Jeśli masz dostęp do oryginalnych łożysk NTN, to się chłopie nie zastanawiaj - będą tańsze a dokładnie takie same jak OEM (bo OEM to w 70% NTN, ale też inne firmy).
W którym sklepie nie kupisz, źródło będzie jedno. Ale tylko jeden zrobi to prawidłowo (z doświadczenia).
Po czesci do skrzyn zapraszam do mnie na pw, na pewno wybiore odpowiednie
Wie ktoś gdzie można dostać tłumik środkowy do coupe z d16y8? Szukam odpowiednika OEM.
Na pewno się odezwę.Zamieszczone przez Cywa
Po czesci do skrzyn zapraszam do mnie na pw, na pewno wybiore odpowiednie
W Tesco na stoisku rybnym pytałeś?
W temacie o układach wydechowych na forum jest kilka namiarów na producentów/sprzedających tłumiki.
http://civicklub.pl/forum/showthread...ch-katalizator
Ogłoszenie w dziale Giełda -> Kupię.
http://civicklub.pl/forum/forumdisplay.php?18-Kupi%EA
Cholera, tylko w motoryzacyjnychZ sedana albo hb podchodzi? Z 5d chyba jest inny.
To błąd.Cholera, tylko w motoryzacyjnych
Nie wiem czy w coupe nie jest przypadkiem dłuższy niż w hatchback'u.
Środkowy sedan/QP/HB jest taki sam, różnią się tylko w kwestii wersji silnikowej (zależy czy katalizator jest w kolektorze - jak np. D16Y7/D15Z6 czy pod autem - D16Y8, D14A4 itp). Różnią się tłumiki końcowe (długością końcowej rurki, w zależności od nadwozia).
Miał ktoś problem ze wsadzeniem grubego chińczyka do EK4 (lub EJ z B16)? Bo kurde na fabrycznej chłodnicy obudowa wentylatora jest jakiś centymetr od wysprzęglika, więc jak gruby chinol jest faktycznie gruby, to mi nie wejdzie :P
Ja mam TurboWorks i b18 i wszystko weszło
a zostawiłeś oemowy wiatrak? Masz jakąś fote spod maski?
Ostatnio edytowane przez sebawo ; 12-01-19 o 16:38
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem