Strona 3 z 545 PierwszyPierwszy 123451353103503 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 5442

Wątek: Kolektor wydechowy, tlumik, wydech, katalizator....

  1. #21
    Użytkownik Awatar nogood
    Dołączył
    Jan 2007
    Skąd
    Marki
    Posty
    84

    Domyślnie

    d13b2 - brak kata, tłumik środkowy jest - końcowy m-tech bez wkładki... dżises jakie to głośne!!! dźwięk podobny do mojego ex seryjnego dziurawca :speszony:
    ot taka info bo mialem potrzebe sie wygadać a nie wiedzialem gdzie :d

    Edit: wrzucilem te wkładke weń... i cisza :szok szok szok :

  2. #22
    baki
    Gość

    Domyślnie

    No u mnie też zrobiło się głośniej po wycieciu kata i wstawieniu CAI ale średniej częstotliwości dzwięk jaki zaczyna być słyszalny po przekroczeniu 4 tys obrotów jest baaardzo przyjemny

    [ Dodano: Pon 26 Lut, 2007 ]
    Kolektor znalazłem, razem z tranportem morskim do Polski chcą 125$, to chyba nie najgorzej, a tutaj link: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/92-95...93215029QQrdZ1

    Możecie powiedzieć czy seryjny d16z6 jest na takich samych proporcjach ??

  3. #23
    Użytkownik Awatar sadam
    Dołączył
    Mar 2006
    Imię
    Adasiek
    Auto
    Auris Hybrid & Yar
    Skąd
    Wola Rtype
    Posty
    15,153

    Domyślnie

    kup sobie kolektor od merfiego za 320zl i z glowy.to jest to samo a taniej i bez pierniczenia sie.

  4. #24
    Laser26
    Gość

    Domyślnie

    Potwierdzam. Ja mam i jestem happy.

  5. #25
    Użytkownik Awatar dymek
    Dołączył
    Sep 2005
    Imię
    Łukasz
    Auto
    Civic Coupe B18C
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    1,488

    Domyślnie

    Poradźcie:
    Miałem wymienić lambdę (D16Y7). Po zdjęciu osłony kolektora zobaczyłem pęknięcie kolektora - widoczne na zdjęciach poniżej.

    Osłona od środka była czarna, więc na pewno spaliny sie tam wydostają. Co zrobić: wymienić tylko tą część kolektora (zaraz poniżej jest kat, już też pordzewiały) czy może założyć inny kolektor - od D16Y8 (ale chyba w innym miejscu jest kat), czy jakiś z nierdzewki. Tylko chce by auto przechodziło przeglądy.
    (ta plama to wd40)

  6. #26
    Użytkownik Awatar wieshaq
    Dołączył
    Mar 2005
    Imię
    witek
    Auto
    EG5 / HR-V
    Skąd
    wrocław
    Posty
    2,113

    Domyślnie

    nie jest to taka tragedia z tym kolektorem... raczej nie do naprawy.. mozna zeliwo spawac ale trzeba wymontowac kolektor i poszukac kogos kto zeliwo spawac potrafi.
    d
    o wyboru rozne opcje ale finansowo najtaniej bedzie wymienic sam kolektor

  7. #27
    Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2004
    Imię
    Rem
    Auto
    ZE1
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    2,021

    Domyślnie

    te kolektory mialy fabryczna wade i ogromna wiekszosc z nich peka w tych okolicach, spawanie mysle ze na dlugo sprawy nei zalatwi, lepiej wsadz uklad od innego cifa najlepiej z d16z6 lub d16y8 razem z katalizatorem jesli chcesz przejsc przeglad. trzeba bedzi eprzyciac troche ukladu wydechowego i wszytko powinno si eladnei wpasowac.

  8. #28
    Użytkownik Awatar kwasu
    Dołączył
    Jan 2007
    Skąd
    Wołczyn (Opolskie)
    Posty
    208

    Domyślnie

    siema, wiecie może ile długości ma cały skręcony układ wydechowy catback w coupe? (tzn. od kata po tłumik końcowy) a ile długości ma najdłuższy element? (czyli ta rura ze środkowym tłumikiem jest chyba najdłuższa i interesuje mnie jej długość). Bede bardzo wdzięczny jak ktoś mi poda jaką to ma mniej wiecej długość. Tutaj fotka poglądowa o czym mowie


  9. #29
    Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2007
    Skąd
    Świętokrzyskie
    Posty
    16

    Domyślnie

    hej kwasu wymiarów niestety nie znam, ale interesuje mnie taki uklad jak ten na zdjeciu ile taki wypas????

  10. #30
    Użytkownik Awatar kwasu
    Dołączył
    Jan 2007
    Skąd
    Wołczyn (Opolskie)
    Posty
    208

    Domyślnie

    taki układzik to koszt ok. 2tys zł

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •