prawda czy fałsz????

[Pitbull228]

Siemnako

Dzisiaj mój znajomy wysnuł teorię że pukające sworznie (zapewne kwalifikujące się do wymiany) mogą być przyczyną nierównomiernego zużywania się opon...w jego konkretnym przypadku opony były ścierane od wewnątrz...chciałbym potwierdzić albo obalić tą teorię:p

Macie jakieś pomysły bądź uwagi???

[zakit]

moze i prawda ale raczej w niewielkim stopniu, jesli ci scina opony to bardziej prawdopodobna jest gleba lub poprostu zla zieznosc

[Pitbull228]

moze i prawda ale raczej w niewielkim stopniu, jesli ci scina opony to bardziej prawdopodobna jest gleba lub poprostu zla zieznosc

no właśnie też tak uważam, i obstawiam zbieżność...

[amon]

każdy luz w zawieszeniu ( w tym przypadku sworznie) skutkują zmianą zbierzności, a co za tym idzie ścieraniem sie opon od wew lub zew.

[analyzer64]

No tak ale sworznie o ile mi wiadomo są wprasowywane, wątpię że można je źle zamontować, aczkolwiek, każda ingerencja w zawieszenie powinna być poparta ustawieniem zbieżności.

[reaktor]

kolega ma chyba bardzo droga polise ubezpieczeniową na życie , skoro ma skrzypiące sworznie i jeszcze prowadzi filozoficzne rozprawy nad tym czy ma to wpływ na zużycie opon.

[Pitbull228]

kolega ma chyba bardzo droga polise ubezpieczeniową na życie , skoro ma skrzypiące sworznie i jeszcze prowadzi filozoficzne rozprawy nad tym czy ma to wpływ na zużycie opon.

to że miał zużyte sworznie i prowadzi jak to nazwałeś "filozoficzne rozprawy" wcale nie oznacza że ich nie wymienił...:p to chyba w miarę logiczne...

[reaktor]

Kolega sie zastanawia czy jazda na skrzypiących sworzniach może powodować nierównomierne zużywanie się opon.

Jeżeli jest to w ogóle możliwe to na pewno w dłuższej perepspektywie czasu. Jazda autem w takim stanie techniczmym przez dłuższy okres czasu jest zupełną głupotą. Skoro kolega ma takie wątpliwości to chyba musiał tak jeździć
ALe wracjąc skoro je wymienił to powinien ustawić zbieżność po takiej operacji i opony powinny zużywać się równo miernie i nie ma nad czym tu debatować