Postanowiłem troszke zebrac i usystematyzowac wiedze nt. silników i kolejnych generacji hondy. W sieci w wiekszosci jest spotykana jedna tableka (kopiowana wielokrotnie) z powtarzajacymi sie błedami oraz brakiem podizlau na generacje.
Ja to chiałem troszke inaczej rozwiazac, dzielac własnie na generacje oraz dodajac pelniejsze info.
Opis dotyczy głownie CIVIC ale obejmuje takze CRX/CONCERTO.
Wg tego przygotowałem powyzsze zstawienie, które na pewno nie jest wolne od braków i błedów (przy takiej liczbie danych mogłem cos pomylic) i dlatego proponuje chetnym napisanie pw do mnie ze szczególami które powinienem poprawic. Prosze jednak nie pisac takich rzeczy jak: "d15b7 ma 105 kM a nie 102/ albo d15z1 to 90km a nie 89" - bo zródła tutaj róznie podaja i badzmy w tej kwestii elastyczni.

Bardzo dziekuje za pomoc koledze DODi z http://www.civic4g.pl/ za ogarnięcie 4gena.


Jezeli posiadasz jakas dobra fotke silnika, którego nie zamiesciłem (na samym dole) to podeslij ja na mojego maila z opisem a dołozę do spisu.
Jezeli znalazłes jakies błedy w ponizszy zestawieniu napisz pw do mnie/gg a naniose poprawki.

GDZIE SZUKAC OZNACZEŃ SILNIKA I NADWOZIA????



Oznaczenia producenta modelu:

1HG – HONDA OF AMERICA MFG., INC. U.S.A.
2HG – HONDA OF CANADA MFG., INC.
JHM – HONDA MOTOR C.O., LTD., JAPAN




CIVIC 4 GEN

WYMIARY-NADWOZIA
hatchback (3d)


sedan (4d)


crx


SILNIKI




CIVIC 5 GEN

WYMIARY-NADWOZIA
hatchback (3d)


sedan (4d)


coupe


SILNIKI








CIVIC 6 GEN

WYMIARY-NADWOZIA
hatchback (3d)


sedan (4d)


coupe


5d


5d aero



SILNIKI








PRZYKŁADOWE FOTKI NAJPOPULARNIEJSZYCH SILNIKÓW
D13B1 <-klik
D13B2 <-klik

D14A1 <-klik
D14A2 <-klik
D14A3 <-klik
D14A5 <-klik
D14A8 <-klik
D14z4 <-klik

D15B <-klik
D15B2 <-klik
D15B4 <-klik
D15B7 <-klik
D15B8 <-klik
D15Z1 <-klik
D15Z3 <-klik
D15Z6 <-klik
D15Z8 <-klik

D16A6 <-klik
D16A8 <-klik
D16A9 <-klik
D16Y2 <-klik
D16Y3 <-klik
D16Y7 <-klik
D16Z6 <-klik
D16Z7 <-klik

B16A <-klik
B16A1 <-klik
B16A2 <-klik

B18C4 <-klik
B18C5 <-klik








[ Dodano: Czw 18 Paź, 2007 ]
JEŻELI MASZ WATPIWOSCI CO DO WERSJI SILNIKA I WYSTEPOWANIA JEJ W DANYCH PRZEDZIAŁACH LAT PRZECZYTAJ TO:
Cytat Zamieszczone przez sublove
Pytanie moje dostyczy małej rozbieżności co do rocznika i oznaczenia silnika...

W poście podwieszonym (SPECYFIKACJA SILNIKÓW - HONDA CIVIC 1988-2000) jest tabela z oznaczeniami silnika, danymi techn., mocy, roczniku kiedy dany model był produkowany itp.

Otóż według tabeli, Hanki z silnikiem D14A4 były produkowane w latach 1995-97.
Moja Hanka jest z roku 1998 i ma oznaczenie silnika właśnie D14A4 (dziś jeszcze raz dokładnie obczaiłem)

Pytanie brzmi: gdzie jest babol?
Cytat Zamieszczone przez sublove
Pytanie brzmi: gdzie jest babol?
babola nie ma.....
jest może niescisłośc ale wynika ona z 2 powodów....

1-wszy powód - silniki hondy, były bardzo róznie montowane do nadwozi hondy... zależnie od roku i wersji oraz rynku na jaki auto było docelowo wypuszczne honda czesto uskuteczniała rózne wariacje... Generalnie podstawą były lata, które sa zamieszczone co nie znaczy, ze auta (np. takie jak Twoje nie bedą sie pojawiac).
Na potwierdzenie swojej teorii dodam przykład silnika np d15b3, który był generalnie jednostka 4generacji a pojawiał sie w w 3d i 4d w 5 generacji.W kazdej dostepnej specyfikacji wystepował jako jednostka 4 gen.
Identycznie było z silnikem d14a1 który był 2gaznikowym podstawowym motorem 4 generacji a sam osobiscie widziałem 2 "kwiatki" oryginalnie osadzone w sedanach 5 generacji...
I juz na sam koniec wspomne o silniku d15b7, który teoretycznie jeżdził tylko w w civic 5 gen (2/3/4d) a mozna go spotkac w crx na rynek usa z lat 92-93.

2-gi powód - mogłem sie pomylic pisząć te dane... Jednakze wiekszosc dostepnych źródeł, których uzyłem do składania tej specyfikacji tak własnie interpretowała występowanie silnika, o kóry pytasz.. Dlatego tak własnie to opisałem.