Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 26 z 26

Wątek: Sprężyny i koła do civica 4 generacji.....Proszę o pomoc...

  1. #21
    Użytkownik Awatar ppm702
    Dołączył
    Apr 2005
    Imię
    Piotr
    Auto
    Civic EJ9 Kanarek
    Skąd
    Kobyłka/Turów
    Posty
    9,054

    Domyślnie

    zgodnie z aktualnym podziałem wątek zmienia miejsce

  2. #22
    Użytkownik Awatar Wombat
    Dołączył
    Nov 2005
    Auto
    Lexus LS400
    Skąd
    Warsiowa
    Posty
    3,122

    Domyślnie

    Widze ze kazdy tu ma odmienn ezdanie - ogólnie to napewna beda spręzyny -35mm narazie na seryjnych amorkach
    To wielka kupa a nie zawieszenie. Taki samochód sie nie prowadzi. Tylko skacze albo dobija. To że kola nie odpadają to nie znaczy że "jest ok".
    Ci co tak gadają to po prostu nie mają porówaniania

  3. #23
    Użytkownik Awatar LimaK
    Dołączył
    Sep 2005
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    294

    Domyślnie

    widocznie sa ludzie ktorzy lubia jak samochod sie odbija jak pilka
    Ja na seryjnym zawiasie w żelazku mam problemy z podjezdzaniem pod spiace policjanty, wiec zawieszka zostaje. A 14" sie zmieni na 15" 17 to podchodzi pod lans juz, nad 16" jakbym mial za duzo pieniazkow tez bym sie nie zastanawial

  4. #24
    Użytkownik Awatar P i t
    Dołączył
    Nov 2004
    Imię
    www.k-system.pro
    Auto
    CTR
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    514

    Domyślnie

    a wiesz o tym, ze jak obniszysz autko o 40mm przypuscmy to nie obcierasz tam gdzie obcerałes na seryjnym zawiasie? dziwne ale prawdziwe.

  5. #25
    Członek honorowy SCKP Awatar Lcfr
    Dołączył
    Dec 2005
    Imię
    Lucjan
    Auto
    FG2
    Skąd
    WU/WR
    Posty
    8,641

    Domyślnie

    ak ktos ma 70% sprawnosci amorków to są jak nowe !! nawet gdyby były fabrycznie nowe to i tak bedzie nie wiele lepiej góra 85-87% sprawnosci nigdy nie bedzie 100% poniewaz są straty na połaczeniach gumowych itp wiec 70% to jest wynik bardzo dobry PS:Amorki nadaja sie do wymiany jezeli skutecznosc jest ponizej 50%
    moim zdaniem to nie tak jest...
    bo jak wytłumaczyc fakt ze na przadnej (nowej) stacji diagnostycznej moja była civic z 92 na seryjnych amorach miała( 87-86%-1rok/ 84-85%-2rok) sprawności?????????????
    Po 8 latach bez wymiany.... cos mi sie wierzyc nie chce....

    Z tego co sie zorientowałem to kolo 90% moga miec nowe...
    a jak maja ponizej 65% to powinno sie myslec o wymianie...
    Tak czy inaczej to gówniane te testy amorów...
    I potem pytania "dlaczego mam tak długa drogę hamowania??"
    "dlaczego mnie rzuca na zakretach?" itd itp

    a każdy mowi - ja mam amorki "igła"(bo super wyszło na tych durnych maszynach)... tylko nie zastanawia sie ile w tym prawdy....

  6. #26
    Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2005
    Skąd
    Podkarpacie
    Posty
    320

    Domyślnie

    Ja czytałem ze do wartosci -40mm i nawet z niemieckiego TVU wynika ze mozna montowac sprezyny obnizające do seryjnych amorków ja bym polecał Eibachy -35mm jest optymalnie i dotego lacze 195/50/15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •