Zobacz pełną wersję : Szybkie pytanie - szybka odpowiedź TYLKO NADWOZIE MA/MB/MC!
mam dwa kable do podłączenia, w instrukcji jest napisane że jeden to + wtrysku a drugi -
no jeden do wtrysku a drugi do masy do kasty. ja nie mam ukp wiec nie pomoge. ale mozesz, jak masz odpowiednie długie przewody w mierniku to mozesz pomietrzyc gdzie idzie sygnał z wtrysku
niestety nie mam tak długich kabli :(, zajrzałem pod maskę i tam z każdego wtryskiwacza wychodzi żółto-czarny kabel i po jednym innego koloru (widać na zdj) potem te kable się łączą i zostaje tylko zółto-czarny i czerwony które idą do kostki, jeśli dobrze kombinuję to kable takiego samego koloru powinny odpowiadać za wtryski w kompie?
http://i58.tinypic.com/3466wki.jpg
panowie czy miska oleju od każdej D seri pasuje do d14a8??
bartek_levis
31-12-14, 17:22
niestety nie mam tak długich kabli :(, zajrzałem pod maskę i tam z każdego wtryskiwacza wychodzi żółto-czarny kabel i po jednym innego koloru (widać na zdj) potem te kable się łączą i zostaje tylko zółto-czarny i czerwony które idą do kostki, jeśli dobrze kombinuję to kable takiego samego koloru powinny odpowiadać za wtryski w kompie?
http://i58.tinypic.com/3466wki.jpg
a manuala kolega przeglądał ?
już tłumaczę ten Swój + od ukp podłączasz pod kabel +12v po stacyjce bo to zasilanie wtryskiwacza
wtryskiwacze są sterowane tzw masą więc minusem w Twoim wypadku są przewody w kostce a404 pierwsza z lewej ta 26 pinowa
pin a1 i a2 bo komputer steruję przemiennie 2 wtryskami na raz 1-4 i 2-3 czy jakoś tak wiec minusem dla ukp będą przewody brązowy i czerwony (w d14z4 mogą mieć kolor brązowo- żółty i Czerwono-niebieski)
panowie czy miska oleju od każdej D seri pasuje do d14a8??
nie nie kazda d seria pasuje
a manuala kolega przeglądał ?
już tłumaczę ten Swój + od ukp podłączasz pod kabel +12v po stacyjce bo to zasilanie wtryskiwacza
wtryskiwacze są sterowane tzw masą więc minusem w Twoim wypadku są przewody w kostce a404 pierwsza z lewej ta 26 pinowa
pin a1 i a2 bo komputer steruję przemiennie 2 wtryskami na raz 1-4 i 2-3 czy jakoś tak wiec minusem dla ukp będą przewody brązowy i czerwony (w d14z4 mogą mieć kolor brązowo- żółty i Czerwono-niebieski)
w mam manual od aero i tam nie ma schematu do D14Z4, na poprzedniej stronie zamieściłem zdjęcie mojego kompa, czyli musze szukać tych kabli w tej kwadrartowej kostce w kompie?
bartek_levis
31-12-14, 19:31
w tej co ma 26 pinów masz obd2a czy obd2b ? zresztą jeden pies bo powinny być z lewej strony pierwsze dwa piny jak trzymasz spinką do góry
nie nie kazda d seria pasuje
a jaka pasuje miska ??
Niektore d serie maja bagnet na srodku a inne po prawej stronie, musisz szukac takiej jak ty masz,
Panowie pomóżcie, jestem już na końcówce podłączania ukp ale jak wyjąlem kompa to nie mam pojęcia gdzie mam szukać kabla odpowiedzialnego za + i za - wtrysków. w poradniku Mike'a jest są zupełnie inne kostki proszę o pomoc
http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?8950-Szybkie-pytanie-szybka-odpowied%BC-TYLKO-NADWOZIE-MA-MB-MC!&p=2431384&viewfull=1#post2431384
dzięki :) @mirasek nie zauważyłem wcześniej Twojej odp dlatego znów padło to samo pytanie :)
a manuala kolega przeglądał ?
już tłumaczę ten Swój + od ukp podłączasz pod kabel +12v po stacyjce bo to zasilanie wtryskiwacza
wtryskiwacze są sterowane tzw masą więc minusem w Twoim wypadku są przewody w kostce a404 pierwsza z lewej ta 26 pinowa
pin a1 i a2 bo komputer steruję przemiennie 2 wtryskami na raz 1-4 i 2-3 czy jakoś tak wiec minusem dla ukp będą przewody brązowy i czerwony (w d14z4 mogą mieć kolor brązowo- żółty i Czerwono-niebieski)
W Z4 z tego co wiem, każdy wtrysk sterowany jest osobno, a nie parami.
Panowie ponawiam pytanie może ktoś wie czy przedni dolny wahacz w budzie MA jest taki sam jak w MB,MC,AERO czy się czym różni.
Panowie ponawiam pytanie może ktoś wie czy przedni dolny wahacz w budzie MA jest taki sam jak w MB,MC,AERO czy się czym różni.
Taki sam we wszystkich angielkach
Dzięki.
Panowie a jakie tuleje polecacie założyć do wahacza przedniego dolnego ,tuleja do której montuje się amortyzator bo OEM już się nie dostanie ( serwis hondy ich już nie sprzedaje ) a to co można dostać ( praktycznie brak wyboru ) wytrzymuje raptem z pół roku.Mam budę 5D MA8.
Panowie orientuje sie ktos moze jakie sa wymiary szczotek w wentylatorze ogrzewania. Bo musze go czasem szturchnac zeby sie rozpedzil. Liscie juz powyjmowane :)
Szukaj pouliretanowych.
Tak, ale czy to nie będzie jakoś zle wpływać na pozostałe tuleje w wahaczu ( mam pozkładane tuleje metalowo gumowe ) lub na amortyzatory jak w tym miejscu zamontuje poliuretany.
djhubertusss
02-01-15, 18:41
Panowie ktoś orientuje się czy zacisk tył od preludy z tarczami 260mm podejdzie do mb3 z takimi samymi tarczami?
Jak regulować hamulec ręczny tarczowy?mam nowe klocki,tarcze tej samej grubości,a pod podłokietnikiem napinacz jest na jedno koło bardziej naciagniety.
maaaster109
03-01-15, 01:53
Panny jak wyjac szklo z halogenow oem tak zeby zostala sama soczewka
Zobacz czy przy tylnych zaciskach taki dynks na sprezynie wraca na swoja pozycje. U mnie tez tak bylo z ta linka. Rozebralem caly zaciski. Gdzies nawet jest na forum jak to zrobic. I na zestaw naprawczy czekam autofren d4857c pasuje. A jak to masz dobre to autoregulacja jak z manuala.
djhubertusss
03-01-15, 10:04
tak tylko że w prawym tylnym kole w zeszłym roku to przerabiałem i był tak cholernie zapieczony ręczny że tylko wymiana zacisku pomogła. Kolega co mi to robił to mówił że linka która dochodziła do zacisku chodziła płynnie tylko że zapiekł się ten mechanizm co blokuje koło jak zaciągniesz ręczny
Panny jak wyjac szklo z halogenow oem tak zeby zostala sama soczewka
Odkręcić obudowę.
Tak, ale czy to nie będzie jakoś zle wpływać na pozostałe tuleje w wahaczu ( mam pozkładane tuleje metalowo gumowe ) lub na amortyzatory jak w tym miejscu zamontuje poliuretany.
Założ o takiej twardości mocno zbliżonej do gumy i będzie git. A jak coś padnie obok to znaczy, że też był już koniec żywota ; P
Tak, ale czy to nie będzie jakoś zle wpływać na pozostałe tuleje w wahaczu ( mam pozkładane tuleje metalowo gumowe ) lub na amortyzatory jak w tym miejscu zamontuje poliuretany. Nic sie szybciej nie bedzie zuzywac, eweantualnei twradsze elementy mogą wykazać wczesniej wady innych elementów, tak czy siak ogladnij wszystkie tuleje i ewentualnie sobie poprostu wszystkie wymien, czerwone poliuretany wcale nie sa duzo twardsze od oem.
Jak regulować hamulec ręczny tarczowy?mam nowe klocki,tarcze tej samej grubości,a pod podłokietnikiem napinacz jest na jedno koło bardziej naciagniety.
Zapieczony/uszkodzony mechanizm/łożysko mechanizmu ręcznego. Regeneracja lub wymiana na inny sprawny. Częsta przypadłość nawet w 7gen
słuchajcie dzissiaj jak grzebałem koło kompa to bardzo mnie zmartwiła mokra wykładzina, podłoga jest ok bez rdzy, ale po kupnie auta woda leciała przez podszybie (zagiłem blachę i jest ok) ja mam wysuszyć tą wykładzinę? pod nią jest jakiś korek spustowy ale czy jak go wyjmę to nie będzie mi woda leciała od spodu?
maaaster109
04-01-15, 01:58
Odkręcić obudowę.
śrubki zapieczone...próbowałem wkrętarka i nic stoi. wiec innego sposobu nie ma?
U mnie była mokra wykładzina bo pod komputerem miałem dziurę wielkości mojej pięści. Sprawdzałeś czy u Ciebie wszystko ok?
Nic sie szybciej nie bedzie zuzywac, eweantualnei twradsze elementy mogą wykazać wczesniej wady innych elementów, tak czy siak ogladnij wszystkie tuleje i ewentualnie sobie poprostu wszystkie wymien, czerwone poliuretany wcale nie sa duzo twardsze od oem.
Pozostałe tuleje mam dopiero co wymienione na oem ,tylko tych pod amortyzator nie dostałem .Czyli czerwone poliuretany są bardziej miękkie od żółtych.
Lookaty a w którym dokładnie miejscu? Patrzyłem tam i żadnej dziury nie było
Komputer jest po stronie pasazera pod taka plastikowa oslona po prawej stronie przy wykladzinie, w tamtych okolicach chyba tez jest odplyw zrobiony i zbiera sie tam niekiedy bloto niestety.
Witam, czy ktoś z Was wymieniał poduszki silnika, te dolne przednie stabilizujące w B18? Ewentualnie w innych silnikach? Macie fotki jak wyglądały?
Jest w mb2 bezpiecznik od elektrycznej regulacji wysokości świateł?
Po użyciu reinzosil przy wymianie uszczelki miski olejowej ile trzeba czekać do nalania oleju i ruszeniem w trasę?
W progu pod samym kompem.
Witam, czy ktoś z Was wymieniał poduszki silnika, te dolne przednie stabilizujące w B18? Ewentualnie w innych silnikach? Macie fotki jak wyglądały?
w d i b wszystkie poduszki są takie same tylko łapy inne
lewa i prawa poduszka sie rożnią
http://civic5g.pdg.pl/foty/wym_poduszek/poduszka_1.jpg
żeby przełożyć ssaka z d15b7 do d14 wystarczy przełożyć przepustnice z d14 i reszte rzeczy? lepiej kupic gołego ssaka czy kompletnego?
Jest w mb2 bezpiecznik od elektrycznej regulacji wysokości świateł?
jest
A możesz napisać który to albo wrzucić foto?
A możesz napisać który to albo wrzucić foto?
Na tym schowku masz folię z nadrukowanym opisem.
panowie pomóżcie.. czemu w 3 świecy mam olej? cała świeca jest nim zalana? uszczelka? dodam ze świeca była dokręcona mocno, nie miała luzów
maaaster109
05-01-15, 17:13
Wd40 próbowałeś?
Narazie pryskałem jakim innym penetrującym ale dzis popryskam wd 40 i oblukamy
@Jens O
masz uszkodzoną uszczelkę w pokrywie zaworów przylegającą wokół tego kanału świecy
maaaster109
05-01-15, 17:14
panowie pomóżcie.. czemu w 3 świecy mam olej? cała świeca jest nim zalana? uszczelka? dodam ze świeca była dokręcona mocno, nie miała luzów
generalnie sa 2 mozliwosci:
Jak po postoju to musiał jakisz uszczelniacz popychacza zaworowego rozsyopac sie lub jest w tragicznym stanie.
Jeśli dzieje sie tak podczas trasy to raczej dostaje sie olej od dołu czyli pierscieniami.
masz uszkodzoną uszczelkę w pokrywie zaworów przylegającą wokół tego kanału świecy
Moim zdaniem to nie to świeca by była mokra z zewnętrznej strony a nie z wewnątrz.
Obstawiam teorię kolegi maaaster109
Taki objaw nic dobrego nie zwiastuje
Wiem, że łeb sferyczny, że M12x1,5, ale jaki powinien być w angielce rozmiar klucza nakrętek kół? Nie wiem czemu, ale poprzedni właściciel zastosował na przód 21, a na tył 19 :>
Stawiam na 19. Bo czy przelotowe, czy zamknięte, to już raczej kwestia upodobań?
kolego klucz 19 zarówno przód jak i tył :)
Czy stosował ktoś ceramizery tylko nie te po 50 zł?
Szybkie pytanie: Wymieniać olej silnikowy w zimę czy juz poczekac do wiosny? Teraz na full syntetyku z shella machnąłem 15 tyś.
witam. jak wygląda kwestia wiązki kabinowej przy swapie d14z4 na b18c4? czy wiązka podejdzie i ma poprostu na wtyczce nie wykorzystane piny czy rzeżba?? aha i jak wygląda kwesia immo? i ewentualnie czy stacyjka od anglika podejdzie?? pozdrawiam
Czy stosował ktoś ceramizery tylko nie te po 50 zł?
Daj sobie spokój. Badałem olej Mobil 5W50 laboratoryjnie i praktycznie mało co oddał silnik do niego (22 ppm żelaza ; D). Więc dobry olej lej 5W nie 10W, żeby w zimę rozruch lepszy był. I śpij spokojnie ; )
maciooZD: Jak masz gdzie to zmieniaj. Myslę, że przy 15000 to już warto zmienić ; )
Daj sobie spokój. Badałem olej Mobil 5W50 laboratoryjnie i praktycznie mało co oddał silnik do niego (22 ppm żelaza ; D). Więc dobry olej lej 5W nie 10W, żeby w zimę rozruch lepszy był. I śpij spokojnie ; )
maciooZD: Jak masz gdzie to zmieniaj. Myslę, że przy 15000 to już warto zmienić ; )
Tylko naczytałem się na internetach że w zimę nie bo to szok dla silnika, ze olej zaraz po zalaniu traci właściwości itp itd :/ Olej kupiony razem z filtrem, garaż jest więc wymienić mogę tylko co z tymi teoriami? :)
Pierwsze słysze takie bajki?
A jak w silniku stoi cała noc w -15 to nie szok? On ma dodatki przeciwutelniające dla wysokich temepratur. Mróz go nie zniszczy ; ) żeby olej gęsty nie był to sobie nagrzej silnik. Daj mu ściec do michy przez kilka godzin, zlej i będzie gut ;P W tym necie to wszystko jest. Z tym olejem to nowość. Kiedyś tylko czytałem, że silnik na złom jak się zmieni z 10W na 5W czy 0W. Olej na pewno nie ma takich właściwości, zeby w zimę stracić właściwości, bo by stracił po pierwszych mrozach ; P
Odniosę się do badań. Olej po zimie i 10kkm miał u mnie wciąż dodatków do poprawnej pracy.
Szybkie pytanie: Wymieniać olej silnikowy w zimę czy juz poczekac do wiosny? Teraz na full syntetyku z shella machnąłem 15 tyś.
A kiedy ostatnio wymieniałeś?
A kiedy ostatnio wymieniałeś?
grudzień 2013 - i bez tej wiedzy chciałem to zrobić i w tym roku, kilometry i czas na to wskazują. Podczas przymiarek do wymiany kolega napomknął, zacząłem grzebać po necie i już sam nie wiem. Sporo racji jest w tym co piszesz Poll. chyba w weekend wymienię...
To już jego czas. 2 lata 15 kkm. Zmieniaj nie zastanawiaj się ; ) Bardziej pomożesz niż zaszkodzisz ; P
To już jego czas. 2 lata 15 kkm. Zmieniaj nie zastanawiaj się ; ) Bardziej pomożesz niż zaszkodzisz ; P
13 miesięcy ;)
13 miesięcy ;)
Mówi się, że ważniejszy jest okres niż przebieg.
13 miesięcy to niby można byłoby wymienić, ale osobiscie bym poczekał aż będzie ciepło. Jak masz ciepły garaż, to wymieniaj.
Witajcie.
Mam problem. Zauważyłem że moja Honda po uruchomieniu silnika ma obroty rzędu 500, a czasem próbuje się dusić. Po jakimś czasie normalnie dochodzi do 1000 i zostaje, ale to jak chwilę pojeżdzę, albo potrzymam odpaloną. Wcześniej miałem tak że po odpaleniu nawet po dłuższym postoju obroty najpierw były 2000, a z czsem spadały do około 1000 i tak zostawały. Gdzie może być problem i jak to naprawić? Czy narazie w takiej opcji można jeździć samochodem czy jednak z czasem będzie to miało jakieś większe konsekwencje? Z góry dzięki za odpowiedź.
Witajcie.
Mam problem. Zauważyłem że moja Honda po uruchomieniu silnika ma obroty rzędu 500, a czasem próbuje się dusić. Po jakimś czasie normalnie dochodzi do 1000 i zostaje, ale to jak chwilę pojeżdzę, albo potrzymam odpaloną. Wcześniej miałem tak że po odpaleniu nawet po dłuższym postoju obroty najpierw były 2000, a z czsem spadały do około 1000 i tak zostawały. Gdzie może być problem i jak to naprawić? Czy narazie w takiej opcji można jeździć samochodem czy jednak z czasem będzie to miało jakieś większe konsekwencje? Z góry dzięki za odpowiedź.
zawsze w ciemno przy szalejących obrotach można przeczyścić przepustnice a nawet pokusić się o krokowy....
wiesko1261
06-01-15, 21:28
Szybkie pytanie: Wymieniać olej silnikowy w zimę czy juz poczekac do wiosny? Teraz na full syntetyku z shella machnąłem 15 tyś.
ja zmieniam przed zimą :) tylko mi wypada 2-3 razy wymian rocznie ;)
kiedyś zauważyłem że przy dużych minusowych temperaturach ciężej kręci (było niewiele przed następną wymianą) a po wymianie ma lżej i łatwiej odpala :) pełny syntetyk 5w50 albo 5w30
garażu ogrzewanego nie mam, więc jeśli na dworze jest około -5 to ja mam w środku blisko zera. Zalewam zawsze 5W40 Shella, jak kupiłem auto wisiała karteczka że GRUDZIEŃ i tego się trzymałem aż do tej pory... kumpel mi głowę nabił dołożył internet, wkurzę się i to wymienię w weekend...
Glupotybz tym olejem, to nawet jak zostawisz na noc to on juz jest niedobry co popsuje sie? Wymieniaj i nie przegladaj za duzo internetu bo tam glupoty pisza:-)
Cytat Zamieszczone przez cien3d Zobacz posta
Czy stosował ktoś ceramizery tylko nie te po 50 zł?
Daj sobie spokój.
Ta odpowiedz to stwierdzenie po autopsji czy tylko twoja teoria?
Silnik po honowaniu więc ceramizer może być dobrym wyjściem. Kolega który nto stosował do renault po rozebraniu silnika stwierdził że super sprawa.
Glupotybz tym olejem, to nawet jak zostawisz na noc to on juz jest niedobry co popsuje sie? Wymieniaj i nie przegladaj za duzo internetu bo tam glupoty pisza:-)
tak wiem, wszystko to co piszecie ma sens, sam sobie tak to tłumacze więc nie wiem skąd te teorie ale wolałem się Was zapytać, bo może ktoś czai dlaczego w zimę NIE.... wymieniam w weekend ;)
Wymieniaj i się nawet nie czaj. Teorie o zimie to głupoty.
maaaster109
06-01-15, 22:55
albo pogadaj ze znajomymi kto ma ogrzewany garaz najlepiej z kanałem i zmien. Ja bym przy okazji wymienil filtr oleju bo nie wiadomo kiedy bylo to robione. Ja mam tam ze co 2 wymiany oleju wymieniam filtr w hani. W oplach to nie pamietam kiedy wymienialem a w skodze to ostatnio ale to nowsze auto
Pany a swoja drogą jaki dac przekaźnik pod halogeny oem zarowka h3 55w ? 15 A ? i ile kosztuje (chce wiedziec ile kasy wziac ze sb do sklepu)
Jak mozna filtr oleju zmieniac co 2 wymiane oleju!? wymienia sie razem z filtrem olej, ja to robie na syntetyku co 10 tys km- i nie wazne kiedy to wypadnie, bo jeszcze od pol roku temu musialem to robic co 5-6 msc... Filtr paliwa jest zalecana wymiana przy 2 wymianie oleju lub 20 tys km..
maaaster109
06-01-15, 23:26
ale ja tak robie....jak leje taki sam olej
Silnik po honowaniu więc ceramizer może być dobrym wyjściem.
Lepszym będzie dobry olej, regularnie zmieniany. Ale jak chcesz to wlej sobie ceramizera, nic sie nie stanie, więc ma to swoje dobre strony z wyłączeniem finansowej :) Kiedyś z ciekawości próbowałem różnych wynalazków, ceramizery, MoS2 i inne cuda - moja rada, kup se lepiej flaszke, poprawia samopoczucie bardziej niż zalanie szuwaksa do motoru.
Nie wiem jak po rozbiórce silnika można określić że ceramizer to super sprawa, odniesienie oceny jest do czego?
Filtr co 2 zmiane? To tak jakbys ten nowy olej wylal do smieci!
ale ja tak robie....jak leje taki sam olejBrawo, oszczedzasz 25 zl na filtr Manna raz na rok :D
W moim Civicu mam fabryczny komp. P1K i mogę założyć P28 {mam przejściówkę} tylko jest w nim mapa podłubana pod d16z6 chyba
i czy mogę jakoś zaszkodzić silnikowi ? czy będzie go zalewać na górze? powyżej 5 tyś obr.? ,wiadomo check itp..
Ma ktoś doświadczenie w tym temacie???
W moim Civicu mam fabryczny komp. P1K i mogę założyć P28 {mam przejściówkę} tylko jest w nim mapa podłubana pod d16z6 chyba
i czy mogę jakoś zaszkodzić silnikowi ? czy będzie go zalewać na górze? powyżej 5 tyś obr.? ,wiadomo check itp..
Ma ktoś doświadczenie w tym temacie???
Może bezpieczniej będzie zamówić kość z mapą bez vtec i trochę poczekać, chociaż ja jeździłem chwilę na kości z vtec a też nie mam vtec i nic się nie stało
Może bezpieczniej będzie zamówić kość z mapą bez vtec i trochę poczekać, chociaż ja jeździłem chwilę na kości z vtec a też nie mam vtec i nic się nie stało
Ok,dzieki , nie pali mi się z tym , mogę poczekać , jakie wrażenia z jazdy lepiej? różnica duża?
Jest różnica, ale bez strojenia to dopiero na 3 epromie trafił w mój gust, bo na 1 mapę jaką miałem był ogień ale spalanie było ok 12 a może więcej,w drugiej kości zapomniał wyłączyć vtec,a w trzeciej jest ok, trochę lepiej jak seria-mogę wrażenia z dupochamowni
Witam!
Kilka pytań, czy tylna poduszka silnika z EJ6 będzie pasować do MB1?
Czy sprężarka klimatyzacji z D-Serii EJ6 będzie pasować do MB1?
oraz czy lewy krótki przegub z EJ6 pasuje do 5D MB1 :D (chodzi o wersje z ABS) Pozdro!
Jest w mb2 bezpiecznik od elektrycznej regulacji wysokości świateł?
bezpiecznik Nr15 (10A)
Tylko naczytałem się na internetach że w zimę nie bo to szok dla silnika
lepiej czytać książki (np. Sam Naprawiam) zamiast bzdury z internetu ;)
Ja mam tam ze co 2 wymiany oleju wymieniam filtr w hani. W oplach to nie pamietam kiedy wymienialem a w skodze to ostatnio ale to nowsze auto
Ja bym się tym publicznie nie chwalił. :eek:
To jest chyba bardziej duma jacy to są cwani, że oszczędzają 15 zł co 10-15 tys km ; ) Ale to nie moje auto nie moje zmartwienia. Już na kujawskim jeździli tu to wszystko możliwe.
Jeśli chodzi o mnie to filtr za każdym razem leci z olejem... to akurat dyskusji nie podlega bo oszczędność na tym żadna, Bartko głupoty głupotami, co człowiek to opinia więc dlaczego nie zapytać i poznać wasze zdanie. Wnioski z waszych odpowiedzi wyciągnięte - olej wymieniam w weekend
Panowie zapiekła mi się prowadnica zacisku hamulcowego z przodu,czym to potraktować bo ta franca :mad: ani drgnie .
Panowie zapiekła mi się prowadnica zacisku hamulcowego z przodu,czym to potraktować bo ta franca :mad: ani drgnie .
chodzi Ci o te szpilki z gumeczkami? ja podgrzewałem powoli palnikiem i dopiero wtedy pusciła
Tak ,obstukałem ,dałem dużo WD 40,ale tak się zapiekła ,że nie można jej ruszyć . Nie wiem czy jak będę mocno nią ruszał czy się nie ukręci lub nie pęknie.A palnika niestety nie posiadam.
Panowie 5D MB1 D16Y2/Y3 jaki przegub? :D nie chodzi mi o firmę tylko ile powinien mieć zębów? w katalogach podpowiada że z zewnątrz powinien mieć 26 zębów a wewnątrz 28?
Muszę wymienić przegub a muszę się upewnić bo mam kupić używkę od pewnego użytkownika i nie wiem co robić :D
WItam
Nie moge odnalesc na forum wynmiany filtra paliwa w MB2.. I jest gdzies manual dot wymiana przeowdu paliwowego?
chodzi Ci o te szpilki z gumeczkami? ja podgrzewałem powoli palnikiem i dopiero wtedy pusciła
A jakiś inny pomysł bo palnika niestety nie posiadam .
Przewód musisz gumowy albo miedziany z odpowiednimi końcówkami. Średnice podane w innym wątku szukaj. Wymiana dość wkurzająca. Musisz zarobić końcówki itp. O ile wiem są 3 paliwowe - zasilający i powrotny z filtra i listwy (może porąbałem coś). Filtr to banał po prostu otwórz maskę, popatrz i dasz radę. Podpowiem: Manual aero 98 na forum dostępny dział 11-A-73 ;-)
Sylwek: nowy zacisk ; )
Sylwek: nowy zacisk ; )
Jeszcze z nim powalcze jak nie to chyba tak trzeba będzie zrobić .
A jakiś inny pomysł bo palnika niestety nie posiadam .
uderz od czoła w śrubę może ją wzruszysz, jak nie pomoże do mechanik z palnikiem
Ze szrotu zamów od zaufanych sprzedawców z forum czy to tygryska, ralfa i innych (najczęściej u nich do D14), chyba, że swap hebli na te z mb6 ; D Zregenerujesz sobie go na zestawie naprawczym i będzie malina ; )
Panowie 5D MB1 D16Y2/Y3 jaki przegub? :D nie chodzi mi o firmę tylko ile powinien mieć zębów? w katalogach podpowiada że z zewnątrz powinien mieć 26 zębów a wewnątrz 28?
Muszę wymienić przegub a muszę się upewnić bo mam kupić używkę od pewnego użytkownika i nie wiem co robić :D
Ja dziś zmieniałem manszete przegubu i jak liczyłem zęby to 26 jest w y3.
A tak po za tym to jak jechałem samochodem to coś pukalo w trakcie przyspieszania i w trakcie hamowania pi stronie gdzie zmieniłem gume
Proszę o usunięcie, bo pomyliłem okna... Sorki.
Ze szrotu zamów od zaufanych sprzedawców z forum czy to tygryska, ralfa i innych (najczęściej u nich do D14), chyba, że swap hebli na te z mb6 ; D Zregenerujesz sobie go na zestawie naprawczym i będzie malina ; )
A czym się różnią te z mb6 od tych z ma8.
Ja dziś zmieniałem manszete przegubu i jak liczyłem zęby to 26 jest w y3.
A tak po za tym to jak jechałem samochodem to coś pukalo w trakcie przyspieszania i w trakcie hamowania pi stronie gdzie zmieniłem gume
Dzięki wielkie w takim razie powinienem mieć to samo :D 26 zębów przy wejściu na zwrotnicę?
Panowie mili jeszcze jedno pytanko, czy MB6 wychodziły w kolorze NH567-M (ciemny srebrny) czy tylko w NH614-M (jasny srebrny) ?? :D
W ciemno szrym tez, ale ciezko dostac(naprawde ciezko znalesc)
Tak tak-26 zębów wchodzi w zwrotnice
Cześć. Nie będę zakładał nowego tematu więc napiszę tutaj. Sytuacja wygląda tak, że jakieś 3 dni temu próbowałem odpalić auto i podczas kręcenia strasznie zaczęło telepać samochodem. Po chwilii odpalił i pracował jakby na trzech cylindrach. Po jakichś dwustu metrach wszystko się uspokoiło. Kolejne dwa dni wszystko było okej, a dziś rano jak próbowałem uruchomić samochódto tylko rozrusznik się kręcił. Akumulator jest naładowany. Iskrę sprawdzałem bardzo pobieżnie bo się spieszyłem ale na pewno nie ma jej na wszystkich świecach. Samodiagnostyka nic nie pokazala, świece, kable i rozrzad wymianiane 5k km temu. Co mogę brać pod uwagę bo domyślam się że gdyby to była na przykład cewka czy moduł to iskry nie byłoby w ogóle? Dziękuję z góry za odp i sugestie
A może świecie/przewody trafiłeś jakieś badziewne?
Może moduł wilgoci dostał. Sprawdź czy jego obudowa nie ma jakiś pęknięć.
Panowie 5D MB1 D16Y2/Y3 jaki przegub? :D nie chodzi mi o firmę tylko ile powinien mieć zębów? w katalogach podpowiada że z zewnątrz powinien mieć 26 zębów a wewnątrz 28?
Muszę wymienić przegub a muszę się upewnić bo mam kupić używkę od pewnego użytkownika i nie wiem co robić :D
Ja osobiscie MB1 iSr wewnatrz mialem 30 lub 32 ni chu.. nie moglem znalezc takich przegubow i polosi[emoji14]
A może świecie/przewody trafiłeś jakieś badziewne?
Może moduł wilgoci dostał. Sprawdź czy jego obudowa nie ma jakiś pęknięć.
Świece i kable NGK wiec teoretycznie powinny być ok. Mam jeszcze jakie stare kable to chociaz je sprawdze. Ale to dopiero jutro bo pada i nie zamierza przestac, a auto stoi na dworzu :/
Ja osobiscie MB1 iSr wewnatrz mialem 30 lub 32 ni chu.. nie moglem znalezc takich przegubow i polosi[emoji14]
Wczoraj trochę poszukałem na ten temat i popytałem kilku osób i wychodzi na to że w 1.6 od strony półosi jest 32 zęby, a od strony zwrotnicy 26 :D zobaczymy co się okaże przy wymianie jak kupię przegub :)
Moja Hanka nie wyszła z fabryki jako iSR tylko iLS z D16Y3 ale może ośki były identyczne (swap na D16Y2 był wykonany jeszcze gdy nie miałem tego auta) po prostu ulep :)
W każdym razie szukam jak na ten moment przegubu 32/26.
Wczoraj trochę poszukałem na ten temat i popytałem kilku osób i wychodzi na to że w 1.6 od strony półosi jest 32 zęby, a od strony zwrotnicy 26 :D zobaczymy co się okaże przy wymianie jak kupię przegub :)
Moja Hanka nie wyszła z fabryki jako iSR tylko iLS z D16Y3 ale może ośki były identyczne (swap na D16Y2 był wykonany jeszcze gdy nie miałem tego auta) po prostu ulep :)
W każdym razie szukam jak na ten moment przegubu 32/26.
Jaki przegub zamowiles z 32 zebami od strony polosi i gdzie?
maaaster109
09-01-15, 15:24
Panowie pojawił się problem z regulatorem temp nawiewu. Generalnie cała sprawa wygląda tak ze linka "przyciąga" ten metalowy element siebie ale gdy przełączam na zimne linka się wygina ale ten wihajster:D stoi w miejscu. Prysnąłem WD 40 trochę w ten mechanizm ale nic to nie dało. Nie jest to sprawa linka raczej. Jesli ktos miał taką sytuacje to prosze o porady
Jaki przegub zamowiles z 32 zebami od strony polosi i gdzie?
Napisałem jak kupię przegub :D czyli jeszcze nie kupiłem, czekam na info z forum mam kupić możliwe że używkę oem lub jakiś nowy ale jeszcze nic nie wiem, a też wymieniasz?
Ważne by kupić podobno smar molibdenowy zamiast tego który jest dostarczany z przegubem nowym.
Ja jak robilem remont calego zawieszenia to dwa nowe wpadły:) a pytam bo ciezko znalezc takie przeguby bylo
Ja jak robilem remont calego zawieszenia to dwa nowe wpadły:) a pytam bo ciezko znalezc takie przeguby bylo
Wiesz, tak naprawde nie wiele jest na drogach 5D z D16, u mnie w miescie tylko jednego widuje iSR.
Wiekszosc co sie lata na drogach to 1.4iS ;p a tam pewnie inne przeguby a co za tym idzie w sklepach nie za wiele pewnie sprowadzaja przegubow do naszych motorów- moja teoria ;p
Mogłem wczoraj policzyć zęby pogłoski, policzylem tylko przegubu zew co wchodzi w zwrotnice-26 zębów.
I 32 na półoś i blokada musi być na pół osi nie w przegubie.
D16B2 co sądzicie o takim silniku?
D16B2 co sądzicie o takim silniku?
116 KM non vtec , dobry silnik ,mało awaryjny , w miarę fajnie się jeżdzi z takim , sam mam pokrewny, polecam.
D16B2 co sądzicie o takim silniku?
Mam taki, poprzedni był d14a8, bardzo fajny motor, w miarę oszczędny jak na ta moc. Swap na gratach od d14. Znajdź mój temat tam napisałem co trzeba podmienic :)
Serdecznie dziękuję koledzy za pomoc.
Również polecam tą jednostkę. Bo miałem. Po przesiadce z D14A8 na D16B2 przez pierwszy miesiąc WOW bo o wiele bardziej elastyczny pali tyle samo a czasem wręcz mniej. Jedynymi minusami jakie zauważyłem to właśnie osprzęt identyczny jak w A8 co kaleczy potencjał tej jednostki i tendencja do chlania oleju. Nawet gadałem z Wojtkiem z Marek który potwierdził te info,że te jednostki poprostu tak mają.
Szkoda tylko że nie jest 1:1z z4, bo by już dawno u mnie siedział. O d16w3, czy w4 strasznie ciężko.
Również polecam tą jednostkę. Bo miałem. Po przesiadce z D14A8 na D16B2 przez pierwszy miesiąc WOW bo o wiele bardziej elastyczny pali tyle samo a czasem wręcz mniej. Jedynymi minusami jakie zauważyłem to właśnie osprzęt identyczny jak w A8 co kaleczy potencjał tej jednostki i tendencja do chlania oleju. Nawet gadałem z Wojtkiem z Marek który potwierdził te info,że te jednostki poprostu tak mają.
Jedynie dwie łapy trzeba zmienić (górna od regulacji pompy wspomagania i od regulacji alternatora). Będę się powtarzał, ale polecam ta jednostkę od skrzyni automatycznej. U mnie na prawie 12kkm dolalem litr oleju z czego polowa wyciekła przez klawiaturę i miskę :)
Lepiej chyba od tego d16 nonvtec wrzucic d15z8(wielu uwaza za kupe, bo skrzynia zabija osiag)i z walkiem z d16z6 ... Duzo wiecej mozna pokombinowac z moca .
Dzięki wszystkim za odpowiedzi już wszystko jasne.
Panowie mam system hamulcowy Lucas, czy zestaw naprawczy zacisku hamulcowego ( w szczegółach produktu pisze ograniczenia producenta TRW ) będzie pasował do mojego auta.
Jak wymontować listwę drewnianą?
Jak wymontować listwę drewnianą?
Tu masz link http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?34320-Listwa-quot-drewno-quot-w-5D/page2&highlight=listwa na przyszłość w kompendium wiedzy masz wiele instrukcji
Tu masz link http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?34320-Listwa-quot-drewno-quot-w-5D/page2&highlight=listwa na przyszłość w kompendium wiedzy masz wiele instrukcji
Okej, dzięki za pomoc. Szkoda że fotki nie działają :D
Poproś autora o fotki może je jeszcze ma
W manualu do aero też jest. Wstawiony swieży link jest w temacie ; )
Da się prosto wyjąć zapalniczkę wraz z tym plastikiem dookoła (to co się obkleja folią) czy trzeba konsole demontować ? :D
Da się prosto wyjąć zapalniczkę wraz z tym plastikiem dookoła (to co się obkleja folią) czy trzeba konsole demontować ? :D
trzeba demontować konsole
Panowie mam system hamulcowy Lucas, czy zestaw naprawczy zacisku hamulcowego ( w szczegółach produktu pisze ograniczenia producenta TRW ) będzie pasował do mojego auta.
Hę? Zwykłe autofren kup
Hę? Zwykłe autofren kup
Lucas to stara nazwa TRW trust me pracuje tam
Ja mam pytanie jaki jest otwór centrujący u nas mam full serie jeżeli chodzi o heble przód tarcza tył bęben?
hondy maja 56,1, TRW to stary lucas.
maaaster109
11-01-15, 16:23
potwierdzam kolege:) :) to chyba bylo pytanie o te heble to tak przod tarcza tyl beben (wyjatek np mb6)
potwierdzam kolege:) :) to chyba bylo pytanie o te heble to tak przod tarcza tyl beben (wyjatek np mb6)
wcale nie wyjątek, mam MB2 D14Z4 i mam 4x tarcze, ba z tyłu mam 260mm
maaaster109
11-01-15, 16:28
Panowie pojawił się problem z regulatorem temp nawiewu. Generalnie cała sprawa wygląda tak ze linka "przyciąga" ten metalowy element siebie ale gdy przełączam na zimne linka się wygina ale ten wihajster stoi w miejscu. Prysnąłem WD 40 trochę w ten mechanizm ale nic to nie dało. Nie jest to sprawa linka raczej. Jesli ktos miał taką sytuacje to prosze o porady
wcale nie wyjątek, mam MB2 D14Z4 i mam 4x tarcze, ba z tyłu mam 260mm
to moze nie seryjnie. Ja w mb2 sie nei spotkalem z tarcza z tyłu. Moze jakas opcja to była albo masz hanie zespawana z 2:) hehe
Ja w MB2 D14z4 tez miałem tarczę z tyłu :-)
to moze nie seryjnie. Ja w mb2 sie nei spotkalem z tarcza z tyłu. Moze jakas opcja to była albo masz hanie zespawana z 2:) hehe
Każda wersja z ABS począwszy od MA ma tarcze z tyłu, od drugiego liftu w 99 roku i wprowadzeniu Z4 i W4 tarcza ma 260mm
to moze nie seryjnie. Ja w mb2 sie nei spotkalem z tarcza z tyłu. Moze jakas opcja to była albo masz hanie zespawana z 2:) hehe
Nawet MA8 miewało tarcze z tyłu. Właściwie wszystkie z abs mają tarcze.
Abs tak wszystkie mają tarcze ja mam przedlifta ma8 d14a2 (szał!) i mam bębeny z tyłu
Dobra czyli 56,1 dzięki ;)
ja mam d15z3 ma9 95 rok i z tylu mam tarcze 239- pewnie przez abs.
Son - Goku
11-01-15, 21:38
Mechanizm opuszczania okna od kierowcy pasuje od jakich modelów też ?
(Civik przedlift MA 97r)
Mechanizm opuszczania okna od kierowcy pasuje od jakich modelów też ?
(Civik przedlift MA 97r)
Rover 400/45.
Tylko nie kupuj z anglików.
Son - Goku
11-01-15, 21:57
Rover 400/45.
Tylko nie kupuj z anglików.
Bo ?
Są drogie ?
W sumie póki co, widze od rovera za lekko ponad 100 zł
Drogo...jak na używkę Oo
Chyba trzeba jakiś patent wymysleć jak to wyżej dać
Bo ?
Są drogie ?
Bo ich lewy to nasz prawy. Czyli silniczek na dwóch przewodach, nie na czterech jak powinno być.
Generalnie lewy przód 150-200zł.
a ja chyba mam w garażu taki elektryczny mechanizm opuszczania szyby
Son - Goku
11-01-15, 22:22
To daj znać z jakiej strony masz ;)
bartek_levis
12-01-15, 01:54
ale silniczek można przełożyć to tylko 3 śróbki
...o ile to nie on jest powodem wymiany.
Mowie o tym, bo na aukcjach rzadko piszą, ze mechanizm jest z anglika.
bartek_levis
12-01-15, 09:01
ale te silniczki rzadko się psuja częściej nit puszcza albo zęby wypadają, aczkolwiek zauważyłem że jak uszczelki są na bieżąco smarowane i szyba nie stawia takich oporów to można przedłużyć życie takiemu mechanizmowi :)
Son - Goku
12-01-15, 11:33
mam zużyte 4-5 ząbków na sam koniec domykania. Więc szyba ma szparę dosyć.
banancivic
12-01-15, 21:16
Panowie problem po swapie na d16. Wydaje mi sie ze wskaznik poziomu paliwa zle wskazuje, zrobilem zworke w kostce 3 pinowej wedlug manuala i wskaznik zamiast isc w gore spada w dol. Wskaznik/licznik do wymiany?
Wskaznik/licznik do wymiany?
Raczej tak.
W zbiorniku przy pływaku nic nie grzebałeś?
maaaster109
12-01-15, 22:17
jesli grzebales przy liczniku to mogles przesunac wskazówke:) a wtedy nie dziala tak jak powinien... do wymiany raczej
banancivic
12-01-15, 22:27
Nie nie grzebalem, jednak dobrze pokazuje bo paliwa braklo mi przed chwila :-D blad samodiagnostuki nr 41 - grzalka sondy. Do wymiany sonda czy mozna jakos tego uniknac i naprawic?
Nie nie grzebalem, jednak dobrze pokazuje bo paliwa braklo mi przed chwila :-D blad samodiagnostuki nr 41 - grzalka sondy. Do wymiany sonda czy mozna jakos tego uniknac i naprawic?
Wymiany :)
Panowie pamięta ktoś z Was oporność kabli zapłonowych? W manualu napisane jest że 25om ni jak to się ma do tego co mi miernik pokazuje :)
1.(najkrótszy)8.38
2.8.97
3.11.26
4.13.77
Wymiany :)
Panowie pamięta ktoś z Was oporność kabli zapłonowych? W manualu napisane jest że 25om ni jak to się ma do tego co mi miernik pokazuje :)
1.(najkrótszy)8.38
2.8.97
3.11.26
4.13.77
fełtek jak dobrze kojarzę to kable należy wymienić jak oporność przekracza właśnie 25Ohm :) także twoje są jeszcze w dosć dobrym stanie
Oporność zależy m.in. od długości kabla :) im dłuższy tym będzie większa, a manual podaje maks. dopuszczalną wartość.
fełtek jak dobrze kojarzę to kable należy wymienić jak oporność przekracza właśnie 25Ohm :) także twoje są jeszcze w dosć dobrym stanie
No jakoś tak to ujęte w manualu. W sumie te wartości to nie moich przewodów,ale swoje dziś też zmierzę :)
Dzięki za info :)
Son - Goku
13-01-15, 21:01
a...
Da się zakupić mechanizm opuszczania szyby nawet manualny i przełożyć tylko te zębatki ?
Bo te elektryczne bez silniczka nawet ceną zabijają Oo
Nadspawaj i szlif. Jak umiesz coś tam zasmarkać to bierzesz elektrodę 1,6 mm i dajesz skokami, po prostu tak cykasz. Dajesz zbliżony kształt z nadwymiarem i ręcznie czy na szlifierce kształtujesz zęby ; ) To nie przekładania. Tu zarys nie jest taki ważny.
Na forum w dziale Sprzedam co rusz ktoś ma angielke do sprzedaży na części, ceny na pewno lepsze niż na Alledrogo, a jak potrzebujesz od strony kierowcy, to z anglika nawet lepszy, bo mniej zużyty. Tylko musisz mieć sprawny silniczek i sobie przełożyć.
Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka
Przerabiał już ktoś temat czyszczenia cyfr licznika kilometrów? Denerwuje mnie, że się ze starości szare zrobiły. :cool:
Panowie wygłuszenie maski coś daje czy to tylko taki efekt wizualny?
Panowie wygłuszenie maski coś daje czy to tylko taki efekt wizualny?
z zewnątrz mniej słychać motorownie :)
Czy wahacze tył w 5d 2000 rok D14 mają gotowe otwory na rozpórkę dolną?
Na rozporke czy stabilizator? Bo ja mam beaks i stabilizator i wlasnie stab jest do wahaczy a rozporka do mocowania wahaczy poprzecznych
O staba się rozchodzi ; D Ale temat rozpórki też ciekawy. Podejdzie do D14 MB2 budy bez rzeźby, bo w sumie to po grosze z vti chodzi to czemu by nie?
A i jak ktoś mógłby fotostory jakieś. Szukam, ale jakieś stare parchy i mało info. Dużo w tematach siedzi, ale ciężko to wyłapać.
Daj spokoj z ta rozporka ;) Ale staba jak najbardziej polecam więc przekładaj wachacze i smigaj po zakretach jak wsciekly!;p
Czy wahacze tył w 5d 2000 rok D14 mają gotowe otwory na rozpórkę dolną?
Na uchwyty stabilizatora mają wszystkie, na łączniki stabilizatora w wahaczach poprzecznych mają tylko wersje z ABS. Od razu piszę, że w tych wahaczach cięęęężko się wierci ;)
No mam ABS tarcze 2000 rok. Ogólnie ponoć prosty montaż. Chciałem odpalić tą ruską stronę, jest rear stabilizer, ale obrazki padły... Jakby ktoś miał schemat potrzebnych części i montażu, bo niestety w manualu do aero brak ; P No chyba, że ktoś z Was panowie ma w temacie albo pstryknął by foto ; ]
Rozumiem, że od VTi plug and play? Wydech pasuje czy będzie kolidował?
Rozporka od vti na tyl dol nie podchodzi to zwyklego mb, i jest bardziej jak dla mnie walorem estetycznym, za to stab polecam na 1000% jak zalozyle na tyl od mb6 17mm gruby to teraz duzo lepiej sie prowadzi
Wysyłane z mojego HTC HD2 za pomocą Tapatalk 2
A jak z wydechem. Trzeba przerabiać?
Edit: http://allegro.pl/honda-civic-5d-98-01-stabilizator-tyl-rozporka-pn-i4950671594.html
Kurde niby identyko jak od VTi, ale te końcówki na końcówki drążków inne, w złą stronę ; )
A jak z wydechem. Trzeba przerabiać?
Edit: http://allegro.pl/honda-civic-5d-98-01-stabilizator-tyl-rozporka-pn-i4950671594.html
Kurde niby identyko jak od VTi, ale te końcówki na końcówki drążków inne, w złą stronę ; )
To jest przedni stabilizator, nie tylny. Wszystko pasuje P&P, z tyłu masz 4 śruby w uchwytach w podłużnice, warto przegwintować bo się będziesz męczył z wkręcaniem i dwie nakrętki od łączników w wahacze. Proste jak dup***nie. Poszukaj śrub o twardości 10.9, ja użyłem śrub z zestawu klocków hamulcowych do przykręcenia zacisku, ale nie pamiętam z jakiego auta.
Z przednim jest trochę więcej gimnastyki, trzeba odkręcić cięgna wybieraków i można pomóc sobie odkręceniem wydechy bo jest mega ciasno, ale nic niemożliwego.
To jest najtańszy sposób aby diametralnie polepszyć prowadzenie tego auta.
Tylnego stabilizatora sa dwa rodzaje i w zaleznosci od rodzaju staba dobierasz laczniki- ja mam autko z abs i dziury byly w wahaczach, ale 8mm- te laczniki co musialem wlozyc mialy sruby 10- i uwierz ze musialem tylko rozwiercic dziurki w wahaczu to spalilem 5 wiertel i musialem isc do sklepu kupic porzadniejsze i dopiero poszlo po meczarniach i tak:P, wiec sie na to przygotuj
Poll co do wydechu to jak masz jakis nie ori i spawali na prosto to nie zalozysz staba, bedzie wydech do przespawania
Poll co do wydechu to jak masz jakis nie ori i spawali na prosto to nie zalozysz staba, bedzie wydech do przespawania
Dokładnie :p
Wydech mam polmostrow zamiennik do 5d to chyba nie bedzie problemu. Z tymi otworami mowicie, ze moga za male byc? Szukac staba na 8 mm albo wiercic? No, ale czas konczyc z plywaniem ; D
Stab to jeden z lepszych modow w tym aucie, ja nie wiem jak wyglada polmostrow wiec ci nie pomoge w tej kwesti. Ja kupilem stab nie patrzac na srednice dziur i trafilem ze wiercic nie musialem, ale zato wydech mialen do przespawania
Mam taki wydech 9.58, gięty jak ten: http://www.tlumikisamochodowe.pl/images/e/04015.gif
A słuchajcie co do gwintownika - jaki tam jest gwint i skok? No i którym gwintownikiem jechać. Już tym ostatnim, ostrym?
na rysunku zbytnio nie widac musisz zobaczyc pod autem, musi isc w gore za puszka z tego co pamietam. Co do gwintownika to niepamietam bo ja miałem z roboty:D
tastino112
15-01-15, 23:38
Jakiej firmy polecicie nie drogie amorki. Komplet przód tył najlepiej. Moje się już wylały i pora na nie
Jakiej firmy polecicie nie drogie amorki. Komplet przód tył najlepiej. Moje się już wylały i pora na nie
Najlepiej chyba kayaby excel g.
tastino112
15-01-15, 23:51
Najlepiej chyba kayaby excel g.
Ponad 200zł szt to tanio?
Ponad 200zł szt to tanio?
A, wybacz. Miały być tanie, nie dobre.
Ponad 200zł szt to tanio?
Polecam rower.
tastino112
16-01-15, 00:08
Nie mam więcej pytań :) do tej ceny to i nie widzę nic innego. Szkoda tylko, że nie sprzedają w lepszej cenie kompletów.
Witam, jaki przegub zewnętrzny polecicie do B18C4 MB6?
Witam, jaki przegub zewnętrzny polecicie do B18C4 MB6?
NKN jak jeszcze produkują.
Pasuje od Del Sol Vti B16a2, sam mam taki :) właśnie NKN
Witam, jaki przegub zewnętrzny polecicie do B18C4 MB6?
Jak nie znajdziesz nic to Polecam firmę Driveshafts parts. Ja do byłego VTI nie mogłem nic znaleźć i kupiłem tej marki. około 200zł. Nie jedno lotnisko przeżył i dawał radę. Pewnie do dziś jeździ.
maaaster109
18-01-15, 00:43
malowanie stalowek. mam naloty rdzy na felgach (takie placki) co z nimi zrobic przed malowaniem ?
Wyczyścić i zapodkladowac?
maaaster109
18-01-15, 00:51
druciak? ale sa miejsca ktore sa dobre i nwm czy je pokryc podkladem
jak malujesz calosc to chyba nic to nie zmieni
maaaster109
18-01-15, 00:57
czyli tak druciak,odtluszczenie,podklad,baza,bezbarwny po calosci...
czyli tak druciak,odtluszczenie,podklad,baza,bezbarwny po calosci...
Nie wszędzie dojdziesz druciakiem dlatego przed podkład akrylowy dał bym podkład reaktywny.
W MB2 z ABS tylne łożysko jest wymienne z piastą czy tylko łożysko?
ma ktoś uszczelkę ssaka do b18c4? okolice Katowic wchodzą w grę...PILNE!!!!
maaaster109
18-01-15, 14:52
Nie wszędzie dojdziesz druciakiem dlatego przed podkład akrylowy dał bym podkład reaktywny.
reaktywny daje sie prosto na rdze jesli dobrze kojarzę.... to mozna położyć na calosci ten reaktywny ??
reaktywny daje sie prosto na rdze jesli dobrze kojarzę.... to mozna położyć na calosci ten reaktywny ??
Jak pierw wyczyścisz a później dasz podkład to nic się nie stanie :) A nawet lepiej
maaaster109
18-01-15, 16:22
dobra to bd robic
W MB2 z ABS tylne łożysko jest wymienne z piastą czy tylko łożysko?
Z tylu tylko komplet
A możesz polecić coś, chodzi o firmę. Byłem dzisiaj w sklepie i gościu mi powiedział że z Max Gear'a ok. 120zł za nowe a skf ponad 500zł
Maxgear to jest marka firmy gdzie poracuje, jak chcesz to moge jutro sprawdzic w programie czy byly jakies reklamacje na to, najllepiej na pw bys jutro rano przypomnial mi;p
Luklem w katalogu- cena dla pracownika Maxgear 90 pare zl, japan parts 130, , ja kiedys z tylu wsadzilem japanparts i juz zrobione kolo 35 tys i nic sie zlego z tym nie dzieje;p Nic innego niestety nie ma.
Czy do MB6 / MC2 ( inne mnie nie interesują )
Felga 15'' 6,5J ET 35 + opona 195/55 lub 195/50 przy lekkiej glebie będzie ocierać czy nie? Bo przy 7J i ET40 jest idealnie.
ja miałem u siebie 17" 7J i ET 38 opona 215/45 i trze... ale u mnie to nie jest raczej delikatna gleba
makaveliooo
20-01-15, 15:52
Jaką felgę stalową najlepiej kupić, chodzi mi o 15 cali. Jaka najlepsza szerokość i ET ? dodam, że wsio seria.
Mam teraz do zrobienia całe zawieszenie z tyłu i zastanawiam się nad swapem hebli odrazu, tam mniej więcej co bym do tego potrzebował i jakie koszty?
Chciałbym zostać w rozstawie 4x100 [emoji14]
Mam teraz do zrobienia całe zawieszenie z tyłu i zastanawiam się nad swapem hebli odrazu, tam mniej więcej co bym do tego potrzebował i jakie koszty?
Chciałbym zostać w rozstawie 4x100 [emoji14]
A co masz z tylu? Bo jak masz 240mm tarcze to jedynie chyba pasuje z mg zs
maaaster109
20-01-15, 18:21
troche nie opłacalna chyba ze zamierzasz rajdowac autem. Sam kiedys kmniniłem swap ale na pewno trzeba wymienic trochę zawieszenia, bo łożyska sa razem z piasta. Moze nawet wahacz, by to wszystko ze soba pasowało - nie wiem, aż tak głeboko nie wnikałem, jak sobie uswiadomiłem ile to czasu, pracy i pieniędzy może kosztowac. Bębny są na pewno mniej obsługowe, jeżeli tylko raz w roku się je zdejmie, by przeczyscic wnetrznosci jakims czysciwem w sprayu, usunąc nagromadzony pył z okładzin i bród, ktory sam nie może sie wydostac, niz wymienianie tarcz i klocków co jakis czas. Fakt, że lepiej na kole (a już szczegolnie na ładną alufelgą) prezentuje się tarcza, niz bęben, ale...czasami trzeba pójsc na kompromis i maznac beben jakims sprayem, by poprawic swoje odczucia wzrokowe . W samochodach wiekszosc sily hamowania to przedni zestaw hamulców.
ale tu masz cos takiego http://allegro.pl/swap-hamulcow-przod-262mm-honda-civic-4x100-i4945778798.html
na bebnie jest lepszy reczny i faktycznie minej sie psuje, wiekszosc mb ma problem ze zblokowaniem koł na asfalcie jak masz tarcze, a wiem ze na bebnie sie da:D
maaaster109 a po co wklejasz link do przedniego hamulca jak kolega pyta sie o tył? z tego co kojarze mb-ki maja w seri 260mm na przodzie
Jakie powinny być świece do D14Z4? (a właściwie D14Z3 z wyciągniętą zwężką). Na zmianę znajduję raz, że mają byc ZFR5F-11 a raz że BKR6E-11.
Niestety mam zdrapaną naklejkę na obudowie rozrządu więc może ktoś z takim silnikiem może napisać, które świece wybrać?
Witam, czy maglownica z Hondy Civic IV 1.4
pasuje do Hondy Civic IV 1.5 (ze wspomaganiem) ?
Mam teraz do zrobienia całe zawieszenie z tyłu i zastanawiam się nad swapem hebli odrazu, tam mniej więcej co bym do tego potrzebował i jakie koszty?
Chciałbym zostać w rozstawie 4x100 Tylny ten najwiekszy wahacz z duzymi cukierkami razem z piastami, linkami recznego, zaciskami, jarzmami musisz kupic i zamieniasz poprostu za swoj wahacz-mozesz kupic 240 -albo z konca produkcji mb 260 mm na tyl- beben pewnie porownywalny jest na jedno hamowanie- na kilka napewno lepsze sa tarcze, bo szybciej sie schlodza , do tego bebny wiesniacko wygladaja(zwlaszcza tjiunersko pomalowane na czerwono), wiec zmiana mozebyc na plus- zwlaszcza ze komplet tylnego hamulca 240 to nie jest majatek.
Jaką felgę stalową najlepiej kupić, chodzi mi o 15 cali. Jaka najlepsza szerokość i ET ? dodam, że wsio seria.
Przy ET35-38 opona będzie ładnie schodzić się z nadkolem, większe ET schowa Ci koło głębiej w nadkolu.
Mam teraz do zrobienia całe zawieszenie z tyłu i zastanawiam się nad swapem hebli odrazu, tam mniej więcej co bym do tego potrzebował i jakie koszty?
Chciałbym zostać w rozstawie 4x100
Najłatwiej i najszybciej kupić całe wahacze wzdłużne z MB, najlepiej od roku 1999 po drugim lifcie, tarcze mają tam średnicę 260mm przy rozstawie 4x100
maaaster109
21-01-15, 11:20
na bebnie jest lepszy reczny i faktycznie minej sie psuje, wiekszosc mb ma problem ze zblokowaniem koł na asfalcie jak masz tarcze, a wiem ze na bebnie sie da:D
maaaster109 a po co wklejasz link do przedniego hamulca jak kolega pyta sie o tył? z tego co kojarze mb-ki maja w seri 260mm na przodzie
a fakt nie dopatrzylem sie sory.
jakie powinny być świece do d14z4? (a właściwie d14z3 z wyciągniętą zwężką). Na zmianę znajduję raz, że mają byc zfr5f-11 a raz że bkr6e-11.
Niestety mam zdrapaną naklejkę na obudowie rozrządu więc może ktoś z takim silnikiem może napisać, które świece wybrać?
zfr5f-11
zfr5f-11
Potwierdzam, tez mam D14Z4 i kupiłem dokładnie te świece w ASO za 80zł.
słuchajcie mam halogeny z laguny 2 i okazuje się że ciekną, woda dostaje się przez dziurkę która w teorii ma zapobiegać parowaniu... pytanie: czy zakleić tą dziurkę żeby woda się nie lała czy może zostawić minimalną dziurkę żeby byłą jakaś cyrkulacja powietrza?
Jak najprościej zrobić swap tarczy 240/260 TYŁ do angielki ? wiem kupić zaciski lub samo jarzmo od VTI lub angielek po II lifcie, ale czy podejdzie jakieś inne jarzmo np z VII tylko tam był system nissin może ma ktoś wymiary lub info czy psaują jakieś inne jarzma?
Jarzmo od ep, zaciski zmienić miejscami
Jarzmo od ep, zaciski zmienić miejscami
Z EP rozstaw śrub na pewno będzie pasował ? wiem że tak przekładają do japończyków sedana, hatch, coupe (NISSIN). Bo będą odpowietrzniki w inną stronę kumam. Wolę uniknąć przekładania i odpowietrzania. A same jarzma od angielki po II lifcie? To w takim razie jakie są hamulce w angielkach ze średnicą 260 Nissin czy Lucas (TRW).
tastino112
21-01-15, 21:17
Witam. Dzisiaj zaczęło mi coś wyć w okolicach rozrządu. Fakt faktem nie był wymieniany już dawno i boję się, że pompa wody pada.
Miał ktoś z was podobne przypadki, że auto na jałowych zaczyna wyć i przestaje. Albo pompa wody/klimy/wspomagania. Jakieś pomysły?
Silnik to D14A8
Z EP rozstaw śrub na pewno będzie pasował ? wiem że tak przekładają do japończyków sedana, hatch, coupe (NISSIN). Bo będą odpowietrzniki w inną stronę kumam. Wolę uniknąć przekładania i odpowietrzania. A same jarzma od angielki po II lifcie? To w takim razie jakie są hamulce w angielkach ze średnicą 260 Nissin czy Lucas (TRW).
Co ma jarzmo do twojego rozstawu śrub?
Witam. Dzisiaj zaczęło mi coś wyć w okolicach rozrządu. Fakt faktem nie był wymieniany już dawno i boję się, że pompa wody pada.
Miał ktoś z was podobne przypadki, że auto na jałowych zaczyna wyć i przestaje. Albo pompa wody/klimy/wspomagania. Jakieś pomysły?
Silnik to D14A8
Mialem tak kiedys i niestety auto wracalo na lawecie 19km, czego Tobie nie zycze. Aczkolwiek dla pewnosci sprawdz.
Btw: kiedy wymieniales ten rozrzad ostatnio?
Wysłane z mojego GT-S7580 przy użyciu Tapatalka
maaaster109
22-01-15, 00:33
Witam. Dzisiaj zaczęło mi coś wyć w okolicach rozrządu. Fakt faktem nie był wymieniany już dawno i boję się, że pompa wody pada.
Miał ktoś z was podobne przypadki, że auto na jałowych zaczyna wyć i przestaje. Albo pompa wody/klimy/wspomagania. Jakieś pomysły?
Silnik to D14A8
rozrząd. mi auto troszke zaczelo wyc na jałowym i wymiana rozrzadu z pompa wody pomoglo:) lepiej nie czekac az bd musial auto sciagac jak Marecki:)
tastino112
22-01-15, 10:40
rozrząd. mi auto troszke zaczelo wyc na jałowym i wymiana rozrzadu z pompa wody pomoglo:) lepiej nie czekac az bd musial auto sciagac jak Marecki:)
Wygląda to tak, że wyje (jakby zaczynał szybciej się kręcić) i przestaje wyć. Najbardziej słyszalne od strony kierowcy za kołem. Słuchając od góry wydobywa się to jakby z głębi :P. Rozrząd był dawno dawno temu za lasami i górami wymieniany więc chyba przyszła pora. Pytanie zadałem żeby się dowiedzieć czy to czasem nie jest, któraś pompa od wspomagania lub klimy.
Jeśli chodzi już o rozrząd to może być coś takiego? :
http://allegro.pl/rozrzad-japan-pompa-honda-civic-1-4-1-5-ej9-mb27-i4985721825.html
Pasek mitshuboshi tragedia. Jak zmieniałem rozrząd i go założyłem to niesamowicie jęczał. Był dobrze napięty. Zmieniłem na contitecha i wszystko było ok. A do tego podobno zdarza się że mitshuboshi pęka wzdłuż. Weź contitecha/gates'a
Mam Mitsuboshi od 54kkm i cisza póki co.
również posiadam mitsuboshi z przebiegiem podobnym co lookaty i też spokój
Ja na Mitsuboshi przelatałem 100 tys. km i jak go wymieniałem, to wyglądał jak nowy. @jarossis może po prostu trafiłeś na jakiś felerny egzemplarz.
to będą springi do naszych Civicków? które będą na przód, a które na tył?
sorki za jakość
http://oi62.tinypic.com/evdibp.jpg
Chłopaki. W drzwiach od strony zewnętrznej przy szybach znajdują się takie listwy co lubi z nich odchodzić farba czy to jakaś guma jest. Jak konkretnie ta część się nazywa?
Muszę kupić bo mi "odpryskuje" i metal wyłazi,co za tym idzie w Piratesie wyglada jak kupa.
grube piniondze fełtek to kosztuje w ASO.. są to listwy zgarniajace :) zdejmij delikatnie i wyczyść i odmaluj i będzie git [emoji14]
grube piniondze fełtek to kosztuje w ASO.. są to listwy zgarniajace :) zdejmij delikatnie i wyczyść i odmaluj i będzie git [emoji14]
A może z jakiejś UK dokupie w lepszym stanie. A jak to się ściąga? Wiesz może?
no napewno upolujesz jak poszukasz :) szyba w dół i delikatnie bardzo ciągniesz do zewnątrz(dawno to robiłem i tak średnio pamiętam :/ ) ale trzeba uważać na spinki... no chyba ze później nowe zaaplikujesz
no napewno upolujesz jak poszukasz :) szyba w dół i delikatnie bardzo ciągniesz do zewnątrz(dawno to robiłem i tak średnio pamiętam :/ ) ale trzeba uważać na spinki... no chyba ze później nowe zaaplikujesz
No dobra dzięki. Poszukam teraz po jakiś anglikach :)
no napewno upolujesz jak poszukasz :) szyba w dół i delikatnie bardzo ciągniesz do zewnątrz(dawno to robiłem i tak średnio pamiętam :/ ) ale trzeba uważać na spinki... no chyba ze później nowe zaaplikujesz
Ja przed wczoraj zmieniłem jedną listwę to szyba na samą górę i od środka palcami/dłonią wypychamy delikatnie odginajac zaczepy
Ja przed wczoraj zmieniłem jedną listwę to szyba na samą górę i od środka palcami/dłonią wypychamy delikatnie odginajac zaczepy
Ej felo,ale chyba w dół szyba. Bo jak ją zamkniesz to od środka nie wypchniesz :)
Szyba w górę,ja tak zrobiłem i wszystkie zaczepy cale
Co ma jarzmo do twojego rozstawu śrub?
Rozstaw śrub, ale jarzma przykręcanego do całego wahacza. Chciałbym wiedzieć jakie jest żeby wsadzić takie które umożliwi założenie większej tarczy.
Szyba w górę,ja tak zrobiłem i wszystkie zaczepy cale
No ale jak mogłeś ją wypychać od środka jak między rękami a listwą miałeś szybę. Chyba że mówisz nie o tej listwie tylko o tej ozdobnej plastikowej po środku drzwi
Jak szyba jest na górze to mechanizm nie przeszkadza i wtedy od środka palcami odginasz zaczepy i wypychasz
Jak szyba jest na górze to mechanizm nie przeszkadza i wtedy od środka palcami odginasz zaczepy i wypychasz
Dalej nie rozumie. Ja mówię o listwie zgarniajacej na zewnątrz. Jak mam szybkę zamkniętą to jak mogę od środka ją wypchać? Od środka auta? Po za tym szyba zamknięta ją dociska.
tastino112
22-01-15, 21:44
Zdejmujesz boczek, wkładasz palce za mechanizm co umożliwia właśnie podniesiona szyba :) Mam nadzieję, że rozwiałem wątpliwości dotyczące "środka" tej wypowiedzi:P
Zdejmujesz boczek, wkładasz palce za mechanizm co umożliwia właśnie podniesiona szyba :) Mam nadzieję, że rozwiałem wątpliwości dotyczące "środka" tej wypowiedzi:P
A,czyli trzeba zdjąć boczek. Teraz rozumiem :)
A jak to się ściąga?
Listwy ściągam z zamkniętymi oczami.
Odkręcasz pionową plastikową listwę słupków (te z tylnej części przednich drzwi i przedniej części tylnych drzwi), trzy śrubki pod uszczelkami. Te listwy tylko luzujesz, żeby dostać się do białych spinek na końcach zgarniających listew, a które są właśnie pod tymi pionowymi listwami.
Bierzesz cienki śrubokręt i podginasz zatrzaski od tych spinek.
Jak puszczą te spinki przy końcach listew, to potem już łatwizna. Odginasz je jakby dołem w stronę szyby. Najlepiej je demontować przy opuszczonych szybach (z tyłu jest trudniej).
Jak zrobisz jak mówię, to nie uszkodzisz żadnej spinki.
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t34.0-12/10847069_783943315033429_1810342688_n.jpg?oh=8bfa1 d10f17948294e29b02f4f7fd954&oe=54C3D322&__gda__=1422103170_f22756f80cbe935f3130008dee06a23 6
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.