yyy no i zong ..... jaki smar zastosowac na co ..... :/ ....
yyy no i zong ..... jaki smar zastosowac na co ..... :/ ....
Silikonowy (specjalny do prowadnic )do trzpieni prowadnic,miedziany do jarzm w miejsca współpracy klocków z jarzmem.
Od lat kilkunastu zawsze jak wymieniałem klocki to robiłem tak jak napisał CRX1 - miedziany na prowadnice klocków, tłoczki i trzpienie silikonowym i nigdy nie miałem problemów z hamulcami. Jak ktoś chce zgodnie z instrukcją i zaleceniami producenta, co mnie trochę zaskoczyło - to w manualu serwisowym zalecają smar Molykote M77 - a to chyba z silikonem.
To faktycznie nie jest trudne ale uważam że kolega ma racje. Coraz większej liczbie osób skończyła się gwaancja na samochód i coraz więcej osób będzie sama dokonywała różnych większych lub mniejszych (w zależności od umiejętności) napraw, wymian. Dlatego jak bedziecie to robić to stwórzcie fotograficzną instrukcję dla mniej zaawansowanych (jak ja) z opisem. Dla was to pestka a dla wielu osób bedzie to bardzo pomocne.
jarzmo to jest ten element widoczny na zdjęciu na tarczy (tak wygląda po demontażu zacisku), a prowadnice to w przypadku civica są takie srebrne blaszki które od góry i dołu trzymają klocki (a właściwie tą wypukłą górną i dolną ich część) i są ulokowane w jarzmie (na obrazku też je widać), rozbierzesz i bez problemu ogarniesz co jest co
Jestem po wymianie samodzielnej klockow - tyl (klocki zielone - green EBC)
Przed wymiana kupilem :
1. Zestaw do tloczkow
2. Podnosnik tzw zaba i 2 kobylki
Czynnosc choc to robilem po raz pierwszy nie wymaga (faktycznie) doswiadczenia z mechanika ...
Sprowadza sie do wykrecenia 2 srub z zacisku , wyjecia zdartych klockow , ..... nastepnie wsadzenie nowych (greeny EBC maja blaszki w komplecie na 2 klockach - je montuje sie od strony wewnetrznej) .... i wcisniecie tloczka .... tu MEGA przydaje sie zestaw do tloczkow .. bez niego oj bylaby gimnastyka z wcisnieciem tloczka (trzeba go wciskac obracajac nim .... cholernie to ciezko idzie ..) wiec zestaw = BARDZO dobry zakup!!!
Po wcisnieciu tloczka zalozenie i skrecenie zacisku....
no i tyle ....
Mialem malowac zaciski na czarno ale zostawilem to na wiosenny czas ... teraz nawet w garazu chlodno itd itp.... .
Do klockow byl dolaczony smar miedziany a silikonowy dokupilem. Oczywiscie posmarowalem co trzeba.
Tydzien jazdy i wszystko OK ... hamowanie lepsze chociaz przy zimowych warunkach wiadomo jezdzi sie mniej ostro niz latem.
Zapraszam do samodzielnego grzebania w naszych Ufokach - mi sie spodobalo ... .