autko rano w garazu pali z "1go", pozniej sa klopoty z odpaleniem /im dluzej stoi tym wieksze/ i trzeba raz pokrecic troszke odczekac 2 sek i pozniej juz zapala jak trzeba. Pompa przy red-line wyrabia wiec nie ona raczej jest przyczyna.
pozniej jak nawet zapali to dosc nierownomiernie pracuje ... np czuc, ze odpalil na 2, 3 cylindry i dopiero pozniej w miare lepiej - jak komp przelaczy na lpg to jest cacy... wiec chyba filtr trzebaby wymienic... przebieg autka ponad 200,000.
2003 - 5d - d16v1