Zobacz pełną wersję : Głowica od D16Z6, obróbka, jak z niej jeszcze coś wyciągnąć?
Cześć. Przygotowuję się do tego mini-me o którym już nieraz wspomniałem. Jestem na etapie czyszczenia głowicy. Dremelkiem na wolnych obrotach staram się zebrać syf z komór spalania, jednakże są w komorach takie miejsca, że końcówki dremela nie zmieszczę. Stą pytanie - jak się dostać do wszelkich kątów itp?
Poza tym - co jeszcze mogę zrobić w głowicy, żeby mieć z niej więcej? Kanały ssące są już zebrane.
To zbierz jeszcze wydechowe. Najlepiej rozwierć też kolektory tak żeby idealnie pasowały kanały do głowicy i będzie git.
no wydechowy ciężko będzie tak rozwiercić. Ale postaram się, powiedzcie mi tylko jak dotrzeć do tych zakątków w komorach spalania.
I jeszcze jedno pytanie - o ile splanować głowicę bezpiecznie? I ile to może kosztować w Warszawie?
pewnie nie wiecej niz np u mnie, czyli okolo 100zl. a to ile mozesz to warto by bylo najpierw policzyc...
Ja szczerze polecam ten oto zakład z Grochowskiej: http://www.kozieranski.com.pl/ , czapkę będziesz miał splanowaną, a także umytą myjką ultradźwiękową za jakieś 120 zł, kwestia dogadania się z panem Jackiem :cool:
http://img827.imageshack.us/img827/7236/dsc02618o.jpg
Powiedzcie mi jak wyciągnąć to cuś, co wystaje z podstawy głowicy? Doczyszczę komory spalania (chociaż jeszcze nie wiem jak do końca) i wypoleruję kanały i chcę oddać do planowania.
czym robiłeś kanały ? to są ssące czy wydechowe ?
z tego co widac po zdjeciu to mozna obstawic ze ssace a czym robil chetnie sie sam dowiem:p
to cus czyli ten pierscien ? kombinerkami, najlepiej z waskim chwytakiem, bo inaczej sie pognie...
cały czas mi się wydaje, że to jednak wydechowe. No, nie wiem, chyba odwrotnie głowice macie :P A czym robiłem? Za 10 zł kupiłem taką końcówkę na wiertarkę, do zbierania aluminium. Jeden kanał bez polerki tak żeby było ładnie to jakieś 8-10 minut roboty. Z 39 na 44 mm szerokości, wysokość o 2 mm większa.
A ten fiutek dalej nie chce wyjść.
***Marco***
01-02-11, 23:50
wsadź coś i poruszaj na boki, to tulejka ustalająca, a jaki masz dremelek? bo ja robię teraz to samo , takimi kamieniami o rożnym kształcie i szczotkami a na koniec wydechowe wypoleruje na lustro, będę miał jeszcze rozwiercane gniazda i głębiej obsadzane zawory .
To cuś? Jeśli chodzi Ci o tę tulejkę, to ona jest pasowana na wcisk. Możesz spróbować ją ochłodzić np. psiknąć odwróconym sprężonym powietrzem, a potem wyciągnąć szczypcami, tylko ostrożnie nie przekrzywiając jej, co najwyżej obracająć :cool: Jak oddasz do planowania to powinni ją wyjąć i wsadzą na swoje miejsce :p A w sprawie komór (bo widzę, że tak jak ja, lubisz się babrać:o), próbowałeś ropy i papieru wodnego (2500), albo nawet szczoteczki do zębów??
***Marco***
01-02-11, 23:55
wyjmowałem już nie jedna i uwierz na boki najlepiej wychodzi ;)
wyjmowałem już nie jedna i uwierz na boki najlepiej wychodzi ;)
Ja ruszałem nią na boki tylko na początku, aby ją poluzować, potem bałem się, że się zakleszczy, więc wyciągałem ją równocześnie kręcąc trochę w lewo, trochę w prawo :o;)
do czego mi ropa i papier 2500?
A, i Marco, kupiłem takie gówienko za 90 zł, miało mi posłużyć do głowicy tylko. Ale jednak za mała moc - dociśniesz trochę i zwalnia.
dremelka nie można dociskac musi swobodnie ruszac sie kiedyś spaliłem jednego własnie przez dociskanie
możesz pokazać jaka to końcówka ?
http://narzedziak.pl/wolfcraft-frezy-zdzieraki-do-drewna-i-metalu-profilowane-kpl-5-szt-2540.html
To taka jak tutaj druga od góy/od lewej. Pojedynczo pakowana, 10 zł z jakimiś groszami
będę miał jeszcze rozwiercane gniazda i głębiej obsadzane zawory
a co taki zabieg daje? ;)
głębiej zawory = większe komory spalania? właśnie, co to może dać? i jak to w sumei wygląda? bo nie rozumiem do końca.
pewnie po odpowiednich przerobkach dalo by rade obsadzic glebiej zawory i moze bedzie wiecej siagnac z glowicy, i zmniejszyc tym komore. ale nie wydaje mi sie zeby to bylo jakies super rozwiazanie. niech mnie ktos uswiadomi w takim razie ;)
to co polerujesz, rozwiercasz to są kanały ssące i wydechowe , komora spalania jest wewnątrz silnika - bezpośrednie sąsiedztwo tłoka.
no wiem co to są komory spalania ;P. Ale nie wiem co da głębsze osadzenie zaworów.
***Marco***
05-02-11, 00:02
a co taki zabieg daje? ;)
daje to tyle co kazdy nazywa portingiem ;)
samo wypolerowanie kanałów nie zwiększy średnicy otworu który zamyka zawór.
No oczywiście, ale tak samo można powiedzieć, że samo zrobienie wydechu na większej średnicy nie zwiększy średnicy otworu który zamyka zawór :D A ostatnio Hankę shamowałem (już mam kompletny układ na 2'', dwa przeloty i Ebay 4-2-1) i dostało się dodatkowe 9,8 KM :)
***Marco***
05-02-11, 17:23
rozwiercenia gniazd da tyle co wypolerowanie kanałów ;) te obróbki maja podobny sens. o to juz spoko wyniki to jaka taraz masz moc?
115 KM. D16Y7 + wydech przelotowy na 4-2-1 z kwasu ;) Głowica się robi dopiero ;) Jutro do splanowania i maszynowe dotarcie zaworów, pewnie mi to z miesiąc jeszcze zajmie. Na razie się przygotowuję do mini-me, chociaż wszelkie graty mam ;) Mam nadzieję, że jutro uszczelniacze przyjdą oraz UPG.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.