A jeśli chodzi o półosie do D serii, nowe zamienniki czy kupić używane? Bo gdzieś spotkałem się z opinią że używka będzie lepsza od tej nowej
A jeśli chodzi o półosie do D serii, nowe zamienniki czy kupić używane? Bo gdzieś spotkałem się z opinią że używka będzie lepsza od tej nowej
Ktoś się podzieli informacją na jakiej wysokości stoi fabryczne EJ6 (do rantu nadkola)? Na fabrycznych stalowych 14 i oponach. Chce wiedzieć czy wszystko jest u mnie ok.
Nie wiem czy gdzieś znajdziesz taką informację, bo nawet manual tego nie podaje. Jedyny wymiar do którego możesz się odnieść to od podłoża do dachu i ma wynieść 1375mm
Znalazłem jeszcze podany prześwit - 150 mm, ale nie wiem w którym miejscu mierzony (jest podany w tabelce)
W 6 HB osobiście mierzyłem i było 62.5-63cm OEM stalówka opona zimowa 175/65/14.
Teraz poszperałem w manualu i znalazłem takie info. 2drzwiowe coupe, tylko EU - Odległość błotnika od podłoża: przód 642mm, tył 652mm, prześwit 155mm
Tylko nie wiem, czy do końca można ufać tym katalogom, bo dla hb podają prześwit 110mm i wysokości do błotnika te same, a przody przecież maja takie same.
No i ni jak to ma się do moich pomiarów, no chyba ze usiadł ten 1cm z przodu, ale 2cm z tyłu to raczej wątpię.
Ostatnio edytowane przez endriu21 ; 10-12-19 o 01:09
Dzięki. Ja mam lewy przód do rantu nadkola 60,7cm, prawy przód 61,7cm, lewy tył 61, prawy tył 63cm. Mierzone z pełnym bakiem, na 175/65/14 OEM felgi. Co może stukać w podsufitce po stronie kierowcy? Blisko szyby. Zaczęło mi tam dziś stukać coś, przynajmniej tak mi się wydaje że z tamtego miejsca.
Orientuje się ktoś, czy sam wałek półosi w EK4 jest taki sam z lewej jak i z prawej strony? Czy występują jednak różnice w długości lub ilości frezów? Mowa oczywiście o wałkach bez przegubów i wałka pośredniego.
Wydaje mi sie ze sa takie same