NNiemYY
18-10-10, 15:50
Witam
W zeszłym tygodniu wymieniłem tuleje tylnego zawieszenia cukierki z prawej i lewej strony . oraz łączniki wraz z tulejami łączące wahacz z karoserią . Nie powiem nie było łatwo bo jedna ze śrób właśnie od tego łącznika sie urwała bez flexa sie nie obyło . Na szczeście dało rade wstawić nową . Ale do rzeczy : Problem polega na tym że po wymianie zaczeło z lewej tylniej strony strasznie skrzypieć . dodam że amortyzatory mam na 78% a tuleje są nowe . Wyczytałem że można je zalać olejem silikonowym badz silnikowym , ale różne zdania są na ten temat . Prosze was o rade co zrobić w tym przypadku . odgłos wyraźnie pochodzi z łącznika , który łączy wahacz z karoserią(ten od ustawiania zbieżności) . Czy może to być przyczyna ,że po wymianie nie ustawiłem zbieżności ?
W zeszłym tygodniu wymieniłem tuleje tylnego zawieszenia cukierki z prawej i lewej strony . oraz łączniki wraz z tulejami łączące wahacz z karoserią . Nie powiem nie było łatwo bo jedna ze śrób właśnie od tego łącznika sie urwała bez flexa sie nie obyło . Na szczeście dało rade wstawić nową . Ale do rzeczy : Problem polega na tym że po wymianie zaczeło z lewej tylniej strony strasznie skrzypieć . dodam że amortyzatory mam na 78% a tuleje są nowe . Wyczytałem że można je zalać olejem silikonowym badz silnikowym , ale różne zdania są na ten temat . Prosze was o rade co zrobić w tym przypadku . odgłos wyraźnie pochodzi z łącznika , który łączy wahacz z karoserią(ten od ustawiania zbieżności) . Czy może to być przyczyna ,że po wymianie nie ustawiłem zbieżności ?