q-bass lepiej d16z6 :P
q-bass lepiej d16z6 :P
Zamieszczone przez havok
Identyczny zespół napedowy mam w swojej Hani EK1:silnik D16Y5 + skrzynia M4VA (CVT) .Były tez modele sedana 6gen. w Azji EK3 z ta samą skrzynią i silnikami D15....
D16Y8
Kupiłem ją niedawno i staram się jak narazie oszczędnie jeździć sprawdzić ile spala...juz wiem że w mieście nie da rady zejść poniżej 10..cały czas miasto.
Potem spróbuje pojeździć różnie raz vtec raz spokojnie. Czuje że do 12 to spokojnie połknieAle co z tego przyjemność z jazdy jest niesamowita
czytalem wszytsko i wiem juz co chcem kupic albo 1.5 vtec-e albo 1.6 v-tec 125 koni ale moze ktos doradzi jeszcze ktory bardziej warto kupicc 1.5 oszczedny i tez dobre osiagi a 1.6 cizko dostac osiagi dobre i spalanie w sumie tez hmmm?
1.6 ciężko dostać?? No nie wydaje mi się...
noi civica 125 konnego ciezko wlasnie i ladnego
Każdy z silników to inna filozofia poruszania się po drodze. Wymyślanki typu "chcę szybko i tanio" są niemożliwe, lub inaczej - tak to tylko w Erze.
Ostatnio edytowane przez havok ; 22-01-09 o 18:06
1.5 ciężko dostać W SENSOWNYM STANIE. Dostać 1.6 W SENSOWNYM STANIE to już prawie cud.
teg ma w 100 procentach racje niestety
1,5 vtec-e na prawe mało pali, mi udało sie na trasie spalic 5,6 tylko to była jazda jak na nauce jazdy. W zimie w mieście pali 8,3 litra. Fajnie sie tym jeździ bo na piątym biegu można sie kulac spokojnie do 120 a jak sie chce wyprzedzic to redukcja na 3 i ogien. Oczywiście zastanawiałem sie przed kupnem nad 1,8 - 169 kucy ale obawiałem sie spalania (jeżdzie głównie po mieście) i tego czy takie silniki nie były za bardzo na czerwonym polu trzymane.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem