Strona 1 z 80 1231151 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 796

Wątek: Budowa hybrydowej skrzyni biegów - kilka pytań.

  1. #1
    Użytkownik Awatar Saiti
    Dołączył
    May 2010
    Imię
    Mariusz
    Skąd
    Worldwide.
    Posty
    6,889

    Domyślnie Budowa hybrydowej skrzyni biegów - kilka pytań.

    Zebrałem wszystkie graty do zbudowania hybrydy:
    - zdrowa S20 od D15B7 z długą piątką
    - 3 i 4 z CRX
    - FD 4.4

    Mam teraz pytanie:
    Czy przekładając biegi z CRXa na nowe FD synchronizatory mogę wrzucić od 3 i 4 biegu ze starej skrzyni? Te złote koronki. Wyglądają podobnie, czy są zamienne?

  2. #2
    Użytkownik Awatar tommmmm
    Dołączył
    Sep 2009
    Imię
    Tomek
    Auto
    EJ6 D15+K & ED6
    Skąd
    Działki,Żyrardów
    Posty
    542

    Domyślnie

    Będziesz budował hybrydę na tej od D15B7 czy na swojej S40 co masz na aucie?Synchra wrzuć te które będą w lepszym stanie

  3. #3
    Użytkownik Awatar Saiti
    Dołączył
    May 2010
    Imię
    Mariusz
    Skąd
    Worldwide.
    Posty
    6,889

    Domyślnie

    Będę budował na S20, od D15B7. Dorwałem ją za mały pieniądz a w mojej łożyska są na wykończeniu. Wiem, że wybieraki są u mnie lepsze, jednakże u mnie budowa hybrydy to nie będzie kilka godzin, a nie wyobrażam sobie, aby wyciągnąć tą z auta i je uziemić na kilka dni

    I czy biegi z CRX wkładam na wałek plug&play? Słyszałem coś o ich przetaczaniu lub odwrotnym zakładaniu - hm?

  4. #4
    Użytkownik Awatar tommmmm
    Dołączył
    Sep 2009
    Imię
    Tomek
    Auto
    EJ6 D15+K & ED6
    Skąd
    Działki,Żyrardów
    Posty
    542

    Domyślnie

    Musisz podtoczyć przełożenie 4 biegu z wałka sprzęgłowego

  5. #5
    Użytkownik Awatar Saiti
    Dołączył
    May 2010
    Imię
    Mariusz
    Skąd
    Worldwide.
    Posty
    6,889

    Domyślnie

    podtoczyć na średnicy? o ile? kurna, i się zaczynają niewiadome..

    Manual mówi, że w S20 wysokość zębatki 4 biegu to 30.12-30.17 - czy do takiej wielkości to stoczyć? Zębatka z CRX ma około 31 mm.
    Ostatnio edytowane przez Saiti ; 12-04-11 o 18:24

  6. #6
    Użytkownik Awatar tommmmm
    Dołączył
    Sep 2009
    Imię
    Tomek
    Auto
    EJ6 D15+K & ED6
    Skąd
    Działki,Żyrardów
    Posty
    542

    Domyślnie

    Wysokości nie ruszasz.Trzeba pogłębić i roztoczyć trochę otwór wewnątrz przełożenia.Najprościej i najpewniej to weź przełożenie 4 biegu z D15B7 oraz te z rexa i powiedz tokarzowi żeby roztoczył i pogłębił ten otwór na takie same wymiary jak w D15B7 i będzie git

  7. #7
    Użytkownik Awatar taderek
    Dołączył
    Jul 2008
    Imię
    TomasH
    Auto
    Woolne
    Skąd
    Wa-wa--Bielany
    Posty
    499

    Domyślnie

    Mi budowa hybrydy zajeła ze 2 godzinki licze roboczo godzine:P bo faktycznie leżało to ze dwa tygodnie bo zanim tokarza znalazłem który się podejmie a to później czasu nie było, żeby się tym zająć he ale ogólnie banał

  8. #8
    Użytkownik Awatar Saiti
    Dołączył
    May 2010
    Imię
    Mariusz
    Skąd
    Worldwide.
    Posty
    6,889

    Domyślnie

    Albo mi się wydaje, albo jedno i drugie ma równo 39 mm średnicy otworu...

  9. #9
    Użytkownik Awatar taderek
    Dołączył
    Jul 2008
    Imię
    TomasH
    Auto
    Woolne
    Skąd
    Wa-wa--Bielany
    Posty
    499

    Domyślnie

    To chodzi o wewnetrzną część 4 biegu , taki kołnierz jest trzeba go powiększyć qurcze ciężko mi to teraz wytłumaczyć ja miałem dwa biegi i kazałem zrobić na taki sam jak ten od s20

  10. #10
    Użytkownik Awatar tommmmm
    Dołączył
    Sep 2009
    Imię
    Tomek
    Auto
    EJ6 D15+K & ED6
    Skąd
    Działki,Żyrardów
    Posty
    542

    Domyślnie

    http://img35.imageshack.us/i/kasta3.jpg/
    Mowa o tym otworze.O ile pamiętam w rexie była mniejsza średnica

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •