Strona 3 z 36 PierwszyPierwszy 1234513 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 358

Wątek: Instrukcja naprawy rezystora dmuchawy w Honda Civic.

  1. #21
    Użytkownik Awatar DamianPietras
    Dołączył
    Nov 2007
    Imię
    Damian
    Auto
    20T2N - MC3
    Skąd
    Zielona góra
    Posty
    276

    Domyślnie

    Ja też skorzystalem z instrukcji i udało mi sie naprawić 1 i 2 bieg dmuchawy
    Pozdrawiam

  2. #22
    Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2007
    Skąd
    opolskie
    Posty
    2

    Domyślnie

    Po lekturze istrukcji udało mi się naprawić również 1 i 2 bieg dmuchawy. Skorzystałem z oporników 5W i jak narazie działa (tydzień). Dzięki za instrucję.
    Pozdrawiam

  3. #23
    Użytkownik Awatar KiTT
    Dołączył
    May 2007
    Skąd
    Międzybórz (DOL)
    Posty
    341

    Domyślnie

    witam ja uzylem dwoch opornikow spiralowych zatopionych w jakims tworzywie (niestety nie mam fotki) byly to oporniczki 5W po 2 miechac wlasnie wysiadly I i II bieg, dzisiaj kupie 10W i dam cynk co i jak, ale te 5W sie hajcuja

  4. #24
    Użytkownik Awatar Chemiczny
    Dołączył
    Oct 2007
    Imię
    Maciej
    Auto
    w poszukiwaniu Ep3
    Skąd
    Kraków
    Posty
    448

    Domyślnie

    Dziękuję za super instrukcję. Mnie też udało się naprawić I bieg. Co prawda użyłem dwóch oporników 5W o impedancji 3,3Ohma (połączone równolegle) więc wypadkowy opór to 1,65 Ohma i spokojnie działa. Nie iwem co z mocą

  5. #25
    Użytkownik
    Dołączył
    May 2007
    Auto
    D16Y2 5D 1996r.
    Skąd
    lubelskie
    Posty
    18

    Domyślnie

    bardzo profesjonalny opis i ilustracje. na pewno skorzystam bo właśnie mam problem z 1 i 2 biegiem nadmuchu i spróbuję wykorzystać sposób z igłą jest najbardziej nowatorski HA HA jak naprawię to się odezwę POZDRAWIAM WSZYSTKICH FORUMOWICZóW :afro: :afro: :afro:

  6. #26
    Użytkownik Awatar DavidH
    Dołączył
    Dec 2007
    Skąd
    NDM
    Posty
    20

    Domyślnie

    Ja również miałem problem z 1 i 2 biegiem, tylko, że w miejsce przepalonych spiralek wstawiłem "nowe", adekwatnie do rozmiaru i grubości oryginalnych. Dokładnie to wykorzystałem spiralkę od suszarki oraz sprężynkę od długopisu Jak na razie działa poprawnie. Dzięki za instrukcje iwo2:

  7. #27
    Użytkownik Awatar wunat
    Dołączył
    Jul 2005
    Auto
    MB2 `99 D14Z4/D16W
    Skąd
    Warszawa-Bielany
    Posty
    3,224

    Domyślnie

    sprezynka od dlugopisu nie podaziala za dlugo...

  8. #28
    Użytkownik Awatar DavidH
    Dołączył
    Dec 2007
    Skąd
    NDM
    Posty
    20

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez wunat
    sprezynka od dlugopisu nie podaziala za dlugo...
    U mnie jak na razie jest wszystko dobrze. Jeśli sie przepali to pomyśle nad innym rozwiązaniem np. w/w rezystorki

  9. #29
    Użytkownik Awatar KiTT
    Dołączył
    May 2007
    Skąd
    Międzybórz (DOL)
    Posty
    341

    Domyślnie

    ja nie znalzlem w miescie nigdzie 10W opornikow zamontowalem ponownie dwa 5W ceramiczne narazie dziala

  10. #30
    Użytkownik Awatar wunat
    Dołączył
    Jul 2005
    Auto
    MB2 `99 D14Z4/D16W
    Skąd
    Warszawa-Bielany
    Posty
    3,224

    Domyślnie

    mam tak samo, ale w przyszlym roku to zmienie bo imo 1 i 2 bieg sa teraz odrobine za wolne

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •