Wałek z W3 i Komp z Y7 w D14Z4

[jasiek09]

przelot na seri srednicy, walek z y7 cofniety o 2stopnie i na hamowni wyszlo 114KM przy 6900

Gdy do tego setupy wrzucilem walek z W3 i ustawilem na 0 to na hamowni wyszlo 110KM. gdy do tego zestawu wlecial wydech z kwasiaka na 2 cale to moc wzrosla do 113,6KM przy 6900

a gdzie tu mod ?

[Karuzel]

silent powiem tak, jesli chcesz glosniejszy dolot do walek z y7 a jesli dracy ryja wydech to walek z w3

przeczytaj uwaznie na jednym jest walek z y7 a na drugim walek z w3 a pozniej do walka w3 dolozone 2 cale na wydechu

[Silent]

ja jednak wolał bym głośniejszy wydech i więcej mocy ale z tego co czytam to więcej mocy wyszło ci na wałku z y7, na razie szukam jednego i drugiego ale nigdzie na forum czy też allegro niestety nie ma

[Karuzel]

moc jest podobna ale lepsza jazda tak na codzien jest na walku z y7, w3 idzie dopiero od pewnych obrotow wiec trzeba krecic autko napewno sie ktos odezwie ja mam walek z y7 i lezy sobie

[Marcel1]

Wałek już zamontowałem, wydech głośniejszy Obroty równe, nic nie strzela, wkręca się normalnie ale jakoś tak mam mieszane uczucia czy ta wymiana coś dała. Mimo dobrych obrotów udać się na ustawienie zapłonu na te 14 stopni? Może wtedy poprawi się dynamika?

[Silent]

dużo roboty z wymianą było?

[Marcel1]

Zdejmujesz pokrywę zaworów, górną osłonę rozrządu, ściągasz pasek, klawiaturę zaworów, wyciągasz wałek i składasz w odwrotnej kolejności, przyjemna robota ogólnie

[kazik2_h9w3]

przyjemna robota ogólnie

Dająca dużo satysfakcji

[Marcel1]

Panowie, pomożecie mi z tym zapłonem? Bo nie wiem, czy ustawiać, czy zostawić...

[kazik2_h9w3]

Myślę że warto ustawić