Zobacz pełną wersję : Szybkie pytanie - szybka odpowiedź TYLKO NADWOZIE MA/MB/MC!
banancivic
15-09-13, 20:23
Alternator sam z siebie by nie piszczał, jedynie łożyska mogą grać, a spadki obrotów przy włączeniu długich albo innych tego typu rzeczy biorących sporo prądu są raczej normalne, ale szybko się wyrównują.
Obstawiałbym pasek. Jeśli dawno go nie wymieniałeś, to nie zaszkodzi.
szczerze mówiąc mam H od marca 2010 i go nie wymieniałem , w takim razie wymienie i zobaczę czy bedzie coś lepiej :)
Deszczowo, wilgotno się trochę zrobiło. Jak jest luz, a pasek ma swój czas to i luz mógł się zrobić, to podciągnij dziada i obserwuj. No a wymiana to niski koszt, pół godziny roboty max :]
banancivic
15-09-13, 22:14
Deszczowo, wilgotno się trochę zrobiło. Jak jest luz, a pasek ma swój czas to i luz mógł się zrobić, to podciągnij dziada i obserwuj. No a wymiana to niski koszt, pół godziny roboty max :]
przed chwilą na niego zerknąłem i widać że ma dość troszę robi się obszarpany , wymienie i zobacze jak nie pomoże to dalej będę szukać :)
Banan firma BOLL czy jakoś tam ma specyfik na paski klinowe ;) podobno skuteczny możesz wstępnie tym popsikac i zdać relacje czy się sprawdza ;)
PS ludziska! Kto się orientuje czy zwrotnice zacisków tylnych z MB6 iMB2 maja ten sam rozstaw śrub mocujących? Czy może te zwrotnice z VII gen będą odpowiednie?
Chce wymienić tarczę prędkościomierza z mph na km/h w mojej 5d
Tarcze mam nałożyć na istniejącą czy dam rade wywalić stara i je zamienić?
zwrotnice zacisków tylnych z MB6 iMB2
czym jest zwrotnica zacisku ? jarzmo chyba albo sam zacisk ? jarzmo raczej będzie pasować ale w mb2 tylko po 99 były tarcze 260, sam już nie wiem :D
Tarcze mam nałożyć na istniejącą czy dam rade wywalić stara i je zamienić?
polóż zegary poziomo wskazówkę od prędkosciomierza obróć max w prawo, zapamiętaj albo zaznacz sobie gdzie końcówka wskazówki "wskazuje" pociągnij smiało do góry wskazówkę to wyjdzie, odkęcasz dwie śrubki od tarczy i zdejmujesz tarczę, zakładasz drugą i przykrecasz przystawiasz wskazówkę do wczesniej zaznaczonego miejsca i wciskasz na swoje miejsce, jak wciśniesz za mocno może się blokować wtedy delikatnie poluzuj
Banan firma BOLL czy jakoś tam ma specyfik na paski klinowe podobno skuteczny możesz wstępnie tym popsikac i zdać relacje czy się sprawdza Zuzytemu paskowi juz raczej nic nie pomoze, mi piszczalo+ szumialo z okolic alternatora, po zmianie paskow jak reka odjal a bylem pewny ze to lozyska w alternatorze.
czym jest zwrotnica zacisku ? jarzmo chyba albo sam zacisk ? jarzmo raczej będzie pasować ale w mb2 tylko po 99 były tarcze 260, sam już nie wiem :D
myslalem o jarzmie a napisałem zwrotnica...
Pytam się bo mogę zaciski załatwić na 260 ale do tego jarzmo muszę dobrać odpowiednie i nie wiem czy szukać z MB6 czy z VII gen..
banancivic
16-09-13, 10:37
Zuzytemu paskowi juz raczej nic nie pomoze, mi piszczalo+ szumialo z okolic alternatora, po zmianie paskow jak reka odjal a bylem pewny ze to lozyska w alternatorze.
dzięki Kamil , nie będę się bawił w psikanie tylko wymienie pasek od razu , jak nie pomoże to będę dalej szukał ;)
Łatwo sprawdzić czy to piszczy pasek i jaki - wystarczy posiadać zwykłe mydło i po kolei trochę natrzeć sam pasek (nie trzeba dużo) - jeżeli pasek przestanie - znaczy że trzeba go wymienić, niby przestanie - ale to tylko na chwilę -stara metoda, znana również u handlarzy .
banancivic
16-09-13, 12:14
Łatwo sprawdzić czy to piszczy pasek i jaki - wystarczy posiadać zwykłe mydło i po kolei trochę natrzeć sam pasek (nie trzeba dużo) - jeżeli pasek przestanie - znaczy że trzeba go wymienić, niby przestanie - ale to tylko na chwilę -stara metoda, znana również u handlarzy .
zaraz pojade do garazu ,sprawdze i zdam relacje czy cos pomoglo czy dalej musze szukac przyczyny :)
banancivic
16-09-13, 20:56
panowie sprawdzałem , a więc piszczy w pompie od wspomagania lub w tym kółku które pasek napędza jak załącze światła lub jakieś dodatkowe obciążenia prądu ..
Jakiej średnicy wewnętrznej są przewody paliwowe sztywne:
- Zasilający,
- Powrotny,
- Od oparów paliwa,
Byłbym wdzięczny, zależy mi na tym. Nie mam możliwości rozebrania auta i biegania po sklepach potem, wolałbym sobie już przysiąść do tego z kompletem części. Pozdrr ;)
Jakiej średnicy wewnętrznej są przewody paliwowe sztywne:
- Zasilający, 8mm zarobiony przy filtrze pod maska
- Powrotny, 6mm
- Od oparów paliwa, 6mm
kazdy niecale 3m
tak jest w ej/ek i podobnie powinno byc w ma/mb
Dzięki wielkie :D Paliwowe już zakupione, jeszcze hamulcowe i będzie można się bawić.
Delikatny luz na ramieniu przedniej wycieraczki jest dozwolony, czy ona ma być sztywna?
Dodam, że nie ma to nic wspolnego z ich poprawnym działaniem, bo zbierają idealnie.
banancivic
18-09-13, 13:42
mistrzowie chlapacze z MB2 do MA8 tylne będą pasować ?
mistrzowie chlapacze z MB2 do MA8 tylne będą pasować ?
Bez lekkiej rzeźby się nie obejdzie raczej, bo przedlifty mają deczko inaczej wyprofilowany zderzak tylny.
Panowie ... taki problem.
Z 5 tysięcy temu robiłem klocki i tarcze z przodu. Tarcze TRW, kloce ATE ... i teraz tak : lewe koło, tarcza idealna, bez wżerów i oznak przyszłego progu, natomiast prawa tarcza - widać, że za pare tysięcy będzie już mocno powżerana i nierówna w części roboczej klocka. Już teraz jadąc paznokciem góra/dół, czuć nierówności.
Jazda głównie w trasie, raczej nie było pałowania i bardzo ostrych hamowań.
Co o tym myślicie ? wina wadliwej tarczy ? Bo z tego co mi wiadomo, na dłuższą metę będzie to po prostu do wyje....
Pierwszy raz mam taki problem, dlatego czekam na opinie od kogoś kto coś podobnego przerabiał.
Pozdrówki !
O kie..., sorry, miało być w szybkie pytanie/szybka odpowiedź.
Czy ta końcówka:
http://haparts.pl/se-6371l.html
Będzie dobra do shhMB2? bo nigdzie takich nie widziałem?
Czy ta końcówka:
http://haparts.pl/se-6371l.html
Będzie dobra do shhMB2? bo nigdzie takich nie widziałem?
OEM 53540-ST3-E03, a więc tak
Jeśli mam 5gen'a z d16z6 w ej2 a kolega 6gen'a z d16y8 też w coupe i oba auta są w serii to coś będzie szybciej robiło setke? :P (Odpowiedzi potrzebne do zakładu o krate :P)
Jeśli mam 5gen'a z d16z6 w ej2 a kolega 6gen'a z d16y8 też w coupe i oba auta są w serii to coś będzie szybciej robiło setke? :P (Odpowiedzi potrzebne do zakładu o krate :P)
Wiesz w jakim dziale jesteś?
Ale do rzeczy: znam tylko jeden sposób, żeby to sprawdzić.
jak w serii to EJ2 przegra bo ma d15 a nie d16 ...
Jeśli mam 5gen'a z d16z6 w ej2 a kolega 6gen'a z d16y8 też w coupe i oba auta są w serii to coś będzie szybciej robiło setke? :P (Odpowiedzi potrzebne do zakładu o krate :P)
to sa w ,asadzie te same silniki dlatego wszystko zależy jaka jest kondycja jednostek napędowych, jaka jest skrzynia biegów w samochodzie (przełożenia) bo wychodziły w różnych konfiguracjach
No i na końcu to dużo zależy od kierowcy -> jak umiejętnie bd zmieniał biegi ;)
Witam
Przymierzam się do wymiany podsufitki poodkręcałem wszystkie uchwyty, osłonki przeciwsłoneczne oraz zaślepki.
Jak zdjąć plastiki na słupkach? jak najlepiej wyciągnąć tą podsufitkę?
Pozdrawiam
Panowie. Czy konserwowac elementy zawieszenia jak wahacze itp srodkiem do podwozia? Czy w ogole mozna to robic?
Panowie. Czy konserwowac elementy zawieszenia jak wahacze itp srodkiem do podwozia? Czy w ogole mozna to robic?
Daruj, delikatny nalot rdzy im nie zaszkodzi.
Witam
Przymierzam się do wymiany podsufitki poodkręcałem wszystkie uchwyty, osłonki przeciwsłoneczne oraz zaślepki.
Jak zdjąć plastiki na słupkach? jak najlepiej wyciągnąć tą podsufitkę?
Pozdrawiam
Ja co prawda nie demontowałem podsufitki, bo auto kupiłem już bez niej, ale przy montażu nowej nie ściągałem plastików z słupków, tylko zakładałem ją na wcisk. Nie widać u mnie żadnych śladów po takich delikatnych zagięciach.
A przy okazji takie pytanko:
Ma ktoś może zdjęcie jak wygląda czarny przedlift z grillem pomalowanym na biały połysk? Ewentualnie mógłby być polift :) Chce takie coś u siebie zapodać i nie wiem czy będzie dobry efekt.
Daruj, delikatny nalot rdzy im nie zaszkodzi.
I o to mi chodzilo. Bo poszly mi 2 litry, 3 zostal to zostanie najwyzej.
Jak zdjąć plastiki na słupkach?
Są na zatrzaskach, nie musisz ich całkiem demontować, wystarczy je odchylić odpinając po jednym/dwóch od góry i podsufitka swobodnie wychodzi.
Wielkie dzięki za informację mam nadzieję że niczego nie urwę.
Materiał kupiony klej też. Pozostaje kwestia wypełnienia otworów po wszelakich wkrętach itp którymi poprzedni właściciel mocował materiał do podsufitki;/
I o to mi chodzilo. Bo poszly mi 2 litry, 3 zostal to zostanie najwyzej.
Ale wiesz, można za to wypiaskować i pomalować...
Co by się wtedy działo!
Ooo, ale to juz na zloty. Roboty od cholery. Ja mam daily car bez gleb, duzych felg : D Ale dbam jak moge. Do profili wewnetrznych poszlo 1,5 l bez klapy tyl bo psikanie w te miejsca nic nie da, a klapa nie leci woda.
Mam taką hydrozagadkę dot. Tylnego spryskiwacza w civic vii tzw autobusie .
Czy dysza spryskiwacza kręci się i polewa szybę przed wycieraczką czy powinna być nieruchoma??
Mam problem bo płyn wlewa mi sie do przekladni wycieraczki i nie wiem jak powinny być uszczelnione rurki z wodą.
Rozebralem cały mechanizm ale nie znalazłem nawet śladu po jakichkolwiek o-ringach i nie wiem czy dysza powinna się kręcić razem z wycieraczką czy powinna być nieruchoma.
Mam taką hydrozagadkę dot. Tylnego spryskiwacza w civic vii tzw autobusie .
Czy dysza spryskiwacza kręci się i polewa szybę przed wycieraczką czy powinna być nieruchoma??
Mam problem bo płyn wlewa mi sie do przekladni wycieraczki i nie wiem jak powinny być uszczelnione rurki z wodą.
Rozebralem cały mechanizm ale nie znalazłem nawet śladu po jakichkolwiek o-ringach i nie wiem czy dysza powinna się kręcić razem z wycieraczką czy powinna być nieruchoma.
Myślisz, że w dziale MA/MB/MC ktoś będzie znał odpowiedź? Poza tym - witamy na forum :)
daras27ldz
21-09-13, 17:40
witam wszystkich:-) co lepsze wkladka kn czy stozek kn? i jaki kolektor proponujecie do d15z3? dzieki pozdro z ldz
mówisz o "ewentualnej" mocy do serii ? jak tak to Wkładka i kolektor 4-2-1
daras27ldz
21-09-13, 18:06
mowie o mocy.A ten kolektor to jakis konkretny czy poprostu ktorys z alegroo do d seri ktorych tam pelno z gory dzieki
Czy są HONDY które nie rdzewieją?
i dlaczego nie ma?:(
Czy są HONDY które nie rdzewieją?
i dlaczego nie ma?:(
http://i1.memy.pl/obrazki/0b80455948_wes.jpg
Czy są HONDY które nie rdzewieją?
i dlaczego nie ma?:(
Stary, nie uwierzysz, ale beton też koroduje.
Witam.
Szukam sondy lambda do Civica 1999r 1.4 D14Z4. Nigdzie nie mogę znalesc. Symbol z uszkodzonej to OHA 333-H26.
Są zamienniki jakięś godne uwagi??
Witam.
Szukam sondy lambda do Civica 1999r 1.4 D14Z4. Nigdzie nie mogę znalesc. Symbol z uszkodzonej to OHA 333-H26.
Są zamienniki jakięś godne uwagi??
Poszukaj na forum :) wiele osób przed Tobą już opisywało tu swoje przygody z sondą w D14Z4 - powinieneś w szukajce wygrzebać.
ilo żyłowa ? Denso i NGK (NTK)
Jakie inne górne wahacze są dobre oprócz ogólnie polecanych 555? Pytam bo w poprzedniej Hondzie montowałem 555, i wytrzymały raptem około 25 tyś kilometrów (dwa lata), co chyba nie jest super wynikiem. Istnieje jeszcze opcja że te co miałem to podróby, że być może montaż nieprawidłowy ewentualnie inne uszkodzone elementy zawieszenia pomogły zejść szybciej wahaczom 555.
Kwestia też kierowcy ;) jak 555 to raczej sam sworzeń
Witajcie
Chciałbym pomalować już okropnie wyglądającą osłonę kolektora wydechowego, co polecacie do malowania ? Jakieś srebrzanki wysokotemperaturowe?
Czy z jej odkręceniem jest dużo kłopotu? Pozdro !
może jakaś śrubka się up.kręcić
ma ktoś wiedzę na temat który wałek półosi z tych 3 podanych niżej pasi do serii b18c4 ??
WYMIARY:
długość - frezy - frezy
1. 435mm/23/32
2. 435mm/23/30
3. 435mm/30/30
Witajcie
Chciałbym pomalować już okropnie wyglądającą osłonę kolektora wydechowego, co polecacie do malowania ? Jakieś srebrzanki wysokotemperaturowe?
Czy z jej odkręceniem jest dużo kłopotu? Pozdro !
Było wiele razy - przyłóż młotkiem w śrubę, nie powinno być jakiegoś problemu. One tylko tak nieciekawie wyglądają.
Ta na dole jest ciężka do odkręcenia.
Co do osłony, to ja miałem swoją polerować, ale nie była ona w najlepszym stanie, toteż jeżdżę bez.
Witajcie
Chciałbym pomalować już okropnie wyglądającą osłonę kolektora wydechowego, co polecacie do malowania ? Jakieś srebrzanki wysokotemperaturowe?
Czy z jej odkręceniem jest dużo kłopotu? Pozdro !
Też się tego bałem, ale posłuchałem rad kolegów forumowiczów. Dwa razy młotkiem i wszystkie śruby puściły bez jakichkolwiek problemów :) Tak było u mnie, a Tobie też tego życzę :)
Co do malowania, to poszedłem na łatwiznę. Trochę oszlifowałem z jakiegoś dziwnego nalotu, a potem spray czarny z wytrzymałością do 650 stopni C.
Potrzebuję wymiary szczotek rozrusznika. Poratuje ktoś ?
Panowie glupie pytanie. Czy te spinki progowe w ksztalcie L powinny byc, ze czesc pozioma jest iu gory czy na dol. Bo manual pokazuje na dol, ale ja po Sciagnieciu mialem do gory i chyba jak pierwszy raz je sciagnalem to tez byly skierowane do gory. W sensie to na czym trzyma sie prog jest wyzej niz opcja przekrecenia o 180 stopni.
Panowie glupie pytanie. Czy te spinki progowe w ksztalcie L powinny byc, ze czesc pozioma jest iu gory czy na dol. Bo manual pokazuje na dol, ale ja po Sciagnieciu mialem do gory i chyba jak pierwszy raz je sciagnalem to tez byly skierowane do gory. W sensie to na czym trzyma sie prog jest wyzej niz opcja przekrecenia o 180 stopni.
Olej to, zrób tak, żeby nakładka dobrze siedziała i żeby nerwicy nie dostać przy zakładaniu.
No bo wlasnie byly do gory, ale ledwo na styk z otworami sie wyrobilem, bo byly na samej krawedzi. Jak odkrecalem 1 raz to byly na srodku. Potem juz nie moglem tak zalozyc, ale bylo jeszcze spoko. Po psikaniu i pojezdzeniu bez, bylo slabiej jeszcze. Na razie siedza. A luz za maly nie jest miedzy progiem dolnym a nakladka?
Przewody hamulcowe: miedziane czy w oplocie stalowym
Które będą lepsze Waszym zdaniem i dlaczego ? Za tymi w oplocie przemawia możliwość samodzielnego montażu, bez specjalistycznych przyrządów - są gotowe zestawy dla naszych aut.
miedziane tez sa gotowe i zarobione i spokojnie przezyją auto ;] a cena za 6metrow w oplocie jaka ??
miedziane tez sa gotowe i zarobione i spokojnie przezyją auto ;] a cena za 6metrow w oplocie jaka ??
wybajerowane kolorowe z nierdzewki 360zł
za tyle to Ci komplet z paliwowymi zalatwie z miedzi z jedna koncowka do zarobienia, a zarabiarka ze 20zl kosztuje...
Od jakiegoś czasu zamek centralny przestał mi otwierać drzwi (zamykanie działa) i pomyślałem, że jest to dobra okazja do zrobienia zamka z pilotem. W związku z tym moje pytanie brzmi, czy taka centralka podejdzie do mojej Hanki:
http://www.mastertrade.pl/sterownik-maxicar-6862195-p-719.html
I czy wystarczy zamienić centralki, jak przedstawiono to w tej instrukcji dla V gen.?
http://www.civic5g.yoyo.pl/silnik.php?art=c_z
I ostatnie: czy to prawda, że w drzwiach kierowcy nie ma siłownika, bo otwiera się go kluczykiem i dorabiając pilota trzeba tam dołożyć siłownik?
Dzięki, Panowie!
I ostatnie: czy to prawda, że w drzwiach kierowcy nie ma siłownika, bo otwiera się go kluczykiem i dorabiając pilota trzeba tam dołożyć siłownik?
Prawda !
Od jakiegoś czasu zamek centralny przestał mi otwierać drzwi (zamykanie działa) i pomyślałem, że jest to dobra okazja do zrobienia zamka z pilotem. W związku z tym moje pytanie brzmi, czy taka centralka podejdzie do mojej Hanki:
http://www.mastertrade.pl/sterownik-maxicar-6862195-p-719.html
I czy wystarczy zamienić centralki, jak przedstawiono to w tej instrukcji dla V gen.?
http://www.civic5g.yoyo.pl/silnik.php?art=c_z
I ostatnie: czy to prawda, że w drzwiach kierowcy nie ma siłownika, bo otwiera się go kluczykiem i dorabiając pilota trzeba tam dołożyć siłownik?
Dzięki, Panowie!
Praktycznie każda centralka, siłownik musisz dokupić. Można powiedzieć że ta centralka będzie sterowała tylko tym siłownikiem co go dokupisz, a siłownik będzie podciągał-popychał drut z drzwi kierowcy, czyli istniejącej instalacji nie modyfikujesz w ogóle. Z tym, że jeśli zamykanie Ci z kluczyka nie działa to nowa centralka nic nie da, musisz naprawić 'sterownik' w drzwiach kierowcy, który wykrywa przekręcenie kluczyka (otwieranie-zamykanie).
Jeśli chcesz ominąć Hondowski sterownik to musisz kupić centralkę obsługującą siłowniki MASTER, chyba nie każda ma taką opcję... ale tej opcji nie polecam, lepiej napraw oryginał ;)
Co może drgać w okolicy prawego tylnego nadkola? Civic 5D 99r. Drgania są wyczuwalne na biegu jałowym na najniższych obrotach (nawet na ssani tego nie słychać), słtuki słychać jak się siedzi z tyłu na kanapie z prawej strony bagażnika, jak się głowe wsadzi do bagażnika to po prawej stronie przy oparciach siedzeń, z nadworu słychać jak by stukało coś w nadkolu.. Co to może być?
Prawda !
Nie zgodze sie. Moja nie byla wyposazona od nowosci w pilota. Centralny byl tylko z kluczyka. Nie trzeba bylo dawac silownika, bo byl. Wystarczylo dodac centralke z pilotem do wiazki.
Wysyłane z mojego GT-I9505 za pomocą Tapatalk 2
W D14Z4 nie było ;) I z tego co pamiętam to był taki temat i więkoszść jak nie wszyscy nie mieli tego siłownika ;P
Siema, ktoś się orientuje jaki ma być wymiar C termostatu dla silnika d15z3? W sklepie zaproponowano mi dwa typy: 33,5 oraz 35.
http://img6.imageshack.us/img6/6691/54k4.jpg
Siłownik w drzwiach kierowcy występował w wersjach z fabrycznym centralnym.
Panowie sa lotki do polifta bez stopu?
Panowie sa lotki do polifta bez stopu?
No pewnie, że są.
Ale to chyba rarytas? : )
Ale to chyba rarytas? : )
U mnie w okolicy jeżdżą dwie sztuki z lotkami bez stopu, tak że żaden rarytas specjalnie ...
Bo na alle szrocie aż jedna z klapą w zestawie ze stopem...
Można powiedzieć że ta centralka będzie sterowała tylko tym siłownikiem co go dokupisz, a siłownik będzie podciągał-popychał drut z drzwi kierowcy, czyli istniejącej instalacji nie modyfikujesz w ogóle.
Ok, ale co będzie źródłem sygnału dla reszty siłowników?
Z tym, że jeśli zamykanie Ci z kluczyka nie działa to nowa centralka nic nie da, musisz naprawić 'sterownik' w drzwiach kierowcy, który wykrywa przekręcenie kluczyka (otwieranie-zamykanie).
A czy nie będzie to działać w ten sposób, że sygnał z pilota będzie trafiać do centralki, a ta wysyłać sygnał do siłowników, przez co sterownik będzie można obejść? Oczywiście otwieranie z kluczyka wciąż nie będzie działać.
Bo na alle szrocie aż jedna z klapą w zestawie ze stopem...
Poszukaj sobie czy ktoś nie ma angielki 99/2000 na części prosto z UK.
Tam już jak stop był u góry szyby, to lotki były czyste bez stopu. I z tego co zauważyłem, wiele 1.6 w UK było z taką lotką seryjnie.
Bo na alle szrocie aż jedna z klapą w zestawie ze stopem...
Nie wiem czy rarytas, ja mam taką właśnie bez stopu. I większość, które widziałem to były też bez stopu.
Ale to chyba rarytas? : )
No to czad ;) Mam wyjątkowy egzemplarz Hanki ;)
Siłownik w drzwiach kierowcy występował w wersjach z fabrycznym centralnym.
Z fabrycznym centralnym ale na pilota. Ja mam fabryczny centralny bez pilota i siłownika nie było.
Ok, ale co będzie źródłem sygnału dla reszty siłowników?
A czy nie będzie to działać w ten sposób, że sygnał z pilota będzie trafiać do centralki, a ta wysyłać sygnał do siłowników, przez co sterownik będzie można obejść? Oczywiście otwieranie z kluczyka wciąż nie będzie działać.
Źródłem sygnału będzie sygnał mechaniczny, który wykona dołączony siłownik i będzie połączony mechanicznie z drutem (tym co wciskasz w drzwiach), wtedy sterowni kwykryje zamnięcie i wyśle sygnał do centralki.
Tak się nie da, ponieważ centralka jest sterowana w H minusem (masą), a siłownik bezpośrednio dostaje + i - na zmianę.
Tak się nie da, ponieważ centralka jest sterowana w H minusem (masą), a siłownik bezpośrednio dostaje + i - na zmianę.
Czyli bez naprawienia tego "sterownika" wszystko na nic, bo centralny z pilota i tak nie będzie otwierać?
Będzie zamkał i otwierał tylko drzwi kierowcy ;P
Witam!
Muszę kupić tuleje stabilizatora przedniego do MB1 model iLS, iSR. Jakiej średnicy kupić tuleje 18 czy 21mm? Pozdrawiam!
Chodzi ci o element nr 2?
http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=18186&nplgrp=4&cmodnamepc=CIVIC&xcardr=5&dmodyr=1995&carea=KG&ctrsmtyp=5MT&xgrade=1.6ISR&nplblk=B__2710
Podbij do haparts, na pewno beda mieli prawidlowy rozmiar.
dokładnie o to mi chodzi, mam wyj*ane tuleje i muszę je wymienić a nie wiem na jakie ;] już napisałem do haparts zobaczymy co odpiszą.
Mam krótkie pytanie dotyczące ilości płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym. Mianowicie czy płyn powinien być pomiędzy przedziałkami na ciepłym czy na zimnym silniku?
Mam krótkie pytanie dotyczące ilości płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym. Mianowicie czy płyn powinien być pomiędzy przedziałkami na ciepłym czy na zimnym silniku?
Na zimnym silniku.
Jaki gwint ma śruba mocująca przewód do zacisku hamulcowego - skok 1 czy 1,25 mm ??
;2085959']Jaki gwint ma śruba mocująca przewód do zacisku hamulcowego - skok 1 czy 1,25 mm ??
CHYBA to jest 10/1 czyli 1mm
CHYBA to jest 10/1 czyli 1mm
czy może to ktoś potwierdzić na 100% ? muszę w ciemno zamówić gwintownik, bo nie mam możliwości przymierzyć w tej chwili
mam pytanko, zepsula mi sie zapinka pasow pasazera (tak to sie nazywa :D? ) ten element w ktory wpinam pas kolo siedziska. Jak wymienie tylko ten element to wepne stary pas czy tez trzeba go wymienic, czy mozna to jakos naprawic?
Jak wymienie tylko ten element to wepne stary pas
Tak, wepniesz stary pas. Szkoda się bawić w naprawianie. Ile to kosztuje, 20 zł ?
Tak, wepniesz stary pas. Szkoda się bawić w naprawianie. Ile to kosztuje, 20 zł ?
na pewno?
Jak zmieniałem fotele u siebie w MB2 na te z VTi to musiałem tą "zapinke" przekładac bo nie łapało mi klamry
no tego sie pewnie nie da naprawic... to skad mam wziasc ta zapinke zebym mogl pas zapiac... bo mi sie wydaje ze byle jaka nie bedzie pasowac
no tego sie pewnie nie da naprawic... to skad mam wziasc ta zapinke zebym mogl pas zapiac... bo mi sie wydaje ze byle jaka nie bedzie pasowac
Allegro, tablica, szroty, dział giełda na forum ?
Dobierz tylko do swojego modelu budy i po problemie.
I jak coś to "wziąć", nie wziąść ;)
aha, dzieki ;) to przy zakupie najlepiej sprobowac zapiac pas przed kupnem :p
Nie działa mi kontrolka Check Engine. Podczas diagnostyki nie zapala się, tak samo po odłączeniu czujnika, albo krokowego. Sprawdzałem żarówkę jest dobra. Tak nie powinno być czy się mylę?
daras27ldz
29-09-13, 17:29
czy zalozenie rozporek w ma9 na seryjnym zawieszeniu ma jakis wiekszy sens?
Z tego co zdążyłem już wyczytać na forum to ludzie zakładają te rozpórki i pomaga to np. u niektorych na pękające przednie szyby (w naszych cifach to niestety standard - cieszyłem sie że ten problem mnie nie dotyczy, jednak w minionym tygodniu dołączyłem do grona posiadaczy pęknietej szyby w 5D). Sam też po wstawieniu nowej szyby mam zamiar założyć komplet rozpórek. Jak nie pomoże na szybę, to na pewno polepszy troche prowadzenie sie - tutaj akurat na forum chyba nie bylo dyskusji - z rozporkami jezdzi sie lepiej.
Przy okazji mam takie pytanie.
Na dniach czeka mnie wymiana klockow. Jakoże na zime mam już eleganckie białe stalówki to pytanie - jakie niepylące klocki polecacie?? Istnieją takie w ogóle? Moze jest jakis sprzedawca na forum?
Kazde pyla mniej lub bardziej. A rozporke sie zaklada na twardy zawias. Lub jak buda jest miekka i szyba peka zvtego powodu
daras27ldz
29-09-13, 18:37
a gorna rozporka na ta szybe wystarczy czy dolna tez by sie przydala?
Gorna i czyszczenie z rdzy miejsca na szybe
daras27ldz
29-09-13, 19:18
dzieki za rady pozdro z łdz
Pany w katalogach sprzęgło exedy dedykowane do mb6/mc2 b18c4 to HCK2021 koszt ok 1000zł
ale zauważyłem, że niektóre katalogi pokazują, że exedy HCK 2015 dedykowane do eg vti b16a2 pasuje też do mb6 b18c4. koszt ok 600-700zł
jak to jest pasują sprzęgła dedykowane do b16a2 też do b18c4? i czym się ewentualnie różnią? bo różnica w cenie jest znaczna.
Skrzynie są wymiennie między tymi dwoma silnikami, więc i sprzęgło powinno pasować.
Nie znam ich budowy, ale b16a2 i b18c4 to ta sama moc, ale różnią się pewnie momentem obrotowym na + dla b18c4, czyli sprzęgło musi być wytrzymalsze, stąd też droższe, ale to tylko gdybanie.
Czy Wasze zewnętrzne klamki w 5D chodzą leciutko czy raczej ciężko?? Pytam, bo u mnie da się wyczuć bardzo niekulturalną ich pracę, a w Maździe 323F koleżki klamki chodzą tak aksamitnie zaje*** że aż mnie zaczął trapić ten temat.
Czy Wasze zewnętrzne klamki w 5D chodzą leciutko czy raczej ciężko??
Jak im się zachce :P
A tak serio, to można je przesmarować od wewnątrz i to trochę pomaga :) smarowałem z 3 lata temu, jedna na dzień dzisiejszy chodzi mega opornie.
Moje D14A3 zrobiło 220 tyś. i chce wymienić olej? Co wlać najlepiej?
Moje D14A3 zrobiło 220 tyś. i chce wymienić olej? Co wlać najlepiej?
Ale co dokładnie :?
Jakiej marki czy gęstość :?:
Witam, Mam problem z zawieszeniem w civic VI MB6 , podczas jazdy tak juz wzwyż od 80 nawet przy długim lekkim zakrecie w lewo słychac chrobotanie i takie tłuczenie w prawym przednim kole reszta ok. jeden mechanik powiedział że to moze byc wina amorka który nie trzyma i koło skacze po jezdni. ale mi to bardziej wyglada na dobita spreżyne do konca. jak to sprawdzic bo na postoju wyglada wszytsko na ok na przegladzie amorki z prawej strony wykazłą na 69 czyli nie ma tragedii. w warsztatach nie wiedzą co to, łożyska i resta sprawne. I jesze jedno, czy lepej zawiesznie wymienic na oem bo na obecnym obniżonym po lubelszyźnie nie da sie jezdzic chciałem gwinty żeby móc zwiekszać twardość ale jak patrzałem to wszystkie są obniżajace a ja chciał bym bez obniżki bo w zimie che jezdzic a nie wisieć.. NO i ostatnie jaki jest oryginalny prześwit w mb6 bo nawet nie wiem ile jest obecnie obniżone, bo wczesniejszy włąsciciel już takiego kupił.
Witam, Mam problem z zawieszeniem w civic VI MB6 , podczas jazdy tak juz wzwyż od 80 nawet przy długim lekkim zakrecie w lewo słychac chrobotanie i takie tłuczenie w prawym przednim kole reszta ok. jeden mechanik powiedział że to moze byc wina amorka który nie trzyma i koło skacze po jezdni. ale mi to bardziej wyglada na dobita spreżyne do konca. jak to sprawdzic bo na postoju wyglada wszytsko na ok na przegladzie amorki z prawej strony wykazłą na 69 czyli nie ma tragedii. w warsztatach nie wiedzą co to, łożyska i resta sprawne. I jesze jedno, czy lepej zawiesznie wymienic na oem bo na obecnym obniżonym po lubelszyźnie nie da sie jezdzic chciałem gwinty żeby móc zwiekszać twardość ale jak patrzałem to wszystkie są obniżajace a ja chciał bym bez obniżki bo w zimie che jezdzic a nie wisieć.. NO i ostatnie jaki jest oryginalny prześwit w mb6 bo nawet nie wiem ile jest obecnie obniżone, bo wczesniejszy włąsciciel już takiego kupił.
sprawdź przegub
Ja miałem tak że przy skręcie w prawo waliło w prawym kole jak po@&€ane ;) coś jak wiertarka udarowa ;)
Co do gwintu to podobno maja jakas regulacje do góry ze można lekko podnieść auto ale gwintu nie mam wiec nie potwierdzę
Moje D14A3 zrobiło 220 tyś. i chce wymienić olej? Co wlać najlepiej?
Jeśli nie bierze, to najlepiej to samo.
Witam mam problem tylko nie wiem jak go dobrze opisać... Mam mb2 d14a7, przy cofaniu przez chwilę słychać dosyć głośnie buczenie tak jakby coś ocierało. Odgłos ten dochodzi z przodu, na prostych jak i na skręconych kołach, lecz tylko przy cofaniu. Nie zawsze to się zdarza i przy normalnej jeździe nic nie słychać. Co to może oznaczać? przeguby? sworznie? Nie znam się na mechanice, a narazie nie mam czasu żeby podjechać do mechanika. Pozdrawiam
sprawdź przegub
Ja miałem tak że przy skręcie w prawo waliło w prawym kole jak po@&€ane ;) coś jak wiertarka udarowa ;)
Co do gwintu to podobno maja jakas regulacje do góry ze można lekko podnieść auto ale gwintu nie mam wiec nie potwierdzę
Witam, jeśli to był by przegub to tym bardziej napie.. by przy ostrym skrecie w lewo i ruszaniu a tak nie jest..
Witam mam problem tylko nie wiem jak go dobrze opisać... Mam mb2 d14a7, przy cofaniu przez chwilę słychać dosyć głośnie buczenie tak jakby coś ocierało. Odgłos ten dochodzi z przodu, na prostych jak i na skręconych kołach, lecz tylko przy cofaniu. Nie zawsze to się zdarza i przy normalnej jeździe nic nie słychać. Co to może oznaczać? przeguby? sworznie? Nie znam się na mechanice, a narazie nie mam czasu żeby podjechać do mechanika. Pozdrawiam
Taki niezawieszeniowy strzał z mojej strony, ale może to plastikowa osłona pod zderzakiem? Kiedyś mi się zerwała z zaczepów w nadkolu i lekko wisiała, pewnego razu zacząłem cofać i złapała krawężnik, prawie ją wyrwałem. Zerknij pod spód, kto wie:)
Witam.
Wymontowałem uszkodzoną sonde lambda z mojej hondy. Ma ona symbol OHA333-H26. Czy zamiennik o symbolu NGK OZA333-H26 będzie pasował??
Ale co dokładnie :?
Jakiej marki czy gęstość :?:
Ogólnie co polecacie, był zalany Liqui Molim tylko nie pamiętam jakiej gęstości, co byście wlali teraz?
Liqui Moly 5w40 Synthoil
ale nie bo za drogi i to jest te żrące 5w40, rozpuści silnik ;) może doprecyzuj w jakiej kondycji jest auto, jak jeździsz, ile możesz wydać na olej, itp.
Czy po przekręceniu zapłonu do przysłowiowej "choinki" powinna się zapalać również kontrolka rezerwy paliwa?
Wymieniałem na początku wakacji wszystkie żaróweczki i nie wiem czy to nie wina tego termistora.
Zależy ile litrów w zbiorniku.
Taki niezawieszeniowy strzał z mojej strony, ale może to plastikowa osłona pod zderzakiem? Kiedyś mi się zerwała z zaczepów w nadkolu i lekko wisiała, pewnego razu zacząłem cofać i złapała krawężnik, prawie ją wyrwałem. Zerknij pod spód, kto wie:)
Dzięki za odpowiedź ale to nie to.
Możliwe że ręczny mi nie odbija odrazu i jak ruszam na wstecznym to buczy? Bo dzieję się tak właśnie przy starcie na wstecznym, a przy cofaniu gdzie nie "spuszczam z ręcznego" nie słychać już nic.
Liqui Moly 5w40 Synthoil
Mobila też może śmiało lać
Zależy co kto woli
Drodzy koledzy, mam problem, w solce, np przy redukcji słychać ,,strzał" z tyłu, tak jak by odprężenie springa, (na to mi się wydaje) ktoś miał podobny problem?
Drodzy koledzy, mam problem, w solce, np przy redukcji słychać ,,strzał" z tyłu, tak jak by odprężenie springa, (na to mi się wydaje) ktoś miał podobny problem?
Pytanie jest: czy to Twój dział?
Witam w Civicu 5d MB r. 98 popsuł mi się wentylator dmuchawy. Czy wentylator z modeli przedliftowych 95-97 będzie do niej pasował? Z jakich innych modeli pasuje ta część?
Daniello205
02-10-13, 16:41
Raczej jego dział bo tu akurat chodzi o MB2, którym jeździ jego mama. To że ma wpisaną solkę nie oznacza, że pomylił działy :P
Raczej jego dział bo tu akurat chodzi o MB2, którym jeździ jego mama. To że ma wpisaną solkę nie oznacza, że pomylił działy :P
Drodzy koledzy, mam problem, w solce, np przy redukcji słychać ,,strzał" z tyłu, tak jak by odprężenie springa, (na to mi się wydaje) ktoś miał podobny problem?
Może być?
Daniello205
02-10-13, 17:12
Fuck, mój błąd chyba za dużo pracuję xD Zlinczujcie mnie od razu
Witam w Civicu 5d MB r. 98 popsuł mi się wentylator dmuchawy. Czy wentylator z modeli przedliftowych 95-97 będzie do niej pasował? Z jakich innych modeli pasuje ta część?
Jesteś pewien że poszedł cały wentylator? Przeważnie przepalają się rezystory - http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?15002-Instrukcja-naprawy-rezystora-dmuchawy-w-Honda-Civic
Witam
Panowie jakiej średnicy głośniki pasują w tylne dziury i co polecacie
Jesteś pewien że poszedł cały wentylator? Przeważnie przepalają się rezystory - http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?15002-Instrukcja-naprawy-rezystora-dmuchawy-w-Honda-Civic
Na bank wentylator. Na IV stopniu napięcie idzie bezpośrednio z akumulatora, sprawdziłem miernikiem i rzeczywiście jest napięcie podawane na wentylator nawet po wymontowaniu opornicy.
Rezystory to swoją drogą już wcześniej siadły, przy okazji grzebania w tych rejonach postąpiłem zgodnie z radą kolegi z forum (dzięki i pozdrawiam:)) i wlutowałem oporniki.
Ponawiam pytanie czy wentylator z civica przedliftowego będzie pasował do poliftowego?
bartek1706
02-10-13, 22:27
Będzie. Natomiast nie wiem czy wersja z klimą i bez mają takie same.
Witam
Panowie jakiej średnicy głośniki pasują w tylne dziury i co polecacie
13. Ja mam hertza i jestem zadowolony.
Wysyłane z mojego GT-I9505 za pomocą Tapatalk 2
Koledzy, pilna sprawa:
Pojawił się ostatnio problem, mianowicie, stoję w mega korkach(czasami nawet godzinie, dwie) i strzałka temperatury jak wmurowana, idealnie 1/3 skali, ruszę w trase, 130km/h przez 20 min i temperatura rośnie. Zatrzymuje auto i wywala płyn ze zbiorniczka pomimo, ze strzałka dotarła tylko do połowy.
Ktoś ma jakiś pomysł?
EDIT:
Uprzedzając pytanie: kiedy stoję w korku, wentylator normalnie się załącza.
Sytuacja jest o tyle dziwna, że mogę zrobić trasę 500km jadąc 100-110km/h i jest ok, ale kiedy przycisnę mocnej, wywala płyn.
Sytuacja jest o tyle dziwna, że mogę zrobić trasę 500km jadąc 100-110km/h i jest ok, ale kiedy przycisnę mocnej, wywala płyn.
Może uszczelka pod głowicą
Jeśli masz gdzieś możliwość to podjedź na badanie zawartości spalin w układzie i wszystko będzie wiadomo
U siebie co prawda w innym aucie miałem to samo
Spokojnie jadąc było ok ale wystarczyło że z butem pojechałem i już golgota pod maską i też wywalało płyn zbiorniczkiem
Ponawiam pytanie.
Nikt nie wie jakiej grubości jest seryjny stab przedni w MB1? iLS, iSR?
Nie mam dostępu do auta na kilka dni a musze kupić tuleje staba..
z Haparts nikt mi nie odpisał ponad tydzień czasu.
Jak się montuje te gumy stabilizatora? Czy je się nacina do montażu? Chce kupić poliuretany a tam jest do wyboru wiele grubości od 18 do ponad 24mm
bartek1706
03-10-13, 17:07
Koledzy, pilna sprawa:
Pojawił się ostatnio problem, mianowicie, stoję w mega korkach(czasami nawet godzinie, dwie) i strzałka temperatury jak wmurowana, idealnie 1/3 skali, ruszę w trase, 130km/h przez 20 min i temperatura rośnie. Zatrzymuje auto i wywala płyn ze zbiorniczka pomimo, ze strzałka dotarła tylko do połowy.
Ktoś ma jakiś pomysł?
EDIT:
Uprzedzając pytanie: kiedy stoję w korku, wentylator normalnie się załącza.
Sytuacja jest o tyle dziwna, że mogę zrobić trasę 500km jadąc 100-110km/h i jest ok, ale kiedy przycisnę mocnej, wywala płyn.
Identyczna sytacja w moim poprzednim EG8. Wszyscy mówili o uszczelce pod głowicą, ale pojawił się pomysł niedrożnej chłodnicy. Po wymianie jak ręką odjął :)
Identyczna sytacja w moim poprzednim EG8. Wszyscy mówili o uszczelce pod głowicą, ale pojawił się pomysł niedrożnej chłodnicy. Po wymianie jak ręką odjął :)
Właśnie też obstawiam chłodnicę, gdyż wiatrak normalnie pracuje i kiedy jeżdżę spokojnie, w trybie "miejskim" to wszystko jest w 100% ok.
Czy można jakoś sprawdzić stan chłodnicy?
też stawiam na chłodnicę, większa prędkość większe ciśnienie (wiecej wody przechodzi przez chłodnicę) więc nie stawia wtedy takiego oporu
Witam zakupiłem ściemniacz oświetlenia kabiny żeby po zamknięciu drzwi światło nie gasło od razu, dostałem instrukcję ale nie wiem za bardzo jak to zamontować. W instrukcji podane jest żeby dwa kable podłączyć na wcześniej przeciętym przewodzie plusowym idącym do żarówki. Ale podane jest że na przewodzie powinno być napięcie tylko przy otwartych drzwiach a przy zamkniętych już nie a na przewodzie plusowym napięcie jest cały czas przy zamkniętych i otwartych. Jak to zamontować. Od czego jest drugi kabel idący do kostki, bo skoro jeden to stały + a masa jest w śrubce przykręconej do mocowania lampki to od czego ten drugi kabel w kostce ? W którym miejscu zamontować ten ściemniacz i do czego podpiąć masę od tego ściemniacza ? Nie jestem z elektryki mistrzem dlatego pytam i z góry dziękuję za pomoc. Ściemniacz z tej aukcji http://allegro.pl/profesjonalny-sciemniacz-oswietlenia-wnetrzakabiny-i3568543432.html
A czy światełko w naszych Hankach nie jest przypadkiem sterowane masą?
TAk światelko jest sterowane masą, otwierasz drzwi - pojawia się masa zamyka obwód i jest światło, a ta stała masa co mówisz że jest przykręcona na stałe jest po to żebyś przy zamkniętych drzwiach mógł sobie zapalić światełko w środku, trzeba by trochę pomyśleć jak to zrobić ...
Mistrze, ktoś zakładał nakładki progówe najpierw wsuwając spinki w nakładkę, a dopiero potem w próg?
Tak, ja tydzień temu zdejmowałem nakładki celem sprawdzenia jak się miewają progi :D
U siebie spinki wsuwałem pierw w nakładki potem próg ostrożnie zakładałem począwszy od przodu auta.
Tylko uważaj by Ci przypadkiem nie popękały te spinki w te zimne dni :D bo przy zdejmowaniu jest troszkę kombinacji alpejskich, chyba że robisz to w ciepłym garażu ;p
Robił ktoś u nas podgrzewanie kierownicy?:D
Robił ktoś u nas podgrzewanie kierownicy?:D
Ta słońce w lato :D
Tak, ja tydzień temu zdejmowałem nakładki celem sprawdzenia jak się miewają progi :D
U siebie spinki wsuwałem pierw w nakładki potem próg ostrożnie zakładałem począwszy od przodu auta.
Tylko uważaj by Ci przypadkiem nie popękały te spinki w te zimne dni :D bo przy zdejmowaniu jest troszkę kombinacji alpejskich, chyba że robisz to w ciepłym garażu ;p
To dobrze, bo nerwicy dostawałem nasuwając nakładkę na spinki w progu.
Na ciepłe dni to już nie ma co liczyć. Dzięki!
bo przy zdejmowaniu jest troszkę kombinacji alpejskich
Piszesz o spinkach? Przekręcasz je o 45 stopni i luźno wychodzą :)
Piszesz o spinkach? Przekręcasz je o 45 stopni i luźno wychodzą :)
Tak, o nie mi chodziło :D na to niestety nie wpadłem by je przekręcić, tylko ściskałem je szczypcami by wyszły ;p
Witam
mam pytanie otóż chciałbym przeczyścić przepustnice u siebie i silniczek krokowy, i teraz tak przyznam się że będę robił to 1 raz, jakieś konkretne rady ? 2 Sprawa rozumiem że muszę mieć nowa uszczelkę pod przepustnice? Poniżej zamieszczam zdjątko z opisem czy to:D Silnik D15Z8 Do czyszczenia planuje użyć benzyny ekstrakcyjnej,i pędzelka. Jak później z linka od gazu rozumiem że po czyszczeniu będzie trzeba ustawić od nowa obroty ? Na coś konkretnie uważać ?
http://img32.imageshack.us/img32/7019/c9ns.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/32/c9ns.jpg/)
Szybkie pytanie czy do MB2 podejdzie mi każda skrzynia od civiców z hyd. sprzęgłem, np. S20?
Szybkie pytanie czy do MB2 podejdzie mi każda skrzynia od civiców z hyd. sprzęgłem, np. S20?
Tak, każda s20, s40, 1m, 9a
muszę mieć nowa uszczelkę pod przepustnice?
Zwykle przy demontażu stara się uszkadza, więc potrzeba nową, chyba że uda Ci się ocalić starą i złożyć to szczelnie. To jest to zaznaczone na zdjęciu.
Do czyszczenia planuje użyć benzyny ekstrakcyjnej,i pędzelka.
Dokładnie.
Jak później z linka od gazu rozumiem że po czyszczeniu będzie trzeba ustawić od nowa obroty ?
Nie zmieniaj ustawień pancerza linki, otwierając ręcznie przepustnicę masz możliwość odpięcia linki. Nie trzeba nic ustawiać, po prawidłowym złożeniu całości obroty będą ok.
Na coś konkretnie uważać ?
Na uszczelkę krokowca w kształcie 8, nie mocz jej w benzynie, wcześniej wyjmij i załóż po czyszczeniu. Nie pomyl wtyczek MAP i TPS. Chyba tyle :)
Panowie gdzie dostanę uszczelkę przepustnicy do d14a8, bo jedyna jaką mi zaproponowano kosztowała 120 zł (szok)
bo jedyna jaką mi zaproponowano kosztowała 120 zł (szok)
W ASO w Kielcach 3 lata temu kosztowała 78zł.
I chyba ciężko o jakiś zamiennik :/
Można samemu dociąć ja tak zrobiłem i jest super.
To jeszcze jedno pytanie, Dirko, masa uszczelniająca zda egzamin?
To jeszcze jedno pytanie, Dirko, masa uszczelniająca zda egzamin?
Powinna zdać egzamin :)
Ja wtedy tej uszczelki nie kupiłem. Sylikon wysokotemperaturowy poszedł, i do dzisiaj spokój. Proste, nie nawalić za dużo :]
Pompa wspomagania zaczela glosno chodzic... szumi przy skrecaniu raz ciszej raz glosniej... pomoze wymiana plynu czy lepiej szukac nowej pompki?
Jak pompa zaczyna głośniej chodzić i cieżej się skręca to sprawdz najpierw czy masz tyle płynu ile trzeba
skreca sie leciutko jak zawsze:D to jest ten zbiorniczek z przodu kolo pojemnika na plyn do spryskiwaczy? to bede musial jutro rano zerknac... a jak bedzie brakowac to moge dolac czy lepiej wymienic (nie mam pojecia co tam jest obecnie wlane...)
sprawdzilem, jest go bardzo malutko... moge dolac czy lepiej wymienic caly?
Lepiej wymien nie wchodzi go duzo wiec lepiej wymienic na nowy takie moje zdanie tymbardziej jak niewiadomo kiedy byl wymieniany
Wysyłane z mojego GT-I9001 za pomocą Tapatalk 2
Lepiej wymien nie wchodzi go duzo wiec lepiej wymienic na nowy takie moje zdanie tymbardziej jak niewiadomo kiedy byl wymieniany
Dokładnie i wtedy wiesz co masz w układzie
Do regulacji zaworów trzeba zdjąć pokrywę, więc pytanie - wystarczy kupić samą uszczelkę pokrywy zaworów czyli P/N: 12341-PM6-010 czy cały zestaw uszczelek czyli 12030-P01-020 ?
to zalezy czy Cieknie i gdzie.
jak cieknie do swiec lub spod srub to komplet
ja kilka razy regulowalem na tej samej uszczelce i bylo ok
siema, mam plan przed zimą wymienić klocki hamulcowe z przodu, ale Pani w hurtowni powiedziała, że muszę się dowiedzieć jakie są bo podobno są dwa rodzaje wyglądają praktycznie identycznie tylko że te jedne mają w górnej części klocka taki drucik
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTbZaeaNkkqa-7lHYiEO9h9Udn7lc9ivAZt0ZA_Y0y5fjt3C3XjTw
to co widać na tym zdjęciu
a te drugie niby tego nie mają, a nie wiem jakie ja mam czy ktoś mi pomoże to stwierdzić?
Civic VI MA8 1,4i 90KM 16v D14A2 '96
plyn wpomagania wymieniony i urwana klamka wew kierowcy :( cala sie bidula polamala a z miejsca gdzie byla wystaje mi tylko taki drucik... ale i tak nie moge otworzyc drzwi uzywajac go...
pytanie: kwestia tego ze to klamka go ma otwierac a nie moja reka czy w srodku sie cos zepsulo...?
plyn wpomagania wymieniony i urwana klamka wew kierowcy :( cala sie bidula polamala a z miejsca gdzie byla wystaje mi tylko taki drucik... ale i tak nie moge otworzyc drzwi uzywajac go...
pytanie: kwestia tego ze to klamka go ma otwierac a nie moja reka czy w srodku sie cos zepsulo...?
klamki wewnętrzne są słabe, mi też się rozleciała. Tak więc musisz kupić nową, wydatek ok 30-50 zł, bo ta od kierowcy jest droższa niż pozostałe.
no juz znalazlem, ale mam nadzieje ze w srodku nic sie nie popsulo... bo reką ciagnac za linke nie moge otworzyc drzwi :/
Czy w moim MB2 z klimą jest filtr kabinowy/przeciwpyłkowy? Podczas chłodnych dni czy deszczu szyby mi mocno parują, to pierwszy objaw zabitego filtra. Druga sprawa, z nawiewu leci ledwo co ciepłe powietrze mimo, iż silnik jest rozgrzany.
Wiem, że sprawdzenie to kwestia odkręcenia schowka, ale nie bardzo mam czas ostatnio. Być może ktoś w ciemno będzie potrafił powiedzieć: tak, te egzemplarze z 1997 roku miały filtr przeciwpyłkowy. Albo nie miały ;>
Filtr powinien byc. Radze takze dokladnie umyc szybe od srodka.
Wysyłane z mojego GT-I9505 za pomocą Tapatalk 2
siema, mam plan przed zimą wymienić klocki hamulcowe z przodu, ale Pani w hurtowni powiedziała, że muszę się dowiedzieć jakie są bo podobno są dwa rodzaje wyglądają praktycznie identycznie tylko że te jedne mają w górnej części klocka taki drucik
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTbZaeaNkkqa-7lHYiEO9h9Udn7lc9ivAZt0ZA_Y0y5fjt3C3XjTw
to co widać na tym zdjęciu
a te drugie niby tego nie mają, a nie wiem jakie ja mam czy ktoś mi pomoże to stwierdzić?
Civic VI MA8 1,4i 90KM 16v D14A2 '96
możesz to stwierdzić zdejmując koło i patrząc na klocek...
no juz znalazlem, ale mam nadzieje ze w srodku nic sie nie popsulo... bo reką ciagnac za linke nie moge otworzyc drzwi :/
tam przecież nie ma linki tylko drut/cięgno - ciągniesz mocno do przodu pojazdu (nie w stronę fotela)
Czy w moim MB2 z klimą jest filtr kabinowy/przeciwpyłkowy? Podczas chłodnych dni czy deszczu szyby mi mocno parują, to pierwszy objaw zabitego filtra. Druga sprawa, z nawiewu leci ledwo co ciepłe powietrze mimo, iż silnik jest rozgrzany.
Wiem, że sprawdzenie to kwestia odkręcenia schowka, ale nie bardzo mam czas ostatnio. Być może ktoś w ciemno będzie potrafił powiedzieć: tak, te egzemplarze z 1997 roku miały filtr przeciwpyłkowy. Albo nie miały ;>
Tte z klimą miały na 99%, parujące szyby to wina kapiącej wody do komory wiatraka przez źle zaprojektowane podszybie. Na forum masz "pozbycie się kapiącej wody", są nawet zdjęcia chyba.
Oczywiście filtr również należy wymienić, oraz usunąć ziemie, robaki i liście spod niego jeśli dawno tam nikt nie zaglądał :)
wulkanisko
07-10-13, 23:39
siema, mam plan przed zimą wymienić klocki hamulcowe z przodu, ale Pani w hurtowni powiedziała, że muszę się dowiedzieć jakie są bo podobno są dwa rodzaje wyglądają praktycznie identycznie tylko że te jedne mają w górnej części klocka taki drucik
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTbZaeaNkkqa-7lHYiEO9h9Udn7lc9ivAZt0ZA_Y0y5fjt3C3XjTw
to co widać na tym zdjęciu
a te drugie niby tego nie mają, a nie wiem jakie ja mam czy ktoś mi pomoże to stwierdzić?
Civic VI MA8 1,4i 90KM 16v D14A2 '96
Są dwa rodzaje klocków do systemu hamulcowego: AKEBONO lub TRW/LUCAS - u nas są te drugie więc niech pani sprawdzi które są które, albo sam jej podpowiedz sprawdzając chociażby na stronie intercarsu.
Panowie jest problem ze zdjęciem miski. Śruby odkręcone, szarpie - nic. Nie ma za co pewnie chwycić.
Przykładam deseczkę i napierniczam dużym młotkiem przez nią, boje się już mocniej żeby nie pękła.
Można podważać ? Nie chciałem pchać się ze śrubokrętem, żeby nie powyginać rantu. Ktoś ją chyba przykleił :mad:
;2094665]Można podważać ? Nie chciałem pchać się ze śrubokrętem, żeby nie powyginać rantu. Ktoś ją chyba przykleił
Odkrec korek spustowy, wsadz dluga raczke od przedluzki i ciagnij na dol - i to nie klej ale silikon albo pasta REINZ ;)
;2094665]Ktoś ją chyba przykleił
Raczej uszczelka się przygrzała, fabrycznie silikon jest tylko na mostkach, chyba że ktoś już łapy wpychał. Można podważać szerokim śrubokrętem, w kilku miejscach po trochę, powinna odstać.
Jak można w najszybszy sposób sprawdzić działanie świateł przecimgielnych? Kupiłem używane, ale nie wiem czy działają.
Plus i minus to jedyne co widzę
Jak światła moga 'nie działać'? Jak żarówka spalona to wymieniasz za kilkanaście złotych, tak samo z przekaźnikiem. Reszta to kable i obudowa, po których gołym okiem widać czy są OK.
Dziwna sprawa. Zarowki podpiete na krótko świecą, ale halogeny niestety nie...
Dziwna sprawa. Zarowki podpiete na krótko świecą, ale halogeny niestety nie...
moze zle podpinasz ?
podpinasz cala wiazke ?? czy gole halogeny ?
jak cala wiazke to na niej powinien byc bezpiecznik i przekaznik, ktory musi dostac dodatkowy impuls do wlaczenia.
jak wszystko dobrze podpiete to sprawdzasz kable miernikiem, mi sie raz w nowych trafilo ze przycisk od wlaczenia byl uszkodzony hehe
Jakie oponki zalecacie na zime do VTi 5D?
Aktualnie mam 185/60/15 i bede kupowal nowe.
Napiszcie co zakladacie na zime do tego modelu.
Jakie oponki zalecacie na zime do VTi 5D?
Aktualnie mam 185/60/15 i bede kupowal nowe.
Napiszcie co zakladacie na zime do tego modelu.
Ja zakladam tak jak z fabryki czyli 195/55/15. Nie mam zadnych problemow.
A ja mam właśnie 185/60 i też nie ma problemu a cena znacznie niższa
Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2
na zimę ciut węższe nie zaszkodzą :) a nawet milion razy lepiej po śniegu
Sworznie górnego wahacza ... co byście polecili ? Nie chce 555, bo auto w ciągu roku idzie na sprzedaż, ale też nie jakieś dziadostwo.
Wkładałem Teknorota i wytrzymał 2 lata / jakieś prawie 50 tysięcy.
delfi ?
Nie chodziło Ci przypadkiem o Delphi :D?
yamato
Działają już u mnie od półtora roku :) zero zastrzeżeń :P
karolzales
11-10-13, 22:57
CO TO ZA BŁĄD MA97
http://youtu.be/G-2xvxGx1Eg
10
czujnik IAT jeśli dobrze pamiętam o tej porze
Nie chodziło Ci przypadkiem o Delphi :D?
fonetycznie to samo hehe :D
Dzięki Panowie. Miałem raz końcówkę drążka z Delfiego - bardzo szybko skończyła żywot :) Yamato nawet tutaj na forum ktoś mocno oskarżał o przesadnie "wypromowaną" jakość :P i skłaniam się ku temu, bo łączniki w Civic'u wysypały się (gumki) po jakichś 15 tysiącach :] tu się zawiodłem, nie powiem.
I bądź tu mądry, nie ;) ?
Natomiast ostatnio wymieniałem trochę rzeczy w Corollce i zakupione końcówki drążków/łączniki stabilizatorów/sworzeń (wszystko Delphi) wyglądało nawet solidnie :)
witam, czy bagnet oleju z d14a7 pasuje do b18c4?
witam, czy bagnet oleju z d14a7 pasuje do b18c4?
Z tego co słyszałem z D serii nie pasuje wcale ;)
Witam!
Mam taki problem. Zapieka mi się hebel z tyły więc znalazłem forumową fotoinstrukcję, kupiłem zestaw naprawczy z tłoczkiem 30mm (taki zestaw byl podany w fotoinstrukcji i myślałem że przypasi).
Tymczasem rozkręcam zacisk a tam tłoczek 34mm (mojej reakcji wole tu nie opisywać)
Panowie nie mogę znależć takiego zestawu w intercarsie, na alledrogo i tak dalej, ktoś pomoże?
W intercarsie jest niby zestaw z tłoczkiem 34mm i wygląda chyba identycznie ale w opisie jest ze do jakiejs kia, hujdaj cerato itp... :(
tloczki 34 byly w zaciskach pod 260mm
Witam!
Mam taki problem. Zapieka mi się hebel z tyły więc znalazłem forumową fotoinstrukcję, kupiłem zestaw naprawczy z tłoczkiem 30mm (taki zestaw byl podany w fotoinstrukcji i myślałem że przypasi).
Tymczasem rozkręcam zacisk a tam tłoczek 34mm (mojej reakcji wole tu nie opisywać)
Panowie nie mogę znależć takiego zestawu w intercarsie, na alledrogo i tak dalej, ktoś pomoże?
W intercarsie jest niby zestaw z tłoczkiem 34mm i wygląda chyba identycznie ale w opisie jest ze do jakiejs kia, hujdaj cerato itp... :(
http://www.motointegrator.pl/produkty/248444-zestaw-naprawczy-zacisku-hamulcowego-autofren-d4-780
Dzięki chłopaki! Trochę jeszcze pogrzebałem i chodzi o zestaw ktory pasuje też do accorda i rovera 600.
Wyciągnąć stary i pomierzyć. Ale rozumiem, że nie można kupić tłoczka (tego metalowego)? Zostaje tylko uzywka?
Ja ja regenerowałem zacisk z tyłu to za ~30zł dostałem tłoczek 34mm, wszystkie uszczeleczki. Są różne zestawy: same uszczelki, uszczelki + tłoczek
Bo ten zestaw co jest w linku to same gumy.
Wyciągnąć stary i pomierzyć. Ale rozumiem, że nie można kupić tłoczka (tego metalowego)? Zostaje tylko uzywka?
Cały zestaw autofrena na 34mm jest strasznie ciężko dostępny. Kolega z forum\pracy szukał go dosyć znacznie długo i był dostępny tylko i wyłącznie jeden w całej sieci IC :P Nie wiem jak z innymi dystrybutorami.
PS. Jak pojedziecie do IC nie szukajcie zestawu z tłoczkiem po mb6\mc2 bo dostaniecie 30 :D
Cały zestaw autofrena na 34mm jest strasznie ciężko dostępny. Kolega z forum\pracy szukał go dosyć znacznie długo i był dostępny tylko i wyłącznie jeden w całej sieci IC :P Nie wiem jak z innymi dystrybutorami.
PS. Jak pojedziecie do IC nie szukajcie zestawu z tłoczkiem po mb6\mc2 bo dostaniecie 30 :D
zostały mi dwa zestawy na zacisk z tłoczkiem 34mm, jeśli potrzebujecie to proszę kontakt na PW
Panowie, jako że leże 3 tygodnie po operacji nogi i nie mogę zmierzyć sam, a zamawiam powoli części na większy remont - mam prośbę :)
Ma ktoś pewny wymiar "poduszek" przedniego stabilizatora w MB2 ? Pamiętam, że były dwa ...po numerze z Japancarsu wychodzi, że 23mm( nie wydaje mi się jakoś ), ale jakby ktoś pamiętał albo przyłożył suwmiarkę w wolnej chwili - z góry wielkie dzięki !
Witam potrzebuję dziś pomocy ze szczecina pomoc niewielka potrzebuje nowego lub używanego paska rozrządu do D serii bo mi się urwał naszczęście na wolnych obrotach więc nadzieja jakaś jest , proszę was o pomoc ze szczecina tylko dziś bo jutro mam w trasę ruszac ;/ w poniedziałek już się kupi ale jakby ktoś ze Szczecina znalazł to na dziś to by było miodzio :) piszcie PW
Pany w katalogach sprzęgło exedy dedykowane do mb6/mc2 b18c4 to HCK2021 koszt ok 1000zł
ale zauważyłem, że niektóre katalogi pokazują, że exedy HCK 2015 dedykowane do eg vti b16a2 pasuje też do mb6 b18c4. koszt ok 600-700zł
jak to jest pasują sprzęgła dedykowane do b16a2 też do b18c4? i czym się ewentualnie różnią? bo różnica w cenie jest znaczna.
podlaczam sie do pytania, ktos cos wiecej wie ?
Taki zestaw do remontu blacharki MA8 będzie ok?
http://www.czesci24.pl/szczegoly/791402/reperaturka_progu?a=005145
http://www.okazje.info.pl/okazja/motoryzacja/klokkerholm-reperaturka-blotnika-tyl-lewa-honda-civic-5-d-rover-400-45.html
http://www.okazje.info.pl/okazja/motoryzacja/klokkerholm-reperaturka-blotnika-tyl-prawa-honda-civic-5-d-rover-400-45.html
Taki zestaw do remontu blacharki MA8 będzie ok?
http://www.czesci24.pl/szczegoly/791402/reperaturka_progu?a=005145
http://www.okazje.info.pl/okazja/motoryzacja/klokkerholm-reperaturka-blotnika-tyl-lewa-honda-civic-5-d-rover-400-45.html
http://www.okazje.info.pl/okazja/motoryzacja/klokkerholm-reperaturka-blotnika-tyl-prawa-honda-civic-5-d-rover-400-45.html
Panie, ale zależy co mamy do zrobienia. Bo generalnie reperaturki, jak reperaturki.
Nie natknął się ktoś gdzieś na schemat elektryczny samej skrzynki bezpiecznuików do MB2? Potrzebuję ustalić które bezpieczniki zabezpieczają poszczególne piny w kostkach wyjściowych...
Dwa szybkie pytania.
Mam w samochodzie na wykończeniu reduktor Tomastetto AT07, jest on przeznaczony do 100 KM.
Czy jest sens wymienić go na reduktor do 140 KM? (mój ISR ma 126 KM).
Czy w instalacji gazowej II gen jest możliwe usunięcie zwężki w dolocie?
Chodzi mi o takie ustawienie gazu, że zwężka nie będzie potrzebna.
kolego @civic_lsi zadaj pytanie w dziale LPG http://www.civicklub.pl/forum/forumdisplay.php?66-Instalacje-LPG
Tak na logikę, jeśli nie planujesz zwiększania mocy silnika, aktualny reduktor wystarczał, tzn nie było znacznych odczuć utraty mocy to chyba nie ma sensu kupować większego...
Nie chciałem zakładać nowego tematu stąd temat tu. Ale napiszę jeszcze tam.
Wiesz wydaje mi się że dobrze jeździ a chodzi mi o to czy nie mógłby jeździć lepiej. Nie mam zbytnio porównania.
Witam!
jestem baaaardzo nowym użytkownikiem (a właściwie ogarniaczem raczej, bo autko należy do mojej kobiety ;) ) Civica VI 1997 i już po chwili na tym forum zwariowałem od ilości oznaczeń modeli...czy ktoś mnie może przekierować do jakiegoś działu w którym jest opis tych wszystkich literek i cyferek które wpisujecie w opisach swoich Hond? wiem, że można określić oznaczenie na podstawie VIN, ale czym się różni np. MB8 od MC1?? pomoże ktoś?
czym się różni np. MB8 od MC1?? pomoże ktoś?
Z tego co wiem to MB to hatchback a MC to areodeck (combi). Jezeli sie myle to prosze o poprawienie:p
Oznaczenie twojej budy jest w VIN a jednostki wytloczone na przodzie silnika
Z tego co wiem to MB to hatchback a MC to areodeck (combi). Jezeli sie myle to prosze o poprawienie:p
Oznaczenie twojej budy jest w VIN a jednostki wytloczone na przodzie silnika
ma/mb to liftback a nie hatchback
mc - kombi
cyferki ktore sie pojawiaja za oznaczeniem nadwozia informuja jaki silnik byl wkladany seryjnie
np mb2 to d14
mb6 to liftback 1.8 vti
mc2 to kombi 1.8 vti
ma/mb to liftback a nie hatchback
no właśnie, i tu się też pojawia moja wątpliwość - w papierach pojawia się hatchbach (rozrząd też miał oznaczenie do hatchback) a wg VIN to byłby liftback ;)
tak wygląda VIN
http://imageshack.us/a/img820/5445/lzta.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/lzta.jpg/)
a tak tył autka
http://imageshack.us/a/img42/6407/djpr.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/42/djpr.jpg/)
no właśnie, i tu się też pojawia moja wątpliwość - w papierach pojawia się hatchbach (rozrząd też miał oznaczenie do hatchback) a wg VIN to byłby liftback ;)
co to znaczy, ze rozrzad mial oznaczenie hatchback?
rozrzad dobiera sie do silnika
i akurat rozrzady w hondzie dla silnika d14 byly w niektorych modelach wymienne ;] i pasowaly do 5d/aero/hb/sdn
podstawowe odroznienie HB od LiftBack to tył
hb ma sciety tył a lb wydluzony
Jaka jest średnica otworu centrującego w mb1 d16y3 (tył i przód jest taka sama?)
Panowie. Założyłem nakładki progów, ale spinki miałem przekręcone jakimś cudem i te progi jakby podniosło co tworzy spadek i lekki opór. Teoretycznie jeszcze lepiej bo woda spłynie, ale może właśnie się zatrzyma od ciasnoty? Musze to poprawiać czy jest git jak to leży jakoś w miarę?
Panowie. Założyłem nakładki progów, ale spinki miałem przekręcone jakimś cudem i te progi jakby podniosło co tworzy spadek i lekki opór. Teoretycznie jeszcze lepiej bo woda spłynie, ale może właśnie się zatrzyma od ciasnoty? Musze to poprawiać czy jest git jak to leży jakoś w miarę?
ciężko troche mi sobie wyobrazić to o czym mówisz, tzn w jakim stopniu jest skrzywione. Najlepiej chyba żeby było jak producent przewidział, jak za ciasno może będzie ocierać i potem rdzewieć? może jakąś fotkę jutro zrób i wrzuć ;)
Gdzie dokładnie w MB znajduje się przekaźnik sprysków reflektorów? Gdzie jest przykręcony? Kupiłem swap i chcę zamontować tak jak jest w oryginale.
koledzy czy tylne zaciski z EP3 podejdą na seryjne mocowania na wahaczach? chodzi mi o zacisk pod tarczę 260mm
koledzy czy tylne zaciski z EP3 podejdą na seryjne mocowania na wahaczach? chodzi mi o zacisk pod tarczę 260mm
zaciski z jarzmami tylne podejda, same jarzma tez mozna zamienic zeby miec 260mm na starym zacisku ;]
Pewnie było już 100 razy, ale niech będzie 101 bo szukajka nic nie znalazła.
chciałbym wymienić rozrząd z pompą wody w moim D15Z3, oraz paski od altka i wspomagania bo już sparciałe są.
ktoś poleci coś sprawdzonego?
slyszalem że dayco robi dobre paski rozrzadu i do innych zastosowań?
zaciski z jarzmami tylne podejda, same jarzma tez mozna zamienic zeby miec 260mm na starym zacisku ;]
wielkie dzięki mam dobrą ofertę więc biorę zaciki:) pozdro:)
Pewnie było już 100 razy, ale niech będzie 101 bo szukajka nic nie znalazła.
chciałbym wymienić rozrząd z pompą wody w moim D15Z3, oraz paski od altka i wspomagania bo już sparciałe są.
ktoś poleci coś sprawdzonego?
slyszalem że dayco robi dobre paski rozrzadu i do innych zastosowań?
contitech, mitsuboshi, gates, bando, dayco wal co chcesz skontroluj po 10k km i wymieniaj na czas
znalazłem taki zestaw http://allegro.pl/rozrzad-japan-pompa-honda-civic-1-4-1-5-ej9-mb27-i3611579502.html
i skf http://allegro.pl/skf-rozrzad-komplet-honda-civic-iv-v-vi-1-4-1-5-i3566876889.html
ktory brać?
skontroluj po 10k km i wymieniaj na czas
na czym ta kontrola powinna polegać?
sciagasz pokrywe zaworow i patrzysz na pasek ;]
a na kole pasowym, na wale korbowym jest prawy gwint?
chodzi mi o tą śrubę którą widać jak odchylimy lewe koło
Witam!
Czy chlapacze przednie pasują w 5D z polifta do przedlifta? Tak myślę że przecież błotnik polifta wygląda niemal identycznie.. Co do tylnych wiem że mogą nie pasować bo mają inne zderzaki ;)
wulkanisko
15-10-13, 23:21
Przednie pasują, tylne nie.
znalazłem taki zestaw http://allegro.pl/rozrzad-japan-pompa-honda-civic-1-4-1-5-ej9-mb27-i3611579502.html
i skf http://allegro.pl/skf-rozrzad-komplet-honda-civic-iv-v-vi-1-4-1-5-i3566876889.html
ktory brać?
na czym ta kontrola powinna polegać?
Nie kupuj paska mitsuboshi - strach - bierz Gates'a
Był temat jakieś 2lata temu że cała seria pękała. Teraz też się pojawiają wadliwe. W moim po 2,5 roku wyszły "nici" i hałasował
ciężko troche mi sobie wyobrazić to o czym mówisz, tzn w jakim stopniu jest skrzywione. Najlepiej chyba żeby było jak producent przewidział, jak za ciasno może będzie ocierać i potem rdzewieć? może jakąś fotkę jutro zrób i wrzuć ;)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/29ebc5f914c4ad82.html
Tak to wygląda. Jest spadek do środka auta. Jedynie problem był z dopchnięciem do końca i nie jest idealnie (zmienie po zimie na czyszczeniu), ale czy przez zimę tak może być.
;2099183]Cytat Zamieszczone przez fakir Zobacz posta
znalazłem taki zestaw http://allegro.pl/rozrzad-japan-pomp...611579502.html
i skf http://allegro.pl/skf-rozrzad-komple...566876889.html
ktory brać?
na czym ta kontrola powinna polegać?
Nie kupuj paska mitsuboshi - strach - bierz Gates'a
Był temat jakieś 2lata temu że cała seria pękała. Teraz też się pojawiają wadliwe. W moim po 2,5 roku wyszły "nici" i hałasował
ja mialem i slyszalem to też o gates a o continentalu i innych komercjach nie wspominając
dla mnie nie ma innego wyboru tylko mitsobshi i gates
Zostaje jeszcze OEM, ale kto dla nich robi nie wiem. Ja mam conti pasek, nie wiem ile wytrzyma. Musze zdjąć pokrywe i zerknąć na ten pasek.
Zostaje jeszcze OEM, ale kto dla nich robi nie wiem. Ja mam conti pasek, nie wiem ile wytrzyma. Musze zdjąć pokrywe i zerknąć na ten pasek.
robi gates pod marką utitta ?
Ktoś kiedyś wspominał że OEM paski wychodziły właśnie Gates ;)
Witam mam pytanko ... czy podejdzie do mojej hanki taka właśnie atrapa katalizatora http://allegro.pl/zamiennik-tlumik-katalizator-honda-civic-1-3-1-6-i3571576690.html D16Y3
Bez sensu bo trzeba dorabiać flansze. Chyba,że obciąć flansze i poprostu dospawać
ostatnio w mojej hani zrobilo sie dziwnie glosno... strasznie zbiera dzwieki z zewnatrz, dzis podczas ulewy czulem sie jak kiedys w starym aucie gdzie byly dziury za fotelami i bylo slychac wjazd do kazdej kaluzy... nie ma nigdzie dziur, szyby mam podomykane. Ostatnio nic nie bylo wymieniane. W czym moze tkwic problem?
ostatnio w mojej hani zrobilo sie dziwnie glosno... strasznie zbiera dzwieki z zewnatrz, dzis podczas ulewy czulem sie jak kiedys w starym aucie gdzie byly dziury za fotelami i bylo slychac wjazd do kazdej kaluzy... nie ma nigdzie dziur, szyby mam podomykane. Ostatnio nic nie bylo wymieniane. W czym moze tkwic problem?
sprawdź stan plastikowych nadkoli, zwłaszcza z przodu, może której odpadło / odstaje. Może uszczelki przy szybach nie dolegają dokładnie i szczelina jest, albo podwinęła się (lub odpadła w miejscu łączenia) uszczelka drzwi... Musisz dokładnie obejrzeć, może to dziura w podłodze... ciężko na odległość zdiagnozować.
Mam problem - hania zagotowała mi się w czasie jazdy. Na razie z braku czasu będzie musiała stać pod blokiem a do mechaniora pojedzie chyba w przyszłym tygodniu. Wiem, że było naście takich tematów ale w żadnym nie zauważyłem tego co zaobserwowałem u siebie - po wychłodzeniu silnika i dolaniu płynu oraz puszczeniu nawiewu ciepłego powietrza na maksa temperatura wzrasta ale gdzieś tak do połowy skali. A chłodnica przy okazji jest zimna. Nie wiem czy dobrze myślę ale to by znaczyło, że pompa wody chodzi skoro nagrzewnica jest gorąca. Pytanie tylko czemu w takim razie chłodnica jest zimna - termostat się w ogóle nie otwiera ? Chłodnica jest zatkana ? Wolałbym żeby mechanik nie zaczął wszystkiego wymieniać na chybił trafił a nie wiem czy któreś z powyższych można samemu zdiagnozować ?
Wyjmij termostat to sie dowiesz
Zimna chłodnica, nie puszcza termostat obiegu. Daj nawiew na IV i max ogrzewanie. Wtedy powinno trzymać temepraturę w razie dojazdu do mechanika.
Ktoś wymieniał przednie górne wahacze na coś innego niż 555, czy Yamato ?
Pamiętam, że o Yamato nie krążyły najlepsze opinie co do tych wahaczy ...
SRL kosztuje 74 zeta, Kamoka 94 ... zakładał to ktoś, czy niekoniecznie ?
Spróbuję jutro wyjąć tylko u mnie jest tam strasznie mało miejsca i chyba najpierw będę musiał wąż odpiąć żeby w ogóle się dostać do śrub od obudowy termostatu. Jazdę testową można zrobić bez termostatu czy będzie cieknąć ?
Jutro przymierzam się do renowacji miski olejowej, rdza ją je, przy okazji wymiana filtra i oleju. Można mocować miske na masie Dirko, ktoś tak robił, jak to zdaje egzamin?
Ktoś wymieniał przednie górne wahacze na coś innego niż 555, czy Yamato ?
Pamiętam, że o Yamato nie krążyły najlepsze opinie co do tych wahaczy ...
SRL kosztuje 74 zeta, Kamoka 94 ... zakładał to ktoś, czy niekoniecznie ?
Mam na aucie górny wahacz "marki" JC auto, czyli najtańszy szit za 80 pln kupiony na szybko bo auto było składane "na wczoraj" przed trasą i skubany do dziś nie wykazuje zużycia, a było to ponad 2 lata temu czyli jakieś 60k km, w tym pojeżdżone jakieś rally sprinty po betonowych płytach, szutry z prędkościami pod 120 (strasznie rajdowe mam auto <lol> ) więc albo mam jednostkowego farta albo przepłacamy za 555, itp. :)
Spróbuję jutro wyjąć tylko u mnie jest tam strasznie mało miejsca i chyba najpierw będę musiał wąż odpiąć żeby w ogóle się dostać do śrub od obudowy termostatu
Nie zdejmuj węża, chyba że masz tylko płaskie klucze. Najlepiej to nalej w jakieś naczynie wody i zagotuj w nim termostat, zobaczysz czy się otwiera.
Można mocować miske na masie Dirko, ktoś tak robił, jak to zdaje egzamin?
Nasze misy mają wypustki obok śrub, może nie kombinuj i załóż normalnie na uszczelce (też Elringa).
Dirko daje rade na płaskich bądź podfrezowanych powierzchniach, w Hondach nie stosowałem.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.