Bo złośliwe negowanie ewidentnym faktom wymaga powtórek z rozrywkiZamieszczone przez civikus
Bo złośliwe negowanie ewidentnym faktom wymaga powtórek z rozrywki
Ale to co piszesz o tym spalaniu oleju to wcale nie taka oczywista oczywistość. Jeśli ktoś Ci pisze że mu nie ubywa to nie idź w zaparte że jednak nie ma racji.Bo złośliwe negowanie ewidentnym faktom wymaga powtórek z rozrywki
Tobie ubywało, komuś tam ubywało... I jeszcze komuś... Ale najgłośniej krzyczą Ci których ten problem dotyczy. Jeśli mi nie ubywa (choć mam inny silnik) to nie mam powodu żeby wchodzić do wątku o olejach i trąbić na lewo i prawo jaki ten silnik jest oszczędny w konsumpcję oleju.
Trochę samokrytyki by Ci się przydało.
A mój 1.8 nie bierze nic oleju mimo dynamicznej jazdyA co do lania to ja leję Shell Helix Ultra 5W30 i jestem bardzo zadowolony. Moim zdaniem na seryjnego, niewysilonego R18 to jeden z lepszych olejów w stosunku cena/jakość/potrzeby/możliwości i wolę kupić taki w przyzwoitej cenie i zmieniać co 12-15 tys. niż nawet droższy ale co 20tys. Na jazdę głównie po mieście jest super, silnik chodzi lepiej niż na Castrolu SLX lanym przez ASO. A jak ktoś dużo jeździ po autostradzie / długo obciąża silnik bezpieczniejszy może być ten sam 5W40. Jak komuś rzeczywiście podpija olej też lepiej wziąść większą lepkość - powinien podbierać mniej (niektórym problem ubywania oleju zniknął w 1.8 po przejściu na 10W60).
Ja akurat uważam, że najlepszy olej do Ufo to 0W20 - najciszej na nim pracował na zimnym silniku i subiektywnie najlepiej się wkręcał. Tak ciężki olej jak 10W60 do tego silnika odradzam - spore opory by stawiał, sądzę że nawet dodatkowo zamulałby auto.
"bardzo w miarę dynamicznie" oznacza w moim przypadku: dynamiczne ruszanie spod świateł, zmiana biegów przy 4000 obr., jazda po autostradach z prędkościami 140-170 km/h i spalanie średnie na baku 7,8 l/100 km.Przy Twojej jeździe i spalaniu 7 litrów to bardzo dużo. Focusem nie ma się co zajmować, bo choć uturbiony nie bierze grama oleju. Ten 1.8 jest wyjątkowym ewenementem, bo vtec może brać trochę oleju, ale nie takie ilości, Tobie bierze mało, bo jeździsz na niskich obrotach, czyli wg. Ciebie "bardzo w miarę dynamicznie" , tak więc nie spinaj się tak i wyluzuj - to tylko kupa blachy
Ja nie wiem jak wy to robicie, że przy dynamicznej jeździe 1,8 pali Wam 7-8 l/100 km. Ja przy takiej jeździe mam przynajmniej 10 l/100 km i potwierdza to też mój znajomy co ma takie samo autko. Żeby nie było że nie na temat, to doszedłem do wniosku że te silniki się bardzo różnią. Jedne biorą olej inne nie (mój nie) jedne palą 7 l/100 km inne 10 l/100km (mój 10) .
dla mnie dynamiczna jazda oznacza zmianę biegu przed odcięciem
aktualnie mam 0w30 by Honda, wcześniej miałem 0w20 by Honda
zbliża się czas przeglądu i zleję pewnie 0w20, bo 0w30 zalałem dlatego że akurat nie mieli 0w20
mnie nie bierze oleju, zmieniam co 20tys. - będę miał za jakieś 3 tygodnie drugi przegląd przy 40tys.
To nie jest żadna dynamiczna jazda - przy 4000 obr/min jeszcze nawet max. momentu nie masz, mulisz Hondzinę i dlatego tak mało oleju pożarła
Tak ma, rozrzut jest dosyć spory między tym 1.8, widać to nawet na hamowniachJa nie wiem jak wy to robicie, że przy dynamicznej jeździe 1,8 pali Wam 7-8 l/100 km. Ja przy takiej jeździe mam przynajmniej 10 l/100 km i potwierdza to też mój znajomy co ma takie samo autko. Żeby nie było że nie na temat, to doszedłem do wniosku że te silniki się bardzo różnią. Jedne biorą olej inne nie (mój nie) jedne palą 7 l/100 km inne 10 l/100km (mój 10) .
Ostatnio edytowane przez zombie6 ; 26-05-13 o 10:19
Pokaz mi auto , które przy jeździe do odcinki non stop nie spali 12 LITRÓW na 100.
Są auta, które nie muszą jeździć do odcinki by być dynamicznymi - to te z płaskim przebiegiem momentu od samego dołu
P.S. Przy jeździe non stop do odcinki spali więcej niż 12 litrów
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem