śmiało zakładaj ja mam b16a2 i zrobiłem na gazie w tym roku 25 tyś zero problemów- też sie wahałem koszt instalacji wraca sie po jednym sezonie. i ten luzik za 100 zł tankujesz do pełna hehhe i 350 km upalania
śmiało zakładaj ja mam b16a2 i zrobiłem na gazie w tym roku 25 tyś zero problemów- też sie wahałem koszt instalacji wraca sie po jednym sezonie. i ten luzik za 100 zł tankujesz do pełna hehhe i 350 km upalania
Co do reduktora to na lpg forum polecają ten stagowski (ale to forum sponsorowane przez STAG ) Pozostali piszą o Zavoli S ,lub KME Gold.
Generalnie na stronie Tomasseto są opisane reduktory AT-09 Standard (90 HP przy 0 st) Alaska (135 HP przy -10 st) często też mylona ze Standardem no i Artic (240 HP przy -25 st) I chętnie są stosowane przez instalatorów z racji na niezawodność i cenę.
a tak wogole to jak polecacie taki zestaw do d16y8?
Stag 300plus, Hana zielona, ACR01 ??
zestaw ok ale druga polowa sukcesu to poprawny montaz i zestrojenie instalki
a jest możliwość instalacji wszystkiego tak żeby gazu nie było widać pod maską?
wtryski bedzie widac, bo beda na kolektorze ssacym
reduktor pod aku mozna schowac, a sterownik w kabinie pod plastikiem tunelu z popielniczka ;] no i wiadomo wlew pod klapka ;]
przepis mistrza piotra
Ostatnio edytowane przez luchuma ; 08-11-12 o 09:25
a wtryski można dać od spodu kolektora?
Stary, jak sie wstydzisz to sobie odpusc lpg
bardzo dobry zestaw, jak będzie fachowy montaż to nie będzie ŻADNYCH problemów. u nas vtec sohc na razie przejechał 50 tyś km na gazie, na blacie 155 tyś km i wciąż na syntetyku śmiga. także śmiało zakładaj i ciesz się niską ceną LPG na stacji :]
edit - wtryski można dać od spodu, ale po co.. przecież to nie jest żaden wstyd jeździć na gazie a jedynie świadczy o tym że umiesz liczyć.