Strona 2 z 57 PierwszyPierwszy 12341252 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 566

Wątek: Jaki silnik wybrac? Pomóżcie w wyborze! (Poradnik)

  1. #11
    Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2007
    Skąd
    Żory
    Posty
    21

    Domyślnie

    mój d13b2 --> 7l/100km miasto, bez modów, bez jazdy oszczędnej. Nie wiem dlaczego piszecie 9L/100km

  2. #12
    Członek honorowy SCKP Awatar Furious
    Dołączył
    Oct 2004
    Imię
    Tomek
    Auto
    EG3 K20A2
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    9,230

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez miku
    mój d13b2 --> 7l/100km miasto, bez modów, bez jazdy oszczędnej. Nie wiem dlaczego piszecie 9L/100km
    jeden 7 drugi 10.... :/ zmienie na 8,5
    Sprzedaz, modyfikacja komputerow OBD1 i strojenie Hond (Crome D,B,H-seria oraz Hondata K-seria)
    w w w . s t r o j e n i e h o n d . p l

  3. #13
    Użytkownik Awatar poohcik
    Dołączył
    Apr 2006
    Imię
    Piotrek
    Auto
    EG8 D15Z1
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    119

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez miku
    mój d13b2 --> 7l/100km miasto, bez modów, bez jazdy oszczędnej. Nie wiem dlaczego piszecie 9L/100km
    miasto miastu nierówne a w zasadzie korki korkom nierówne...

    A żeby było na temat to mogę jedynie potwierdzic oszczęnośc D15Z1
    miasto: 7.2
    trasa (spokojna jazda): 4.7
    Co do osiągów wg danych technicznych do setki ma to chyba 10,1s - bardzo podobnie do popularnego D15B2 więc moim zdaniem najgorzej nie jest. Aczkolwiek ma bardzo dłuuuuuuugą skrzynię

  4. #14
    Użytkownik Awatar mighty
    Dołączył
    Nov 2004
    Imię
    Michał
    Auto
    GS300
    Skąd
    Gostyń
    Posty
    3,971

    Domyślnie

    b16 pali tyle ile każdy 1.6 przy normalnej jezdzie.

  5. #15
    Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2007
    Skąd
    POZNAŃ
    Posty
    22

    Domyślnie

    D16Z6
    - super osiagi
    - spalanie ~11l (tak po sportowemu)
    - gaz 12l (po sportowemu)

    za duza moc do tych gownianych foteli ktore wcale bocznie nie trzymaja!!! Tylko do tego moge sie doczepic

  6. #16
    Użytkownik Awatar sodaone
    Dołączył
    Sep 2006
    Imię
    Dawid
    Auto
    e46 m47n
    Skąd
    Szczecin/Słupsk
    Posty
    834

    Domyślnie

    Panowie. Nie każdy na tym forum jest zwolennikiem modyfikacji i tuningu. Civicklub to miłosnicy (z założenia ) pięknego i nietuzinkowego auta jakim bez wątpienia jest Honda Civic. Oczywiście warto spojrzeć na auto pod kątem jakichlokwiek modyfikacji, ale czasem ktoś ma ochotę poprostu miec auto w oryginalnym stanie i cieszyć się nim jak najdłużej.

    Muszę stanąć w obronie silnika D13B2 - bo oczywiście nie jest to demon prędkości, ani mistrz przyspieszania, ale odpowiednio traktowany będzie służył długo, a czasami potrafi dać wiele radości z jazdy.

    Nikt nie napisał,że wybór silnika jest często zdeterminowany wyborem karoserii.

    Na próżno szukać naprzyklad hatchbacka z silnikiem D15B7 (podobno była wersja na USDM,ale na forum chyba nikt nie ma seryjnego D15B7 hb) , nie znajdziemy również sedana z silnikiem D13B2, ani wersji coupe z silnikiem B16A2, a D16Z6 zdarzają się bardzo żadko, a ich ceny sięgają niekiedy cen wersji VTI (B16A2).

    Reasumując:

    D13B2:

    zalety:

    niskie spalanie (nie wiem skąd informacje o spalaniu 10l - chyba,że w zimie, w mieście, -na krótkich odcinkach)
    -trwałość
    -prosta budowa silnika oraz układu zasilającego
    -niebanalne osiągi jak na auto z tak małym silnikiem

    wady:

    -odczuwalny brak mocy w niskim zakresie obrotów

  7. #17
    Użytkownik Awatar havok
    Dołączył
    Oct 2004
    Imię
    Piotr
    Auto
    czarne
    Skąd
    Białystok
    Posty
    5,888

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez sodaone
    na forum chyba nikt nie ma seryjnego D15B7 hb
    enzo
    Cytat Zamieszczone przez sodaone
    wersji coupe z silnikiem B16A2
    tencio
    Cytat Zamieszczone przez sodaone
    D16Z6 zdarzają się bardzo rzadko
    zdefiniuj: rzadko, bo jak dla mnie rzadko to występuje np. d15b8 w hb

  8. #18
    Użytkownik Awatar sodaone
    Dołączył
    Sep 2006
    Imię
    Dawid
    Auto
    e46 m47n
    Skąd
    Szczecin/Słupsk
    Posty
    834

    Domyślnie

    V gen coupe z silnikiem b16a2 nie wystepuje! (Tencio ma swapa z D15B7) Poco wprowadzasz ludzi w błąd? A poza tym jeden egzemplarz d15b7 hb potwierdza tylko jak ciężko trafić takowy.

  9. #19
    Użytkownik Awatar havok
    Dołączył
    Oct 2004
    Imię
    Piotr
    Auto
    czarne
    Skąd
    Białystok
    Posty
    5,888

    Domyślnie

    Nie osłabiaj mnie...
    NIGDZIE nie napisałeś, że ma być bez swapa (i nie pisz mi, że w domyśle, bo będę się śmiał i będę brzydki), lecz "nie znajdziemy". Widywałeś już do sprzedaży coupe V gen z tym silnikiem? Ja już parę - w Polsce, nawet na allegro. Więc kupić można. A roboty z tym, żeby miał takie samo wyposażenie, jest niewiele.
    Cytat Zamieszczone przez sodaone
    A poza tym jeden egzemplarz d15b7 hb potwierdza tylko jak ciężko trafić takowy.
    Ech... tamto było z głowy. Chcesz więcej? Furious (taki był silnik zanim właściciel zaczął w nim dłubać), kasik (tak samo), bartaz, blend... dalej nie chciało mi się szukać.
    Przy okazji - to, że czegoś jest mało, nie znaczy że nie istnieje. Jeszcze trudniej byłoby Ci znaleźć d16a9 w 5 generacji. I co, też powiesz, że nie warto o nim wspominać?
    Pozdrawiam

  10. #20
    Użytkownik Awatar sodaone
    Dołączył
    Sep 2006
    Imię
    Dawid
    Auto
    e46 m47n
    Skąd
    Szczecin/Słupsk
    Posty
    834

    Domyślnie

    Zapomnieliśmy w takim razie opisać jeszcze H22, B18 i jeszcze parę innych, które po swapie można znaleźć w civicach.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •