Najprościej byłoby sprawdzić na kompie co wyskakuje... Ale jakby padł któryś czujnik obwodowy na kole to wywalało by bład także podczas zwykłej jazdy na wprost bo miałby błedny odczyt prędkości obrotowej koła (błąd VSA).. Aku raczej bym w to nie mieszał (chyba że tak jak pisze Butler - luźne lub zaśniedziałe klemy). Obstawiam pedał hamulca (czujnik STOPu) lub jeszcze coś innego (tylko co?)
ABS VSA klakson tempomat komputer
Czesc
Wczorajszego ranka ruszyłem spod domu i zapaliła się kontrolka ABS VSA w trybie ciągłym palą się jednocześnie. (miałem kiedyś taki przypadek w mondeo i chodziło o wymianę czujnika ABS). Włączałem wyłączałem silnik przejechałem 300km i nic.
Co ciekawe dodatkowo mam jakby zablokowany komputer - nie mogę klikając info albo sel/res nic zmienić , klakson nie działa, to samo z tempomatem (tu akurat tłumaczę to sobie tym ABS/VSA)
Czy ktoś z was miał już taki przypadek i czy to normalne ze komp jest zablokowany wraz z klaksonem??? W mondeo komp i klakson mi działały jak miałem ABS/ESP fail.
Civic 2,2 2006
Z góry dziękuje za odpowiedz.
pewnie komp włączył się w system awaryjny dlatego nic nie działa (klakson i tempomat).
Podjedź na stacje diagnostyczną i komputer prawdę ci powie. Pamiętaj jedno - samo wykasowanie błędu nie załatwia sprawy! Naprawa polega na:
1) diagnozie
2) naprawie/wymianie elementu
3) wykasowaniu błędu
Z tym błędem ABS/VSA czytałem kiedyś że czasem wywala go jak czujnik światła stop (na pedale hamulca) jest zabrudzony i nie łączy. Sprawdź czy jak naciskasz hamulec to czy zawsze świeci ci z tyłu stop
Ordi
Okazuje sie ze jak naciska pedal hamulca to swiatlo sie wogole nei zapala. Sprawdze ten czujnik. Nie zwrocilem nawet na to uwagi.
u mnie bylo to samo przeczyscilem czujnik zlozylem od nowa i wszystko dzialaZamieszczone przez gitoslaw
i sprawa rozwiązana
Witajcie, dzisiaj kolega - mechanik podłączył się komputerem do mojego auta i wykrył taki błąd: 25-1 (czujnik obrotu wokół osi pionowej pojazdu). A dodam, że u mnie załącza się VSA przy pokonywania łuków w lewo czy na rondach. Z problemem walczę już półtora roku. Ale zauważyłem też że jak miałem opony letnie 215/45/17 to załączało się rzadko, a teraz mam zimówki 205/50/R17 i codziennie się załącza. Ktoś pomoże mi to rozszyfrować o co chodzi z tym błędem? :/
tu masz mała lekturę, Rys. 11 Schemat blokowy układu ESP
http://bluesbreaker.w.interia.pl/esp.html
Przejrzałem, przeczytałem jak działa ESP, wszystko ładnie pięknie... ale u mnie włącza się nadmiernie często bo jak piszę, nawet na rondzie za każdym razem i tylko przy łuku w lewa stronę. A kiedy próbowałem specjalnie wprowadzić samochód w poślizg jadąc w prawo VSA wkraczało do akcji dopiero wtedy kiedy faktycznie musiało.
Ewidentnie u mnie coś jest nie tak, powtarzam: jadąc wolno, nie szalejąc na każdym rondzie bankowo mi się włącza VSA. Umówiłem się z mechanikiem żeby posprawdzał czujniki ABS. Auto kupiłem uderzone w prawą stronę w prawe drzwi
Jest czujnik odpowiedzialny za pomiar pochyłu samochodu podczas poslizgu i ostrego zakrętu. Na podstawie jego i czujników w kołach uruchamia się właśnie VSa(esp). Serwisówka opisuje go jako element bardzo wrażliwy na wstrząsy takze zaczął bym od jego podmiany. JAk coś to mam taki czujnik.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem