Zobacz pełną wersję : FOTOINSTRUKCJA - Wymiana żarówek pod pokrętłami nawiewu.
Proszę moderatora o przyklejenie tematu. Myślę, że może się taki temat przydać. Może w przyszłości jeżeli więcej będzie takich instrukcji to doczekamy się odrębnego działu, aby poszczególne fotoinstrukcje były uporządkowane i oddzielone od dyskusji.
Oto pierwsze moje wypociny. To samo opublikowałem już na forum trójmiejskim, ale nie każdy musi tam (z głębi Polski) zaglądać, więc zamieszczam to też tutaj.
WYMIANA ŻARÓWEK POD POKRĘTŁAMI NAWIEWU
(Na przykładzie HONDY CIVIC 5D MB2 rocznik '97)
1. Na początek należy odkręcić dwie śruby po obu stronach środkowej konsoli, za ręcznym.
http://img151.imageshack.us/img151/6130/1zn7.jpg
2. Następnie dwie śruby pod dźwignią ręcznego (pod zaślepką). U mnie nie dało się tego zrobić przy użyciu nawet dobrych śrubokrętów. Te śruby były zakręcone nakładkami od spodu auta. Do tego całe zardzewiałe i zgrzane z podwoziem (przyspawane). Mechanik rozwiercił śruby, a potem i tak musiał podnieść auto i oderwać nakrętki od spodu. Może nie u wszystkich tak będzie, więc należy zadbać o odpowiednich rozmiarów śrubokręty i przystąpić do sprawy solidnie nie rozwalając koszyka śrub (tak jak ja to niestety zrobiłem :) ).
http://img134.imageshack.us/img134/6788/2gr2.jpg
3. Potem boczne śruby konsoli środkowej.
http://img92.imageshack.us/img92/2203/3gj9.jpg
4. Następnie wyjmujemy radio razem z ramką i odkręcamy kolejnego wkręta, który się kryje w tym otworze.
http://img149.imageshack.us/img149/7442/4re6.jpg
5. Kolejne śruby znajdują się pod przyciskami awaryjnych i ogrzewania tylnej szyby. Przyciski wyjmuje się bardzo łatwo podważając je delikatnie płaskim śrubokrętem.
http://img221.imageshack.us/img221/1762/5zn9.jpg
6. Następnie należy odkręcić gałkę zmiany biegów. Można jeszcze odpiąć zaślepkę razem z mieszkiem, ale u mnie nie było potrzeby.
7. Teraz należy zdjąć część zabudowy konsoli pod dźwignią hamulca ręcznego. Posiada ona delikatne zaczepy, widoczne na tej PDF'ce (http://img175.imageshack.us/img175/8215/demontazkonsolict4.jpg), zagięte w dół, dlatego nie powinno się szarpać do tyłu tego plastiku, bo się połamią :) . Po zdjęciu obudowy można zabrać się za przednią konsolę.
8. Środkową konsolę (łapiąc za skrzydła pod kierownicą i po drugiej stronie pod schowkiem) należy odgiąć na boki i znaleźć sposób na zdjęcie pokrywy (trzymać nerwy na wodzy :) ).
9. Po zdjęciu osłony będzie to wyglądało mniej więcej tak jak na poniższej fotce.
http://img178.imageshack.us/img178/2160/6yt8.jpg
Tutaj trzeba odkręcić moduł (4 wkręty po bokach - zaznaczone na zdjęciu).
Cały moduł jest mocno związany linkami z urządzeniami, do których są przymocowane, więc nie da się swobodnie wyciągnąć całego panelu z pokrętłami. Jak się okazało jednak, wystarczy tylko trochę, bo oprawki z żarówkami można wyjąć od góry. Fotek do tej czynności brak, bo pomogli mi chłopaki z LAMBER TUNING w Sopocie. Wolałem się nie szarpać jak nie wiem co się stanie, gdy uda wyrwać się cały moduł, więc pojechałem do ich warsztatu gdzie sprawę załatwiliśmy w 5minut.
10. Przy wymianie najlepiej od razu włączać światła i sprawdzać na bieżąco, czy włożona żarówka w ogóle świeci. U mnie były problemy z nóżkami, które trzeba było odpowiednio powyginać na boki. Użyłem jaśniejszych światełek LEDowych 12V po 2,80 za sztukę. Świecą one mocniej, ale niestety bardziej do przodu niż na boki, więc oświetlenie nie jest szczególnie jasne i dobrze widoczne jest dopiero w ciemnościach. Może więc zwykłe żaróweczki są lepszym rozwiązaniem(?). Póki co jednak nie chce mi się tego wszystkiego rozkręcać na nowo i sprawdzać.
11. Po sprawdzeniu, czy zamienione żarówki świecą, można przystąpić do skręcania.
To tyle.
Miałem to wszystko zrobić sam i zaoszczędzić, a za całą akcję zapłaciłem w sumie ponad 80zł :D :D
No cóż, jak się człowiek nie zna to się uczy na błędach. Mam nadzieje, że Wy nauczycie się czegoś na moich błędach.
Dodam jeszcze, że (opisane też na innych forach) można odkleić pod samymi pokrętłami takie naklejki, które nie wiem czemu tam się znajdują. Z początku myślałem, że tam jest sam plastik, ale jeśli widzicie biały, płaski krążek pod spodem to znaczy, że swobodnie można go dźgnąć i odkleić. Same pokrętła wystarczy podważyć śrubokrętem i zdjąć bo nie są przymocowane w jakiś specjalny sposób.
Jeśli coś napisałem zbyt zawile lub za mało szczegółowo proszę dać znać na PM, będę na bieżąco edytował posta tak, by był jak najbardziej precyzyjny i zrozumiały.
Pozdrawiam Civicmanów i Hondziarzy wszelkiej maści.
P.S. Jest mała prośba. Jeżeli ktoś zdecyduje się na walkę ze śrubokrętem, śrubami, rdzą i plastikami w celu wymiany tych cholernych żaróweczek :) to prośba jest taka, aby zrobił fotkę wyciągniętego modułu z pokrętłami i zaznaczy miejsca gdzie szukać tych żarówek. Dokleję wówczas taką fotkę do instrukcji żeby była kompletna. Z góry dzięki.
Myślę, że może się taki temat przydać.
ależ z całą pewnością przyda się :D
pozdrowionka
...kilka fotoinstrukcji widzę już jest. Może by tak admini/moderatorzy stworzyli nowy dział na takie topic'i, albo chociaż przykleić takie kompletne instrukcje, by nie chowały się na dalszych stronach. Co prawda jest taki przycisk 'Szukaj', ale i on czasem potrafi dać nerwom w kość :)
wszyscy powinni robic fotostory ! dzieki takim ludziom nawet ja potrafie pewne rzeczy ogarnac :D dzieki
Ber66 - fajna fotoinstrukcja, dobra robota! Tylko szkoda, ze niedokonczona ;) :P
Jesli moge wtracic swoje trzy grosze odnosnie podwieszania takich tematow, to nie jest to najlepszy pomysl. No chyba, ze bedziemy umieszczac je w jednym, wydzielonym temacie, bez zbednych komentarzy. Ale z drugiej strony mamy klubowy dzial teksty, zajmuje sie nim Rikoo i mysle, ze najlepiej go poprosic aby tam umiescil ta instrukcje (wszystkie wazniejsze z tego dzialu juz tam sa), choc znajac go sam ja wychwyci i sie do Ciebie odezwie.
Pozdrawiam!
PS. Jak bedziecie cos robic przy Hankach, to robcie zdjecia. Takie fotoinstrukcje naprawde sie pozniej przydaja!
Ja mysle ze Rikoo zawsze kopiuje i dodaje do tekstow.. i spoko :) a ten temat sobie moze zostac do dywagacji na ten temat o ile takie beda :P
w Naszym dziale mozna jedynie zrobic jeden podwieszony temat do wlasnie takich opisow modyfikacji konkretnie 5d... tzn bylyby tam linki do fotostory o 5d :) ogolnie to 4gen ma swoja strone, 5 gen tez :D 5d moze zrobimy :P hehehehe
Gruszka, chodziło mi właśnie o osobny dział na fotoinstrukcje, gdzie będzie się tam umieszczać je bez postów z komentarzami.
Co do miejsca to niby pasuje do działu teksty, ale tak sobie myślę, że dobrze by było mieć to zorganizowane dla bliskich sobie modeli. Żeby nie wrzucać instrukcji do za dużego worka.
Diups, już myślę nad takową stronką. Zarejestrowałem już dziś domenę: civic6.prv.pl Póki co nic tam nie ma, ale mam ambitne plany żeby zgromadzić tam trochę danych o modelach 5D z lat '96-'98, może i szerzej. Póki co laik ze mnie. Świeży posiadacz, więc nie chce się rozpędzać i zabierać za duży temat. Powolutku.
odnosnie srub pod recznym - jak juz je odkrecicie to najlepiej zamiast sruby krzyzakowej wkrecic na imbus! Dodatkowo posmarowac gwint obficie smarem - wychodzi potem idealnie a i sam imbus ma chyba 10 razy wieksza sile odkrecania niz zwykly krzyzak :!:
SUPER!!!! TEGO WłAśńIE POSZUKIWAłEM BO żARóWKA OD ZEGARA MI PADłA. pozdro i oby tak dalej!!! :lol:
odnosnie srub pod recznym - jak juz je odkrecicie to najlepiej zamiast sruby krzyzakowej wkrecic na imbus! Dodatkowo posmarowac gwint obficie smarem - wychodzi potem idealnie a i sam imbus ma chyba 10 razy wieksza sile odkrecania niz zwykly krzyzak :!:
a nie lepiej sruba ze zwyklym lbem szesciokatknym + klucz nasadowy? imbusy tez sie zrywaja..
no jeszcze lepiej :D Z tym ze sa sruby imbusowe i sruby imbusowe i sa imbusy i sa imbusy :D
Do podswietlenia zegarka nie trzeba sciagac konsoli!!!!!!!!!!!
whiteblast
10-12-06, 00:26
spadłeś mi z nieba :D akurat w poniedziałek chciałem zająć sie oświetleniem nawiewów, przyda sie bardzo bardzo :D
u mnie też coś niedomaga i jak znajdę chwilę czasu też się tym zajmę, bardzo ładna instrukcja :)
dobra chlopaki tylko jakie zarowki tam najlepiej wpakowac? jakies ledowe czy co ?
najlepiej sypnijcie linkiem z allegro bo ja jestem antytechniczny :D
Windykator
11-12-06, 16:17
T5 1,2 podobno jest ich tam chyba 4.
http://www.allegro.pl/item145604449_diody_do_zegarow_do_zegarow_t5_1_2_2 _w_oryginal_.html
T5 1,2 podobno jest ich tam chyba 4.
http://www.allegro.pl/item145604449_diody_do_zegarow_do_zegarow_t5_1_2_2 _w_oryginal_.html
pod pokretlami zarowki sa dwie,
takie ledy jak w linku beda pasowac - ale nie dadza wg mnie pozadanego efektu
Ja u siebie wpakowalem 7 ledow (walcowe o szerokim kacie) pod konsole i wyglada to tak jak w moim poscie w tym watku:
http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=16464
pozdrawiam
Postanowiłem trochę uzupełnić fotohistorię.
Żeby wymienić żaróweczki wystarczy odkręcić popielniczkę razem z zapalniczką. Cztery śruby po bokach i jedna na dole:
http://img405.imageshack.us/img405/1957/foto117nb2.jpg
Potem zdejmujemy pokrętła (śrubokręt oklejony taśmą izolacyjną - podważamy i już)
http://img158.imageshack.us/img158/6885/foto118sp3.jpg
Odczepiamy 6 zaczepów (3 na górze 3 na dole) Nie potrzeba zdejmować przycisków od obiegu powietrza i klimy:
http://img406.imageshack.us/img406/4044/foto120xa2.jpg
Jak zdejmiemy przedni panel, zdejmiemy też luźną "tabliczkę" ze wzorem i zobaczymy:
http://img412.imageshack.us/img412/7170/foto122gn7.jpg
to delikatnie tez wyciągamy do przodu - nie stawia zadnego oporu.
I w ten sposób dokopujemy się do żaróweczek.
Jak stwierdził Mishka wymiana na diodówki słabo daje efekt, jaki chcemy osiągnąć. Narazie jednak podmieniłem poprostu te żaróweczki, ale zienie to w najbliższym czasie.
http://img204.imageshack.us/img204/7442/foto124ej6.jpg
Potem już tylko wystarzczy wszystko złożyć do kupy i już. Jak zmienie na inne podświetlenie wstawie fote, ajk rozłożyłem diody żęby fajnie wyglądało.
Mam nadzieję że @ber66 się nie obrazisz, że się dołączyłem. Twoja instrukcja BARDZO mi pomogła :)
dzieki wielkie za fotostory. Zrobilem u siebie podswietlenie a przy okazji zmienilem podswietlenie zegarka. TAKA mała uwaga: U mnie w zegarku nie laczylo cos przy podświetleniu. Myslalem ze to cos na kostce albo na plytce zegarka. Ale okazalo sie ze to jest żarówka. Więc jeśli gdziekolwiek wam coś nie łączy to na pewno jest żarówka do wymiany ! Może banał dla niektórych ale może pomóc.
Jeszcze raz dzięki
Pozdrawiam
G-Hud
takibartek
19-05-07, 16:15
Ja nie mogłem wyjąć całkowicie konsoli, bo przeszkadzała mi dźwignia ręcznego i/lub konsola z pokrętłami nawiewów. Mogłem tylko wysunąć lekko konsolę, ale to na szczęście wystarczyło dla tego co chciałem zrobić ;)
bednar_skc
01-11-07, 16:02
To w koncu ile i jakich potrzeba zaroweczek pod podswietlenie nawiewu,na te 3pokretla,pod zegar,i pod ogrzewanie tylnej szyby.?
jakie i ile ich potrzeba bo kazdy pisze co innego :P
Windykator
01-11-07, 17:52
jakie i ile ich potrzeba bo kazdy pisze co innego :P
pod pokretlami zarowki sa dwie,
+ 1 w zegarku
tam są T5 1,2
Ale diody nie dają porządanego efekty przy samej wymianie.
a ogrzewanie tylniej szyby, to inna bajka jest ;) ( inne żarówki i nie tak łatwo zrobić)
Witam. Mnie też czeka wymiana jednej zaróweczki, tylko czy są tam faktycznie te T5 1.2, czy to wasza propozycja by takie dać-wolałbym wsadzic tam to co powinno byc w oryginale.
Do podswietlenia zegarka nie trzeba sciagac konsoli!!!!!!!!!!!
A jak wymienic bez zdejnowania konsoli??
wyciagasz radio, ewentualnie tez kieszen montazowa i teraz, albo wpychasz lape w ta szpare gdzie radio bylo "macasz" gdzie jest zarowka i ja wykrecasz, albo podwarzasz 2 plastikowe bolce na ktorych zaczepiony jest zegarek i wypychasz caly zegarek do przodu, mi sie udala 1 opcja ;) pozdro
wyciagasz radio, ewentualnie tez kieszen montazowa i teraz, albo wpychasz lape w ta szpare gdzie radio bylo "macasz" gdzie jest zarowka i ja wykrecasz, albo podwarzasz 2 plastikowe bolce na ktorych zaczepiony jest zegarek i wypychasz caly zegarek do przodu, mi sie udala 1 opcja ;) pozdro
a jaka tam wchodzi zarówka ??
nigdy nie robiłem tego typu rzeczy :speszony:
a jaka tam wchodzi zarówka ??
4 posty wyzej masz odpowiedz...
a jaka tam wchodzi zarówka ??
4 posty wyzej masz odpowiedz...
juz wiem wiem .. :) chciałem edytować ale uciekło mi to gdzies w gąszczu
także odpowiadam sam sobie zarówka R5
Witam wszystkich majsterkowiczow
Wczoraj wlasnie podszedlem do tematu "wymiana zarowek pod pokretlami" poniewaz padla mi druga zarowka i kompletna ciemnosc zapanowala w nocy przy tych pokretlach.
Fotoinstrukcja jest bardzo pomocna. Od siebie dodam iz nie rozbieralem calej konsoli. Poszedlem drugim sposobem, tj wyjalem radio i wykrecilem popielniczke. Wyjalem tez zaslepki przyciskow (klima i podrzewanie krzesel). Wkladajac reke przez otwor popielniczki dotarlem do obu zaroweczek. Delikatnie pociagajac wyjalem je razem z obudowa a poniewaz kabelki sa ciut dluzsze to w otworze po popielniczce pojawily sie nieszczene zaroweczki. Wystarczy wyjac zarowki z obudowy i wlozyc nowe. Stopien trudnosci calej operacji zalezy od tego jak szczuple i zwinne masz dlonie (jesli masz rece jak kowal moze byc bardzo ciezko nawet niewykonalne).
Generalnie latwiejszy jest dostep do zarowki od strony kierowcy. Znacznie gorzej jest z ta druga od strony pasazera (na jej wyjecie stracilem 45 minut). Jezeli zdemontujecie gniazdo zapalniczki moze byc latwiej.
Wcisniecie zarowek z powrotem w otwory wymaga ogromnej cierpliwosci ale da sie zrobic (znow potrzebne dlugie i zwinne palce poniewaz gniazda zarowek sa ciut ponizej wneki na radio.
Calosc zajela prawie dwie godziny i pracy (przerywanej przeklenstwami przy wyjmowaniu zarowki od strony pasazera).
Z ciekawostek przy wyjmowaniu zaslepki przycisku od klimy okazalo sie ze jest do niej doprowadzona wtyczka z kilkoma przewodami???? Czyzby czesc instalacji pod klime??? Bardzo mnie to zaintrygowalo, czy tez tak macie jak w mojej MB2 (99 rok)
Pozdrawiam
zieliniaczek
04-08-08, 13:31
fajny manual dzieki temu tez zadzialam i u siebie :)
Też ostatnio wymieniłem żaróweczki. Nie zdejmowałem konsoli, tylko wyjąłem popielniczkę oraz zaślepki od przycisków. Żaróweczki wyjmuje sie raczej łatwo, gorzej to wszystko włożyć na miejsce:( .
Żarówkę od strony kierowcy włożyłem po ok 30 minutach, natomiast od strony pasażera poddałem się po dłuugiej walce i licznych otarciach dłoni :) Następnie pomyślałem (ciut późno ale jednak) i poprosiłem moją dziewczynę żeby to zrobiła. 3 minuty i żarówka była na miejscu :) Także przy następnej wymianie od razu poproszę o pomoc :)
mam pytanko!jakie dokładnie są potrzebne żaróweczki do podświetlenia konsoli!chodzi mi o symbol i wygląd!chciałem wymienić je w warsztacie ale koleś zarzyczył sobie 300 złotych!wiec sam mam zamiar je zmjenić!mam honde civic 1.5 evtec 5d hb pomoże ktoś?
mam pytanko!jakie dokładnie są potrzebne żaróweczki do podświetlenia konsoli!chodzi mi o symbol i wygląd!chciałem wymienić je w warsztacie ale koleś zarzyczył sobie 300 złotych!wiec sam mam zamiar je zmjenić!mam honde civic 1.5 evtec 5d hb pomoże ktoś?
o k..wa ale cena , ja wymienaiłem w zeszłym tygodniu i wyszło mi jakieś 15 min pracy i żarówki coś koło 4 zł
z tego co pamietam to model chyba T5 którą wsadza się w oprawkę
Ja sie wzielem za robote w czwartek szkoda ze wczesniej nie bylo tej foto relacji jak dlamnie jest jeden blad ktory moze sie skonczyc zniszczeniem guzika awaryjnego lub ogrzewania tylnej szyby (ja zniszczylem awaryjny) podwarzajac go srubokretem mozemy go poprostu polamac jak ja to zrobilem. lepiej wlozyc lape w miejscu po radiu i od tylu go wypychac. Problemem moze tez byc odkrecenie srob pod recznym ktore poprostu rdzewieja od spodu (ja juz jednej nie mam musialem rozwiercac)
Jak by ktos mial tanio do sprzedania guzik od awaryjnych chetnie kupie
Windykator
23-03-09, 10:20
szkoda ze wczesniej nie bylo tej foto relacji
Relacja jest z 07-12-06, 22:27 . Wystarczyło poszukać :)
Nie wiem jak Ty to zrobiłeś, ze połamałes guzik, one normlanie i dość łatwo wychodzą.
A jednak da sie, ja też kiedyś połamałem ;) ale dał sie naprawić klejem. Niedawno padła mi żaróweczka pokręteł od kierowcy, niby nic ale denerwuje :) będe próbował wymienić ją bez zdejmowania konsoli.
[QUOTE=
Nie wiem jak Ty to zrobiłeś, ze połamałes guzik, one normlanie i dość łatwo wychodzą.[/QUOTE]
plastik jest dosc cienki a zaczep trzyma mocno i ot gotowe polamane
Może wam się to przyda, drodzy koledzy, miejcie na uwadze że jestem posiadaczem Rovera 400 ale wszystko jest takie same.
Idą za ciosem w odstawkę poszło seryjne podświetlenie włączników na desce rozdzielczej.
Oto małe foto:
Trzech wspaniałych na dywaniku
http://images47.fotosik.pl/77/fd2fe41934547727m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fd2fe41934547727)
Awaryjne
http://images45.fotosik.pl/77/eca39f793f757455m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=eca39f793f757455)
http://images36.fotosik.pl/73/89d2b522a6d7e51am.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=89d2b522a6d7e51a)
Żaróweczki już gotowe do następnych 2 włączników
http://images38.fotosik.pl/73/4261a892725d92ecm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=4261a892725d92ec)
http://images46.fotosik.pl/77/4036f727f82b1e43m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=4036f727f82b1e43)
Obawiałem się tego zielonego koloru, ale proszę mi wierzyć w rzeczywistości wygląda bardzo ładnie i zmienia cały wygląd w środku.
Oczywiście wszystko zamawiane na allegro i montaż własnoręczny.
http://images44.fotosik.pl/77/b0295d616b78b4ccm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b0295d616b78b4cc)
a jak wymienic te zarowki w hondzie civic V z 93r hatchback
Wczoraj wlasnie podszedlem do tematu "wymiana zarowek pod pokretlami" poniewaz padla mi druga zarowka i kompletna ciemnosc zapanowala w nocy przy tych pokretlach.
Fotoinstrukcja jest bardzo pomocna. Od siebie dodam iz nie rozbieralem calej konsoli. Poszedlem drugim sposobem, tj wyjalem radio i wykrecilem popielniczke. Wyjalem tez zaslepki przyciskow (klima i podrzewanie krzesel). Wkladajac reke przez otwor popielniczki dotarlem do obu zaroweczek. Delikatnie pociagajac wyjalem je razem z obudowa a poniewaz kabelki sa ciut dluzsze to w otworze po popielniczce pojawily sie nieszczene zaroweczki. Wystarczy wyjac zarowki z obudowy i wlozyc nowe. Stopien trudnosci calej operacji zalezy od tego jak szczuple i zwinne masz dlonie (jesli masz rece jak kowal moze byc bardzo ciezko nawet niewykonalne).
Generalnie latwiejszy jest dostep do zarowki od strony kierowcy. Znacznie gorzej jest z ta druga od strony pasazera (na jej wyjecie stracilem 45 minut). Jezeli zdemontujecie gniazdo zapalniczki moze byc latwiej.
Wcisniecie zarowek z powrotem w otwory wymaga ogromnej cierpliwosci ale da sie zrobic (znow potrzebne dlugie i zwinne palce poniewaz gniazda zarowek sa ciut ponizej wneki na radio.
Calosc zajela prawie dwie godziny i pracy (przerywanej przeklenstwami przy wyjmowaniu zarowki od strony pasazera).
Z ciekawostek przy wyjmowaniu zaslepki przycisku od klimy okazalo sie ze jest do niej doprowadzona wtyczka z kilkoma przewodami???? Czyzby czesc instalacji pod klime??? Bardzo mnie to zaintrygowalo, czy tez tak macie jak w mojej MB2 (99 rok)
Pozdrawiam
Faktycznie do zaślepki od klimy doprowadzone jest wtyczka z przewodami.
Przy okazji polecam wymianę żarówek panelu nawiewu przez otwór popielniczki, ja działałem wg opisu:
http://www.honda.gda.pl/smf/index.php/topic,17234.msg16338842.html#msg16338842
Zajęło mi to może z 40 minut, a wystarczy odkręcić 3 śrubki - nie pół samochodu ;)
pozdrawiam,
Marek
z tymi śrubami sie zgodze tylko imbusy!!:P lub zwykłe z główką na klucz nasadowy:)
Właśnie wymieniłem żaróweczki od nawiewu - też mi druga padła. Faktycznie w przypadku HB 5D wystarczy wykręcić popielniczke i mozna sie dostać do żaróweczek. Zajeło mi to z godzinę i mam 3 rany ale sie dało, tyle że wyciaganie bardziej przypomina wyłamywanie bo w końcu "popycha sie" ku dołowi, jak przełącznik. Dlamnie włozenie tego z powrotem to łud szczęścia.
jedynie co to nie musiałem rozkrecać tego wszystkiego.:)
Dlamnie włozenie tego z powrotem to łud szczęścia.
Podobno najlepiej w tej operacji sprawdzają się zwinne kobiece dłonie :D:D
a ma ktoś zdjęcie jak wygląda to podświetlone diodami? Czy rzeczywiście tak słabo świeci?
PS. Moje zdjęcia - więcej nie udało mi się rozebrać. Jak widać ta część z nawiewami odsuneła się na jakiś centymetr i więcej nie chce iść - ja nie szarpię więcej żeby tam czegoś nie ułamać. Pytanie - czy można to bardziej jeszcze odsunąć czy już teraz mam tam szukać żarówek?
http://img69.imageshack.us/img69/8939/tyl03.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/7039/tyl02.jpg
http://img294.imageshack.us/img294/208/tyl01.jpg
Dodam jeszcze jedna ciekawostke bo jej tutaj chyba nikt nie poruszyl :)
Te 3 pokretla od nawiewow maja od spodu na tym paseczku ktory swieci taka matowa przeslone/plastik. Wywalcie to - wtedy po zmontowaniu te paseczki swieca mocniej - lepiej to wyglada :P
http://img294.imageshack.us/img294/208/tyl01.jpg
Jak już masz tyle rozebrane to wystarczy, że zdjemiesz pokrętła a następnie ten czarny plastik i masz żaróweczki na wierzchu:
http://img378.imageshack.us/img378/9435/20090411dsci1048.jpg
http://img261.imageshack.us/img261/2874/20090411dsci1049.jpg
http://img125.imageshack.us/img125/930/20090411dsci1050.jpg
mógłby ktoś trochę dokładniej opisać jak się demontuje popielniczkę? bo spaliła mi się prawa żaróweczka oświetlenia nawiewu i czarno widzę rozbieranie całej konsoli - chciałbym tego uniknąć... :)
Dziś demontowałem konsole pierwszy raz to robiłem i poszło bardzo sprawnie a zabierałem się za zrobienie tego podświetlenia już 3 lata :D tylko mnie oprócz śrub które nie chciały pościć w tunelu blokowała blokada skrzyni biegów :D i tak będę musiał rozkręcić to w tygodniu bo nie bylem przygotowany na takie prace i dałem jakieś stare żaróweczki które mi się ostały z podświetlenia zegarów (wskazówek)
mógłby ktoś trochę dokładniej opisać jak się demontuje popielniczkę? bo spaliła mi się prawa żaróweczka oświetlenia nawiewu i czarno widzę rozbieranie całej konsoli - chciałbym tego uniknąć... :)
Bez zdejmowania tunelu srodkowego nie odkrecisz popielniczki, tunel bowiem zasałania 4 sruby trzymające popielniczkę.
http://img114.imageshack.us/img114/50/20090411dsci1043.jpg
Tu masz dokładną instrukcję jaką kiedyś zrobiłem gdy pracowałem nad modem :)
http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showpost.php?p=652212&postcount=77 (http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showpost.php?p=652212&postcount=77)
Bez zdejmowania tunelu srodkowego nie odkrecisz popielniczki
ale w tym temacie ktoś juz pisał, że robił to bez rozbierania całej konsoli środkowej, a jedynie przez wymontowanie popielniczki, tylko że ja nie wiem jak się do tego zabrać...
ale w tym temacie ktoś juz pisał, że robił to bez rozbierania całej konsoli środkowej, a jedynie przez wymontowanie popielniczki, tylko że ja nie wiem jak się do tego zabrać...
Moim zdaniem nie jest możliwe wyjęcie panelu popielniczki bez odkrecania srub, ktore sa widoczne dopiero po wymontowaniu konsolu. Aczkolwiek chętnie zobaczę taką magię ::)
Moim zdaniem nie jest możliwe wyjęcie panelu popielniczki bez odkrecania srub, ktore sa widoczne dopiero po wymontowaniu konsolu. Aczkolwiek chętnie zobaczę taką magię ::)
ja nie wiem, bo tego nie robiłem, ale skoro ktoś o tym pisał, to pewnie jakoś się da :)
look: http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showpost.php?p=464172&postcount=28
http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showpost.php?p=465740&postcount=30
http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showpost.php?p=780092&postcount=40
:)
piotrekm1987
27-06-10, 12:05
wystarczy wyciągnąć popielniczke odkręcić 3 sruby trzymajace blaszke w ktora wklada sie poielniczke potem wystarczy wypchnac przyciski od klimy i zamknietego obiegu a reszta to zwine palce i dobre wyczucie kabelkow o ile z wyciagnieciem tych zarowek nie ma problemu to gorzej jest je wsadzic spowrotem mi cala operacja zajela ze 30 minut razem z kupieniem zarowek:)
KLIK (http://cgi.ebay.co.uk/10-x-T5-286-1-2w-Xenon-White-Dashboard-LED-wedge-bulbs-/220464036482?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3354ae3a82#ht_3247wt_911)
czy takie zaroweczki wejda do oswietlenia pokretel nawiewu i popielniczki z opisu na aukcji zarowki maja po 19,34?
wystarczy wyciągnąć popielniczke odkręcić 3 sruby trzymajace blaszke w ktora wklada sie poielniczke potem wystarczy wypchnac przyciski od klimy i zamknietego obiegu a reszta to zwine palce i dobre wyczucie kabelkow o ile z wyciagnieciem tych zarowek nie ma problemu to gorzej jest je wsadzic spowrotem mi cala operacja zajela ze 30 minut razem z kupieniem zarowek:)
Tak jak napisano 10 minut u mnie wymiana tej od kierowcy tylko małe rączki trza mieć i spoko . Tej od strony pasażera nie wymieniałem bo w sumie świeci ale przynajmniej nie musiałem wywalać połowy plastików . Opis super dzięki
A kombinował ktoś by zrobić paski na pokrętłach świecące? Tak myślałem, czy by nie nawiercić lekko je od tyłu, na wysokości tych pasków i wstawić diodę prostokątną.
http://sklep.avt.pl/photo/product_info/f/d/6/1_fd69f1adacd5.jpg
w takim razie które pasują do środkowej konsolki? tej przy pokretlach
pierwsze -> http://moto.allegro.pl/zarowka-diodowa-led-12v-t5-r5-1-2-2w-poretla-i1278849942.html
czy drugie -> http://moto.allegro.pl/dioda-led-w-oprawce-12v-r5-t5-kolory-xenon-zegary-i1269291664.html
a z tego co widziałem to do zegarka jest ta w oprawce
bo maja podobny symbol.
a tak przy okazji chciałbym się zapytać jak zmienić podświetlenie zegarów?
oraz jakie żarówki są potrzebne? czy możne jest o tym temat? bo nie znalazłem
wszystko to dotyczy civic 6gen - europejczyk
pozdr:o
Pasują te z pierwszego linka.
Co do zmiany podświetlenia licznika szukaj tu:
http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?59312-Honda-Civic-5D-Kompendium-wiedzy-FotoInstrukcje-Zr%F3b-to-sam
Witam wszystkich majsterkowiczow
Wczoraj wlasnie podszedlem do tematu "wymiana zarowek pod pokretlami" poniewaz padla mi druga zarowka i kompletna ciemnosc zapanowala w nocy przy tych pokretlach.
Fotoinstrukcja jest bardzo pomocna. Od siebie dodam iz nie rozbieralem calej konsoli. Poszedlem drugim sposobem, tj wyjalem radio i wykrecilem popielniczke. Wyjalem tez zaslepki przyciskow (klima i podrzewanie krzesel). Wkladajac reke przez otwor popielniczki dotarlem do obu zaroweczek. Delikatnie pociagajac wyjalem je razem z obudowa a poniewaz kabelki sa ciut dluzsze to w otworze po popielniczce pojawily sie nieszczene zaroweczki. Wystarczy wyjac zarowki z obudowy i wlozyc nowe. Stopien trudnosci calej operacji zalezy od tego jak szczuple i zwinne masz dlonie (jesli masz rece jak kowal moze byc bardzo ciezko nawet niewykonalne).
Generalnie latwiejszy jest dostep do zarowki od strony kierowcy. Znacznie gorzej jest z ta druga od strony pasazera (na jej wyjecie stracilem 45 minut). Jezeli zdemontujecie gniazdo zapalniczki moze byc latwiej.
Wcisniecie zarowek z powrotem w otwory wymaga ogromnej cierpliwosci ale da sie zrobic (znow potrzebne dlugie i zwinne palce poniewaz gniazda zarowek sa ciut ponizej wneki na radio.
Calosc zajela prawie dwie godziny i pracy (przerywanej przeklenstwami przy wyjmowaniu zarowki od strony pasazera).
Z ciekawostek przy wyjmowaniu zaslepki przycisku od klimy okazalo sie ze jest do niej doprowadzona wtyczka z kilkoma przewodami???? Czyzby czesc instalacji pod klime??? Bardzo mnie to zaintrygowalo, czy tez tak macie jak w mojej MB2 (99 rok)
Pozdrawiam
Ja się poddałem dzisiaj z żoną wymieniłem tylko od strony kierowcy od pasażera zero szans zdemontowałem ale za żadne skarby nie mogliśmy wsadzić tak aby się trzymała .Jak ktoś ma jakiś inny patent to proszę o info bo ręce nam się tylko pokaleczyły ;)
wczoraj przeprowadziłem całą operację wymiany wszystkich żarówek i naprawy linki od pokrętła ciepło/zimno (chyba gazownik mi narozrabiał) wszystko poszło całkiem nieźle dzięki opisom w tym temacie, podpowiem że godzinę na zegarku ustawiamy po zapłonie a ja rozbierałem konsolę 2 raz bo myślałem że coś żle złożyłem ponieważ nie działały przyciski od ustawiania godziny a przy okazji rozbierałem też i zegarek na części pierwsze.
podpowiem że godzinę na zegarku ustawiamy po zapłonie a ja rozbierałem konsolę 2 raz bo myślałem że coś żle złożyłem ponieważ nie działały przyciski od ustawiania godziny a przy okazji rozbierałem też i zegarek na części pierwsze. o boże to się narobiłeś ...
o boże to się narobiłeś ...
tragedi nie było, po pierwszym rozebraniu idzie trzy razy szybciej ;-)
Hejo. Jakie żarówki są do podświetlenia nawiewów? zwykłe W5W? jakie LEDy będą najlepsze?
Może to pomoże: http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?37213-%AFar%F3wki-opis-%BFar%F3wek-w-5D
Dziękuję:) Bardzo pomogło :P
Czołem,
Podczepiam bardzo cenne zdjęcia panela od tyłu. Teraz widać dlaczego kolega mówił o przywoływaniu palcem :). Tam jest po prostu diabelnie mało miejsca.
http://tablica.pl/oferta/honda-civic-97-00-5d-hb-aerodeck-sterowanie-nawiewem-CID5-ID24eL5.html.
Mam pytanie, jak otworzyć zaślepkę pod dźwignią ręcznego?
małym płaskim śrubokrętem ;) ,
Tylko delikatnie, żebyś śladu nie zrobił :)
Ta, napiszcie od której strony podważać, ja nie pamiętam teraz ale chyba od przodu...
Ile jest żarówek od nawiewów 2?
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.