Strona 1 z 23 12311 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 223

Wątek: Parówa VS CAI

  1. #1
    Użytkownik Awatar m i C h a L e K
    Dołączył
    Sep 2009
    Auto
    B18C4
    Posty
    156

    Domyślnie Parówa VS CAI

    Witam . Mam pytanko odnosnie dolotu , a wiec tak silniczek B18c4 , wydech , hybryda , zamach odelzony itp itd...
    Przyszła wymiana ssacego wpadł skunka2 + przepustnica 70mm i zabieram sie za wymiane dolotu , jest dolot poprowadzony do lampy dodam ze to 6gen + airbox simoty i doprowadzenie z halogenu zimnego powietrza , jako ze przepustnica jest wieksza od seryjne o 10mm? albo nawet 12 chce wstawic w miejsce starego dolotu parówe lub cai ? i nie wiem co wybrac , oczywisice parówa + odgrodzenie od silnika + nawiew zimnego ze zderzaka bedzie , ale chodzi mi co da wiekszy przyrost ? cai czy parówa?
    ma ktos moze jakies porównanie ? wykres z hamowni?

  2. #2
    Użytkownik Awatar YETI
    Dołączył
    Oct 2007
    Auto
    EK3 Sedan
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    506

    Domyślnie

    kiedyś na forum było porównanie co najmniej 3ch dolotów, ale chyba w D-serii. Pamiętam, że tam najlepsze wyniki dało CAI (prawdopodobnie z racji dużej objętości dolotu).

    Pytanie jeszcze na czym Ci zależy, jeżeli chcesz lepszą reakcję na gaz, to idź w ITB

  3. #3
    Użytkownik Awatar m i C h a L e K
    Dołączył
    Sep 2009
    Auto
    B18C4
    Posty
    156

    Domyślnie



    mam cos takiego , + doprowadzenie zimnego ze zderzaka i chce w tego dolotu wstawic parowe . I nie wiem czy zyskam cos na parowie ? czy strace?

  4. #4
    Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2006
    Skąd
    drawsko p.
    Posty
    528

    Domyślnie

    parowa, dobry srodek i dobra reakcja na gaz, cai najlepsza gora;
    z przepustnica to przesadziles niemilosiernie

  5. #5
    Użytkownik Awatar m i C h a L e K
    Dołączył
    Sep 2009
    Auto
    B18C4
    Posty
    156

    Domyślnie

    nie moglem nigdzie znalezc na biegu mniejszej .... a za skunka jakos nie widzi mi sie dac 600 zł+ , a co za duza bedzie? strojenie oczywiscie bedzie...

    seryjne wtryski to ogarna?
    Ostatnio edytowane przez m i C h a L e K ; 07-06-11 o 18:01

  6. #6
    Użytkownik Awatar n1uniek
    Dołączył
    Sep 2007
    Imię
    Karol
    Auto
    CUPRA 280 DSG
    Skąd
    Mrągowo
    Posty
    3,029

    Domyślnie

    wlasnie dlaczego 70mm to za duzo pomijając szarpanie itd.?

  7. #7
    Użytkownik Awatar m i C h a L e K
    Dołączył
    Sep 2009
    Auto
    B18C4
    Posty
    156

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez n1uniek Zobacz posta
    wlasnie dlaczego 70mm to za duzo pomijając szarpanie itd.?
    bedzie poprostu bardziej samochod reagował na gaz ;p z tego co sie dowiedziałem.

  8. #8
    Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2006
    Skąd
    drawsko p.
    Posty
    528

    Domyślnie

    bo to nic nie daje w seryjnym silniku, kasa wyrzucona w bloto + problemy z czesciowym wychyleniem motylka

  9. #9
    Użytkownik Awatar lozek
    Dołączył
    Jul 2009
    Imię
    Paweł
    Auto
    EP3+K20
    Skąd
    WWA / Wola Team
    Posty
    7,469

    Domyślnie

    Wtrącę się z rzeczami o których nikt tu nie napisal jeszcze...

    Owszem cai jest dobry ale bardzo porównywalny do parówy gdyż:

    W parówie mamy dobry środek i dobrą reakcję na gaz - dużo powietrza wpadającego ze zwiększonym ciśnieniem (zastosowanie zwężki venturiego w parówie). Gdy ją odgrodzimy i doprowadzimy zimne powietrze to będzie praktycznie taka sama temp powietrza jak w cai czyli podobne przyrosty no i pełen potencjał parowy ujawnia się po strojeniu auta - bez strojenia może rewelacji nie robi (podobnie jak bez odgrodzenia i doprowadzeina zimnego powietrza)

    Śmiem twierdzić, że po zrobieniu tego wszystkiego parówa spokojnie może konkurować z CAI a nawet może być lepsza.

  10. #10
    Użytkownik Awatar Starstruck
    Dołączył
    Jan 2011
    Imię
    Duff
    Auto
    WRX | FD7
    Skąd
    Warszawa [WA]
    Posty
    8,512

    Domyślnie

    Parówa jest na pewno bezpieczniejsza od CAIa, gdyż nie zassie łatwo wody. Poza tym, jak pisali wyżej, musi być do niej doprowadzone zimne powietrze + odgrodzenie od ciepłej komory).

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •