DIY - Do it yourself: Shortshifter Civic Coupe EM2
Witam,
poniżej fotorelacja jak zamontować Shortshifter do Civica Coupe EM2
Szacowany czas modyfikacji: 45 minut
Narzędzia: Klucze podstawowe, obcęgi
Dodatkowe: wiertło 3mm(pierwsze wiercenie) i 6 mm (drugie wiercenie)
Elektronarzędzia: wiertarka, odkurzacz
Części: Shortshifter, dwie śrubki 6mmx30mm + 4 podkładki + 2 nakrętki
Najpierw potrzebujemy Shorta:
Tak wyszedł z maszyny wiercąco - frezującej
Potem zabieramy się za demontaż tunelu środkowego
1. wypięcie spinek z przodu tunelu, wystarczy wcisnąć okragły bolec w spince i wyjąć całą spinkę (przy ponownym wpinaniu, nalezy je przestawić na wpianie wysywając bolec)
2. Z drugiej strony tunelu są dwie śruby z jednej i z drugiej strony tunelu mocujące tylną zaślepkę. Odkręcamy je i wyczepiamy zaślepkę z zaczepów.
3. Teraz odkręcamy gałkę zmiany biegów oraz wyczepaimy plastik dookoła ręcznego. Aby to zrobić nalezy najpierw odciągnąć plastik do tyłu a następnie pociągnąć do góry, powinien łatwo wyjść z dwóch przednich zaczepów.
4.Nastepnie odkręcamy dwie śróbki trzymające plastik tunelu środkowego.
Możemy teraz zdjąć cały tunel środkowy
5.Teraz zdejmujemy zwleczkę i zsuwamy cięgno z drążka zmiany biegów. Zawleczke zachowajcie bo przyda się później.
6.Zakładamy pomalowany hameraitem (jezeli jest stalowy) shortshifter na drążek zmiany biegów. I wiercimy otwór w blaszce dospawanej do drążka zmiany biegów aby przytwierdzić shorta. Wiertło 6mm, śrubka też. Pamiętajcie o tym, żeby odkurzyć opiłki metalu , które spadną na dół drążka zmiany biegów. Tam jest łożyskowana kulka mocująca drażek zmiany, jak zostawicie opiłki to możecie zatrzeć z czasem jej gniazdo.
7. Przykręcamy cięgno do shorta, przykręcamy shorta do drążka i zakładamy zawleczkę na bolec trzymający shorta. (potrzebujecie dwóch śrubek 6mm z podkładkami i nakrętkami do tego)
8. tak wygląda na gotowo:
9. Składamy tunel środkowy w odwrotnej kolejności i cieszymy się precyzyjną i skróconą zmianą każdego biegu.
Pozdrawiam
Szymonnn
Odpowiedz z cytatem