Jak jest ze skrzynia biegow w tym silniku? Ta sama krotka skrzynia jak w typer? Jakie sa obroty przy predkosci 140 na ostatnim biegu? 100km/h osiagane jest na 3 nie na 2 biegu?
Jak jest ze skrzynia biegow w tym silniku? Ta sama krotka skrzynia jak w typer? Jakie sa obroty przy predkosci 140 na ostatnim biegu? 100km/h osiagane jest na 3 nie na 2 biegu?
Skrzynia jest 5-biegowa.
Nie wiem jakie są obroty przy 140 km na ostatnim biegu, mogę sprawdzić jakoś na dniach.
Mam opony 195/65/15 i przy odcięciu ~6700 obr na 2 biegu GPS wskazuje 103/104 km/h
To niespodzianka ze 5 biegow. Skoro tyle wedlug gps to kolo 110 licznikowo pewnie. W takim razie skrzynia bedzie dluga. Dobrze bo mozliqe ze 5 tez dluga i przez to spalanko mniejsze w takim razie chyba na takie autko sobie zmienie. Type r troche za bardzo hardcoreowy do moich ostatnich jazd po roznych drogach polski. Tyle ze wersja 3d sport jest dosc twarda z tego co zauwazylem. Bede wdzieczny za info ile jest tych obrotow przy 140 A jak z momentem obrotowym? Z dolu to jakos jedzie czy przy wyprzedzaniu zawsze trzeba na 6tys krecic?
Witam, podpinam się do tematu. Rozważam kupno Civica Si, auto sprowadzone z USA, silnik 160hp,3d, 5 biegowy manual. Czy ten silnik różni się od europejskiej wersji sport, gdyż moc jest taka sama? Na co powinienem zwrócić uwagę przy kupnie takowej Hondy? Jeżeli macie jakies info na temat tych Civiców Si z to bardzo bym prosił o podzielenie się
Na 5 biegu przy 140 km/h było niespełna 4 tyś obr. Opony 195/65/15, prędkość według GPS.
Europejskie sporty mają silniki 1.4, 1.6 i 1.7d - od normalnych aut różni ich kilka szczegółów, np. sztywniejsze zawieszenie czy spojlery.
W Europie silnik K20A3 o mocy 160 KM był wkładany tylko do wersji 5D i był oznaczany jako:
Honda Civic Type-S
lub
Honda VSA
Honda VSA to po prostu Civic Type-S tylko że z tempomatem i kontrolą trakcji (VSA)
Ostatnio edytowane przez owsikk ; 03-11-11 o 21:06
No dzieki za info. Czyli 5 dluzsza niz u mnie bo u mnie 4tys jest przy jakichs 134 wedlug gps. Dobrze. Tyle ze ja chcialbym ta wersje ze stanow 3D z tym silnikiem. Ciekawe czy tam jest taka sama skrzynia?? Niestety 5 drzwi mi sie nie podoba a do tego nie potrzebuje tyle miejsca bo jezdze zwykle max 2 osoby. Jak z momentem obrotowym? Z dolu jakos on jedzie? Wiem ze na pewno nie jak turbodiesel
Mysle aby obejzec tego http://otomoto.pl/honda-civic-si-typ...C20338410.html co sadzicie?
Fajne autko... tylko szpecą trochę te pomarańczowe lampki w zderzakach... no i masz zegary w milach a nie w km.
Co do tego jak idzie auto. Muszę zrobić sobie uchwyt do aparatu, wtedy nakręcę filmik jak auto się zbiera
Ja nie narzekam, przeciąga się na pierwszym biegu i później już auto leci jak trzeba
Czy ja dobrze widzę? W konsoli jest zaślepione gniazdo zapalniczki?
Czy to normalne że w tym modelu tablica rejestracyjna z przodu jest przyczepiona do kratek wlotów powietrza?
Ostatnio edytowane przez owsikk ; 09-11-11 o 00:43
Jakie w ogole jest zawieszenie w tych wersjach aut? Tzn 5D i 3D? W 3D tak samo twarde jak w sport 3D europejski?
Patrząc na zdjęcia z Twojego linka stwierdzam że auto nie jest obniżone jak Type-R. Według mnie ma zawiasy od europejskiego sporta.
Sport jest niższy... Mi dziś wyskoczył przedni zderzak na niskim krawężniku :/ Jest wysokości prawie jak type-r. Różni się 10mm wysokości jedynie, ale to możliwe że ze względu na masę silnika? Ten SI jest wyższy od mojego EP2 sport.