Parówa VS CAI

[m i C h a L e K]

Witam . Mam pytanko odnosnie dolotu , a wiec tak silniczek B18c4 , wydech , hybryda , zamach odelzony itp itd...
Przyszła wymiana ssacego wpadł skunka2 + przepustnica 70mm i zabieram sie za wymiane dolotu , jest dolot poprowadzony do lampy dodam ze to 6gen + airbox simoty i doprowadzenie z halogenu zimnego powietrza , jako ze przepustnica jest wieksza od seryjne o 10mm? albo nawet 12 chce wstawic w miejsce starego dolotu parówe lub cai ? i nie wiem co wybrac , oczywisice parówa + odgrodzenie od silnika + nawiew zimnego ze zderzaka bedzie , ale chodzi mi co da wiekszy przyrost ? cai czy parówa?
ma ktos moze jakies porównanie ? wykres z hamowni?

[YETI]

kiedyś na forum było porównanie co najmniej 3ch dolotów, ale chyba w D-serii. Pamiętam, że tam najlepsze wyniki dało CAI (prawdopodobnie z racji dużej objętości dolotu).

Pytanie jeszcze na czym Ci zależy, jeżeli chcesz lepszą reakcję na gaz, to idź w ITB

[m i C h a L e K]

mam cos takiego , + doprowadzenie zimnego ze zderzaka i chce w tego dolotu wstawic parowe . I nie wiem czy zyskam cos na parowie ? czy strace?

[crxd16]

parowa, dobry srodek i dobra reakcja na gaz, cai najlepsza gora;
z przepustnica to przesadziles niemilosiernie

[m i C h a L e K]

nie moglem nigdzie znalezc na biegu mniejszej .... a za skunka jakos nie widzi mi sie dac 600 zł+ , a co za duza bedzie? strojenie oczywiscie bedzie...

seryjne wtryski to ogarna?

[n1uniek]

wlasnie dlaczego 70mm to za duzo pomijając szarpanie itd.?

[m i C h a L e K]

wlasnie dlaczego 70mm to za duzo pomijając szarpanie itd.?

bedzie poprostu bardziej samochod reagował na gaz ;p z tego co sie dowiedziałem.

[crxd16]

bo to nic nie daje w seryjnym silniku, kasa wyrzucona w bloto + problemy z czesciowym wychyleniem motylka

[lozek]

Wtrącę się z rzeczami o których nikt tu nie napisal jeszcze...

Owszem cai jest dobry ale bardzo porównywalny do parówy gdyż:

W parówie mamy dobry środek i dobrą reakcję na gaz - dużo powietrza wpadającego ze zwiększonym ciśnieniem (zastosowanie zwężki venturiego w parówie). Gdy ją odgrodzimy i doprowadzimy zimne powietrze to będzie praktycznie taka sama temp powietrza jak w cai czyli podobne przyrosty no i pełen potencjał parowy ujawnia się po strojeniu auta - bez strojenia może rewelacji nie robi (podobnie jak bez odgrodzenia i doprowadzeina zimnego powietrza)

Śmiem twierdzić, że po zrobieniu tego wszystkiego parówa spokojnie może konkurować z CAI a nawet może być lepsza.

[Starstruck]

Parówa jest na pewno bezpieczniejsza od CAIa, gdyż nie zassie łatwo wody. Poza tym, jak pisali wyżej, musi być do niej doprowadzone zimne powietrze + odgrodzenie od ciepłej komory).