tezapl
09-12-10, 02:44
Witam
Zastanawia mnie dobór najlepszych felg aby wycisnąć max z przyspieszenia.
Z tego co czytałem to nie tylko waga felgi ma znaczenie a zależy od konkretnego auta, od charakterystyki jego silnika, od tego jak do tej charakterystyki dobrana jest skrzynia biegów.
Zmiana średnicy zewnętrznej koła powoduje zmianę przełożenia całkowitego czyli jest porównywalna ze zmianą przełożenia głównego w skrzyni. Ale nie można jednoznacznie stwierdzić, że skrócenie przełożenia powoduje polepszenie osiągów a wydłużenie przełożenia ich pogorszenie.
W takim razie zastanawia mnie jakie dobrać felgi do mojej furki?
1.3 vtec
skrzynia s20 hybryda
waga: pewnie coś koło 1200 kg
jeżdze teraz na stalówkach 13", waży pewnie z 4-5 kg
z felg które powiedzmy byłyby do porównania to magnezowki:
13", szerokosc: 5,5", ET 29, waga: 3.8 kg
14", szerokosc: 6", ET 35, waga: 4,8 kg
15", szerokosc: 6", ET 38, waga 5,7 kg
I jak to obliczyć :(, zastanawia mnie też różnica w przyspieszeniu stalówki, powiedzmy 4 kg i kutej felgi 15" 5,7 kg.
Czy to będą setne czy dziesietne sekundy roznicy? tak na oko chociaz
Zastanawia mnie dobór najlepszych felg aby wycisnąć max z przyspieszenia.
Z tego co czytałem to nie tylko waga felgi ma znaczenie a zależy od konkretnego auta, od charakterystyki jego silnika, od tego jak do tej charakterystyki dobrana jest skrzynia biegów.
Zmiana średnicy zewnętrznej koła powoduje zmianę przełożenia całkowitego czyli jest porównywalna ze zmianą przełożenia głównego w skrzyni. Ale nie można jednoznacznie stwierdzić, że skrócenie przełożenia powoduje polepszenie osiągów a wydłużenie przełożenia ich pogorszenie.
W takim razie zastanawia mnie jakie dobrać felgi do mojej furki?
1.3 vtec
skrzynia s20 hybryda
waga: pewnie coś koło 1200 kg
jeżdze teraz na stalówkach 13", waży pewnie z 4-5 kg
z felg które powiedzmy byłyby do porównania to magnezowki:
13", szerokosc: 5,5", ET 29, waga: 3.8 kg
14", szerokosc: 6", ET 35, waga: 4,8 kg
15", szerokosc: 6", ET 38, waga 5,7 kg
I jak to obliczyć :(, zastanawia mnie też różnica w przyspieszeniu stalówki, powiedzmy 4 kg i kutej felgi 15" 5,7 kg.
Czy to będą setne czy dziesietne sekundy roznicy? tak na oko chociaz