Strona 1 z 19 12311 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 182

Wątek: Rozpórkomania

  1. #1
    Użytkownik Awatar maras78
    Dołączył
    Mar 2011
    Imię
    Marek
    Auto
    B20VTEC
    Skąd
    CIN
    Posty
    1,272

    Domyślnie Rozpórkomania

    witam
    jestem na etapie kompletacji rozpórek do EK
    tył górna k-project i dolna chińska (stab eg5)
    przód góra VTi (stab 22mm)

    czuje, że przód nie jest jeszcze dostatecznie sztywny więc myślę co tu jeszcze zapodać ew. zmienić stab?

  2. #2
    Użytkownik Awatar Karot
    Dołączył
    Nov 2009
    Auto
    VTI
    Skąd
    Kłodzko
    Posty
    338

    Domyślnie

    4 pkt tzw H-brace to poczujesz roznice

  3. #3
    Użytkownik Awatar spychu
    Dołączył
    Nov 2006
    Imię
    Paweł
    Auto
    by CompSport
    Skąd
    Łódź
    Posty
    12,345

    Domyślnie

    Zmien przednia VTI na 3 pkt (z lacznikiem do sciany grodziowej) plus stabilizator 22mm na 26mm z EK4.
    Części zamienne do samochodów wszystkich marek - PW
    Tarcze 282mm 4x100 pod hebel na zacisku Prelude/Legend
    Feedback --> SPRAWDŻ TUTAJ

  4. #4
    Użytkownik Awatar Kras
    Dołączył
    Jan 2005
    Imię
    Soichiro
    Auto
    Szaraczek
    Skąd
    Zza kiery, zioom :)
    Posty
    4,196

    Domyślnie

    A od kiedy stabilizator ma cokolwiek do sztywnosci budy? Oczywiscie poprawi zachowanie w zakrecie ale tego ze buda pracuje (i sie troche rozlazi) to nie zmieni.

  5. #5
    Użytkownik Awatar spychu
    Dołączył
    Nov 2006
    Imię
    Paweł
    Auto
    by CompSport
    Skąd
    Łódź
    Posty
    12,345

    Domyślnie

    A czy ja napisalem, ze stabilizator mu usztywni bude ?
    Chyba to logiczne, ze stab nie usztywnia budy.

    Napisalem tylko, zeby zmienil 22 na 26, co wg mnie bedzie doskonalym uzupelnieniem 3pkt rozporki. Fakt nie zrobilem tego w nawiasach tak jak zalozyciel watku, wtedy moze bys zrozumial
    Części zamienne do samochodów wszystkich marek - PW
    Tarcze 282mm 4x100 pod hebel na zacisku Prelude/Legend
    Feedback --> SPRAWDŻ TUTAJ

  6. #6
    Użytkownik Awatar Kras
    Dołączył
    Jan 2005
    Imię
    Soichiro
    Auto
    Szaraczek
    Skąd
    Zza kiery, zioom :)
    Posty
    4,196

    Domyślnie

    A czy ja napisalem do Ciebie to pytanie??

    Poza tym jak zalozy na przod stab 26mm, a tyl zostawi ten z EG5 to dostanie tylko sporo wiecej podsterownosci wiec moim zdaniem niespecjalnie dobry mod sam w sobie.

  7. #7
    Użytkownik Awatar kenny
    Dołączył
    Dec 2004
    Imię
    Michał
    Auto
    Honda
    Skąd
    Sydney
    Posty
    7,300

    Domyślnie

    BTW od kiedy stab z EK4 ma 26mm?

    Cytat Zamieszczone przez Karot Zobacz posta
    4 pkt tzw H-brace to poczujesz roznice
    oj tak, szczególnie przy pierwszym lepszym garbie, czy studzience

  8. #8
    Użytkownik Awatar Gorliś
    Dołączył
    Dec 2007
    Imię
    Mateusz
    Auto
    EG3 B18C4
    Skąd
    Bydgoszcz
    Posty
    3,165

    Domyślnie

    W ogole moim zdaniem nazwa tematu jest jak na ironie dosc adekwatna. Moim zdaniem rozporki pod wzgledem wplywu na wlasciwosci jezdne maja miejsce daleko za oponami, amortyzatorami, sprezynami, stabami itd. Sam uleglem dosc mocno "rozporkomanii" ale mam wrazenie ze poza poprawa samopoczucie niewiele to zmienilo. Moze i dobrze - moze mi sie buda jeszcze nie rozlazi.
    A do tematu, to mam wrazenie, ze autorowi chodzi o sztywnosc zawieszenia z przodu a nie budy. Stab 24 by spoko podszedl ze stabem 14/15 z tylu.

  9. #9
    Użytkownik Awatar spychu
    Dołączył
    Nov 2006
    Imię
    Paweł
    Auto
    by CompSport
    Skąd
    Łódź
    Posty
    12,345

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez kenny Zobacz posta
    BTW od kiedy stab z EK4 ma 26mm?
    A od kiedy nie ma ?

    Wszystkie EK4 czy to przed czy poliftowe mają właśnie takiego staba z przodu, 22mm stab jest w EJ9 od 98 roku i w EK3.
    Wszystkie OEMowe gumy staba do EK4 które sprzedawałem zawsze były pod 26mm i takie też oznaczenie było na samej gumie jak również nie spotkałem jeszcze EK4 z rynku europejskiego, które miałoby innego staba niż 26mm.

    Cytat Zamieszczone przez Kras Zobacz posta
    Poza tym jak zalozy na przod stab 26mm, a tyl zostawi ten z EG5 to dostanie tylko sporo wiecej podsterownosci wiec moim zdaniem niespecjalnie dobry mod sam w sobie.
    Również się tu nie zgodzę.

    Bardzo długi czas jeździłem na setupie 26mm przód / 15mm tył (całość seria EK4) i auto zachowywało się bardzo dobrze w połączeniu z moim Koni Sport + spring Weitec.

    Tylny stab z EG6 z tego co pamiętam ma 14mm średnicy więc też powinien się dobrze sprawować przy 26mm przodzie.
    Części zamienne do samochodów wszystkich marek - PW
    Tarcze 282mm 4x100 pod hebel na zacisku Prelude/Legend
    Feedback --> SPRAWDŻ TUTAJ

  10. #10
    Użytkownik Awatar maras78
    Dołączył
    Mar 2011
    Imię
    Marek
    Auto
    B20VTEC
    Skąd
    CIN
    Posty
    1,272

    Domyślnie

    odpowiem wszystkim
    stab tył z EG5 ma 13mm (nie mierzyłem osobiście) i takie zestawienie mi odpowiada czuć idealnie pracę tylnego zawieszenia '
    jednak przód wydaje się być jeszcze gumowy - poprawiło się zleksza po dołożeniu rozpórki VTi lecz jeszcze to nie to i chyba h-brace będzie dobrym pomysłem na to aby uzyskać dość sztywną bude z przodu
    pzdr

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •