Zobacz pełną wersję : Szybkie pytanie - szybka odpowiedź TYLKO NADWOZIE MA/MB/MC!
Pamięta ktoś może który bezpiecznik odpowiada za oświetlenie wnętrza?
http://obrazki.elektroda.net/69_1251140460.jpg
24ty pod deska rozdzielczą :)
Dzieki wielkie za pomoc :)
Witam Panowie,
Czy ktoś wie, jakie przeguby zewnętrzne pasują do B18C4 (Prelude, Accord)?
W IC jest dostępny tylko jeden model do MB6 i z tego co wiem nie jest najlepszy.
gsp 823016 ~80zł, na pascale nawet nie patrz. Jeszcze Metelli możesz szukać bo cenowo i tak wychodzi przystępnie.
a = 26, f = 32 o = 55
Tylko, że one nie mają pierścienia ABS, da się to przebić?
Mi przy wymianie przekładali stary.
Oki, dzięki w takim razie zrobię tak samo. :)
Wie ktoś w jakich budach były takie lapy?
A może ktos ma taką gdzieś na zbyciu?
http://images77.fotosik.pl/644/8ffacbbeca50e4e8gen.jpg
https://zapodaj.net/d92cab787bf40.jpg.htmlhttps://zapodaj.net/d92cab787bf40.jpg.html ma ktos moze na sprzedaż tyle że lewą?
ile zębów ma wieloklin kierownicy w Civicu MA/MB/MC ?
;2713245']ile zębów ma wieloklin kierownicy w Civicu MA/MB/MC ?
MA/MB/MC mają wieloklin jak w civicach 4 i 5. Ale ile to ci nie powiem.
Chyba raczej nikt sie jeszcze tak nie nudzil by policzyc zeby na wieloklinie
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
;2713245']ile zębów ma wieloklin kierownicy w Civicu MA/MB/MC ?
Jedziesz.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160601/62897ad7469e554595107dc3e0ce4836.jpg
bartek_levis
02-06-16, 16:12
https://zapodaj.net/d92cab787bf40.jpg.htmlhttps://zapodaj.net/d92cab787bf40.jpg.html ma ktos moze na sprzedaż tyle że lewą?
chyba mam, szukać ? jak coś pisz PW
Czy do MA9 beda pasowac dokladki VTi-S? A jeżeli nie to jakie wejdą oraz jaki spoiler :)
Czy do MA9 beda pasowac dokladki VTi-S? A jeżeli nie to jakie wejdą oraz jaki spoiler :)
Juz Ci pisałem ze nie podejdą.
Podejdą takie:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160602/50a6d683f47640f028037035f8825756.jpg
Czy tylna łapa silnika będzie taka sama w D i B serii?
ma ktoś dostęp do ilości i rodzaju wszystkich spinek, wkrętów które są potrzebne żeby zamontować kompletną klimę bez przestoi w MB2? Mam całą kompletną, potrzebuję tylko wiedzieć jakie spinki itp
Czy tylna łapa silnika będzie taka sama w D i B serii?
nie
Juz Ci pisałem ze nie podejdą.
Podejdą takie:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160602/50a6d683f47640f028037035f8825756.jpg
Jakie to sa dokladnie?
nie
A czy tylne mocowane łapy b18 i b16 jest takie same?
A czy tylne mocowane łapy b18 i b16 jest takie same?
Zależy czy te b16a2 jest z 5gena czy z 6gena
Jakie to sa dokladnie?
dokładnie to są dokładki akcesoryjne do przedlifta. nie miały żadnej konkretnej nazwy, bo w przedlifcie nie było żadnej wersji "specjalnej" typu VTI albo VTI-S tak jak w polifcie.
dostanie takiech dokładek graniczy z cudem.
Z 6gena
To tylna łapa jest inna jak w 5d. Potrzebujesz łapy z b18c4 lub b16a2 z 5gena.
graniczy z cudem
Lookaty rzeczy niemożliwe załatwia od ręki, na cuda trzeba poczekać.
A jaka lotka wejdzie mi do MA9?
Do auta wejdzie wiekszosc lotek tylko te z 2f2f badz underground 2 moze byc problem. A tak serio to z mg zs, civica 5d, i atr pewnie jeszcze cos
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Do auta wejdzie wiekszosc lotek tylko te z 2f2f badz underground 2 moze byc problem.
Smieszek :D
znalazłem niski przedlift lotke na olx.
http://olx.pl/oferta/spoiler-lotka-klapy-tylnej-civic-5d-przedlift-niski-ze-stopem-CID5-IDf7vh7.html
Smieszek :D
znalazłem niski przedlift lotke na olx.
http://olx.pl/oferta/spoiler-lotka-klapy-tylnej-civic-5d-przedlift-niski-ze-stopem-CID5-IDf7vh7.html
To ogłoszenie kolegi z forum.
I nie taka niska, bo to jest taka jak z vti. Są niższe.
To ogłoszenie kolegi z forum.
I nie taka niska, bo to jest taka jak z vti. Są niższe.
Wyzsza bym nawet nie pogardził :D
Ale jak nie ma nic innego to trzeba brać co jest :D
Oby kolega jeszcze miał na stanie.
Witam
nie zwijają mi sie przednie pasy, co poradzicie?
Nie są nigdzie zagięte.
Zdjąć plastik żeby dostać się do zwijacza, oczyścić co się da, prysnąć silikonem w sprayu, powinno częściowo pomóc.
creative177
05-06-16, 06:47
Panowie, spotkał się ktoś z Was z czymś takim? Ewidentny błąd diagnosty przy wprowadzaniu. Od razu widać, że to mało prawdopodobne, ale jest jakaś szansa na poprawienie tego?
http://i64.tinypic.com/2jdi80z.png
to bys musial pojechac do diagnosty ktory robil przeglad
Ja bym nigdzie nie jechał, tylko później "płakał jak sprzedawał" ;)
Witam.
Jaką uszczelka pod głowicę do d16y3? Musi być od tego silnika ? czy podejdzie od jakiegoś innego? Z tego co szukałem to do d16y3 elringa strasznie droga.
Jakieś 2 tygodnie temu miałem wymieniane sprzęgło. Teraz zauważyłem, że jak lekko musnę i przytrzymam pedał sprzęgła to słyszę że coś popiskuje spod maski, takie pi-pi-pi w równomiernych odstępach. Dodanie gazu przyspiesza popiskiwanie. Jak docisnę pedał, to piszczenie ustaje. Cóż to może być? Coś z łożyskiem?
Cześć, mam problem z elektrycznymi szybami, a dokładniej z szybą kierowcy.
Początkowo myślałem że to coś z mechanizmem, jednak jest on sprawny, później zabrałem się za wyłącznik-wymieniłem, prawdopodobnie też był/jest ok. Szyba się nie otwierała, lecz ostatnio nie otwiera się tylko przy zamkniętych drzwiach :) wystarczy drzwi otworzyć i momentalnie wszystko działa. Prawdopodobnie coś z kablami ale ciężko mi powiedzieć co to może być, żadnego zwarcia nie ma, bezpiecznik jest ok. Czy przyciśnięcie kabli może coś takie spowodować, spotkał się ktoś z czymś takim? Jakieś pomysły co można sprawdzić?
Pacjent to MB8
Cześć, mam problem z elektrycznymi szybami, a dokładniej z szybą kierowcy.
Początkowo myślałem że to coś z mechanizmem, jednak jest on sprawny, później zabrałem się za wyłącznik-wymieniłem, prawdopodobnie też był/jest ok. Szyba się nie otwierała, lecz ostatnio nie otwiera się tylko przy zamkniętych drzwiach :) wystarczy drzwi otworzyć i momentalnie wszystko działa. Prawdopodobnie coś z kablami ale ciężko mi powiedzieć co to może być, żadnego zwarcia nie ma, bezpiecznik jest ok. Czy przyciśnięcie kabli może coś takie spowodować, spotkał się ktoś z czymś takim? Jakieś pomysły co można sprawdzić?
Pacjent to MB8
wiazka pomiedzy drzwiami a buda
normalny problem po 15 latach otwierania drzwi - jeden kablem poprostu pekl i jak drzwi sa zamkniete to nie styka, jak otworzysz to styka i dziala
Podpasuje ta uszczelka do d16y3 czy nie? http://www.iparts.pl/czesc/uszczelka-glowicy-silnika-elring-864250,honda,civic-vi-fastback-ma-mb-1994-09-2001-02,1-4-i-ma8-mb2-90km,45-1275-4291-100225-0-10-864250.html
Jak zdjąć górną osłonę paska rozrządu w d14a8 ?? Przeszkadza mi przewód od... wspomagania? Jak to metodycznie wyjać bez uszkodzenia?
Ponadto zawory reguluje sie w kolejności 1-3-4-2 ?
Bez zdejmowania odsłony, metoda na wykręconych świecach, bagnet w gniazdo świec i obserwowanie kiedy tłok bedzie w gorze (oba zawory zamkniete, mozliwa regulacja) , regulowalem 1-3-2-4... To duzy blad, bo krecilem kolem pasowym w lewo i co ok 180 stopni obralem taka kolejność? Czy to nie dziwne, ze wszystkie zawory ssące miały mniejszy luz niz 0,20mm ?
Wydechowe roznie. Raz ciasny, inny wiekszy luz. Jak zje..łem to poprawie :) tylko nie umiem tej odsłony zdjąć...
Jak zdjąć górną osłonę paska rozrządu w d14a8 ?? Przeszkadza mi przewód od... wspomagania? Jak to metodycznie wyjać bez uszkodzenia?
Ponadto zawory reguluje sie w kolejności 1-3-4-2 ?
Bez zdejmowania odsłony, metoda na wykręconych świecach, bagnet w gniazdo świec i obserwowanie kiedy tłok bedzie w gorze (oba zawory zamkniete, mozliwa regulacja) , regulowalem 1-3-2-4... To duzy blad, bo krecilem kolem pasowym w lewo i co ok 180 stopni obralem taka kolejność? Czy to nie dziwne, ze wszystkie zawory ssące miały mniejszy luz niz 0,20mm ?
Wydechowe roznie. Raz ciasny, inny wiekszy luz. Jak zje..łem to poprawie :) tylko nie umiem tej odsłony zdjąć...
Hmm, ja zdejmowałem kilkukrotnie i nie wiem w czym masz problem, jakoś nic nie uszkodziłem. Odkręcasz pokrywę zaworów, następnie śruby trzymające osłonę, bodajże klucz 10 i cyk wyjmujesz z wyczuciem :p
Dwie śruby 10 i nie moge jej wyjac od strony bagnetu. Po odkreceniu w gore ja zdejmowac, czy najpierw w prawa strone i późnej do góry (tak robilem)? Sam nie wiem, czemu mam z tym problem. Można ją źle złożyć? Np. mechanik przy wymianie rozrządu? :p
Cześć, czy przednie błotniki do przedlifta (MA9 95rok) to towar deficytowy?
Przeszukałem całe allegro i ni hu hu, a to niby do MA ale w oznaczeniu rocznikowym wynika że do polifta
http://allegro.pl/blotnik-przedni-prawy-honda-civic-ma-5d-lb-96-01-i6120784191.html
czy przednie błotniki do przedlifta (MA9 95rok) to towar deficytowy?Mocno deficytowy.
Panowie czym różni się zawór vtec z d16y2 od tego z z6, Y8? Czy są między sobą wymienne i każdy z nich można zastosować w y2?
d15z6, d16y8 i d16y5 (glowica p2j) sa takie same i sie roznia ksztaltem od d16z6
zawor vtec dobiera sie pod glowice
To jaki zawór podejdzie do y2? Ciężko taki znaleźć
Pany, tylne zaciski mam do regeneracji lub wymiany, jak to najlepiej ogarnąć? Jest ktoś sprawdzony kto to robi, lub jakieś źródło zamienników?
rafik54321
08-06-16, 21:07
Możesz kupić już zregenerowane, lub dać tutaj komuś z forum. Pieniądze wyjdą prawdopodobnie te same.
creative177
08-06-16, 22:57
Panowie, ma ktoś sprawdzony i godny polecenia sposób na tzw. "ustawienie" map po zresetowaniu komputera? Z góry dzięki.
Panowie, ma ktoś sprawdzony i godny polecenia sposób na tzw. "ustawienie" map po zresetowaniu komputera? Z góry dzięki.
Nie ma czegoś takiego :) mapy są na sztywno w ECU także nic nie bój.. paliwo się nie "rozjedzie"
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Możesz kupić już zregenerowane, lub dać tutaj komuś z forum. Pieniądze wyjdą prawdopodobnie te same.
A znasz może jakiegoś sprawdzonego sprzedawcę lub zakład?
Ogólnie z zaciskami na tył jest problem jeśli ktoś chce to ogarnąć szybko bez unieruchamiania samochodu na co najmniej kilka dni... Oferty na alledrogo wymagają odesłania zacisku i wpłacenia kaucji. Ciężki temat i tyle.
Przerabiałem temat zacisków w tamtym roku, najpierw kupiłem z allegro nowe zamienniki ( ok 400 zł sza 2 sxt) ale okazały się strasznym badziewiem, w tym czasie zregenerowałem stare trwało to ok tygodnia codziennego moczenia w odrdzewiaczu i czyszczenia poszczególnych elementów jeden po drugim. Potem wymieniłem te zamienniki na te zregenerowane a tamte oddałem na gwarancji, po drugim odwołaniu uznali:) na zregenerowanych zrobiłem już ok 25 kkm i jest miodzio
Witam
Czy do Civica MB2 podejdzie czujnik ABS z rovera 400 (prawy tył), chodzi mi o sam czujnik, wtyczka jest raczej inna ale to nie problem.
Pozdrawiam
Witam
che założyć centralka pilota do zamka mam cały zamek z siłownikami z innego auta ale moja honda ma zamek z kluczyka wiec kable ma rozciągnięte i 3 siłowniki pytanie jak podepnę swój siłownik i moduł to które kable opowiadają za rzeszę siłowników gdzie one sa aby puścić sygnał z mojej centralki zamiast z kluczyka?? rozumiem ze są gdzieś w drzwiach kierowcy i tam bym upchał całą centralkę mój zamek działa na zasadzie jeden master zasilany z centralki i on wysyła napięcie do reszty drzwi czyli w moim przypadku che zasilić min fabryczne siłowniki które to kabelki z to opowiadają ??
Miko20, warto zacząć od instalacji modułu interpunkcji. :o
kkucharek2
09-06-16, 12:23
Witam.
Posiadam honde civic VII gen. coupe 04' i mam w niej założone sprężyny obniżające h&r problem polega na tym że nie mam oryginalne amortyzatory i gdy jadę po większych wybojach amory dobijają mi do końca. Pytanie gdzie i jakie mogę kupić amortyzatory? chce się zmieścić w 1000 zł.
Witam
che założyć centralka pilota do zamka mam cały zamek z siłownikami z innego auta ale moja honda ma zamek z kluczyka wiec kable ma rozciągnięte i 3 siłowniki pytanie jak podepnę swój siłownik i moduł to które kable opowiadają za rzeszę siłowników gdzie one sa aby puścić sygnał z mojej centralki zamiast z kluczyka?? rozumiem ze są gdzieś w drzwiach kierowcy i tam bym upchał całą centralkę mój zamek działa na zasadzie jeden master zasilany z centralki i on wysyła napięcie do reszty drzwi czyli w moim przypadku che zasilić min fabryczne siłowniki które to kabelki z to opowiadają ??
Ustaw centrtalke aby sterowała tylko siłownikiem typu slave, zakładasz go na drzwi kierowcy na rygiel. i działa. Masz pilot i kluczyk, bez wpinania sie w oem wiązke, bo to i tak nic nie da, chyba zemiał bys oem zamek z pilota, na wszystkie drzwi
Dzięki za szybka odpowiedź fajne z was chłopaki ;)
Qubi ma się rozumieć że wystarczy jeden siłownik od kierowcy, a jak moja centrala go zamknie to fabryczna instalacja z miejsca zamknie resztę drzwi. Tak jak zamykanie od wewnątrz. Proste nieinwazyjne i genialne :) dzięki
Ps przepraszam za błędy, w tamtym poście powstał na szybko i może za szybko:P
rafik54321
09-06-16, 17:17
Ostatnio podczas tankowania zauważyłem że zwiewa mi gaz (chwilę po tankowaniu jest ok). Zlokalizowałem skąd leci gaz - spod wejścia rurki w zawór (pewnie spowodowane tym iż dzięki koleżance wypadł zderzak :P ). Próbowałem to dokręcić - bez rezultatu.
Wydaje mi się że należałoby wymienić zawór, wraz z rurką miedzianą (tutaj to chyba bym już wstawił wąż FARO fi8 - metr chyba wystarczy do zderzaka). Z tym że nie jestem pewny jak to wymienić. Czy po prostu to się skręca identycznie jak np rury plastikowe z wodą? Oraz jak to wygląda od strony wielozaworu przy butli? Wiem że rurka u mnie ma 8mm średnicy z zewnątrz (bez otuliny).
Myślałem aby kupić te rzeczy:
http://allegro.pl/163-tomasetto-zawo...904322552.html
http://allegro.pl/n28-waz-przewod-ru...904219251.html
http://allegro.pl/116-x2-beczulka-do...194654029.html
Ostatnio podczas tankowania zauważyłem że zwiewa mi gaz (chwilę po tankowaniu jest ok). Zlokalizowałem skąd leci gaz - spod wejścia rurki w zawór (pewnie spowodowane tym iż dzięki koleżance wypadł zderzak :P ). Próbowałem to dokręcić - bez rezultatu.
Wydaje mi się że należałoby wymienić zawór, wraz z rurką miedzianą (tutaj to chyba bym już wstawił wąż FARO fi8 - metr chyba wystarczy do zderzaka). Z tym że nie jestem pewny jak to wymienić. Czy po prostu to się skręca identycznie jak np rury plastikowe z wodą? Oraz jak to wygląda od strony wielozaworu przy butli? Wiem że rurka u mnie ma 8mm średnicy z zewnątrz (bez otuliny).
Myślałem aby kupić te rzeczy:
http://allegro.pl/163-tomasetto-zawo...904322552.html
http://allegro.pl/n28-waz-przewod-ru...904219251.html
http://allegro.pl/116-x2-beczulka-do...194654029.html
Odpal zapalniczkę :)
rafik54321
09-06-16, 19:07
Odpal zapalniczkę :)
Bardzo śmieszne :/
Ostatnio podczas tankowania zauważyłem że zwiewa mi gaz (chwilę po tankowaniu jest ok). Zlokalizowałem skąd leci gaz - spod wejścia rurki w zawór (pewnie spowodowane tym iż dzięki koleżance wypadł zderzak :P ). Próbowałem to dokręcić - bez rezultatu.
Wydaje mi się że należałoby wymienić zawór, wraz z rurką miedzianą (tutaj to chyba bym już wstawił wąż FARO fi8 - metr chyba wystarczy do zderzaka). Z tym że nie jestem pewny jak to wymienić. Czy po prostu to się skręca identycznie jak np rury plastikowe z wodą? Oraz jak to wygląda od strony wielozaworu przy butli? Wiem że rurka u mnie ma 8mm średnicy z zewnątrz (bez otuliny).
Myślałem aby kupić te rzeczy:
http://allegro.pl/163-tomasetto-zawo...904322552.html
http://allegro.pl/n28-waz-przewod-ru...904219251.html
http://allegro.pl/116-x2-beczulka-do...194654029.html
Podjedziesz do byle jakiego zakładu LPG i zrobią to w pół godziny i zapłacisz z 50zł. Dostaniesz gwarancję na wykonaną pracę będziesz mógł spać spokojnie. Jest jakikolwiek sens ruszać to samemu?
Ostatnio podczas tankowania zauważyłem że zwiewa mi gaz (chwilę po tankowaniu jest ok). Zlokalizowałem skąd leci gaz - spod wejścia rurki w zawór (pewnie spowodowane tym iż dzięki koleżance wypadł zderzak :P ). Próbowałem to dokręcić - bez rezultatu.
Wydaje mi się że należałoby wymienić zawór, wraz z rurką miedzianą (tutaj to chyba bym już wstawił wąż FARO fi8 - metr chyba wystarczy do zderzaka). Z tym że nie jestem pewny jak to wymienić. Czy po prostu to się skręca identycznie jak np rury plastikowe z wodą? Oraz jak to wygląda od strony wielozaworu przy butli? Wiem że rurka u mnie ma 8mm średnicy z zewnątrz (bez otuliny).
Myślałem aby kupić te rzeczy:
http://allegro.pl/163-tomasetto-zawo...904322552.html
http://allegro.pl/n28-waz-przewod-ru...904219251.html
http://allegro.pl/116-x2-beczulka-do...194654029.html
http://img.sadistic.pl/pics/fe94e962064a.jpg
rafik54321
10-06-16, 07:44
Podjedziesz do byle jakiego zakładu LPG i zrobią to w pół godziny i zapłacisz z 50zł. Dostaniesz gwarancję na wykonaną pracę będziesz mógł spać spokojnie. Jest jakikolwiek sens ruszać to samemu?
Jest - bo jeśli zrobię sam, to wiem jak jest zrobione. Nie ufam żadnym mechanikom. Ale widać mało kto tutaj potrafi normalnie odpowiedzieć. Poza tym, skoro to prawdopodobnie jest proste, to po co przepłacać? Taki argument można by odnieść do każdej naprawy...
Jest - bo jeśli zrobię sam, to wiem jak jest zrobione.
A wiesz, że nie masz uprawnień do robienia takiej samowolki? Wiesz, że za to jest odpowiedzialność karna?
Nie ufam żadnym mechanikom.
Przestań jeździć do partaczy. No ale jak chcesz ryzykować zdrowie żeby zaoszczędzić 30zł to domyślam się do jakich "mechaników" jeździłeś, że im teraz nie ufasz.
Poza tym, skoro to prawdopodobnie jest proste, to po co przepłacać?
Dla bezpieczeństwa swojego i innych. Rozumiesz?
A wiesz, że nie masz uprawnień do robienia takiej samowolki? Wiesz, że za to jest odpowiedzialność karna?
Przestań jeździć do partaczy. No ale jak chcesz ryzykować zdrowie żeby zaoszczędzić 30zł to domyślam się do jakich "mechaników" jeździłeś, że im teraz nie ufasz.
Dla bezpieczeństwa swojego i innych. Rozumiesz?
No i zimne piwo dla pana poprosimy.
To jest układ LPG wszelkie oszczędności na tym prędzej czy później wyjdą.
rafik54321
10-06-16, 12:19
Ja rozumiem taką ostrożność w przypadku wymiany butli, reduktora itp. Ale wymiana samego wlewu? Pompę benzyny też byście zlecali do wymiany? Przecież też jest łatwopalna a wycieki nie mniej groźne (nawet małe nieszczelności w LPG są wyczuwalne nosem). Dowiedziałem się co chciałem - koniec tematu.
bochen.gfc
10-06-16, 15:30
Ja rozumiem taką ostrożność w przypadku wymiany butli, reduktora itp. Ale wymiana samego wlewu? Pompę benzyny też byście zlecali do wymiany? Przecież też jest łatwopalna a wycieki nie mniej groźne (nawet małe nieszczelności w LPG są wyczuwalne nosem). Dowiedziałem się co chciałem - koniec tematu.
Ale ty masz pusty łeb. Koledzy dobrze Ci radzą chlopie a Ty sie dalej upierasz....
Wysłane z mojego LG-H440n przy użyciu Tapatalka
Witam, po ostatniej wycieczce okazało się, że moja pasażerka nie może odpiąć pasa :) Ten czerwony dzyndzel od zwalniania pasa, nie daje się wcisnąć. O ile w pierwszej chwili było to zabawne, to na dłuższa metę trochę denerwujące :)
Czy ktoś się może spotkał już z takim problemem? Pas przedni prawy, nie było żadnego dzwona po drodze, może trochę dziur.
Jest na to jakiś patent? WD-40? Wsadzić tam nożyk czy coś, żeby to jakoś zwolnić?
Czy może da się to jakoś rozkręcić (i nie dostać w czoło jakąś sprężynką?) i przeczyścić, żeby znów wszystko ładnie chodziło?
bo jeśli zrobię sam, to wiem jak jest zrobione
nie jestem pewny jak to wymienić
Jedno przeczy drugiemu :) Przypomina mi to aktualny temat o śrubie cukierka co jej chłop nie może ruszyć grzechotką z autem na lewarku, zaraz będzie stawiał na cegłach, pukał młotkiem i mu spadnie to wszystko na łeb, a mechanik zrobiłby stronę za 50 zł ale nieee :)
Witam, mam jeszcze jedno pytanie czy w drzwiach kierowcy w hondzie z 98 roku znajduje sie kabel z stałym plusem +12? potrzebny mi do podłączenia centralki a nie uśmiecha mi się ciągnąć nowego
A po co Ci centralka w drzwiach? Nie łatwiej pod deską ? :)
Bo własnie nie wiem jak się zabrać do przeciągania kabli do drzwi :P a centralka będzie obsługiwać tylko ten jeden sterownik wiec najprościej ją w tam wrzucić. Chyba jakiś plusik jest idą trzy do zamka może tam??
Nie ma tam stałego plusa. Nie opłaca się jej tam pakować bo będziesz musiał przeciągnąc +12V, 2 kable od kierunków (jeżeli będziesz montował). Łatwiej dać ją pod deskę. Ciągniesz wtedy dwa kable do drzwi i tyle. Przeciągnięcie to pół godziny.
dzięki mort, widzę z znasz jakiś szybki sposób na doprowadzenie tam (oczytałem sie o wierceniu i ściąganiu drzwi O_O)kabli byłbym wdzięczny jakbyś to mi napisał jak i skąd najłatwiej wziąć plus. Honde mam nie długo a wcześniej fiaty i renault tam wszytko proste jak drut :o
Stały plus weźmiesz najprościej ze skrzynki bezpieczników (pojedyńcze piny u góry skrzynki, bodajże drugi albo trzeci od lewej to stały plus). Najprościej, zdjąć błotnik, gumową osłone i przeciągać. Można bez ściągania błotnika ale zajmuje to więcej czasu i jest ciężej.
dzięki Ci wielkie:) jak znajdę trochę czasu to się tym zajmę:o cały czas tylko w pracy jestem, a płacić specowi już nie chcę i tak moja honia dostała sprzęgło i amorki sporo $ poszło. Tarnów mam niedaleko wiec jak bd okazja masz browara:P
Zdjęcie błotnika to 15 minut. BTW. Skąd jestes?
Jest - bo jeśli zrobię sam, to wiem jak jest zrobione. Nie ufam żadnym mechanikom. Ale widać mało kto tutaj potrafi normalnie odpowiedzieć. Poza tym, skoro to prawdopodobnie jest proste, to po co przepłacać? Taki argument można by odnieść do każdej naprawy...
W takim razie czym prędzej sprzedaj samochód, wszak jeździsz autem z instalacją założona przez partacza, a nie samego siebie. Bałbym się o życie w Twoim przypadku.
mort, ściągnięcie nadkola (bo mam nadzieję ze o tym mowa a nie o błotniku czyli elementu nadwozia) to nie problem, ostatnio ściągałem zderzak bo chwycił krawężnik i opadł to parę min roboty . Jestem z Radomyśla ok 30 km od Tarnowa w stronę Mielca :rolleyes:
Mam na myśli element nadwozia. Ściągnięcie nadkola też wiele nie da, jak chcesz się pomęczyć możesz to zrobic po otwarciu drzwi bez zdejmowania błotnika, po zdjęciu przeciągnięcie kabli to przyjemność :)
Niestety poległem przy szukaniu odpowiedniego działu na krótkie pytanie więc postanowiłem napisać tu.
Czy ktoś z Was miał styczność / używał takiego wynalazku jak: "Millers Petrol Injector Cleaner"? U Jarusa jest takie coś i nie wiem czy faktycznie jest w stanie ogarnąć syf w silniku. Kosztuje 30 zł... Nigdy nie korzystałem z takich wynalazków więc pytam :P
Chyba w nazwie wyraźnie jest zastosowanie hmm? Czyści wtryski a nie silnik. Jak chcesz ogarnąć nagar w silniku to płukanka i docelowy olej tylko dadzą radę.
Panowie gdzie u nas znajduje się przekaźnik przednich przeciwmgłowych?
Dostaje już pomieszania myśli, wszędzie jest co innego :D
Jezeli są fabrycznie dokladane to cala wiązka z dwoma przekaźnikami ukryta jest kolo bezpiecznikow. Chyba jeden z jednej, a drugi z drugiej strony . Najlepiej iść od przelacznika po kablach.
GumisToFajnyMis
14-06-16, 02:23
Pogubiłem się w silnikach?
Mam oznaczenie D14Z3 - w internecie są informacje, że to jest silnik który ma 75KM.
A w dowodzie mi pisze że mam 90KM. To w końcu gdzie jest prawda i ile mam mocy w silniku? 75, czy 90??
Do tej pory myślałem że 90, ale teraz sie waham, bo często widzę czy w sklepach tuningowych, czy w ogłoszeniach silnik D14Z3 75KM, a nie widzę takiego jak mój nigdzie, HELP!
Zalezy skad pochodzi. Jak sie nie myle to 75 KM 1.4l szly na Niemcy, jakies tam przepisy to regulowaly. Roznica pomiędzy 90KM jest taka ze posiada zwezke za przepustnica (inna uszczelka). Po zamontowaniu 'normalnej' auto dostaje 15 KM w gratisie :) Jak sie mylę prosze mnie poprawic.
rafik54321
14-06-16, 06:14
Zalezy skad pochodzi. Jak sie nie myle to 75 KM 1.4l szly na Niemcy, jakies tam przepisy to regulowaly. Roznica pomiędzy 90KM jest taka ze posiada zwezke za przepustnica (inna uszczelka). Po zamontowaniu 'normalnej' auto dostaje 15 KM w gratisie :) Jak sie mylę prosze mnie poprawic.
I jeszcze trzeba zrobić restar kompa :)
Zalezy skad pochodzi. Jak sie nie myle to 75 KM 1.4l szly na Niemcy, jakies tam przepisy to regulowaly. Roznica pomiędzy 90KM jest taka ze posiada zwezke za przepustnica (inna uszczelka). Po zamontowaniu 'normalnej' auto dostaje 15 KM w gratisie :) Jak sie mylę prosze mnie poprawic.
czasami jeszcze byl ogranicznik na motylku przepustnicy i nie mozna bylo otworzyc w 100%
GumisToFajnyMis
14-06-16, 15:00
No tak, pochodzi z Nimiec :) Czyli fabrycznie miała 75KM bo szla na Niemcy, ale tam że niby wszystko jest dokladne i musi byc udokumentowane, to jakiś niemiec ściągnał ta zwężkę i grzecznie poszedł żeby mu w papiery wbili że już ma 90KM tak? :P Czy jeszcze jakieś różnice są w tych silnikach? To w takim razie jak kupuję jakieś części, to mam kupować do 90KM, czy do 75KM? Na razie odpukać nic nie robiłem oprócz wymiany czujnika ABS z tyłu w samochodzie i rozrządu po kupnie bo nie ma co ufać :P wymieniłęm też tylko olej, reszta odpukać do dzisiaj nic :P (poza wydechem, ale to już wymieniam na PROEXA :) No więc czymś się różnią te silniki jeszcze?
Czyli fabrycznie miała 75KM bo szla na Niemcy, ale tam że niby wszystko jest dokladne i musi byc udokumentowane, to jakiś niemiec ściągnał ta zwężkę i grzecznie poszedł żeby mu w papiery wbili że już ma 90KM tak?Musisz wróżbitę Macieja o to pytać. :D ;)
Sprawdź czy masz zwężkę albo ogranicznik i będziesz wiedział czy korzystasz z pełnej mocy tego silnika.
To w takim razie jak kupuję jakieś części, to mam kupować do 90KM, czy do 75KM?W sklepie podawaj kod silnika.
GumisToFajnyMis
15-06-16, 07:49
Musisz wróżbitę Macieja o to pytać. :D ;)
W sumie to czemu nie :P myślę że takim pytaniem to by się zdziwił :P
Sprawdź czy masz zwężkę albo ogranicznik i będziesz wiedział czy korzystasz z pełnej mocy tego silnika.
Wyczytałem w internetach, że w silnikach 90KM przyspieszenie 0 - 100km/h jest poniżej 11 sec. no i jestem poniżej 11sec na pełnym baku, więc myślę, że to jest to co ma być, w sensie 90KM :) Jest to wiarygodne porównanie, czy muszę jechać na hamownię niewiadomo gdzie i zapłacić niewiadomo ile żeby to sprawdzić? :P (nie, nie będę tego robił puki mi nie wpadnie do głowy żeby podnieść trochę mocy, żeby przekroczyć 100KM, tak tylko retorycznie pytam).
W sumie to czemu nie :P myślę że takim pytaniem to by się zdziwił :P
Wyczytałem w internetach, że w silnikach 90KM przyspieszenie 0 - 100km/h jest poniżej 11 sec. no i jestem poniżej 11sec na pełnym baku, więc myślę, że to jest to co ma być, w sensie 90KM :) Jest to wiarygodne porównanie, czy muszę jechać na hamownię niewiadomo gdzie i zapłacić niewiadomo ile żeby to sprawdzić? :P (nie, nie będę tego robił puki mi nie wpadnie do głowy żeby podnieść trochę mocy, żeby przekroczyć 100KM, tak tylko retorycznie pytam).
11s do 100 to w 5D maja wersje po 130KM, a nie 1.4.
no i jestem poniżej 11sec na pełnym bakuTo chyba duża góra była... ;)
Moje mb3 miało dziś 11,5sek ze zgrzytem na 2 ;)
Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka
11s do 100 to w 5D maja wersje po 130KM, a nie 1.4.
Seryjne 1.6 126KM z FD 4.25 w 5D wg. broszury salonowej 9.9s do 100.
Seryjne 1.6 126KM z FD 4.25 w 5D wg. broszury salonowej 9.9s do 100.
Jasny gwint.
bartek_levis
15-06-16, 18:01
Wyczytałem w internetach, że w silnikach 90KM przyspieszenie 0 - 100km/h jest poniżej 11 sec. no i jestem poniżej 11sec na pełnym baku, więc myślę, że to jest to co ma być, w sensie 90KM Jest to wiarygodne porównanie, czy muszę jechać na hamownię niewiadomo gdzie i zapłacić niewiadomo ile żeby to sprawdzić? :P (nie, nie będę tego robił puki mi nie wpadnie do głowy żeby podnieść trochę mocy, żeby przekroczyć 100KM, tak tylko retorycznie pytam). bez urazy ale dłubanie d14 powyżej 100 km jest słabym pomysłem te silniki nie są podatne na tanie mody to tak nie działa że jak ma 75 km i za 38 zł masz już 90 to kolejne 15 km będzie kosztowało choćby 100 zł a wykrzesanie z nich choćby 15 KM to worek hajsu odłóż, lepiej te pieniądze odłożyć na solidny swap chociażby na d15z6/8 który jest sporo mocniejszy a mniej pali dzieki vtec e albo coś z rodziny d16
majac d14z3 najlepszą opcją do swapa na d16 byłby wybór d16w4 :D, nie ma się co oszukiwać, hondowskie konie mechaniczne są bardzo drogie :(
Seryjne 1.6 126KM z FD 4.25 w 5D wg. broszury salonowej 9.9s do 100.
Polift więcej.
GumisToFajnyMis
16-06-16, 04:50
11s do 100 to w 5D maja wersje po 130KM, a nie 1.4.
Bez przesadyzmu że 130KM mają 11s :P to chyba jakieś przymulone muszą być :)
Czytałem, że hondy po 99r mają ciut inną skrzynię i coś jeszcze inaczej, tylko już nie pamiętam co i gdzie to czytałęm, bo to jakiś czas już temu, a w 2000r mają zupełnie inny system do tego wgrany i mają troszkę lepsze osiągi fabrycznie. Może to też robi różnicę, że ja sam jestem bardzo szczupły i lekki, a miałem wlane paliwo Verva 98. Opony też tutaj grają rolę zapewne, mam opony Good Year z kategorią A w oporach toczenia, są ciche bardzo i mi dorzucili jeszcze do nich 2 lata Assistance, tak na marginesie :P
W każdym razie, zmierzę dokładniej ze stoperem, ale myślę, że wyciągnę 11s :)
Przestań juz bo właśnie urwales jakies 2.5s względem serii nic nie robiąc.
Może to też robi różnicę, że ja sam jestem bardzo szczupły i lekki, a miałem wlane paliwo Verva 98. :cool:
Opony też tutaj grają rolę zapewne, mam opony Good Year z kategorią A w oporach toczenia :rolleyes:
Kurde to ja mam hybryde, i pb95(tylko;)) i 9.9s to jak jade na lince za jakims porsche;) a tak serio nie mierzylem ale szalu nie ma
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Polift więcej.
Przykrość :)
Kurde to ja mam hybryde, i pb95(tylko;)) i 9.9s to jak jade na lince za jakims porsche;) a tak serio nie mierzylem ale szalu nie ma
To ja nie wiem co wy macie z tymi samochodami, chyba każdy wie że bardzo ważne jest to jak szybko zmieniamy biegi oraz jak wysoko kręcimy silnik.
Wersje z szyberdachem są też cięższe o kolejne ok. 15kg :)
Są tacy co uważają że nie ma sensu wyżej kręcić wysokoobrotowego silnika niż do 6tys/rpm bo - bo wtedy już spada moc oraz moment, przy normalnej jeździe zgadzam się
lecz przy takim myśleniu sprint by zajął z 12s w D16 :)
Bez przesadyzmu że 130KM mają 11s :P to chyba jakieś przymulone muszą być :)
z tego co pamiętam wg. broszur 11s mają D16 Vtec w wersji Aero, co raczej jest prawdą bo MC2 VTi ma 8,8s, więc mamy ok. 2,5s różnicy między osiągami.
Kiedyś wygrzebię w miarę możliwości broszury salonowe, ale swojego czasu jakieś czubki powstawiały większość broszur na durnym imageshack gdzie linki bardzo szybko wygasają.
mike podal link do wszystkich broszur gdzies na picassie, ale trzeba dluuuuugo czekać na ładowanie :D
Przykrość :)
To ja nie wiem co wy macie z tymi samochodami, chyba każdy wie że bardzo ważne jest to jak szybko zmieniamy biegi oraz jak wysoko kręcimy silnik.
Wersje z szyberdachem są też cięższe o kolejne ok. 15kg :)
Są tacy co uważają że nie ma sensu wyżej kręcić wysokoobrotowego silnika niż do 6tys/rpm bo - bo wtedy już spada moc oraz moment, przy normalnej jeździe zgadzam się
lecz przy takim myśleniu sprint by zajął z 12s w D16 :)
z tego co pamiętam wg. broszur 11s mają D16 Vtec w wersji Aero, co raczej jest prawdą bo MC2 VTi ma 8,8s, więc mamy ok. 2,5s różnicy między osiągami.
Ja tam krece do konca bo max moc jest 6.7k obr/min tak wyszlo mi na hamowni wiec krece do konca, biegi zmieniam szybko(moze kiedys nagram onborda) ale dla mnie szalu nie robi przyspieszenie 10s do 100km/h. Nawet jak jest 9 to i idzie ziewac z nudów. Auta przyspieszaja od 8 w dol, powyzej tylko jada. Ale to moje zdanie
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Ja tam krece do konca bo max moc jest 6.7k obr/min tak wyszlo mi na hamowni wiec krece do konca, biegi zmieniam szybko(moze kiedys nagram onborda) ale dla mnie szalu nie robi przyspieszenie 10s do 100km/h. Nawet jak jest 9 to i idzie ziewac z nudów. Auta przyspieszaja od 8 w dol, powyzej tylko jada. Ale to moje zdanie
Oczywiście że masz rację, jednak do jazdy codziennej jest w porządku i ja nie narzekam, zawsze będą szybsze jak i wolniejsze auta od naszych :)
Tak z ciekawości przy ilu D15Z8 ma odcięcie paliwa?
mike podal link do wszystkich broszur gdzies na picassie, ale trzeba dluuuuugo czekać na ładowanie :D
Już znalazłem, nie czeka się wcale bardzo długo :p
bartek_levis
16-06-16, 17:42
7 200 rpm
pacztahttp://i.imgur.com/W11IsD1.jpg
pacztahttp://i.imgur.com/W11IsD1.jpg
Pacze i nie dowierzam. Mój stary nissan sunny N14 1.4 z 91r miał koło 11s do 100 :confused:
Ciekaw jestem ile mój trup ma do 100.
Bez przesadyzmu że 130KM mają 11s :P to chyba jakieś przymulone muszą być :)
Czytałem, że hondy po 99r mają ciut inną skrzynię i coś jeszcze inaczej, tylko już nie pamiętam co i gdzie to czytałęm, bo to jakiś czas już temu, a w 2000r mają zupełnie inny system do tego wgrany i mają troszkę lepsze osiągi fabrycznie. Może to też robi różnicę, że ja sam jestem bardzo szczupły i lekki, a miałem wlane paliwo Verva 98. Opony też tutaj grają rolę zapewne, mam opony Good Year z kategorią A w oporach toczenia, są ciche bardzo i mi dorzucili jeszcze do nich 2 lata Assistance, tak na marginesie :P
W każdym razie, zmierzę dokładniej ze stoperem, ale myślę, że wyciągnę 11s :)
Przy 100 licznikowych masz jakieś 94 prawdziwe. D14Z4 to kupa.
Pacze i nie dowierzam. Mój stary nissan sunny N14 1.4 z 91r miał koło 11s do 100
Ciekaw jestem ile mój trup ma do 100.
Wspominałem już, że Honda ma ******o zestopniowane skrzynie? xD
pacztahttp://i.imgur.com/W11IsD1.jpg
125KM 10,6 do 100, dobrze pamiętałem. Jest sens wydawać 2,5kzł, żeby mnie objeżdżały nadal małe miejskie popierdółki? :(
co to za wtryski? i od czego powinny pasować kostki (obd0 nie pasują)
https://dy3laa.dm2303.livefilestore.com/y3m8WP8zkMFu4J4-vDMRpARl55LRoNyzHM-FOpOZ2PsnJtVHYo74CnBzok-T5m-KU-CdbqIh83CpK7zmZJVyolNEqn252_H7DaxWIHE-t0U7CAvbu1MfAokpAyH8qvWOgI6BtC9m49g5848PK3_SVShD82 LQPghz0f35kVxsGculp4?width=1024&height=576&cropmode=none
Jakiś numer na nich powinien być. Wygooglaj
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
niestety nie ma wszystko pozacierane, możne ktoś się domyśli po wtyczce... Prawa OBD0; lewa ??
https://qkrquw.dm2303.livefilestore.com/y3mEIK0wvpc62RJx5kJr5KubrwgBMiBYPOYYJSRY8jKl_TSKEb 8vbDARBjCjS6FJgjEXUoOGKZK4WBHJsUq8TXwfxYz4QrcLIobK WRwNye2aAHmL3CporZc4FBijbeyBEb9Aa2likeX3x8KJX6da-6EHQ?width=3072&height=1728&cropmode=none
Wymieniał ktoś kiedyś samodzielnie uszczelnienia w sprężarce klimatyzacji 10PA15?
Wspominałem już, że Honda ma ******o zestopniowane skrzynie? xD
Wsadzasz z noobleski i po problemie :D ALe faktycznie tamten nissan miał fajną skrzynie, drugi bieg sie kończył na 80km\h +\-
Wsadzasz z noobleski i po problemie :D ALe faktycznie tamten nissan miał fajną skrzynie, drugi bieg sie kończył na 80km\h +\-
potwierdzam Sunny fazowe auto, silnik 1.4 DOHC chyba 86KM, kolega kiedyś miał 5D N14, na autostradzie szedł 200km/h licznikowe :)
Było to dobre kilka lat temu, ale byłem pozytywnie zaskoczony tym autkiem - a że wyglądał jak wyglądał bez szału to już inna baja.
Wracając do tematu przyśpieszeń 5D to ciekawe czemu w po-liftach D16 VTEC miał kapkę gorsze przyśpieszenie, przecież MA/MB1 w full wyposażeniu (iSR) miały również ABS, SRS, Szyberdach i inne bajery i było 9,9s do 100km/h
Czyżby chodziło o skrzynie? :D
Witam, podczas sprawdzania błędów nie błyska mi kontrolka abs (abs nie działa, świeci się cały czas), kontrolka check engine wybłyskuje błędy (45-zla mieszanka i 63-2 sonda lambda), jaki jest sposób na wybłyskanie absu bądź co jest przyczyną tego, że nie blyska?
Civic 1.4i 1999r
GumisToFajnyMis
19-06-16, 04:49
W moim civicu tydzień temu jakoś działo się tak samo. Nic nie wybłyskiwało itd, a kontrolka świeciła cały czas ABSu, no i ABS nie działał. Mechanik jeden nie znalazł usterki, uznał że jak będzie miał więcej czasu, to mi dopiero podniesie samochód, rozbierze wszystko i poszuka, ale pojechałem do innego i znalazł inaczej przyczynę, za pomocą amperomierza chyba, badał przepływ prądu w czujnikach ABS, okazało się, że lewy tył czujnik ABS był do wymiany, bo nie przepływał prąd w nim. Sprawdź może w ten sposób
W moim civicu tydzień temu jakoś działo się tak samo. Nic nie wybłyskiwało itd, a kontrolka świeciła cały czas ABSu, no i ABS nie działał. Mechanik jeden nie znalazł usterki, uznał że jak będzie miał więcej czasu, to mi dopiero podniesie samochód, rozbierze wszystko i poszuka, ale pojechałem do innego i znalazł inaczej przyczynę, za pomocą amperomierza chyba, badał przepływ prądu w czujnikach ABS, okazało się, że lewy tył czujnik ABS był do wymiany, bo nie przepływał prąd w nim. Sprawdź może w ten sposób
Badasz rezystancję czujników ;-)
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
Nie zapala mi się lampka rezerwy. Żarówka, z tego co wiem sprawna.
Termistor z poniższej aukcji (Daewoo) nada się do 5D MB1, prawda?
http://allegro.pl/czujnik-rezerwy-termistor-pompy-paliwa-daewoo-i5412956632.html
Pamiętaj, że rezerwa załączy jak wskazówka opadnie poniżej kreski "0". Ja tam nigdy nie miałem chęci sprawdzać jego działania ; )
Tak, tak, wskazówka opada poniżej kreski na jakieś dwie szerokości wskazówki i wtedy tankując do pełna wchodzi 45 - 48 litrów, w zależności od tego jak trafię. Kiedyś rezerwa się paliła, teraz nie.
Więc poczytałem i ponoć te termistory z Daewoo pasują?
Tak, tak, wskazówka opada poniżej kreski na jakieś dwie szerokości wskazówki i wtedy tankując do pełna wchodzi 45 - 48 litrów, w zależności od tego jak trafię. Kiedyś rezerwa się paliła, teraz nie.
Więc poczytałem i ponoć te termistory z Daewoo pasują?
zbiornik ma 55 więc może nie doszedłeś xD
więc może nie doszedłeś xD
Nie pisz mu ze nie doszedl bo sie obrazi;) a tak na serio to moj zbiornik napewno nie ma 55l. Jechalem juz tak ze dusil sie silnik, wjechalem na stacje i 48l! Wiec nie wiem jak u was wchodzi 55l bo ja bym musila mojego chyba jeszcze 100km przepchac;)
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Mi też zawsze wchodzi 45-48 litrów :D
Powiedzcie mi czy rozpórka z V generacji pasuje do naszych angielek? :)
Mi też zawsze wchodzi 45-48 litrów :D
Powiedzcie mi czy rozpórka z V generacji pasuje do naszych angielek? :)
Jeżeli chodzi Ci o tę OEM z VTi to podchodzi, rozstaw kielichów jest ten sam - przynajmniej takie info kiedyś słyszałem.
Co do paliwa, u mnie gdy wskazówka jest na poziomej kresce to wchodzi średnio ok. 37l-38itrów aż do odcinki pistoletu.
Chyba chodzi tutaj o to że nasze wskazówki są po prostu średnio dokładne, albo mamy całe dno baku w gęstym mule i nie pozwala wlać więcej waszki :p
Ok, dzięki za odpowiedzi :)
Panowie. Możliwe, że po 20tkm coś się zesrało w bebechach wydechu? Rudej nie ma na zewnątrz nic, nowe pierścienie uszczelniające + pasta i jak się nagrzeje to pierdzi, buczy (na zimnym trochę też, ale mniej). Wydech polmoostrów.
Sprawdz po ostrym nagrzaniu, u mnie dopiero jak "spęczniał" od temperatury rozszczelniało się pęknięcie zaraz przy spawie rury z puszką od str silnika, dałem wspornik od góry dołu do tego spawanko i jest malina, wydech ma dopiero 30tyś od montarzu ale przytarłem nim ze dwa razy dlatego pewnie pękł
No zobaczę na pewno, tylko u mnie koza i nigdy nie przytarłem nim. Ale może coś innego. Jeszcze podmienię pierścień uszczelniający środek-kat na bosala, a nie jakieś krzaki.
Malował ktoś może pokrywę zaworów u lakiernika? Wiecie ile to może kosztować?
Malował ktoś może pokrywę zaworów u lakiernika? Wiecie ile to może kosztować?
Nie lepiej kupić Vht i samemu wygrzac w piekarniku? Są poradniki.
Czy mając mało czynnika w kliknie lub nie mając go w ogóle a używając klimy mogę ją uszkodzić ? D15Z8
Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka
Czy mając mało czynnika w kliknie lub nie mając go w ogóle a używając klimy mogę ją uszkodzić ? D15Z8
Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka
Nie. Poniżej pewnego ciśnienia, klima w ogóle się nie załączy. Co innego jeśli masz mało/wcale oleju w układzie
Nie lepiej kupić Vht i samemu wygrzac w piekarniku? Są poradniki.
A ile farby potrzebuje żeby ogarnąć pokrywę Bserii?
Przegub wewnętrzny prawy (od strony skrzyni biegów/pasażera) silnik D14A2 bez ABS'u (nie wiem czy to ma znaczenie przy przegubach wewnętrznych) ile ma zębów wew i zew?
Znalazłem taki: LINK (http://www.przeguby.pl/produkt/1169/honda-(25-28-35)-inner-(p)-civic-1996-%3E/) i nie wiem czy będzie pasować, chyba, że macie jakieś inne sprawdzone opcje?
Wczoraj planowałem wymienić przegub zewnętrzny, ale pokonał mnie sworzeń :( Nie udało mi się rozłączyć zwrotnicy. Może mi ktoś podpowiedzieć jaki zakupić ściągacz? Nie mogę znaleźć takiego jaki podany jest w serwisówce.
A ile farby potrzebuje żeby ogarnąć pokrywę Bserii?
Dejv. Jak się nie mylę to jeden spray wystarczy. Weź luknij na 4um . Dla potwierdzenia.
Wczoraj planowałem wymienić przegub zewnętrzny, ale pokonał mnie sworzeń :( Nie udało mi się rozłączyć zwrotnicy. Może mi ktoś podpowiedzieć jaki zakupić ściągacz? Nie mogę znaleźć takiego jaki podany jest w serwisówce.
A nie trzeba Ci kolego żadnego sciagacza... podnosisz zwrotnice do góry za tarcze hamulcowa, wkładasz klucz 17 czy tam 19,( nie pamiętam jaki to wchodzi) miedzy wahacz a przegub zew , opuszczasz zwrotnice z lewarka i sam się rozpina- ewentualnie puknij młotkiem w wahacz i tez wyskoczy - sprawdzony i skuteczny sposób :D
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
rafik54321
26-06-16, 22:02
Przegub wewnętrzny prawy (od strony skrzyni biegów/pasażera) silnik D14A2 bez ABS'u (nie wiem czy to ma znaczenie przy przegubach wewnętrznych) ile ma zębów wew i zew?
Znalazłem taki: LINK (http://www.przeguby.pl/produkt/1169/honda-(25-28-35)-inner-(p)-civic-1996-%3E/) i nie wiem czy będzie pasować, chyba, że macie jakieś inne sprawdzone opcje?
Przeguby wewnętrzne lewy i prawy się RÓŻNIĄ!
Jeśli chodzi o półosie to jest pewna ważna rzecz, mianowicie czy masz półoś "wąską" czy "szeroką". Generalnie w angielce powinna być szeroka (tj na 32 zęby), ale może być też wstawiona od EJ wąska (na 28 jeśli dobrze pamiętam). Ilość zębów zewnętrzna (tj od stroni skrzyni) są te same i wynoszą 26.
Inną ważną rzeczą jest fakt, że czasem są różne długości kielicha w przypadku przegubu wewnętrznego (np pascal był za krótki).
A nie trzeba Ci kolego żadnego sciagacza... podnosisz zwrotnice do góry za tarcze hamulcowa, wkładasz klucz 17 czy tam 19,( nie pamiętam jaki to wchodzi) miedzy wahacz a przegub zew , opuszczasz zwrotnice z lewarka i sam się rozpina- ewentualnie puknij młotkiem w wahacz i tez wyskoczy - sprawdzony i skuteczny sposób :D
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Jest fajniejszy sposób, podobny, ale klucz może ci się omsknąć.
Bierzesz normalną przedłużkę od grzechotki (1/2 cala) i jej główkę podkładasz między zwrotnicę a wahacz. Powoli opuszczasz z lewarka i nie ma bata - musi zejść :)
Podnosić za tarczę hamulcową? Nie lepiej normalnie za wahacz? Albo za sam sworzeń?
Przeguby wewnętrzne lewy i prawy się RÓŻNIĄ!
Jeśli chodzi o półosie to jest pewna ważna rzecz, mianowicie czy masz półoś "wąską" czy "szeroką". Generalnie w angielce powinna być szeroka (tj na 32 zęby), ale może być też wstawiona od EJ wąska (na 28 jeśli dobrze pamiętam). Ilość zębów zewnętrzna (tj od stroni skrzyni) są te same i wynoszą 26.
Inną ważną rzeczą jest fakt, że czasem są różne długości kielicha w przypadku przegubu wewnętrznego (np pascal był za krótki).
Jest fajniejszy sposób, podobny, ale klucz może ci się omsknąć.
Bierzesz normalną przedłużkę od grzechotki (1/2 cala) i jej główkę podkładasz między zwrotnicę a wahacz. Powoli opuszczasz z lewarka i nie ma bata - musi zejść :)
Podnosić za tarczę hamulcową? Nie lepiej normalnie za wahacz? Albo za sam sworzeń?
No obojętnie za co można podnosić byleby podnieść ;) był kiedyś fajny film na yt ale nie mam bardzo jak go szukac
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
rafik54321
27-06-16, 11:19
No obojętnie za co można podnosić byleby podnieść ;) był kiedyś fajny film na yt ale nie mam bardzo jak go szukac
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Za tarczę o tyle źle, że tarcza może się przekręcić (bo jak ją zablokować? Hamulcem?). Z drugiej strony też może się przesuwać na szpilkach, jeśli nie jest dokręcona.
Mi wygodnie było za sworzeń :)
bartek_levis
27-06-16, 11:27
wystarczy skręcić koło i parę razy walnąć młotkiem (tylko najlepiej jakimś solidnym) w wahacz zawsze działa, od wibracji się zsuwa wahacz ze sworznia, zam gwint sworznia warto zabezpieczyć nakrętką co by go młotkiem nie walnąć jak byś nie trafił.
creative177
27-06-16, 12:24
Panowie, gdzie może przeciekać jeśli woda zawsze jest w tym samym miejscu. Dywanik pasażera z przodu, na 100% kapie z góry, bo ostatnio jechałem w ulewę i pasażerowi kapało na nogi. Wczoraj za to stał pod domem w deszczu cały dzień i wieczorem nic nie było. Wychodzi chyba na to, że cieknie tylko w trakcie jazdy. Jakieś pomysły?
http://i63.tinypic.com/iwpzb6.jpg
GumisToFajnyMis
27-06-16, 13:54
przednia szyba? Może na dole szyby jakiś kamyczek walnął w uszczelkę i pod uszczelką ukruszone jest i nawet nie widać, bo tylko delikatnie i jak jedziesz to zacina wtedy, a jak stoisz to nie podmywa sie w tą stronę tylko cieknie w drugą. Ewentualnie klima? To mi sie nasówa w tej chwili tak na szybko
Wczoraj planowałem wymienić przegub zewnętrzny, ale pokonał mnie sworzeń :( Nie udało mi się rozłączyć zwrotnicy. Może mi ktoś podpowiedzieć jaki zakupić ściągacz? Nie mogę znaleźć takiego jaki podany jest w serwisówce.
Powiem CI tak, jak dobrze się zapiekł to i nawet ściągacz nie pomoże :D Przerabiałem temat w piątek.
Panowie, gdzie może przeciekać jeśli woda zawsze jest w tym samym miejscu. Dywanik pasażera z przodu, na 100% kapie z góry, bo ostatnio jechałem w ulewę i pasażerowi kapało na nogi. Wczoraj za to stał pod domem w deszczu cały dzień i wieczorem nic nie było. Wychodzi chyba na to, że cieknie tylko w trakcie jazdy. Jakieś pomysły?
Ściągasz podszybie na wysokości akumulatora masz blaszke, musisz ją zagiąć w strone kabiny, na podszybie dajesz nowe uszczelki (coś wymyślisz) składasz i masz w dupie deszcz :)
Ściągasz podszybie na wysokości akumulatora masz blaszke, musisz ją zagiąć w strone kabiny, na podszybie dajesz nowe uszczelki (coś wymyślisz) składasz i masz w dupie deszcz
Wersja szybsza jak ktoś wie o którą blaszkę chodzi -> Wyciągasz wentylator nawiewu, wkładasz łape tak aby dostać do podszybia, zaginasz blaszkę i masz w dupie deszcz :)
Wersja szybsza jak ktoś wie o którą blaszkę chodzi -> Wyciągasz wentylator nawiewu, wkładasz łape tak aby dostać do podszybia, zaginasz blaszkę i masz w dupie deszcz :)
Chyba jednak wolał bym podszybie bo tam często gęsto uszczelka parcieje.
Witam czy szyba przednia w mb2 jest taka sama jak przed liftem? Bo moja zrobila pstryk i pekla od naklejki do gory. Jaki przyblizony koszt?
taka sama, ale nie zakładaj używek za ok 400 wstawią Ci nową, umów sobie tyylko wcześniej blacharza, żeby ogarnął rdzę pod szybą w prawym dolnym rogu
Ok dzieki za info na allegro za 200 szybe znalazlem ( nowa)
creative177
27-06-16, 23:25
Chciałbym się dowiedzieć jak to w końcu jest z tą wymianą rozrządu, gdyż po przeczytaniu postów z tematu niżej o częściach, kosztach i tego kto to może zrobić, nic już nie wiem. Dajmy na ten przykład silnik D14A2. Czy rzeczywiście przy wymianie konieczne jest podnoszenie silnika, bo gdzieś się z taką tezą spotkałem. Z drugiej strony dzisiaj przeczytałem (już któryś raz z kolei), że rozrząd w Hondzie wymieni "średnio rozgarnięty uczeń". To jak to w końcu jest? Z góry dzięki :)
D14a8 ;) Zimny silnik, 2500 obrotow dla przykładu na 3 biegu
słychać terkotanie z silnika i to dość wyraźne. Zawory regulowane i nadal problem z tym dźwiękiem pozostał.
Po rozgrzaniu gra ładne. Zimny silnik i ten problem przy temp ok 15 stopni. Jak cieplej to tego nie słychać. Jakieś sugestie?
Chciałbym się dowiedzieć jak to w końcu jest z tą wymianą rozrządu, gdyż po przeczytaniu postów z tematu niżej o częściach, kosztach i tego kto to może zrobić, nic już nie wiem. Dajmy na ten przykład silnik D14A2. Czy rzeczywiście przy wymianie konieczne jest podnoszenie silnika, bo gdzieś się z taką tezą spotkałem. Z drugiej strony dzisiaj przeczytałem (już któryś raz z kolei), że rozrząd w Hondzie wymieni "średnio rozgarnięty uczeń". To jak to w końcu jest? Z góry dzięki :)
W D14A8 wymieniłem sam, silnika nie trzeba ruszać, w D14A2 jest pewnie tak samo. Trzeba jedną poduszkę odkręcić, żeby pasek zdjąć z tego co pamiętam. Zresztą w serwisówce wszystko ładnie na obrazkach pokazane.
Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka
Chciałbym się dowiedzieć jak to w końcu jest z tą wymianą rozrządu, gdyż po przeczytaniu postów z tematu niżej o częściach, kosztach i tego kto to może zrobić, nic już nie wiem. Dajmy na ten przykład silnik D14A2. Czy rzeczywiście przy wymianie konieczne jest podnoszenie silnika, bo gdzieś się z taką tezą spotkałem. Z drugiej strony dzisiaj przeczytałem (już któryś raz z kolei), że rozrząd w Hondzie wymieni "średnio rozgarnięty uczeń". To jak to w końcu jest? Z góry dzięki :)
To może ja spróbuje Ci odpowiedzieć: poziom skomplikowania oraz budowy rozrządu w d serii jest bardzo niski ale raczej żadnemu "uczniowi" tego zrobić bym nie dał bo nawet łatwe czynności można łatwo spier....;) silnik trzeba podeprzeć pod miską bo musisz odkręcić poduszke która przechodzi centralnie przez rozrząd więc bez jej odkręcenia nie zdejmiesz starego paska ani nie założysz nowego:)
Przeguby wewnętrzne lewy i prawy się RÓŻNIĄ!
Jeśli chodzi o półosie to jest pewna ważna rzecz, mianowicie czy masz półoś "wąską" czy "szeroką". Generalnie w angielce powinna być szeroka (tj na 32 zęby), ale może być też wstawiona od EJ wąska (na 28 jeśli dobrze pamiętam). Ilość zębów zewnętrzna (tj od stroni skrzyni) są te same i wynoszą 26.
Inną ważną rzeczą jest fakt, że czasem są różne długości kielicha w przypadku przegubu wewnętrznego (np pascal był za krótki).
Wiem, że są różne lewy z prawym. Pytanie było proste ile ma zębów wewnętrznych i zębów zewnętrznych przegub wewnętrzny od strony skrzyni biegów/pasażera w Angielce silnik D14A2? Zna ktoś konkretną i precyzyjną odpowiedź na to pytanie? Chyba, że ktoś kupował przegub wewnętrzny i może mi podrzucić link do takowego, byłbym wdzięczny. Najważniejsze pytanie czy w ogóle będę w stanie wymienić przegub wewnętrzny czy lepiej kupić półośkę?
hej : ) coś mi szwankuje aparat zapłnowy w civicu 5d 1.6 1999, silnik D16W3. Czy moge go podmienić (cały aparat zapłonowy) z dowolnego civica vi gen ? z silnika 1.4 1.5 ??? różnią się czyms ?
Jak blisko dna miski jest smok pompy olejowej w d14a8? I czy trzeba rozpinac wydech aby ja zdjąć? Pytam bo lekko wgiołem miche- max 0,5 cm a wgięcie obejmuje ok 50% dolnej powierzchni miski patrząc od rozrządu w strone skrzyni, teraz boje się że zatre silnik
rafik54321
29-06-16, 07:17
Wiem, że są różne lewy z prawym. Pytanie było proste ile ma zębów wewnętrznych i zębów zewnętrznych przegub wewnętrzny od strony skrzyni biegów/pasażera w Angielce silnik D14A2? Zna ktoś konkretną i precyzyjną odpowiedź na to pytanie? Chyba, że ktoś kupował przegub wewnętrzny i może mi podrzucić link do takowego, byłbym wdzięczny. Najważniejsze pytanie czy w ogóle będę w stanie wymienić przegub wewnętrzny czy lepiej kupić półośkę?
Tak na serio - mniejszą różnicą jest to jaki masz silnik, większą to, jaką masz skrzynię biegów (chyba wszystkie D14 miały tą samą).
Nikt wróżką nie jest i nie powie ci jaką półoś masz. Powinna być szeroka (tj 32 zęby wewnętrzne i zewnętrznych nie pamiętam już dokładnie).
Sam osobiście do D14 wstawiałem półoś od EJ (bo innej akurat nie było). Pasuje, działa jeździ... Przejeździłem tak już 20tys i dalej jeździ, luzów nie ma.
Osobiście uważam tak - przegub zewnętrzny padł, to wymień sam przegub. Padł wewnętrzny - szukaj półosi...
creative177
29-06-16, 07:50
Tak na serio - mniejszą różnicą jest to jaki masz silnik, większą to, jaką masz skrzynię biegów (chyba wszystkie D14 miały tą samą).
Nikt wróżką nie jest i nie powie ci jaką półoś masz. Powinna być szeroka (tj 32 zęby wewnętrzne i zewnętrznych nie pamiętam już dokładnie).
Sam osobiście do D14 wstawiałem półoś od EJ (bo innej akurat nie było). Pasuje, działa jeździ... Przejeździłem tak już 20tys i dalej jeździ, luzów nie ma.
Osobiście uważam tak - przegub zewnętrzny padł, to wymień sam przegub. Padł wewnętrzny - szukaj półosi...
W mojej MA8 było 30 zębów zewnętrznych na przegubie zewn., a wg. wszystkich katalogów w sklepie - 28. Taki już urok tych aut, że części to się dobiera na podobieństwo, a nie zgodność z katalogiem. Ja mam jeden przegub od Civica V, a drugi od Accorda 90-95 chyba :D
rafik54321
29-06-16, 10:02
W mojej MA8 było 30 zębów zewnętrznych na przegubie zewn., a wg. wszystkich katalogów w sklepie - 28. Taki już urok tych aut, że części to się dobiera na podobieństwo, a nie zgodność z katalogiem. Ja mam jeden przegub od Civica V, a drugi od Accorda 90-95 chyba :D
Bo wiesz jaki jest największy problem z Civiciem? Taki że w powszechnych katalogach jest dużo błędów. Choćby głupich klocków hamulcowych są 2 albo 3 rodzaje i niby każdy jest właściwy :/ .
Jak przywiozłem kiedyś przegub do hurtowni to dosłownie nie mieli pojęcia od czego on jest XD. Wg nich nie był nawet od Hondy (to ciekawe od czego - brawo oni!).
Czy demontaż piasty i przegląd łożyska w przednim kole jest trudna? Ze mnie taki mechanik jak z boksera baletnica... Coś mi cały czas piszczy w przednim, prawym kole, a nie chcę z każdą małą pierdółką jeździć do mechanika tylko najpierw chciałbym sam sprawdzić co się dzieje...
Czy do MB/MC/MA da się bez rzeźby założyć koszyk i drążek zmiany biegów od VTI ?
Czy w wersji z kierownicą po prawej stronie, jest taki sam jak EU i pasuje zamiennie ?
Czy demontaż piasty i przegląd łożyska w przednim kole jest trudna? Ze mnie taki mechanik jak z boksera baletnica... Coś mi cały czas piszczy w przednim, prawym kole, a nie chcę z każdą małą pierdółką jeździć do mechanika tylko najpierw chciałbym sam sprawdzić co się dzieje...
Bez prasy wiele nie zdzialasz... zrzuć koło, odkrec zacisk i tarcze i zakręć piastą - będziesz widział czy to łożysko takie dźwięki wydaje
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
rafik54321
30-06-16, 21:59
Z racji iż angielki robią się coraz starsze trzeba się rozejrzeć za młodszym odwłokowozem :P.
Zainteresował mnie civic VII w sedanie. Jak to się ma na tle angielki? Przednie zawieszenie w 7ce jest chyba na mc'personie (a po tym co widziałem w zawieszeniu z opla, to odpycha mnie ten mc'person) - czy może jednak honda zrobiła to lepiej?
Jak wygląda awaryjność, stosunek jakości do ceny? Kupiłbym albo zagazowaną, albo sam bym gazował - nadają się? Głównie celowałbym w silniki 1.4-1.6 (ze względu na opłaty). Ile trzeba wydać na zdrowy egzemplarz?
czemu Cie odpycha? prosty tani i łatwy w obsłudze :)
czemu Cie odpycha? prosty tani i łatwy w obsłudze :)
i 99% aut ma tak rozwiązane zawieszenie z przodu xD
rafik54321
01-07-16, 06:57
czemu Cie odpycha? prosty tani i łatwy w obsłudze :)
Jak to rozbieraliśmy na warsztacie to normalnie się wszystko rozpadało XD
Jest fajniejszy sposób, podobny, ale klucz może ci się omsknąć.
Bierzesz normalną przedłużkę od grzechotki (1/2 cala) i jej główkę podkładasz między zwrotnicę a wahacz. Powoli opuszczasz z lewarka i nie ma bata - musi zejść :)
Podnosić za tarczę hamulcową? Nie lepiej normalnie za wahacz? Albo za sam sworzeń?
Czy mogę poprosić o jakiś rysunek poglądowy gdzie dokładnie tę przedłużkę, czy też klucz podłożyć? Cała procedura wygląda tak że najpierw podnoszę auto, a później zwrotnicę samą i dopiero wtedy podkładam klucz, po czym opuszczam zwrotnicę i powinno się rozpiąć?
Kurczę, ostatni raz jak wymieniałem przegub takich problemów nie miałem. Może dlatego że teraz za bardzo się boję że uszkodzę nowy sworzeń.
Jak to rozbieraliśmy na warsztacie to normalnie się wszystko rozpadało XD ale tam sa raptem 3 części, amortyzator, sprężyna i górne łożysko amortyzaotra, ktore przeważnie sie wymienia podczas demontażu całej kolumny :p ale i tak nie kosztuje majątku
rafik54321
01-07-16, 10:20
Czy mogę poprosić o jakiś rysunek poglądowy gdzie dokładnie tę przedłużkę, czy też klucz podłożyć? Cała procedura wygląda tak że najpierw podnoszę auto, a później zwrotnicę samą i dopiero wtedy podkładam klucz, po czym opuszczam zwrotnicę i powinno się rozpiąć?
Kurczę, ostatni raz jak wymieniałem przegub takich problemów nie miałem. Może dlatego że teraz za bardzo się boję że uszkodzę nowy sworzeń.
http://images75.fotosik.pl/717/00463a76fb39a5a5med.jpg
Podkładasz bezpośrednio pod zwrotnicę - możliwie blisko sworznia :)
Przedłużka ci tam wejdzie tylko i wyłącznie gdy podlewarujesz zwrotnicę (inaczej będzie za ciasno).
ale tam sa raptem 3 części, amortyzator, sprężyna i górne łożysko amortyzaotra, ktore przeważnie sie wymienia podczas demontażu całej kolumny :p ale i tak nie kosztuje majątku
Niby tylko trzy części a prawie nic nie trzeba było rozkręcać - samo się rozleciało XD... Ale schodzimy z pytania o civicu VII
cześć.
Jaka pompka sprzegła do civica 6gen 5d ?? jaką polecacie i w jakich przedziałach cenowych ? nie ukrywam, że chcę możliwie najlepszą. cena nie gra roli : )))
Niby tylko trzy części a prawie nic nie trzeba było rozkręcać - samo się rozleciało XD... Ale schodzimy z pytania o civicu VII
popytaj chłopaków którzy mają to auto, kilka razy jechałem VII genem i szału nie było, zwykły dziadkowóz, siedzisz sporo wyżej jak w angielce, jest ciszej, wygodniej, ale i tak w porównaniu z innymi autami mniej komfortowo, osiągi też przeciętne, podobno w VII poprawili blachy, ale żeby to zweryfikować trzeba poczekac jeszcze ze 3-4 lata :P, jeśli celujesz w sedana to możesz być niemiło rozczarowany funkcjonalnością bagażnika ( bardzo wysoki próg załadunku, ciasny otwór załadunkowy, mało ustawny bagażnik, trzeba się po wszytsko schylać, nie wiem jak tam jest z zawiasami, czy wchodzą do środka, jeśli tak to bedzie to mega irytujące)
cześć.
Jaka pompka sprzegła do civica 6gen 5d ?? jaką polecacie i w jakich przedziałach cenowych ? nie ukrywam, że chcę możliwie najlepszą. cena nie gra roli : )))
jeśli cena nie gra roli to albo OEM (w haparts powinni mieć) ewentualnie TRW są OK
Panowie montować rozporke przednią górną na podniesionym aucie czy normalnie stojącym?
Słyszałem dwie różne szkoły i nadal nie znalazłem odpowiedzi. Jak Wy uważacie?
Rozporka "chyba" od ITR :)
creative177
01-07-16, 19:38
Panowie montować rozporke przednią górną na podniesionym aucie czy normalnie stojącym?
Słyszałem dwie różne szkoły i nadal nie znalazłem odpowiedzi. Jak Wy uważacie?
Rozporka "chyba" od ITR :)
Ja montowałem na stojącym na równej powierzchni. Chyba ma trzymać w takiej pozycji w jakiej jeździłeś do tej pory, bo jak wisi to zawieszenie jest odciążone, potem opuszczasz i cały nacisk idzie na rozpórkę. Tak to sobie tłumaczyłem na logikę :D
;2723107']Czy do MB/MC/MA da się bez rzeźby założyć koszyk i drążek zmiany biegów od VTI ?
Czy w wersji z kierownicą po prawej stronie, jest taki sam jak EU i pasuje zamiennie ?
ponawiam
;2724182']ponawiam
Bez rzezby sie nie obedzie, orzespawaj caly koszyk i po problemie
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
jak jest z rozrusznikami do d serii? podejdzie do mojego np używka z 1.4?
gdzie się znajduję pompa paliwa w mb6 jak się do niej dostać?,z tego co patrzyłem to jedynie między fotelami a bagażnikiem jest dostęp do pływaka a przewód od pływaka do pompy idzie w głąb na dół więc podejrzewam że żeby dostać się do pompy w mb6 trzeba bak zdejmować ?
rozpórkę montuje się TYLKO na aucie naturalnie stojącym. rozpórka zamontowana na podniesionym, po opuszczeniu generuje naprężenia w układzie rama-kielichy-rozpórka
Bez rzezby sie nie obedzie, orzespawaj caly koszyk i po problemie
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
czyli z mb6 nie pasują drążki a sam "mechanizm" jest p&p ?
witam czy jest któs u nas w klubie kto powie mi co muszę kupić aby wsadzić do mb2 d16z6, powiedzmy że silnik skrzynię i półosie już z kompem mam jak z wiązką i podłączeniem wszystkiego, bo elektryki nie dam rady sam podpiąć, silnik włożę i zawias zepnę a reszta potrzebna mi pomocna dłoń kogoś kto już robił coś takiego
Siema!
Mam pytanie co do tweeterków od MB6 VTI. Jak dużo musiałbym zrobić, aby podpiąć je pod MA9? Jakieś lutowanie kabli itp.?
Siema!
Mam pytanie co do tweeterków od MB6 VTI. Jak dużo musiałbym zrobić, aby podpiąć je pod MA9? Jakieś lutowanie kabli itp.?
Musisz je tylko dolutować do przewodów od głośnika. Potrzebujesz ze 20cm przewodów.
;2724434']czyli z mb6 nie pasują drążki a sam "mechanizm" jest p&p ?
Tego juz ci nie powiem bo ja mialem od 5g i taki zostal wrzucony wraz z patykami. Moze ktos inny sie wypowie
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Jakie seryjnie opony były w MB6 Vtis na felgach Speedline Chrono 16''?
195x45R16 czy 195x50R16?
Czy aparat zapłonowy z civica w automacie różni się czymś od aparatu w silniku o takim samym kodzie, ale w manualu ?
Czy tłumik np wm sport z wkładką wyciszy mi wydech (troche wiecej niż 2 cale) bo niestety jest bardzo głośno...
Lepiej zainwestuj w dobry tłumik/tłumiki niż w badziewie z wkładką ze śmiesznym wylotem. Rozwala mnie jak ktoś montuje na końcu sagan i zatyka go fifką jak w tico :)
A pisząc dobry tłumik masz coś konkretnego na myśli? :)
bartek_levis
07-07-16, 12:42
gdzie się znajduję pompa paliwa w mb6 jak się do niej dostać?,z tego co patrzyłem to jedynie między fotelami a bagażnikiem jest dostęp do pływaka a przewód od pływaka do pompy idzie w głąb na dół więc podejrzewam że żeby dostać się do pompy w mb6 trzeba bak zdejmować ?
niestety trzeba zdjąć bak w każdym 5d i aero tak zrobili
Czy wszystkie 5D miały te same lampy z przodu. Potrzebuje wymienić w moim mb3 i nie wiem czy podpasuje z innego modelu jest silnika
Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka
?
Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka
bartek_levis
07-07-16, 15:26
nadwozia mb i mc mają takie same a ma inne
Ma to przedlifty Tak ?
Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka
tak, ale uważaj bo mb1 to też przedlift, generalnie wszystkie po 97r miały takie same lampy, i nie było to zależne od silnika :P
rafik54321
07-07-16, 22:41
Wersję chyba najłatwiej rozróżnić po masce, w przedlifcie atrapa chłodnicy była przyczepiona do zderzaka (gdzie lampa jest nieco krótsza i bardziej zaokrąglona), a w polifcie do maski.
Co zabawne - lampę od przedlifta da się wstawić do polifta (jeśli ci nie przeszkadza mała szpara przy masce) XD.
bartek_levis
08-07-16, 10:31
masce zderzaku i błotniku :P
Panowie orientuje się ktoś ile kosztuje nowa szyba czołowa do MA8 ?
bartek_levis
08-07-16, 13:39
coś koło 250 zł jak dobrze pamiętam
http://images75.fotosik.pl/717/00463a76fb39a5a5med.jpg
Podkładasz bezpośrednio pod zwrotnicę - możliwie blisko sworznia :)
Przedłużka ci tam wejdzie tylko i wyłącznie gdy podlewarujesz zwrotnicę (inaczej będzie za ciasno)
Dzięki poszło jak po maśle :) Oczywiście pojawił się problem z wbiciem nowego przegubu. Za "Chiny Ludowe" nie chciał przeskoczyć nowego zabezpieczenia. Po porównaniu nowego zabezpieczenia ze starym, okazało się że stare jest delikatnie cieńsze i jakby mniejsze. Założyłem więc stare i przegub wskoczył od razu. Mam nadzieję że nie zgubię przegubu.
Zobaczyłem dziś ze od x czasu jeździłem z wyjętym wezykiem który idzie do zbiorniczka wyrownawczego z płynem chlodniczym. Płynu nie ubyło prawie w ogóle. Czy mogło się coś stać? Za co jest odpowiedzialny ten wezyk?
Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka
Zobaczyłem dziś ze od x czasu jeździłem z wyjętym wezykiem który idzie do zbiorniczka wyrownawczego z płynem chlodniczym. Płynu nie ubyło prawie w ogóle. Czy mogło się coś stać? Za co jest odpowiedzialny ten wezyk?
Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka
No nie wiem, jak myślisz?
Może łączy wyrównawczy z chłodnicą, czyli zasysa albo wypluwa płyn do albo z zbiorniczka.
Czyli było ryzyko ze silnik się przegrzeje..nie zauważyłem nic podobnego żeby temp. Podkoczyla
Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka
rafik54321
08-07-16, 21:28
Bo wskaźnik temp pokazuje tylko temperaturę płynu chłodniczego, a nie temperaturę silnika. Jeśli by nie było płynu wcale, to temp też by była niska a silnik byś zatarł w kilka min. Jednak skoro do tej pory nic się nie stało to po uzupełnieniu tego raczej nic nowego ci nie wyskoczy (choć pewnie pompa wody dostała swoje pod odwłoku).
Wywaliło nadmiar, zassało powietrze i proces się zatrzymał ; - ) Może być mniej w chłodnicy, albo jeździsz do okoła komina 1 km dziennie i nic nie wyrzuciło ; -)
Jeżdżę mało. To fakt ale to się na dniach zmieni także zaniepokoilo mnie to że może coś wyjdzie z czasem. Dzięki za rady
Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka
Czy ktoś z was ma dostęp do strony autoonline.pl ?
W sensie ma login i hasło żeby sprawdzić czy stoi tam samochód.
Wysłane z mojego D5103 przy użyciu Tapatalka
Odesłałby ktoś do instrukcji wymiany pompy sprzęgła tej pod pedałem? Albo napisz mi tu jak to zrobić?
Pod maską zdejmujesz wężyk od zbiorniczka wyrównawczego (uprzednio opróżniasz go strzykawką lub wypuszczasz odpowietrznikiem na wysprzęgliku, podkładasz szmatkę żeby resztki płynu nie porozlewały sie po lakierze) i odkręcasz od pompki przewód idący do wysprzęglika.
W środku wyjmujesz zabezpieczony przetyczką bolec łączący trzpień pompki z pedałem sprzęgła, odkręcasz dwie nakrętki po bokach trzymające pompkę do grodzi i wyjmujesz ją z komory w stronę kielicha.
Składasz w odwrotnej kolejności, odpowietrzasz i sprawdzasz czy pedał sprzęgła ma jałowy skok, ew. regulujesz go na trzpieniu.
creative177
09-07-16, 20:58
A pisząc dobry tłumik masz coś konkretnego na myśli? :)
Zobacz końcowy Ulter, jest trochę głośniej w porównaniu do OEM, ale dźwięk "głębszy", a nie taki pierdzący jak na KJSach :D. Tylko cena może trochę odstraszać.
No więc ultetra właśnie zdjąłem bo ciężko było wytrzymać, także temat już załatwiony.
Wyskoczył mi błąd 61 wskazujący na pierwszą sondę (Oxygen Sensor, Heated - Sensor 1 (Primary) high voltage, low voltage, or slow response). Czy może tu pomóc coś oprócz samej wymiany sondy?
Czy może tu pomóc coś oprócz samej wymiany sondy?Możesz jeszcze dla pewności sprawdzić woltomierzem jakie napięcia daje. Raczej sonda do wymiany. Przygotuj się na możliwe problemy z odkręceniem.
Możesz jeszcze dla pewności sprawdzić woltomierzem jakie napięcia daje. Raczej sonda do wymiany. Przygotuj się na możliwe problemy z odkręceniem.
Zrobiłem rundkę, kolektor się rozgrzał i nawet lekko poszło :) sonda do wymiany
Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka
Witajcie, kupuje bandaż na kolektor wydechowy, mam do wyboru 15m grubość 2mm.
Wybrać bazaltowy czy tytanowy? ten drugi ciekawe, bo nie słyszałem by ktoś taki stosował. Cena jest bardzo podobna.
http://allegro.pl/bazaltowy-bandaz-termoizolacyjny-turbo-15m-opaski-i5808243766.html
http://allegro.pl/bandaz-termoizolacyjny-tytanowy-1100st-2mm-15m-i6302054964.html
Czy ktoś się orientuje czy gdzieś można kupić nowe koło pompy wspomagania? Mam tak wytarte że nawet na nowym pasku piszczy...
Czy ktoś się orientuje czy gdzieś można kupić nowe koło pompy wspomagania? Mam tak wytarte że nawet na nowym pasku piszczy...
Pewnie że tak, w ASO Hondy.
Czy ktoś się orientuje czy gdzieś można kupić nowe koło pompy wspomagania? Mam tak wytarte że nawet na nowym pasku piszczy...
Mam do sprzedania cała pompe z mb2 za śmieszne hajsy. Wal na PW
Czy ktoś się orientuje czy gdzieś można kupić nowe koło pompy wspomagania? Mam tak wytarte że nawet na nowym pasku piszczy...
Jeśli się nie mylę to średnica koła pasowego w miejscu paska wspomagania jest mniejsza niż średnica koła pompy, w związku z tym koło pasowe również masz zużyte bo pasek łatwiej się uślizguje na mniejszym kole niż na większym
Jest tu jakiś cwaniak który opisze jak zregenerowac hamulec ręcznego w tarczy 262? Chwala się że da rady zrobić zyletke, ale opisac najwyrazniej jak to zrobić nie potrafio.
;2727551']Jeśli się nie mylę to średnica koła pasowego w miejscu paska wspomagania jest mniejsza niż średnica koła pompy, w związku z tym koło pasowe również masz zużyte bo pasek łatwiej się uślizguje na mniejszym kole niż na większym
W sumie jakby się głębiej zastanowić to masz racje. Problem jest taki że nawet w słoneczne poranki pasek mi piszczy może nie jakoś strasznie ale denerwujące się robi. Myślałem że to wina starego paska to go zmieniłem na Dayco ale to samo, jak się przyjżałem pompie to ma strasznie ostre zęby które jakby się wgryzają nadmiernie w pasek. Nie wiem czy to wina koła pompy czy badziewnego paska może ktoś przerabiał taki problem?
Jest tu jakiś cwaniak który opisze jak zregenerowac hamulec ręcznego w tarczy 262? Chwala się że da rady zrobić zyletke, ale opisac najwyrazniej jak to zrobić nie potrafio.
Trzeba rozebrać i nasmarować. Mam dwa takie zaciski po regeneracji :)
Witam.
Panowie, pisze tutaj bo to najbardziej poczytany temat...
SWAP d15z6 do Aerdecka przerabiam.
Silnik d15z6, wiązka oryginalna d15z8, komp d15z8.
Wszystko pasuje, ale silnik nie odpala - nie daje iskry. Imo pominięty,więc to nie on.
Druga dziwna sprawa, to, że podaje napięcie na pompę paliwową cały czas...
Jakie są zatem różnice d15z8 a d15z6, że dzieją się takie jaja.
Temat różnic d15z6/d15z8, który znalazłem na forum (http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?66707-D15Z8-gt-D15Z6-pasuje-R%F3%BFnice)
nie wyjaśnia tej kwestii do końca.
Czy jakiś elektryk samochodowy z okolic Krk jest mi w stanie z tym pomóc, oczywiście za $ ??
W sumie jakby się głębiej zastanowić to masz racje. Problem jest taki że nawet w słoneczne poranki pasek mi piszczy może nie jakoś strasznie ale denerwujące się robi. Myślałem że to wina starego paska to go zmieniłem na Dayco ale to samo, jak się przyjżałem pompie to ma strasznie ostre zęby które jakby się wgryzają nadmiernie w pasek. Nie wiem czy to wina koła pompy czy badziewnego paska może ktoś przerabiał taki problem?
Kup pasek contitech - nie należą do najtrwalszych ale za to są "miękkie" i najmniej piszczą spośród wszystkich jakie testowałem.
Mam podobny problem ze sprężarką. Wymieniałem paski z 5x w ciągu roku, 2x łożysko napinacza, łożysko sprężarki. Nadal piszczy :/ Zmieniłem koło pasowe.
Ostatni element jaki został to koło sprężarki
bartek_levis
13-07-16, 11:08
Witam.
Panowie, pisze tutaj bo to najbardziej poczytany temat...
SWAP d15z6 do Aerdecka przerabiam.
Silnik d15z6, wiązka oryginalna d15z8, komp d15z8.
Wszystko pasuje, ale silnik nie odpala - nie daje iskry. Imo pominięty,więc to nie on.
Druga dziwna sprawa, to, że podaje napięcie na pompę paliwową cały czas...
Jakie są zatem różnice d15z8 a d15z6, że dzieją się takie jaja.
Temat różnic d15z6/d15z8, który znalazłem na forum (http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?66707-D15Z8-gt-D15Z6-pasuje-R%F3%BFnice)
nie wyjaśnia tej kwestii do końca.
Czy jakiś elektryk samochodowy z okolic Krk jest mi w stanie z tym pomóc, oczywiście za $ ??
jesteś pewny że immo nie blokuje ? jak je pominąłeś? co do iskry może aparat uszkodzony ?
Założony 2 komp bez immo. Z jeżdżącego auta. Aparat też podmieniany. Pytanie,czy aparat d15z6 i d15z8 są zamienne? Bo wkladane 2 aparaty z d15z6 a komp d15z8.
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
bartek_levis
14-07-16, 08:11
a moduł od kluczyka ten pod deską jest wypięty ? diagnostykę robiłeś na którymś kompie? kontrolka immo gaśnie ?
Trzeba rozebrać i nasmarować. Mam dwa takie zaciski po regeneracji
Rzecz w tym że ręczny i tak będzie słaby. Taka chu..wa jest konstrukcja naszych zacisków.
Chętnie bym założył jakieś inne. W civicu 7 chyba też są Lucasy o bliźniaczej konstrukcji
Panowie da się kupić jakiś zamiennik czy cokolwiek gumki która jest na lince hamulca ręcznego. Przy rozbieraniu jedna się uszkodziła i teraz nie wiem co z tym fantem zrobić.
A ktoś mi powie czy wkład lusterka,mowa o samym szkle jest w MB takie samo jak w EK/EJ ?
A ktoś mi powie czy wkład lusterka,mowa o samym szkle jest w MB takie samo jak w EK/EJ ?
nie
Witam
Byly tematy ale ciezko cos wywnioskowac takze pytam, jak dostac sie do dmuchawy? Dokladniej do wiatrakow bo chce przeczyscic, wyczyscilem juz filtr kabinowy z lisci, sporo plastiku w okolo i cholera wie co rozkrecac i druga sprawa skad jest zasysane powietrze
skad jest zasysane powietrze
Dziura za akumulatorem. Zasłania to podszybie
Witam
Byly tematy ale ciezko cos wywnioskowac takze pytam, jak dostac sie do dmuchawy? Dokladniej do wiatrakow bo chce przeczyscic, wyczyscilem juz filtr kabinowy z lisci, sporo plastiku w okolo i cholera wie co rozkrecac i druga sprawa skad jest zasysane powietrze
Do dmuchawy to wystarczy odkrecic 3 sruby za schowkiem blizej prawej strony, tylko nie wiem czy nie trzeba wyciagnac schowka. Nic trudnego, ale radze wziasc krótki srubokret bo ostatnia sruba(najblizsza grodzi) jest gleboko w nogach i przy dlugim srubokrecie przeszkadza podloga;)
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Do dmuchawy to wystarczy odkrecic 3 sruby za schowkiem blizej prawej strony, tylko nie wiem czy nie trzeba wyciagnac schowka. Nic trudnego, ale radze wziasc krótki srubokret bo ostatnia sruba(najblizsza grodzi) jest gleboko w nogach i przy dlugim srubokrecie przeszkadza podloga;)
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Ok super juz wiem cos wiecej, a te srubki sa wszystkie od dolu? I pytanie czy jak je odkrece to beda juz wiatraczki
Tak 3 srubki od dolu, i bedzie jeden wiatrak jak juz o to ci chodzo, jak go wyciagniesz to wyczysc i wsadz lape do dziury i tam tez wyczyść bo beda liscie
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
a moduł od kluczyka ten pod deską jest wypięty ? diagnostykę robiłeś na którymś kompie? kontrolka immo gaśnie ?
Jutro przelutuje immo ze starego kompa to będę wiedział.
Martwi mnie ze na pompę cały czas podawane jest napięcie :/
Ktoś sie orientuje czy wiązki d15z8 i d15z6 są zamienne?
Inżynierowie hondy maja gdzieś standaryzacje... Co egzemplarz to inne kwiatki
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
;2728070']Rzecz w tym że ręczny i tak będzie słaby. Taka chu..wa jest konstrukcja naszych zacisków.
Chętnie bym założył jakieś inne. W civicu 7 chyba też są Lucasy o bliźniaczej konstrukcji
W 7 gen są 262 i jak są w dobrym stanie to zablokujesz koła. Rodzice kupili miesiac temu egzemplarz w dobrym stanie i się zdziwiłem ze moze być taki dobry ręczny w hondzie...:-)
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
Panowie da się kupić jakiś zamiennik czy cokolwiek gumki która jest na lince hamulca ręcznego. Przy rozbieraniu jedna się uszkodziła i teraz nie wiem co z tym fantem zrobić.
Proponuje koszulkę termokurczliwą. Dajwaz z zapasem na długość i "uszczelniasz zapalniczką" w miejscach połączeń i bangla:-D
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
wyczyscilem juz filtr kabinowy z lisci,
jego sie wymienia a nie czyści :)
Gdzie znajdę numer silnika w hondzie civic v 98' ?
na bloku, przy łączeniu ze skrzynią biegów, pod aparatem zapłonowym.
albo masz D14A7 albo D14A8 zalezy czy 75 czy 90KM, a i civic v był produkowany do 95r. :D
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.