Hej,
Bez pierdzielenia (miałem hondy stare ale ten temat już dawno minął - a kupiłem Żonie hondę):
Honda Civic 2.0 i-VTEC LX CVT <== jak z mapowaniem tego, jak z gazem? Warto gaz czy olać.
Pytanie drugie to jakie najlepsze koła do tego (chce obkleić te srebrne gówna na czarno):
https://ibb.co/RQQmG6J
#dudajestdebilem
#mamydurniazaprezydenta
Cześć,
Mam dwie Hondy jedna HB z 2012 a druga kombi z 2015. Oba silinki 1.8 przebiegi 100 i 70 tys jeżdżą na takim samym oleju Liquid Moly 0w30, te same świece DENSO itd. problem w tym że ta starsza HB jest dużo cichsza od Kombi.
W kombi jest bardzo irytujące buczenie, jakby tłumik, jakaś bas tuba czy coś takiego. Na jakiś forach znalazłem już podobne odczucia ale rozwiązań brak. Byłem już sprawdzić tłumiki, byłem w serwisie i nikt nic nie widzi, a wsiadając do tej starszej którą jeździ żona aż się chce wciskać pedał gazu..
czy ktoś ustalił może co jest przyczyną i czy można to poprawić?
Dziękuję za wszelkie sugestie.
Pozdrawiam
Michał
Czesc, jaki lewarek/podnośnik będzie pasował do wersji Tourer IX generacji?Czy będzie pasował od 8gen accorda czy od innej civica 8 generacji?
Dzięki za informację.
Pozdrawiam
Będzie pasował każdy,kwestia pozostaje taka czy chcesz go włożyć w przeznaczone na to miejsce w boczku bagażnika. Wtedy celowałbym od VIII generacji - ufo
Tak myślałam ale musiałam się upewnić. Dzięki za odpowiedź 🙂
Civic IX Tourer 1.8 R18Z4
Dziś trasa 200km, temperatura na zewnątrz ok 35 stopni. Po 100 km przystanek na stacji, postój w cieniu, wszystko ok. Po 200 km dojeżdżam do celu, samochód zostawiony w pełnym słońcu. Wracam po 10 minutach - samochód odpala i gaśnie po 3 sekundach...następna próba - gaśnie po 2 sekundach. Przy kolejnych próbach już nie odpala, rozrusznik kręci, zero błędów na desce.
Po podłączeniu prostego OBD II brak błędów, temperatura cieczy chłodzącej 94 stopnie. Po kolejnych 5 minutach wracam z miernikiem i weryfikuje każdy bezpiecznik - wszystko jest ok.
Odchodząc (po ok 10 min) próbuje odpalić i...nagle bez niczego odpala
Spotkał się ktoś z Was z takim problemem? Możecie coś doradzić ?
Witam. Macie może pomysł na ten przypadek?
Otóż, mój Civic IX generacji ze względu na wysoki pobór oleju wymagał wymiany tłoków wraz z pierścieniami. Oczywiście razem z tym zestawem przy panewki korbowe, lancuch i napinacz rozrządu wraz ze ślizgami. Oczywiście zawory ustawione i auto jeździ normalnie....
Ale
Nie wiem jak było na początku przed remontem, bo po kupnie wszystko człowiekowi pasuje. Natomiast słyszę irytującą rzecz. Podczas jazdy ze stałą prędkością gdy gaz jest tylko muśnięty do utrzymania prędkości jazdy, słyszę jakby mega klekotały zawory. Jak puszczę pedał gazu lub wcisnę, by przyspieszyć to dźwięk znika.
Na postoju dźwięk sie pojawia przy około 2400 obr. By przy ok 2700 zniknąć.
Macie moze doświadczenie akurat w tym temacie?
Pozdrawiam, Kuba.
P.S. Może to coś z układem iVTEC?
Tu na wideo slychac ten dźwięk os 11 sekundy bardzo wyraźnie.
https://photos.app.goo.gl/zwZUsPz1BvrDM7rX9
Ostatnio edytowane przez Kubuniek ; 22-08-22 o 13:54