. Zauważyłem że komfort się poprawił jak zmieniłem letnie michały 225/45/17 na zimowe 205/50/17. Wasze civici też są takie sztywne? Mówię o seryjnym zawieszeniu
Czy zawias w TypeS różni się od pozostałych wersji ?
te opony mają prawie taką samą wysokość, różnią się tylko szerokością, czyli jeśli jest lepiej to IMO tylko w koleinach - no chyba, że 1,25mm w wysokości robi taką różnicęZauważyłem że komfort się poprawił jak zmieniłem letnie michały 225/45/17 na zimowe 205/50/17
Komfort się poprawił ponieważ zimowe opony produkowane są z bardziej miękkiej mieszanki gumy. Nic tu do tego nie ma rozmiar tych opon. Chyba, że tak jak kolega wyżej napisał nie buja tak w koleinach.