Jak zamontowałeś te diody? Wierciłeś otwory na pojedyncze ledy czy do rozklejonej lampy włożyłeś pasek led?
Jak zamontowałeś te diody? Wierciłeś otwory na pojedyncze ledy czy do rozklejonej lampy włożyłeś pasek led?
no dynamiczny *****isty by był
U mnie odklejona szybka i wsadzony pasek led więc koszt naprawy 1,50zl
Nie znalazłem lepszego tematu więc piszę tutaj.
W trakcie jazdy zaczął mi szybko mrugac lewy kierunkowskaz. Okazało się, że przód nie świeci. Zabrałem się za wymianę żarówki i zauważyłem ubytek izolacji na obu przewodach i przetarty lub przegryziony peszel ochronny.
Izolacja naprawiona, żarówka wymieniona chociaż chyba nie ona była powodem, ale problem dalej występuje. Dodatkowo zauważyłem, że nie świeci też kierunek w lusterku. Sprawdziłem bezpieczniki 10 i 16 w kabinie oraz 22 i 18 pod maską. Co jeszcze sprawdzić? Kierunek z tyłu działa. Włączając awaryjne mruga wszystko oprócz wspomnianych wcześniej.
Wiem, że stare, ale wczoraj ktoś wrzucał na grupę "fejsbukową" Civic VIII zrobiony kierunek dynamiczny.Zamieszczone przez malykciuk
no dynamiczny *****isty by był
U mnie odklejona szybka i wsadzony pasek led więc koszt naprawy 1,50zl
jakiś link?
też mi padł kierunek w prawym lusterku. Planowałem zakup użwyki, jednak po przeczytaniu, że zamiennik jest okay, zacząłem takiego szukać. Jedno pytanie. Chciałbym zachować pozory oryginału, czyli żeby świeciło tak samo. Oryginalnie są to chyba trzy diody, natomiast w zamienniku, w ogłoszeinu na allegro, było napisane coś o ledach. Nie chce mieć różnicy między lewym a prawym (w działaniu). Dlatego chciałem zapytać, jak to w końcu jest?
Przeciez litera D w akronimie LED oznacza diode
Brak masy w przednim kierunku. Nie mogę zlokalizować miejsca przerwy. Mocowanie masy wymacałem gdzieś przy belce, ale pewnie bez zdjęcia zderzaka ciężko będzie coś zdziałać? Póki co podpiąłem się masą pod mocowanie ślizgu lampy.
Kierunek w lusterku musiałem wymienić.
Ma ktoś jeszcze tego manuala bo link/domena wygasły;/?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
