Co powiecie na ten temat. Opinie krążą, że vtec nie lubi gazu.
W jakiś tam sposób biorę pod uwagę gaz z racji, że robię często więcej niż 2tys km miesięcznie.
Jak gaz ma się do modów? W planie mam ostry wałek
Co powiecie na ten temat. Opinie krążą, że vtec nie lubi gazu.
W jakiś tam sposób biorę pod uwagę gaz z racji, że robię często więcej niż 2tys km miesięcznie.
Jak gaz ma się do modów? W planie mam ostry wałek
poczytaj o instalacjach gazowych , instalacje teraz sa na takim poziomie ze naprawde jest latwo dobrac odpowiednia , ktora bedzie dzialac dobrze oraz da odpowiedni zapas na przyszle mody, czy to bedzie N/A czy Turbo jak zostanie zle dobrana i ktos kto montuje bedzie partaczem to beda same problemy . Odrazu powiem jak masz zamiar robic duzo kilometro i miec bezawaryjna , odpuść sobie szukanie najtanszej opcji.
Możesz mieć nawet turbo w gazie, tylko szukaj instalacji renomowanych firm.
zawsze mozesz ustawic zeby LPG przechodzilo na PB przed VTECiem ;]
a co do modow z LPG to polecam temat - jak dla mnie mistrz w dziedzinie
http://www.civicklub.pl/forum/showth...J9-D14-pioootr
A powiedz mi jaki to ma sens zeby sie gaz przelaczal na pb na vtecu bo jak dla mnie to żart jakis :-P
Zakładaj i sie nie martw :-) ja już na gazie przejechałem ponad 12k km i zero problemów, podstawa to dobrze dobrana instalacja B-) zobacz sobie w moim temacie jak chcesz.. tylko jak masz zamiar zmieniać ssaka to zrób to przed założeniem instalacji co by nie robić 2 razy tej samej roboty xP
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
tez uwazam, ze to bezsens, ale sie pytal jak to sie ma do vteca, zawsze znajda sie zwolennicy i przeciwnicy wiec dalem mu alternatywe, a decyzje podejmie sam
i uwazam ze gaz jak najbardziej do modow bo mozna latwiej wyregulowac we wlasnym zakresie, nie trzeba przechodzic na obd1+p28
Ja tak mam że LPG działa do 5500 rpm a potem przełącza się na PB. Do tego mam 2 mapy w ECU przełączane odpowiednio dla zasilania. Mapa LPG ma przestawiony zapłon z racji na wyższą liczbę oktanową gazu.
Ale mam tak nie dlatego że mam źle zrobioną instalację a z racji na to że rzadko używam vteca a paliwo gazowe jest mniej kaloryczne niż benzyna.
instalacja jak będzie to stag 3, 4 i wtryski hana 2000 (chyba dobrze pamiętam) i zakładany będzie w firmie Pitec (b. dobra renoma)
z gazem już kiedyś miałem do czynienia i wiem że nie ma co oszczędzać na tym.
Kto oszczędza dwa razy traci
i reduktor rc01?
a zoba zapomniałem, że reduktor jest też potrzebny :P
tak czy inaczej na instalacje będę chciał przeznaczyć 2,5tys