Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 23 z 23

Wątek: Ustawienie kierownicy, zbieżność

  1. #21
    Użytkownik Awatar Evan1982
    Dołączył
    Sep 2007
    Imię
    Piotrek
    Auto
    EJ1/CN2/Hyundai Co
    Skąd
    Sheffield/WWL
    Posty
    945

    Domyślnie

    Wsadź jakiś łom między zwrotnicę i dolny wahacz, będziesz wiedział, czy masz luz. Dolne też potrafią się wybić, parę razy już się z takimi spotkałem. Górne sworznie są sprzedawane razem z wahaczami, więc lepiej dokładnie sprawdzić czy tłuczenie bierze się od nich. Cena trzy razy tyle co sam dolny sworzeń.

  2. #22
    Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2010
    Imię
    Michał
    Auto
    Civic
    Skąd
    Kraków, Lublin
    Posty
    130

    Domyślnie

    Na allegro widziałem górne sworznie :P

  3. #23
    Użytkownik Awatar Evan1982
    Dołączył
    Sep 2007
    Imię
    Piotrek
    Auto
    EJ1/CN2/Hyundai Co
    Skąd
    Sheffield/WWL
    Posty
    945

    Domyślnie

    Górne wahacze są miękkie i istnieje spore ryzyko zbyt poważnego uszkodzenia przy próbie wymiany takiego sworznia. Dlatego sprzedają górne wahacze ze sworzniami. Można wymieniać same sworznie, ale to na własną odpowiedzialność.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •