PDA

Zobacz pełną wersję : Szybkie pytanie - szybka odpowiedź TYLKO NADWOZIE MA/MB/MC!



Strony : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 [56] 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104

Bolsik
14-08-13, 11:39
może lepsza będzie wkładka KNa w seryjny dolot :) ale jak ma być ładnie

banancivic
14-08-13, 11:42
nie mam seryjnego dolotu .. mam aluminiowy dolot i stożek , z tym że ten juz jest do wywalenia i teraz czy kupić tylko stożek czy może tego airboxa .

Smori91
14-08-13, 15:42
Posypały mi się przewody paliwowe . (całkowicie zgniły) Czy przewody z wersji Vti będą pasować do D14a2 ? :)

WojTEC
14-08-13, 18:19
siemka, gdzie kupujecie uszczelki? Chodzi mi o uszczelkę pokrywy zaworów. Oryginalna 45 zł kosztuje w HAParts, wiem że to nie jest kosmicznie dużo.. ale chciałbym wiedzieć po ile są nieoryginały. Na allegro nic nie ma. Silnik D14A8

probestic
14-08-13, 18:33
Elring u znajomego 17 zł. Jest w katalogu elringa, bez problemu do kupienia.

http://outcat-cs.tecdoc.net/ows/pl/FEBB7B4E81536ACF5EC86A0C93AD1C99.ows_cs5.srv;jsess ionid=FEBB7B4E81536ACF5EC86A0C93AD1C99.ows_cs5?vie w=VIndexFramesetJsp

Karpiczek
14-08-13, 19:24
Posypały mi się przewody paliwowe . (całkowicie zgniły) Czy przewody z wersji Vti będą pasować do D14a2 ? :)

Nie lepiej kupić nowe? http://www.przewody-hamulcowe.pl/honda/200-honda-civic-eg3-eg4-zestaw-przewodow-hamulcowych-miedzianych.html

Smori91
14-08-13, 21:08
Przewody hamulcowe mam nowe , potrzebuję paliwowych :(

WojTEC
14-08-13, 21:31
Elring u znajomego 17 zł. Jest w katalogu elringa, bez problemu do kupienia.

http://outcat-cs.tecdoc.net/ows/pl/F...dexFramesetJsp
link nie działa, ale dzięki bo znając markę udało mi się znaleźć też uszczelki :) a jak mówicie jest sens kupować oryginała uszczelke zaworów, czy taki zamiennik wystarczy ?

mafia35
14-08-13, 23:12
Ja bym stawiał na ori. Cena nie jest na poziomie setek zł więc warto się pokusić. Jakość i spasowanie na pewno lepsze. Najlepiej to widać na uszczelkach miski olejowej.

Wysyłane z mojego LT30p za pomocą Tapatalk 2

Bolsik
15-08-13, 09:51
jak mówicie jest sens kupować oryginała uszczelke zaworów, czy taki zamiennik wystarczy ?


ajlepiej to widać na uszczelkach miski olejowej.


dlatego do michy kupuje się oem bo ciężko od tak wymienić potem samą uszczelkę
a co do pokrywy to jaka by nie była oem czy zamiennik to i tak raz na rok do wymiany wiec przestałem ori dawać tylko najtańszą a wystarcza na tyle samo ;/

mirasek
15-08-13, 12:00
Raz na rok? Mam oem, ponad 7 lat nie zmieniana a może i od nowości, prawie 300 tys. nalatane, silnik od zawsze suchy.

MichałCK
15-08-13, 12:53
Witam
Czy pompa ABS z MC1 Aerodeck podejdzie do MB1? Czy pompy w 5D różniły się między sobą? Chcę wymienić u siebie zepsutą pompę i nie wiem czy podejdzie od MC1 od pewnego użytkownika..

Djadi
15-08-13, 12:55
Pytanko kupiłem używany magiel i ma delikatne luzy to znaczy listwa się wciska w stronę sprężyny jak się ją wciśnie i delikatnie ten czpień co się łączy z krzyżakiem też ma luz, ten co mi sprzedał twierdzi że tak ma być że to są luzy fabryczne, może mi to ktoś potwierdzić , bo nie mam zamiaru wymieniać po raz 3 maglownicy :/

WojTEC
16-08-13, 13:38
proszę o szybką pomoc... Zmieniam właśnie końcówkę drążka i mam taki problem że w nowej końcówce drążka kierowniczego ten sworzeń stoi sztywny i nie porusza się na boki przez co nie mogę tego założyć. Jest tam jakieś zabezpieczenie żeby je ściągnąć czy coś... ??Tu zdjęcia o co mi chodzi
http://imageshack.us/a/img826/3011/b8k6.jpg
http://imageshack.us/a/img802/9435/x29l.jpg

Guscioren
16-08-13, 13:40
proszę o szybką pomoc... Zmieniam właśnie końcówkę drążka i mam taki problem że w nowej końcówce drążka kierowniczego ten sworzeń stoi sztywny i nie porusza się na boki przez co nie mogę tego założyć. Jest tam jakieś zabezpieczenie żeby je ściągnąć czy coś... Tu zdjęcia o co mi chodzi
Łyknij suple jakis rakiet fjułel, i się ruszy :D

WojTEC
16-08-13, 13:40
xDDD czyli co mam na chama pchać xD bo się bałem żeby nie popsuć :(

edit: dobra ide push harder zobaczymy ;D

Guscioren
16-08-13, 13:55
Przemacałem dosyć sporo końcówek i raczej żadna nie miała zabezpieczenia :) Tylko że jedna ruszała sie pod wpływem grawitacji druga już musiała dostać konkretnie:)

WojTEC
16-08-13, 14:09
dzięki za pomoc bo okazało się że trzeba było ją mocniej potraktować ale s*******iłem sprawe i się w****iłem strasznie. :( Już dokręcałem tą nakrętkę od dołu sworznia i myślałem że do oporu trzeba to gówno dokręcać w sensie nie bd chciała już iść to zostawiam no i kręcę kręcę aż się ****a gwint ukręcił. Teraz nawet tego gówna zdjąć nie mogę. :( no przecież ****a mać. :( kupie teraz jakąś końcówkę za 20 zł. Tylko nie wiem kiedy nawet... :( :( i auto uziemione na kilka dni...

mirasek
16-08-13, 14:21
Trzpień końcówki siedzi ciasno? Raczej tak jak ciągnąłeś do końca :) Jak nie ma luzu to dodatkowo skontruj starą nakrętką dla pewności i będzie działać. Swoją drogą, masz tyle pary w łapach czy plastelinowa końcówka? Tam się 39-47 Nm stosuje w manuala, czyli umiarkowanie mocno ale normalnym kluczem bez przedłużek raczej trzeba się dobrze zapierać żeby ukręcić :)

A jak wolisz zdemontować i dać druga końcówkę, to najprościej uciąć nakrętkę kątówką, i tak pójdzie do wywalenia.

WojTEC
16-08-13, 14:43
Trzpień końcówki siedzi ciasno? tak .

Swoją drogą, masz tyle pary w łapach czy plastelinowa końcówka? nie używałem żadnych przedłużek zwykły grzechotka i ciągłem. Końcówka drążka była 555 więc chyba plastikowa też nie była.

A jak wolisz zdemontować i dać druga końcówkę, to najprościej uciąć nakrętkę kątówką, i tak pójdzie do wywalenia. chyba wole kupić nową końcówkę. Wkurzyłem się strasznie. Myślałem że taki element jak końcówka drążka trzeba dobrze dokręcić :( fakt nigdy tego nie zmieniałem wcześniej ale nie sądziłem że bd taka porażka, po tym jak mordowałem się przez 30 minut z nakrętką kontrującą końcówkę.

jawasaki
16-08-13, 16:09
A przypadkiem nie kręci ci się nakrętka razem z końcówką ? często tak bywa. A jak już niby zerwałeś gwint to raczej w nakrętce, no chyba że końcówka jest marnej jakości.

WojTEC
16-08-13, 17:00
A przypadkiem nie kręci ci się nakrętka razem z końcówką ? często tak bywa. nie wiem mogło i tak być nigdy tego wcześniej nie robiłem. Ale fakt faktem gwint wtedy był już z*****y. Po prawie 3h udało mi się to gówno ściągnąć. Tak wygląda gwint w końcówce drążka. widać że zostało w nim trochę gwintu z zakrętki i też w końcówce gwit się spieprzył.
http://imageshack.us/a/img138/1029/ymct.jpg
http://imageshack.us/a/img853/7179/czp2.jpg
zamówiłem to samo japońskie gówno co miałem jutro albo w pon będzie. nie wiem sprzedam zderzak to zapłacę za to.. na pewno nie bd już tego chińskiego gówna kręcił mocno, bo znowu się tak skończy. najwyżej wypadnie czy coś.. strasznie się zdenerwowałem..


A jak już niby zerwałeś gwint to raczej w nakrętce fakt nakrętka z ryżu chyba jest zrobiona dla mnie nieporozumienie.

To jak ja to mam dokręcać żeby nie zepsuć ? Skoro teraz spierdzieliłem gwint to chyba mocniej się już nie dało?

mirasek
16-08-13, 18:20
Mi się nigdy nic w końcówkach 555 nie ukręciło, uważam że to jedne z lepszych zamienników. Jeśli nie masz wyczucia do dociągania stożków, to bierzesz klucz dynamometryczny i dokręcasz w zakresie 39 - 47 Nm, tyle podaje manual dla końcówki drążka i problem z bani.

Wlodek
16-08-13, 18:23
Ja niewiem co wy macie z tymi końcówkami ostatnio zakładałem 555 sąsiadowi dokręciłem b. mocno i jest wszystko ok gwint bez problemu wytrzymał niewiem to chyba na przedłużce trzeba dokręcać żeby zerwać :l

WojTEC
16-08-13, 18:34
niestety nie mam klucza dynamometrycznego. Znacznie więcej użyłem siły do odkręcenia nakrętki kontrującej końcówkę drążka niż do tego. No cóż jutro albo w poniedziałek przyjże się temu lepiej jak bd przykręcał.

dokręciłem b. mocno i jest wszystko ok dokręcałeś do momentu jak poczułeś opór czy poprostu uznałeś że już wystarczy. Ja rozumiem że np śruby od pokrywy zaworów się dokręca z czuciem, ale myślałem że zawieszenie trzeba mocno przykręcić. Ja też w sumie nie byłem świadom ale jakieś 8 obrotów wykonałem kluczem a nic bardziej nie chwytało czyli wtedy ukręciłem ten gwint. Myślałem że to mi się ciągle dociąga.

sztopro
16-08-13, 19:18
Ile może ważyć ebayowy kolektor 4-2-1 do D-serii?

Guscioren
16-08-13, 23:29
niestety nie mam klucza dynamometrycznego. Znacznie więcej użyłem siły do odkręcenia nakrętki kontrującej końcówkę drążka niż do tego. No cóż jutro albo w poniedziałek przyjże się temu lepiej jak bd przykręcał.
dokręcałeś do momentu jak poczułeś opór czy poprostu uznałeś że już wystarczy. Ja rozumiem że np śruby od pokrywy zaworów się dokręca z czuciem, ale myślałem że zawieszenie trzeba mocno przykręcić. Ja też w sumie nie byłem świadom ale jakieś 8 obrotów wykonałem kluczem a nic bardziej nie chwytało czyli wtedy ukręciłem ten gwint. Myślałem że to mi się ciągle dociąga.

Powiedz mi tylko skąd brałeś te końcówki 555 :)

Wlodek
17-08-13, 00:10
Mocno ale z czuciem:D

apw911
17-08-13, 14:46
Montował ktoś ledowe światła do jazdy dziennej w miejsce halogenów?

maciej1
17-08-13, 17:36
Czy jakiś sklep internetowy sprzedaje sworznie wahaczy do Civica MA8 D14A2? Znalazłem takie po 100 zł/szt - kosmos... Podobno za 4 dyszki można ogarnąc gdzies?? Chodzi oczywiście o firmę 555.

kamil39
17-08-13, 18:26
kolo70 zl kosztuja na jdmshop.eu czy podobnych online sklepach,
Ja u siebie w hurtowni kupuje CTR za 30-35 zl i jak narazie jest ok:P

Marcin_G
17-08-13, 21:37
Odkręcał ktoś z Was osłonę kolektora w komorze silnika? Jeśli tak, to mogę prosić o jakieś porady w tej kwestii? Dzisiaj robiłem delikatną tylko przymiarkę do tego, i kurcze dość mocno trzymają te śruby :(

MM63
17-08-13, 22:06
Odkręcał ktoś z Was osłonę kolektora w komorze silnika? Jeśli tak, to mogę prosić o jakieś porady w tej kwestii? Dzisiaj robiłem delikatną tylko przymiarkę do tego, i kurcze dość mocno trzymają te śruby :(

Walnij młotkiem w śrubę i próbuj.
Ja dolnej nie dałem rady odkręcić, ale osłonę zdjąłem ;)

Bolsik
17-08-13, 22:30
Odkręcał ktoś z Was osłonę kolektora w komorze silnika? Jeśli tak, to mogę prosić o jakieś porady w tej kwestii? Dzisiaj robiłem delikatną tylko przymiarkę do tego, i kurcze dość mocno trzymają te śruby :(

co druga sie urywa, ale to nie strata rwij ile możesz i tak ci się nie przydadzą ciężko ale idą, możesz odpalić na parę min auto to na ciepłym może będzie łatwiej

Marcin_G
17-08-13, 23:07
No tak, tylko że ja bym chciał pomalować osłonę a następnie z powrotem ją przykręcić. Jak urwę śrubę to może być problem z rozwierceniem tego co zostanie :(

MM63
18-08-13, 00:00
No tak, tylko że ja bym chciał pomalować osłonę a następnie z powrotem ją przykręcić. Jak urwę śrubę to może być problem z rozwierceniem tego co zostanie :(

Najpierw spróbuj, potem będziesz kombinował.
Tak jak mówię, prz**** młotkiem, żeby gwint trochę poluzować :D

probestic
18-08-13, 00:14
Tak jak mówię, prz**** młotkiem, żeby gwint trochę poluzować

x2 .... Bez młota to nie robota ! a po porządnym *******nięciu powinno puścić - nie spotkałem się żeby było inaczej :]

Defro
18-08-13, 09:52
x2 .... Bez młota to nie robota ! a po porządnym *******nięciu powinno puścić - nie spotkałem się żeby było inaczej :]

A ja się spotkałem... u mnie poszło bez młota..:p

GucioMMA
18-08-13, 10:35
Małe pytanko a mianowicie
Czy progi vti-s wchodzą na seryjne progi w MB6 czy trzeba ściągnąć stare i wiercić jakies otworki w progach vti-s i przykręcić
montował ktos może???

jawasaki
18-08-13, 11:04
Co do śrub kolektora , musisz mieć nasadkę sześciokonną , dwunasto- tylko obrobisz, po przyłożeniu odpowiedniej siły powinna puścić, albo się urwać , jak jednak się obrobi - ja zwykle nabijam mniejszy rozmiar nasadkę, na ogół najlepiej mieć kucz udarowy - największa szansa odkręcenia.

banancivic
18-08-13, 12:34
dasz rade wkładaj nasadke i pożądnie raz drugi trzeci młotem i pójdzie , u mnie akurat nie musiałem wszystko elegancko się poodkręcało :)

Marcin_G
18-08-13, 12:42
No to zaryzykuję :) Najwyżej będę jeździł bez osłony ;)

MichałCK
18-08-13, 12:57
Ktoś może polecić jakiej firmy i jaką kupić poduszkę silnika? Te od strony pompy wspomagania ;) Wszędzie takie duże ceny pokroju 100-200zł ?

WojTEC
18-08-13, 13:01
Odkręcał ktoś z Was osłonę kolektora w komorze silnika? Jeśli tak, to mogę prosić o jakieś porady w tej kwestii? Dzisiaj robiłem delikatną tylko przymiarkę do tego, i kurcze dość mocno trzymają te śruby ja w tym tyg to zdjąłem. Śruby też mocno trzymały ale psiknąłem odrdzewiaczem poczekałem 10 minut i poszło łatwo.

mirasek
18-08-13, 13:53
to i ja sie dorzucę

Odkręcał ktoś z Was osłonę kolektora w komorze silnika? Jeśli tak, to mogę prosić o jakieś porady w tej kwestii? Dzisiaj robiłem delikatną tylko przymiarkę do tego, i kurcze dość mocno trzymają te śruby :(
odkręcaj na ciepłym kolektorze, kluczem sześciokątnym, można wcześniej pobudzić śruby młotkiem jak tu podpowiadano

esel
18-08-13, 18:28
Jaki komp standardowo siedzi w D14A8? P1J?
Pytam, bo planuję swapa na D16Y8 i zastanawiam się, czy ECU też trzeba zamieniać.

probestic
18-08-13, 18:33
Jaki komp standardowo siedzi w D14A8? P1J?
Pytam, bo planuję swapa na D16Y8 i zastanawiam się, czy ECU też trzeba zamieniać.

P1J / J5 masz w d14a8.

Defro
18-08-13, 18:36
Masakra zaczęło mi się ślizgać sprzęgło,możliwe że 30 tys po wymianie już się kończy..?

Guscioren
18-08-13, 20:47
Masakra zaczęło mi się ślizgać sprzęgło,możliwe że 30 tys po wymianie już się kończy..?

Jakiej firmy te sprzęgło...

Thomas80
18-08-13, 20:53
panowie potrzebuje kupic osłone przegubu zew, doradzi ktos jaka ? do vti

Sprezyna
18-08-13, 20:55
Małe pytanko a mianowicie
Czy progi vti-s wchodzą na seryjne progi w MB6 czy trzeba ściągnąć stare i wiercić jakies otworki w progach vti-s i przykręcić
montował ktos może???

Stare progi poprostu odkrecasz 3 sruby z przodu i chyba 8 pod spodem (plastikowe). Nastepnie przesuwasz caly prog do przodu i sciagasz. Mocowanie progow z vti w odwrotnej kolejnosci (bez wiercenia itp.)

Defro
18-08-13, 21:15
Jakiej firmy te sprzęgło...
blueprint tragedia

Bolsik
18-08-13, 21:27
panowie potrzebuje kupic osłone przegubu zew, doradzi ktos jaka ? do vti

manszete ?



Cytat Zamieszczone przez Defro Zobacz posta
Masakra zaczęło mi się ślizgać sprzęgło,możliwe że 30 tys po wymianie już się kończy..?
Jakiej firmy te sprzęgło...

mysle ze w tym przypadku fiirma nie ma znaczenia a styyl jazdy

Thomas80
18-08-13, 21:59
manszete ?

tak

probestic
18-08-13, 22:05
Ja przez ponad 5 lat zmieniałem 2 sztuki i obie mam tej firmy : http://img17.tablica.pl/images_tablicapl/43080373_1_644x461_honda-civic-manzeta-oslona-przegubu-polosi-przod-warszawa.jpg

Polecam, nadal wyglądaja zdrowiutko :)

Maruichi to się nazywa.

mafia35
18-08-13, 22:40
Również je polecam! Jedna była zakładana rok temu przy okazji wymiany przegubu. Mechanik z naprawdę dobrego serwisu (Hond-Car w Lublinie) wyrzucił manszete która była w zestawie i założył właśnie ta. W tym roku wymieniłem z drugiej strony. Również na ta markę.

Wysyłane z mojego LT30p za pomocą Tapatalk 2

Thomas80
18-08-13, 23:15
Również je polecam! Jedna była zakładana rok temu przy okazji wymiany przegubu. Mechanik z naprawdę dobrego serwisu (Hond-Car w Lublinie) wyrzucił manszete która była w zestawie i założył właśnie ta. W tym roku wymieniłem z drugiej strony. Również na ta markę.

Wysyłane z mojego LT30p za pomocą Tapatalk 2
gdzie to mozna dostac ?
i czy jest sens wymieniać od razu ta osłonę wew przegubu?? bo jak juz bede rozbierał to może by pzry okazji po całości poleciał ;p

skolopendra
19-08-13, 00:00
Maruichi to się nazywa.

bardzo dobry japoński zamiennik

maciej1
19-08-13, 01:30
Panowie jak juz jestesmy przy oslonach przegubu to dwa pytanka:

1. Jak dobrać samą osłonę przegubu? Chce kupic przegub HDK lub NKN, a osłonę dokupić jakąś porządną, skoro polecacie to wziąłbym tą Maruichi, tylko jak ją dobrać? Tu jest jakiś wybór: http://www.motointegrator.pl/szukaj/oslony-przegubow-polosi-napedowych-1040504/?cf_producent=MARUICHI


2. Czy ten przegub bedzie dobry do mojego cifa D14A2 MA8 http://allegro.pl/przegub-zewnetrzny-nkn-honda-civic-95-01-i3454379043.html ?

Zewnetrzne uzebienie, strona kola: 26
Wewnetrzne uzebienie, strona kola: 32
Srednica 1 [mm]: 24,8
Srednica pierscienia uszczelniajacego [mm]: 55

Baaaardzo prosze o pomoc.

beneck1
19-08-13, 01:32
Czy przednia szyba z vi gen 3d będzie pasować do mojego MB2?

maciej1
19-08-13, 01:37
Było juz takie pytanie w okolicach 500 strony - nie podejdzie.
Tutaj nawet osobny temat: http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?67162-szyba-przednia-do-civic-5d-od-3d-czy-pasuje


edit:
żeby nie zaginęło na poprzedniej stronie :) ponawiam bardzo wazne dla mnie pytania:


1. Jak dobrać samą osłonę przegubu? Chce kupic przegub HDK lub NKN, a osłonę dokupić jakąś porządną, skoro polecacie to wziąłbym tą Maruichi, tylko jak ją dobrać? Po średnicy 1 i 2 ? Tu jest jakiś wybór: http://www.motointegrator.pl/szukaj/waly-napedowe-przeguby-polosie-10405/


2. Czy ten przegub bedzie dobry do mojego cifa D14A2 MA8 http://allegro.pl/przegub-zewnetrzny-nkn-honda-civic-95-01-i3454379043.html ?

Zewnetrzne uzebienie, strona kola: 26
Wewnetrzne uzebienie, strona kola: 32
Srednica 1 [mm]: 24,8
Srednica pierscienia uszczelniajacego [mm]: 55

Baaaardzo prosze o pomoc.

probestic
19-08-13, 08:49
1. Po katalogu z intercarsu wygląda że pasuje Ci Maruichi G54003

2. Z przegubami pod d14a2 pamiętam że tu na forum były jakieś jaja, a w katalogach HDK wcale nie mogę znaleźć ...

Djadi
19-08-13, 19:40
Pytanie mam obecnie mam cukierki febi dwa lata na aucie i się zużyły, zakładać takie coś http://photos03.istore.pl/22138/photos/big/4479914.jpg bo praktycznie obecnie na aucie to tylko nie mam cukierków z poli bo to tej pory słyszałem różne opinie o nich więc zakładałem febi hmmm teraz by zaryzykował ale sam nie wiem czy tył auta będzie się dobrze zachowywał ?

Vincent
19-08-13, 19:42
Djadi a nie lepiej pojsc w OEM? Teraz mozna kupic za male pieniadze ; )

probestic
19-08-13, 19:42
Djadi, ja na cukierkach SWAG zrobiłem coś ponad 80 tysięcy, szczerze je polecam. Jeśli nie chcesz poli, to może wypróbuj SWAG'a.

mirasek
19-08-13, 23:07
Z przegubami pod d14a2 pamiętam że tu na forum były jakieś jaja, a w katalogach HDK wcale nie mogę znaleźć ...
Bywają problemy w katalogach, 6 lat temu były i teraz też są takie same... ogólnie pokazują dwa rodzaje zewnętrznych do D-serii z roczników 95-01, MA8 i chyba wszystkie 5d mają przeguby zew. na większą ilość frezów/większy otwór na półoś, tylko teraz nie pamiętam konkretnej ilości ząbków/wymiaru.

karwal128
20-08-13, 11:12
Pytanie mam obecnie mam cukierki febi dwa lata na aucie i się zużyły, zakładać takie coś http://photos03.istore.pl/22138/photos/big/4479914.jpg bo praktycznie obecnie na aucie to tylko nie mam cukierków z poli bo to tej pory słyszałem różne opinie o nich więc zakładałem febi hmmm teraz by zaryzykował ale sam nie wiem czy tył auta będzie się dobrze zachowywał ? A ja powtórzę się nty raz :p. Na jdmshop OEM były po 55zł/szy

feliciano4
20-08-13, 15:25
Witam, jakie sprezyny i amory polecacie na tył do mojej hondzi :) ? Kayaba ?

probestic
20-08-13, 15:32
Witam, jakie sprezyny i amory polecacie na tył do mojej hondzi :) ? Kayaba ?

Tia :) Amorki na pewno. Co do sprężyn, ja założyłem nowe OEM i rzecz jasna, zastrzeżeń po 2 latach nie mam.

Vincent
20-08-13, 16:41
Pytanie za 100pkt
Jak wyciągnąć silniczek regulacvji wysokosci swiecenia z reflektora. Wiem ze trzeba odkrecic a pozniej na sile czy jak. Nie chce czegos polamac?
Licze na szybka odpowiedz, z gory dzieki! ; )

feliciano4
20-08-13, 19:48
Wymienialiście może u siebie przewody hamulcowe te co znajduja sie pod podwoziem ? w takim korytku leca. Moje juz sa skorodowane i trzeba by je było wymienic, teraz takie przewody sa tylko i wylacznie midziane? Kupuje sie je na wymiar czy jak to wyglada bo sie nie orientuje?

Bolsik
20-08-13, 21:08
kupujesz pare metrów, końcówki, przyda się maszynka do zarabiania końcówek i jedziesz :)

marekmil
20-08-13, 22:37
Bardzo proszę o radę. Miałem sporą przycierkę prawie przez całą prawą stronę auta (srebrny Aerodeck z 2000). Najsilniej pogięta blacha z przodu - zderzak, błotnik, drzwi. Tylne drzwi i tylny błotnik lekko porysowane.

Pytanie brzmi: czy muszę kupować drzwi z kombiaka, czy któreś części będą pasować z 5D (zakładam, że przód pewnie tak, ale tylne pewnie nie), a może któreś będą pasować z sedana? Na allegro jest trochę części do wyboru i to w kolorze, ale nie wiem, które będą pasowały.

Drugie pytanie - czy macie godnych polecenia i tanich blacharzy w okolicy do 50 km od Warszawy? W samej Warszawie za zrobienie jednej części koszt wynosi 300-400 zł. Taniej już idzie kupno całych części w kolorze.

apw911
20-08-13, 23:24
Co do Wawki najlepiej napisz na Mazowieckim dziale forum - tam CI na pewno coś poradzą.

mafia35
20-08-13, 23:33
Pytanie za 100pkt
Jak wyciągnąć silniczek regulacvji wysokosci swiecenia z reflektora. Wiem ze trzeba odkrecic a pozniej na sile czy jak. Nie chce czegos polamac?
Licze na szybka odpowiedz, z gory dzieki! ; )

Przekręcić i na siłę. Silniczek zakończony jest taka kulka która siedzi w zatrzasku wewnątrz reflektora.

Wysyłane z mojego LT30p za pomocą Tapatalk 2

kruczekvu
21-08-13, 01:27
kupujesz pare metrów, końcówki, przyda się maszynka do zarabiania końcówek i jedziesz
Są na alledrogo przecież gotowe rurki do Cifa w tej budzie ;)

Bolsik
21-08-13, 09:29
Są na alledrogo przecież gotowe rurki do Cifa w tej budzie
faktycznie, wymierzone i zarobione

marekmil
21-08-13, 10:50
Pytanie brzmi: czy muszę kupować drzwi z kombiaka, czy któreś części będą pasować z 5D (zakładam, że przód pewnie tak, ale tylne pewnie nie), a może któreś będą pasować z sedana? Na allegro jest trochę części do wyboru i to w kolorze, ale nie wiem, które będą pasowały.


Czy ktoś mógłby mi odpowiedzieć na to pytanie? Które części karoserii muszą być z kombi, a które mogą pasować z 5D lub sedana?

Bolsik
21-08-13, 10:56
z sedana żadne, z Liftbacka na pewno drzwi przod i blotnik bedzie ok, tylne drzwi nie wiem wydaje mi sie ze podejda ale sam jakos nigdy nie znalazlem na to potwierdzenia

probestic
21-08-13, 10:57
Z sedania nic nie bedzie Ci pasować !

Jedynie z liftbacka 5d możesz coś dopasować :) Zderzak błotnik drzwi przednie, za tylne nie ram sobie ręki uciąć, ale chyba są takie same w kombi i liftbacku.

jawasaki
21-08-13, 10:57
Drzwi są takie same - jak i cały przód , więc wszystko możesz kupić z MB.

sebekkk1
21-08-13, 21:32
Taki komplet na przód będzie grał?
http://allegro.pl/tarcza-hamulcowa-przod-trw-honda-civic-v-civic-vi-i3460519438.html
+
http://allegro.pl/trw-klocki-hamulcowe-honda-civic-iv-v-vi-concerto-i3455131992.html

probestic
21-08-13, 21:35
Taki komplet na przód będzie grał?
http://allegro.pl/tarcza-hamulcowa-przod-trw-honda-civic-v-civic-vi-i3460519438.html
+
http://allegro.pl/trw-klocki-hamulcowe-honda-civic-iv-v-vi-concerto-i3455131992.html


Będzie. Ewentualnie ATE polecam :)

Salata
21-08-13, 21:37
Juz 2 razy poszla mi szyba przednia w hondzie
Rozebralem wszystkie podszybia i jest tam troche rdzy na dole i na gorze przy dachu tez
Ile bedzie kosztowalo ogarniecie calego podszybia wokol zeby to sie juz wiecej nie zdażylo?

mirasek
21-08-13, 21:59
Taki komplet na przód będzie grał?
http://allegro.pl/tarcza-hamulcowa-przod-trw-honda-civic-v-civic-vi-i3460519438.html
+
http://allegro.pl/trw-klocki-hamulcowe-honda-civic-iv-v-vi-concerto-i3455131992.html

Do jakiego auta? Tarcze z linka na 100% nie podejdą do żadnego MA / MB / MC, do klocków nie mam pewności ale jak podchodzą do EK / EJ to nie do 5d i odwrotnie, mają inne zaciski. Ogólnie samo TRW jest ok, można polecić, tylko klocki pylą.

Krakus
22-08-13, 00:30
Drodzy koledzy, prośba o pomoc w rozwiązaniu takiej zagadki: gdy skręcam w prawo na max lub niewiele mniej, z okolic lewego przedniego koła słychać "metalowy turkot każdego obrotu koła". Dzieje się to tylko przy jeździe do przodu, słyszalne jest na zewnątrz, a wewnątrz przy otwartym oknie. Nagranie wykonane za oknem w wieczornej ciszy podczas doświadczalnego "kręciołka" po parkingu marketu:
http://w244.wrzuta.pl/audio/49XAy5LZwQd/nagranie023

rsvd
22-08-13, 12:42
Witam.
Od jakiegoś czasu zapala i gaśnie mi kontrolka "check engine". Po podłączeniu pod komputer wyskoczyło "błąd sondy lambda" oraz " uboga mieszanka". Konieczna jest wymiana sondy?? opłaca się włożyć używkę?? czy lepiej już inwestować w nową?? Mam silnik 1.4 D14Z4. Czytałem że są w niej dwie sondy. Jak sprawdzić która padła....

mickee
22-08-13, 13:23
Pierwsza jest regulacyjna więc jeżeli masz błąd "uboga mieszanka" to ją bym obstawiał. Sonda znajduje się pod maską w kolektorze wydechowym. Druga jest za katalizatorem.

sebekkk1
22-08-13, 13:38
do jakiego auta? Tarcze z linka na 100% nie podejdą do żadnego ma / mb / mc, do klocków nie mam pewności ale jak podchodzą do ek / ej to nie do 5d i odwrotnie, mają inne zaciski. Ogólnie samo trw jest ok, można polecić, tylko klocki pylą.
ma8 :)

WojTEC
22-08-13, 19:26
Mam pytanie jak sprawdzić czy mam u sb w aucie kontrolkę rezerwy paliwa? Po wyjęciu z bagażnika maty jest taki widok.
http://imageshack.us/a/img209/6034/mab7.jpg
http://imageshack.us/a/img571/8239/l7jn.jpg
u nas w nadwoziu wygląda to trochę inaczej niż w innych 6g i nie wiem czy to pompa paliwa :confused: czy tego czujnika tam mam szukać..

MM63
22-08-13, 20:50
Dobrze paluchy wpychasz.
Czujnik masz, a wyciągniesz go odkręcając to wieczko. A robi się to naparzając młotkiem w te punkty: http://imageshack.us/photo/my-images/843/czujnikpaliwa.jpg/

WojTEC
22-08-13, 21:12
Dobrze paluchy wpychasz.
Czujnik masz, a wyciągniesz go odkręcając to wieczko. A robi się to naparzając młotkiem w te punkty: http://imageshack.us/photo/my-images...nikpaliwa.jpg/
dzięki, teraz tylko musze upolować ten czujnik co wcale nie jest chyba takie łatwe ;p

Krakus
22-08-13, 22:46
...nadal liczę, że ktoś odpowie na mój problem? :) czy to przeguby? czy coś innego jeszcze może być?

MM63
22-08-13, 23:14
dzięki, teraz tylko musze upolować ten czujnik co wcale nie jest chyba takie łatwe ;p

Zwierz zwie się termistor i najczęściej kupuje się te od deawooo. Po odlutowaniu jednego przewodu jest p&p.
Akurat nie widzę tego teraz na alle.

mafia35
22-08-13, 23:51
...nadal liczę, że ktoś odpowie na mój problem? :) czy to przeguby? czy coś innego jeszcze może być?

Przeguby inaczej strzelają przy skręcie. Warto jednak je sprawdzić. Gumy na przegubach całe?

Wysyłane z mojego LT30p za pomocą Tapatalk 2

Paweł13
23-08-13, 03:20
Witam,

gumka (harmonijka) prowadnicy zacisku hamulcowego tył, pękła .. jeśli uda mi się dziś nabyć ją w intercarsie to powiedzcie mi czy nowe wchodzą jak po maśle .. ? bo gdy starą chciałem włożyć z powrotem stała się ona za duża ... !!:mad: Może ktoś ma jakiś sposób na wciśnięcie jej tam / haha.. głupia sprawa, a jednak... mam nadzieję, że nową wsadzę jednym palcem ..:confused:

kruczekvu
23-08-13, 12:49
Po prostu zakładasz nową delikatnie smarując i jazda

Paweł13
23-08-13, 15:54
Po prostu zakładasz nową delikatnie smarując i jazda

W porządku, rano byłem, kupiłem, wsadziłem oczywiście stosując się do reguły "nie smarujesz, nie jedziesz!" ;)

Faktem jest że do Civica dali gumki prowadnic zacisku ham. od Preluda i Accorda - jak na etykiecie, ale ważne że pasują. :o

Krakus
23-08-13, 21:48
Nie wiem, ale niedawno miałem o tyle o ile przegląd przy okazji, także raczej są ok. To w takim razie coś z układem kierowniczym?

mafia35
23-08-13, 23:38
Skręć koło, lekko odkręc śruby, podnieś auto, odkręc koło i je zdejmj. Wszystko będziesz miał na wierzchu. Czasami coś wpadnie między tarcze i zacisk i też będzie tak szurac jakby drut między szprychy ktoś wsadził

Wysyłane z mojego LT30p za pomocą Tapatalk 2

Teo
24-08-13, 02:12
siemanko, orientuje sie ktos moze jak to jest z wlacznikiem od swiatel w hankach, wiem ze od 6 gena sa wymienne a jak z innymi, 5 gen ma to samo? w concerto wyglada podobnie ale nie wiem jak z podlaczeniem jest

Thomas80
24-08-13, 16:01
1. Po katalogu z intercarsu wygląda że pasuje Ci Maruichi G54003

2. Z przegubami pod d14a2 pamiętam że tu na forum były jakieś jaja, a w katalogach HDK wcale nie mogę znaleźć ...

a do mb6/mc2 jaka bedize dobra? bo podali mi 2 wymiary i nie wiem ktora ma byc

OPT 1 (WYM. 23/114/81):

OPT 2 (WYM. 24/98/83):

lordmoll
24-08-13, 19:29
Koledzy teściowe mają moja Hania. Ostatnio coś zaczęło się objąć chyba z przodu. Tak między 20-40 km jak jadę po nierównościach 2 3 4 bieg. Zawieszenie ok, przeguby i poduszki silnika i skrzyni.


Jakieś sugestie?

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Bolsik
25-08-13, 11:08
OPT 1 (WYM. 23/114/81):
23/114/81

kruczekvu
25-08-13, 13:50
Faktem jest że do Civica dali gumki prowadnic zacisku ham. od Preluda i Accorda - jak na etykiecie, ale ważne że pasują.
Są takie same jakby co ;)

AssHunter
25-08-13, 21:10
Witam. Orientuje się ktoś gdzie znajdę POORBOY'S BLACK HOLE tester? bo nigdzie go nie ma... ;/ Jaka jest średnica półosi? 26mm?

chubik
26-08-13, 12:39
Macie pojęcie jak jest z maglownicą w MC2/MB6. Orientujecie się może czy jest taka sama we wszystkich wersjach silnikowych w budzie ze Swindon ?

zieliniaczek
27-08-13, 00:36
Mam pytanie... nie moglem dzis odpalic samochodu... kluczyk wkladalem zablokowala sie kierownica i dupa... wkladalem inny kluczyk tzn 2gi dodatkowy i kluczyk matke i nic... elektryczna szybe podlaczylem na krotko by zostawic auto na noc pod domem na miescie , powiedzcie jak jutro auto odpalic by zabrac do domu... ? zamek dal ciala? czy blokada tez? bo nie da rady jej odblokowac, Honda civic 6g sedan 98r

Bolsik
27-08-13, 00:48
ale nie możesz przekrecić kluczyka tak jak by się kiera zablokowała ? przytrzymaj kierę lekko w lewo, i wkładaj i wyjmuj kluczyk (nie do końca) tak żeby poruszać zapadkami w zamku, ja tak mam że czasami 10 razy szybko poszarpię wkł/wyjmując kluczykiem i się kręci a czasami ze 200 razy co chwilę czy się już kręci. co prawda miałem tak 3 razy z dnia na dzień ale od roku zdarzylo mi się to jeszcze dwa razy i na razie tak jezdze ...

zieliniaczek
27-08-13, 01:00
robilem tak z 30x z roznymi kluczykami i nic...

mafia35
27-08-13, 10:41
Mam pytanie... nie moglem dzis odpalic samochodu... kluczyk wkladalem zablokowala sie kierownica i dupa... wkladalem inny kluczyk tzn 2gi dodatkowy i kluczyk matke i nic... elektryczna szybe podlaczylem na krotko by zostawic auto na noc pod domem na miescie , powiedzcie jak jutro auto odpalic by zabrac do domu... ? zamek dal ciala? czy blokada tez? bo nie da rady jej odblokowac, Honda civic 6g sedan 98r
Jak włożyłeś kluczyk "matkę" (ten czerwony) to już pozamiatane jest... Ten kluczyk jest dla serwisu, a nie dla użytkownika.

chubik
27-08-13, 11:11
Mam pytanie... nie moglem dzis odpalic samochodu... kluczyk wkladalem zablokowala sie kierownica i dupa... wkladalem inny kluczyk tzn 2gi dodatkowy i kluczyk matke i nic... elektryczna szybe podlaczylem na krotko by zostawic auto na noc pod domem na miescie , powiedzcie jak jutro auto odpalic by zabrac do domu... ? zamek dal ciala? czy blokada tez? bo nie da rady jej odblokowac, Honda civic 6g sedan 98r

Też mi sie poblokwało.Rozebrałem plastikowa osłone .Po uderzałem w obudowe stacyjki i chyba odpuściło bo do dzisiaj juz sie nie blokuje.

zieliniaczek
27-08-13, 11:21
czyli pozostaje rozwiercic? zamek co rozblokuje kola? no i kupic nowa wkladke?

Bolsik
27-08-13, 11:42
Jak włożyłeś kluczyk "matkę" (ten czerwony) to już pozamiatane jest... Ten kluczyk jest dla serwisu, a nie dla użytkownika.

co pozamiatane ?? niby dlaczego ?

MM63
27-08-13, 14:43
Gdzie szukać przekaźników od halogenów?

Szczur[R]
27-08-13, 14:54
co pozamiatane ?? niby dlaczego ?

próba odpalenia czerwonym, może spowodować skasowanie kluczy w pamięci immo

lordmoll
27-08-13, 16:05
Gdzie szukać przekaźników od halogenów?

Fabrycznie były pod deska ten gdzie bezpieczniki

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

MM63
27-08-13, 16:28
;2060936']próba odpalenia czerwonym, może spowodować skasowanie kluczy w pamięci immo

Prawda to, sam sprawdziłem.
Trzeba apotem próbować odpalić ze zwykłego klucza, kontrolk aimmo będzie syzbko mrugać.
U mnie się udało.


Fabrycznie były pod deska ten gdzie bezpieczniki

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Dzięki.

fiodor88
27-08-13, 17:35
Panowie, było pewnie z milion razy ale nie mogę znaleźć. Jaka jest średnica tarczy hamulcowej tył do MB2 D14Z4 2000 rok? 240mm?

EDIT: Czy jest to tarcza pełna czy wentylowana?

luchuma
27-08-13, 17:52
tarcza cienka 240 lub 239

zieliniaczek
27-08-13, 18:45
No i zadziałało czekajac juz na lawete od znajomego... auto udalo sie odblokowac i odpalic... dzieki :) pozdrawiam

chubik
28-08-13, 10:56
No i zadziałało czekajac juz na lawete od znajomego... auto udalo sie odblokowac i odpalic... dzieki :) pozdrawiam

Spoko. Proste rozwiązania są najlepsze.W akcie desperacji wymyśla się najlepsze rzeczy :)Czyli w ostateczności po Polsku - młotkiem i łomem :) haha W tym przypadku może pomóc. Teraz może jakimś smarowidłem popsiukać do środka wkładki co by zapadki się ślizgały.

kruczekvu
28-08-13, 21:50
Jak włożyłeś kluczyk "matkę" (ten czerwony) to już pozamiatane jest... Ten kluczyk jest dla serwisu, a nie dla użytkownika.
Skąd to znam.Człowiek nie douczony i dokładnie stało mi się to


;2060936]próba odpalenia czerwonym, może spowodować skasowanie kluczy w pamięci immo

Skończyło się na tym żer auto na lawetę i do ASO bo nikt inny w pobliżu mnie nie mógł ogarnąć problemu
Koszt w Poznaniu u Karlika 150 zł laweta 200 i człowiek mądrzejszy

MM63
29-08-13, 17:48
Skąd to znam.Człowiek nie douczony i dokładnie stało mi się to



Skończyło się na tym żer auto na lawetę i do ASO bo nikt inny w pobliżu mnie nie mógł ogarnąć problemu
Koszt w Poznaniu u Karlika 150 zł laweta 200 i człowiek mądrzejszy

U mnie się samo naprawiło ^^
0 zł

kruczekvu
29-08-13, 22:48
No to miałeś szczęście bo ja walczyłem kilka dni zanim mogłem jechać do ASO ;)

fiodor88
30-08-13, 10:37
Panowie, ponownie mam pytanie o hamulce z tyłu. Parę stron wcześniej pytałem się o rozmiar tarcz i dostałem odpowiedz, że 240mm. Takie też zamówiłem i okazało się, że są za małe. Zmierzyłem moje na samochodzie i mają ponad 260mm(zakładam, że powinienem kupić 262??). Czy ktoś też ma większe tarcze z tyłu w D14Z4, czy niektóre wersje tak miały? Z tego co kojarzę to 262mm jest rozmiar z VTI.

mirasek
30-08-13, 10:47
Czy ktoś też ma większe tarcze z tyłu w D14Z4, czy niektóre wersje tak miały?
Wszystkie od '99 miały z tyłu tarcze 260 mm, inne klocki i większe tłoczki.

fiodor88
30-08-13, 10:56
No i zagadka rozwiązana :) Dzięki. Klocki dobrałem dobre. A jaka średnica tłoczka? Czy z tego zestawu Autofren D4857C będą dobre ?

Bobas
30-08-13, 14:03
Zaciski tylne z R45 będą pasować do MB?
Albo dajcie znać z czego jeszcze szukać. Nie odbijają mi moje. mam starte klocki do metalu i lecą mi iskry. A za **** nigdzie nie ma zacisków i nikt nie ma. Oc****c idzie. Półroczne tarcze do wywalenia.

kamil39
30-08-13, 15:01
jak tak bardzo masz starte klocki to moze tloczek za daleko sie wysunal??Rozbierz to wszystko i ewentualnie zregeneruj zacisk, gumki pare grosze kosztuja.

Szczur[R]
30-08-13, 15:53
Zaciski tylne z R45 będą pasować do MB?
Albo dajcie znać z czego jeszcze szukać. Nie odbijają mi moje. mam starte klocki do metalu i lecą mi iskry. A za **** nigdzie nie ma zacisków i nikt nie ma. Oc****c idzie. Półroczne tarcze do wywalenia.

Regeneracja zacisku według instrukcji na forum. Nawet łożysko igiełkowe jest już do kupienia na allegro. Wszystkie gumy to niewielki koszt. Do tego zapewne tłoczek skorodawany do wymiany będziesz mieć. O ile gładź cylindra na tłoczek nie jest skorodowana to da się to ogarnąć. Jeśli nie to trzeba szukać innego zacisku na szrocie.
Polecam również piaskowanie i malowanie :) Do tego wymień jażma jeśli jest rdza w prowadnicach

mirasek
30-08-13, 15:56
Dokładnie, wystarczy wcześniej zregenerować zaciski aby pracowały poprawnie, a nie założyć na pałę nowe tarcze i potem się dziwić że coś jest nie halo bo tłoczki stoją :) Koszt gumek groszowy, w najgorszym wypadku tłoczki mogą być do wymiany jeśli przepolerowanie nie wystarczy.

Szczur[R]
30-08-13, 16:17
Dokładnie, wystarczy wcześniej zregenerować zaciski aby pracowały poprawnie, a nie założyć na pałę nowe tarcze i potem się dziwić że coś jest nie halo bo tłoczki stoją :) Koszt gumek groszowy, w najgorszym wypadku tłoczki mogą być do wymiany jeśli przepolerowanie nie wystarczy.

Nie wiem czy jest sens polerować - są pokryte bardzo cienką warstwą chromu - jak porysujesz to zgnije dość szybko i się zablokuje

chubik
30-08-13, 16:31
Macie pojęcie jak jest z maglownicą w MC2/MB6. Orientujecie się może czy jest taka sama we wszystkich wersjach silnikowych w budzie ze Swindon ?

Odpowiem sobie sam dla potomnych. Tak maglownice w 5d i Aerodeck z lat 95-2000 są wymienne. Dodam również ,że najlepiej wsadzić magiel z przedlifta. Są ponoć bezawaryjne :) Dziękuje za uwagę

Bobas
30-08-13, 21:17
Nie zrobie regeneracji bo już pękają te zaciski i sie rozpadną lada dzień.

probestic
30-08-13, 21:25
Nie zrobie regeneracji bo już pękają te zaciski i sie rozpadną lada dzień.

Wrzuć jakieś zdjęcia, bo pewnie jeszcze nikt czegoś takiego nie widział ... będzie dla potomnych ;)

Drizzt
30-08-13, 21:46
Witam,
Po zrobieniu samodiagnostyki wyszedł mi błąd nr. 63 . Czy on się wiąże z wymianą sondy lambda przy katalizatorze?
Również zauważyłem głównie przy piątym biegu Hania nie przyjmuje gazu tzn. dodaję pedał gazu a auto jedzie z taką samą prędkością. Jaka może być tego przyczyna?
Pozdrawiam

WojTEC
30-08-13, 22:34
Siemka, ta gałka pasuje do naszych 5D ? http://allegro.pl/galka-zmiany-biegow-mugen-spoon-skunk2-typer-nismo-i3507085381.html

edit: i jeszcze mam przy okazji pytanie o uszczlkę pod miskę olejową jakiś nr katalogowy zamiennika czy tylko oryginały wchodzą w grę ? Na dniach będę wymieniał olej więc może też bym uszczelkę wymienił bo mi się poci spod miski :<

Szczur[R]
30-08-13, 22:40
Wrzuć jakieś zdjęcia, bo pewnie jeszcze nikt czegoś takiego nie widział ... będzie dla potomnych ;)
też bym chętnie zobaczył

mafia35
31-08-13, 00:29
Siemka, ta gałka pasuje do naszych 5D ? http://allegro.pl/galka-zmiany-biegow-mugen-spoon-skunk2-typer-nismo-i3507085381.html

edit: i jeszcze mam przy okazji pytanie o uszczlkę pod miskę olejową jakiś nr katalogowy zamiennika czy tylko oryginały wchodzą w grę ? Na dniach będę wymieniał olej więc może też bym uszczelkę wymienił bo mi się poci spod miski :<

Tylko oryginalna. Pasuje tak jak trzeba i nie trzeba dodatkowo jej podklejac silikonem. Cena też nie zwala z nóg.

Wysyłane z mojego LT30p za pomocą Tapatalk 2

jok3r
31-08-13, 16:49
czy rezystor (opornik) nawiewu z Civica MA podejdzie do Civica EG ?

MM63
31-08-13, 19:03
czy rezystor (opornik) nawiewu z Civica MA podejdzie do Civica EG ?

Rezystor ma wlutowane oporniki, więc rezystor =/= opornik, prawda?
Nie prościej (lub taniej) będzie do Twojego rezystora wlutować nowe ceramiczne oporniki? Ja tak zrobiłem i wszystko działa jak powinno.

waldas
31-08-13, 20:07
Zauważyłem dziwną rzecz, gdy silnik się nagrzeje koło pasowe zaczyna tak jakby drgać i szumi, na zimnym silniku jest dobrze, myślałem że jest nie dokręcone, ale wygląda że wszystko ok. Z czym może być problem?

waldziur
31-08-13, 20:30
1. Czy czujniki abs z innych Civicków/Roverów/Accordów podpasują do Angielki?
2. Czy czujnik abs z angielki przedlifotwej są takie same jak w polifcie?

Visiu
31-08-13, 21:06
1. Podczas wolnej jazdy po drodze lub jak wyjezdzam z garazu po moich nierownosciach slychac takie dziwne odglosy z zawieszenia ale tylko przy otwartej szybie dzwiek cos w stylu szu szu co to moze byc? lozysko?
2. pasek od klimy chyba sie slizgal bo piszczalo a po paru tyg dziala ladnie i chlodzi :D coz sie stalo tej klimie :p

probestic
31-08-13, 22:12
cos w stylu szu szu

Ocierająca/krzywa osłona tarczy hamulcowej ?

Visiu
31-08-13, 22:30
Ocierająca/krzywa osłona tarczy hamulcowej ?

no ale to tylko jak wolno jade, np tocze sie do swiatel albo ruszam z ogrodka powoli... to przy wiekszej predkosci powinno chyba bardziej slychac

Vincent
01-09-13, 02:39
no ale to tylko jak wolno jade, np tocze sie do swiatel albo ruszam z ogrodka powoli... to przy wiekszej predkosci powinno chyba bardziej slychac

Niekoniecznie, probestic dobrze mówi. Miałem identycznie, przy wyszszej prędkości przez szum powietrza robi sie o tyle głośniej że tego nie usłyszysz.
Sprawdz to w 1 kolejnosci, jak ociera to odegnij delikatnie i po temacie : )

Visiu
01-09-13, 09:18
oki sprawdze ;)

WojTEC
01-09-13, 13:43
szukam szukam w googlach i każdy pisze co innego a chciałem się zapytać ile będzie ważyć seryjna stalowa felga z civica 14" 4x100 z oponą 175/65/14. Bo dosyć duża jest różnica w cenie w wysyłce jak się wysyła po dwie i ważą razem więcej niż 30 kg dlatego chce to wiedzieć.

mirasek
01-09-13, 13:48
ok. 13kg

waldas
01-09-13, 14:05
Zauważyłem dziwną rzecz, gdy silnik się nagrzeje koło pasowe zaczyna tak jakby drgać i szumi, na zimnym silniku jest dobrze, myślałem że jest nie dokręcone, ale wygląda że wszystko ok. Z czym może być problem?

albanOS
02-09-13, 10:19
Panowie nie mogę namierzyć tematu odnoście układów wydechowych w dziale tuning pomóżcie:)

Visiu
02-09-13, 13:30
Faktycznie to osłona tarczy ham. ale ona jest w taki dziwny sposób na środku odchylona? bo z góry i z dołu prawie przylega a środek trochę odstaje?
A mam jeszcze pytanie bo kiedyś mechanicy robili mi drzwi przednie pasażera i teraz mi mruga kontrolka od otwarcia drzwi i światło się oświeca. Na dziurach jest masakra. Co może być nie tak i jak to wygląda w środku? jakaś złączka nie dociśnięta czy co? ewentualnie jakby ktoś foto miał było by idealnie :D

luchuma
02-09-13, 13:56
oslona taka jest

na slupku masz czujnik ktory przy zamykaniu drzwi sie przesuwa i wylacza swiatelko :P
poruszaj nim troche

maciej1
02-09-13, 18:13
Panowie czas wymienić płyny ustrojowe i filtry w Hance. Rok temu pozostawiłem cała sprawę mojemu mechanikowi, ale w tym roku chciałbym sam zorganizować materiały, a jemu pozostawić tylko prace manualne :)

W zwiazku z tym pytanie jakie płyny kupić i ile litrów.

1) Olej silnikowy - obecnie Castrol 10W40
- chce wymienić na Valvoline Maxlife 10W-40 - wystarczy kupić 4 litry??

2) Olej w skrzyni - obecnie nie wiem
- chce wymienić na MTF Honda - podobno wchodzi 1,8-1,9 litra - wystarczy że kupię dwie butelki 0,946 litra??

3) Filtr oleju - obecnie nie wiem
- wziąć ten: http://haparts.pl/15400-plm-a02.html czy Blueprinta?

Płyn do wspomagania - wymieniać?? Raczej nie narzekam na oporną kierownicę.

jakub005
02-09-13, 18:18
wystarczy kupić 4 litry??

Oleju wchodzi 3,4 litra więc zostanie jeszcze na dolewkę ;)

Guscioren
02-09-13, 18:28
Panowie czas wymienić płyny ustrojowe i filtry w Hance. Rok temu pozostawiłem cała sprawę mojemu mechanikowi, ale w tym roku chciałbym sam zorganizować materiały, a jemu pozostawić tylko prace manualne :)

W zwiazku z tym pytanie jakie płyny kupić i ile litrów.

1) Olej silnikowy - obecnie Castrol 10W40
- chce wymienić na Valvoline Maxlife 10W-40 - wystarczy kupić 4 litry??

2) Olej w skrzyni - obecnie nie wiem
- chce wymienić na MTF Honda - podobno wchodzi 1,8-1,9 litra - wystarczy że kupię dwie butelki 0,946 litra??

3) Filtr oleju - obecnie nie wiem
- wziąć ten: http://haparts.pl/15400-plm-a02.html czy Blueprinta?

Płyn do wspomagania - wymieniać?? Raczej nie narzekam na oporną kierownicę.

1. Jak nie łyka 1l na 1000km to wystarczy :cool:
2.Wystarczy ewentualnie dolejesz tą kapke starego ;)
3. Jeden i drugi wart swojej ceny
4. Nie ruszaj czegoś jak jest dobre ;)

gorky
02-09-13, 21:50
Jak jest z przednimi światłami przeciwmgłowymi w VI 5d? Wyłączają sie automatycznie po właczeniu długich?

jawasaki
02-09-13, 22:37
A niby dlaczego miały by się wyłączać ?

lordmoll
02-09-13, 22:42
Właśnie. Jak tylko postojowe wlaczysz to halogeny działają.

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

gorky
03-09-13, 02:00
Hmm, gdzieś obiło mi się o uszy że jest jakiś przepis mówiący o tym że przeciwmgielne nie mogą działać razem z długimi, ale jak to jest niezależne to wszytko w porządku :)

WojTEC
03-09-13, 21:23
Hejka ja mam takie pytanie z ciekawości odnośnie wymiany filtra paliwa. Bo wymieniłem dzisiaj i chciałem się dowiedzieć jak sobie radzicie z tym żeby od góry tą nakrętkę wkręcić tak żeby otwór w niej znajdował się w tym samym miejscu co w przewodzie. Jest na to jakiś specjalny patent ;p ? Ja zrobiłem to tak że zaznaczyłem sobie markerem na tej nakrętce co się wkłada do tego przewodu gdzie jest otwór i wkręciłem mniej więcej tak żeby otwory się pokryły. Robicie to jakoś inaczej ?

maciej1
03-09-13, 22:05
W czeluściach forum znalazłem info na temat filtra przeciwpyłkowego.


http://media.honda.co.uk/car/owner/media/manuals/CivicManual/pdf/21-19.pdf
http://media.honda.co.uk/car/owner/media/manuals/CivicManual/pdf/21-12.pdf
http://media.honda.co.uk/car/owner/media/manuals/CivicManual/pdf/21-13.pdf

tu znajdziesz wszystko czego potrzebujesz,
jesli po wyjeciu tego plastiku w kształcie litery L nie wypada ramka od filtru tylko zostaje pusta przestrzeń, musisz kupić filtr razem z tą ramką...
a co do liści - lepiej wyjąć dmuchawę i ją przeczyścić

Czy chodzi o ten filtr? Czy on jest już z tą ramką? Podejdzie do MA8 D14A2 bez klimy?
http://jdmshop.eu/Filtr-kabinowy-honda-LA100

Oraz pytanie czy ten podejdzie? Na stronie pisze że tak, ale wole się upewnić.
http://jdmshop.eu/Filtr-powietrza-honda-LX848



I tak na marginesie to dlaczego w niektórych katalogach ta buda występuje jako Civic V gen UK?

Marcin_G
03-09-13, 23:49
Czy komuś a Was uciekało kiedyś paliwo poprzez zbiornik oparów paliwa? Dzisiaj zatankowałem auto do pełna, poszedłem zapłacić i wracając zauważyłem piękną kałuże po prawej stronie. Ciekło że aż miło. Z racji że jestem świeżo po wymianie przewodów paliwowych miedzianych, od razu pojechałem do majstra który mi to robił sądząc że może coś spaskudził. Okazało się że wszystkie przewody suche, natomiast ucieka takim jakby kranikiem pod podłogą po stronie pasażera. Oczywiście majster stwierdził*że jego robota jest OK, i że właśnie zbiornik od oparów jest rozwalony i dlatego wywala nim paliwo. Po chwili przestało kapać i jak do tej pory nic nie leci. Pytanie tylko dlaczego zaczęło lecieć? Auto nie po raz pierwszy jest tankowane do pełna i jak do tej pory nic takiego nie miało miejsca. Czy jest szansa że jednak majstry coś spaskudziły przy przewodach paliwowych lub przy zbiorniku podczas wymiany przewodów na miedziane? Czy to faktycznie zbieg okoliczności i zbiornik oparów padł?

Poll
04-09-13, 12:11
A może lejesz pod korek pare razy aż odbijało? To nie jest dozwolone - po pierwszym odbiciu już nie lej.

Teraz moje pytanie do tych co sami konserwowali podwozie.

Będę kupował BOLLa w litrowych puszkach pod pistolet i nie wiem ile mam wziąć. 2 litry starczą na 2 warstwy?
Do tego ile kupić puszek w sprayu do profili zamkniętych?

Marcin_G
04-09-13, 13:04
Hmm, do tej pory nie było problemem lanie aż pod sam korek. Zarówno w poprzedniej Hondzie MA8 jak i w obecnej.
Dodatkowo zauważyłem że teraz po wymianie przewodów paliwowych, jak odkręcam korek wlewu paliwa nie wylatuje powietrze, tak jak działo się to do czasu wymiany przewodów.

Co do ilości sprayu do profili, zależy jak grubo chcesz pryskać. Ja na same tylko progi zużyłem dwa spraye 400ml. Nie wiem czy to dużo, czy mało, ale sądząc po tym ile wyciekało myślę że mało nie było.

MM63
04-09-13, 15:24
Teraz moje pytanie do tych co sami konserwowali podwozie.

Będę kupował BOLLa w litrowych puszkach pod pistolet i nie wiem ile mam wziąć. 2 litry starczą na 2 warstwy?
Do tego ile kupić puszek w sprayu do profili zamkniętych?

Co do profili, to mnie na drzwi, nadkola i tylną klapę wciągnęło dwie puszki. No a jeszcze progi i pod maską jest kilka rzeczy do zakonserwowania.
Powiedziałbym, że z 4 puszki na takie dość gruntowne konserwowanie. Nie pamiętam pojemności, ale to było z bolla.
Trochę tego schodzi, dlatego może bardziej opłacalne byłyby duże puszki do rozprowadzania z pistoletu.

Psiknij też wokół mocowania amortyzatora pod maską ;)

Gekon08
04-09-13, 15:24
Jak zdjąć boczek z przednich drzwi? Odkreciłem cztery śruby (wiecej nie widze) i nic, jakies zaczepy? :(

probestic
04-09-13, 15:25
Jak zdjąć boczek z przednich drzwi? Odkreciłem cztery śruby (wiecej nie widze) i nic, jakies zaczepy? :(



Klamka zdjęta ?
To podważasz boczka od dołu i szarpiesz zdecydowanie do siebie :]

Gekon08
04-09-13, 15:36
Zaczepy wlasnie znalazlem, ale boczek trzyma sie na klamce jeszcze. Jak ja zdjac? Ta srubke wykrecilem...

MM63
04-09-13, 15:43
Popchnij klamkę do przodu, potem śrubokrętem odepnij ten plastikowy zaczep z pręta.

Poll
04-09-13, 15:48
Co do profili, to mnie na drzwi, nadkola i tylną klapę wciągnęło dwie puszki. No a jeszcze progi i pod maską jest kilka rzeczy do zakonserwowania.
Powiedziałbym, że z 4 puszki na takie dość gruntowne konserwowanie. Nie pamiętam pojemności, ale to było z bolla.
Trochę tego schodzi, dlatego może bardziej opłacalne byłyby duże puszki do rozprowadzania z pistoletu.

Psiknij też wokół mocowania amortyzatora pod maską ;)

No właśnie myślę kupić pistolet bolla z wężem. 4 puszkki to dużo, ale zapomniałem o drzwiach i klapie. A te mocowania to chodzi Ci to te przerwy gdzie wychodzi amorek już?

MM63
04-09-13, 15:55
Tam, gdzie wystaje góra amortyzatora.
Profilaktycznie, żeby zawias górą nie wyleciał ;)

W podłużnicach, zdaje się, też jest korek.

maciej1
04-09-13, 17:16
W czeluściach forum znalazłem info na temat filtra przeciwpyłkowego.



Czy chodzi o ten filtr? Czy on jest już z tą ramką? Podejdzie do MA8 D14A2 bez klimy?
http://jdmshop.eu/Filtr-kabinowy-honda-LA100

Oraz pytanie czy ten podejdzie? Na stronie pisze że tak, ale wole się upewnić.
http://jdmshop.eu/Filtr-powietrza-honda-LX848



I tak na marginesie to dlaczego w niektórych katalogach ta buda występuje jako Civic V gen UK?

Podbijam. Pomoże ktoś?

Szczur[R]
04-09-13, 17:47
Podbijam. Pomoże ktoś?
masz napisane do jakich aut, masz napisane jakie wymiary - zmierz i porównaj

luchuma
04-09-13, 18:04
I tak na marginesie to dlaczego w niektórych katalogach ta buda występuje jako Civic V gen UK?

bo to sa lipne katalogi

Gekon08
05-09-13, 00:51
Klamka zdjęta ?
To podważasz boczka od dołu i szarpiesz zdecydowanie do siebie :]


Popchnij klamkę do przodu, potem śrubokrętem odepnij ten plastikowy zaczep z pręta.

Dzięki chłopaki za pomoc :)
Sorry, że dopiero teraz, ale pisałem z garażu w nerwach :p

Visiu
05-09-13, 13:00
a swiatelko w podsufitce ladnie gasnie :D dzieki za porade ;)

Szczur[R]
05-09-13, 16:07
Czy podczas wymiany łącznika stabilizatora przód, to normalne że otwór w wahaczu i stabie nie są w jednej płaszczyźnie ? Trzeba od groma siły żeby nowy łącznik wsadzić i to skręcić. Gumy w starym łączniku są zdeformowane nierównomiernie - z jednej strony bardziej - też tak macie ?
Nie zależnie czy auto stoi na kołach równo, czy go podniosę całego. Na podniesionym jest trochę łatwiej, ale nadal ciężko. Jak opuszczę to duże naprężenie tam jest, tak jakby stab był z 1cm za długi albo o tyle dziury w wahaczu są chybione :D

luchuma
05-09-13, 16:54
tak ma byc

gorky
05-09-13, 18:28
Podbijam. Pomoże ktoś?
Filtr powietrza to nie to samo co filtr kabinowy. Filtr kabinowy kupujesz bez ramki i wkładasz w oryginalną ramkę. Ten co podesłałeś wygląda OK.

maciej1
05-09-13, 23:53
Wiem wiem. Chcę wymienić oba naraz. Dzieki za pomoc panowie.

Ale pojawił się jeszcze jeden problem. Wczoraj przy dojeżdżaniu do skrzyżowania przy hamowaniu zablokowalo mi się lewe przednie koło i przez jakieś 5 metrów przejechałem się po asfalcie. Potem przy ruszaniu prawe koło ruszyło normalnie, a lewe dopiero po kilku centymetrach się odblokowalo, zakręciło się chwile w miejscu i wszystko wróciło do normy. Zauważyłem że pedał hamulca zrobił się od tego czasu troche twardszy. Sprawdziłem felgi i są w równym stopniu ciepłe, dałem też do sprawdzenia koledze i nie mówiąc mu które koło się zblokowało wskazał że obie felgi są tak samo ciepłe (ale nie gorące, można je spokojnie dotknąć, wyczuwa się przy tym jedynie delikatne ciepło). Auto hamuje normalnie tzn. nie zauważyłem jakichś zmian. Ale co jakiś czas czuć charakterystyczny zapach w kabinie. No i czuję (może mi się wydaje) że auto nie przyspiesza tak jak powinno (tak jakby hamulce cały czas hamowały nieco furę). Co obstawiacie wróżbici? Jutro jade do mechanika i nie wiem na co się przygotować...

kamil39
06-09-13, 08:29
Auto na podnosnik i odrazu bedziesz wiedzial czy heble trzymaja, pewnie zacisk do regeneracji z jarzmami.Przy okazji oblukaj te elastyczne przewody hamulcowe jak sie zrobil twardszy hamulec.

Guscioren
07-09-13, 20:15
Mam taki troszkę upierdliwy problem.
http://img803.imageshack.us/img803/6233/15012013175.jpg
Naprawiłem ciepło\zimno lecz teraz nie dziawa mi te gówno od zmiany kratka\nogi\szyba. Wieje mi ciagle przez kratki... Rozkrecałem panel jeszcze raz, gdy kręcę pokrętłem to linka sie rusza, lecz efektów żadnych.
Przechodził ktoś może przez to? Można jakoś na krótko zrobić żeby mi to wiało na szybę zanim rozkminie o co chodzi?

bartek1706
07-09-13, 21:03
Przy nogach kierowcy idą linki. Jedna od Ciepło zimno a druga od kierunku. Sprawdź czy sie ta bliżej pedalowaniu nie wypiela. Tam tez możesz przesunąć na szybę ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk

kruczekvu
07-09-13, 23:14
Sprawdź czy sie ta bliżej pedalowaniu nie wypiela.
Nie tyle wypięła co może zacisk linki(ta blaszka) jest w złym miejscu założony na pancerzu i niestety ale będzie brakowało w którąś stronę

Son - Goku
07-09-13, 23:33
Hej, słuchajcie...

Jaki koszt jest założenia wspomagania kierownicy do naszej angielki ?

kruczekvu
08-09-13, 00:45
Naprawiłem ciepło\zimno lecz teraz nie dziawa mi te gówno od zmiany kratka\nogi\szyba. Wieje mi ciagle przez kratki... Rozkrecałem panel jeszcze raz, gdy kręcę pokrętłem to linka sie rusza, lecz efektów żadnych.
Tutaj masz pomocny temat
http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?56483-Ogrzewanie-pokr%EAt%B3o-linka-problem

banancivic
08-09-13, 19:48
Panowie orientuje się ktoś gdzie zakupie wahacz tylny poprzeczny ? ten do którego między innymi się amortyzator przykręca . . szukalem i nic nie mogę znaleźć .. ;/

froscio
08-09-13, 19:53
Panowie orientuje się ktoś gdzie zakupie wahacz tylny poprzeczny ? ten do którego między innymi się amortyzator przykręca . . szukalem i nic nie mogę znaleźć .. ;/

Moge Ci dać namiar na szrot gdzieś stoi taka Honda może z niej da rade wyciągnąć , O ile w ogóle Cie interesuje wyciąganie ze szrota.

banancivic
08-09-13, 20:07
Moge Ci dać namiar na szrot gdzieś stoi taka Honda może z niej da rade wyciągnąć , O ile w ogóle Cie interesuje wyciąganie ze szrota.
w zasadzie wolałbym kupić nowy .. chodzi o to że nie mogę nigdzie zakupić cukierków do tego wahacza a moje są już wyrypane .. więc myślałem żeby kupić cały wahacz i go założyć .

klapejron
08-09-13, 20:41
w zasadzie wolałbym kupić nowy .. chodzi o to że nie mogę nigdzie zakupić cukierków do tego wahacza a moje są już wyrypane .. więc myślałem żeby kupić cały wahacz i go założyć .

Dzwoń do haparts. Ostatnio kupowałem od nich komplet na dwa wahacze.

bartek1706
09-09-13, 00:51
Potrzebuje rozpórki górnej, czy ze zwykłego 5ego gena będzie pasować?

Poll
09-09-13, 02:19
Czy na konserwacje na bazie wosku mozna klasc do podwozia bolla?

MM63
09-09-13, 02:55
Czy na konserwacje na bazie wosku mozna klasc do podwozia bolla?

Czy na konserwację na bazie wosku można kłaść konserwację do podwozia?
Nie radzę... Konserwacja do podwozia powinna być kładziona na starą konserwę albo zabezpieczoną blachę. Jak nałożysz na konserwę do profili, to to w momencie odpadnie. To się nawet trzymać nie będzie...

Gąsior
09-09-13, 07:55
Pany jak macie w 5d przycisk otwierania szyby dla kierowcy z funkcą "auto" to działa wam przy otwieraniu i zamykaniu, czy tylko przy otwieraniu bo ja tak mam i się zastanawiam czy tak ma być, czy tylko u mnie jest coś nie tak.

mickee
09-09-13, 08:28
Pany jak macie w 5d przycisk otwierania szyby dla kierowcy z funkcą "auto" to działa wam przy otwieraniu i zamykaniu, czy tylko przy otwieraniu bo ja tak mam i się zastanawiam czy tak ma być, czy tylko u mnie jest coś nie tak.

Tak ma być.

Gąsior
09-09-13, 10:06
Tak ma być.

to się nie postarali z tym, w ogóle sterowanie szybami w 5d to porażka jest.

jawasaki
09-09-13, 11:06
Zawsze można to przerobić - dać moduł z innego auta lub zrobić coś samemu na atmedze czy na jakimś prostym sterowniku plc . Osobiście sądzę że nie ma co narzekać, bo w końcu są te el szyby - co prawda rozmieszczenie guzików nie zbyt ergonomiczne no ale są gorsze auta.

Jens O
09-09-13, 11:54
czy silniczek krokowy w d14a8 mozna myc zwykła benzyna? nie rozpuści ona jakichs uszczelek?

esel
09-09-13, 12:04
Rozpuści, oryginalne uszczelnienie jest dobre jak się go nie rusza. Ja po wyczyszczeniu składałem na silikon.
Kilka pomocnych rad znajdziesz tutaj: http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?16456

Poll
09-09-13, 12:18
Wyjąć uszczelki po prostu bo spuchną od benzyny.

MM63 - Bo właśnie nadkola kiedyś tym zrobiłem i trochę to popękało tyle, że się zalepiło samo, bo to nigdy nie twardnieje i nie wiem czy się martwić.

MM63
09-09-13, 12:37
MM63 - Bo właśnie nadkola kiedyś tym zrobiłem i trochę to popękało tyle, że się zalepiło samo, bo to nigdy nie twardnieje i nie wiem czy się martwić.

Nie chcemy, żeby konserwacja pękała :(
W zimę woda, przymarznie i będzie bałagan, z kolei latem kamienie wszystko ściągną.

Poll
09-09-13, 15:21
Tak tak, tyle, ze to sie rozpuscilo i zalepilo wszystko. W lato nic nie odpadlo. Mocno sie trzyma i juz zasklepilo sie. Na rowni nawet bo dzisiaj ogladalem.

esel
09-09-13, 21:54
Panowie, mam problem z określeniem rzeczy, którą chcę kupić, bo... nie wiem jak się nazywa. Stąd ciężko cokolwiek sensownego wygooglować, a na Allegro zero rezultatów.
Mianowicie w Civicu jest otwór, przez który można się dostać do progu, od strony tylnego koła. Nie wiem po co, pewnie żeby wlać tamtędy jakiś środek konserwujący. Nieważne. Istotne jest to, że owa dziura powinna być zatkana. U mnie z jednej strony tej zatyczki właśnie jest brak. Jak toto się nazywa? Korek, zaślepka?

Zdjęcie lub średnica "korka" na pewno ułatwiłoby sprawę. Sęk w tym, że auto stoi w warsztacie daleeeeko od mojej obecnej lokalizacji.

MM63
09-09-13, 22:02
Panowie, mam problem z określeniem rzeczy, którą chcę kupić, bo... nie wiem jak się nazywa. Stąd ciężko cokolwiek sensownego wygooglować, a na Allegro zero rezultatów.
Mianowicie w Civicu jest otwór, przez który można się dostać do progu, od strony tylnego koła. Nie wiem po co, pewnie żeby wlać tamtędy jakiś środek konserwujący. Nieważne. Istotne jest to, że owa dziura powinna być zatkana. U mnie z jednej strony tej zatyczki właśnie jest brak. Jak toto się nazywa? Korek, zaślepka?

Zdjęcie lub średnica "korka" na pewno ułatwiłoby sprawę. Sęk w tym, że auto stoi w warsztacie daleeeeko od mojej obecnej lokalizacji.

Ciężki temat będzie z dostaniem tego na allegro. To po prostu korek/zaślepka, chyba, że ma to jakąś profi nazwę.
Szukaj rozbitków na alle, dzwoń i pytaj. Albo napisz ogłoszenie na forum.

No i nie jest to jakaś gorąca sprawa, nic się nie stanie jak chwilę pojeździsz bez tego.


edit: widzę, że można dostać jakieś uniwersalne. Kwestia jakich wymiarów powinny być, ja do progów dostanę się może w tym tygodniu. Chyba, że ktoś wie już teraz.

esel
09-09-13, 22:08
Na Allegro w ogóle nie ma, próbowałem różnych kombinacji słownych. Tutaj na forum sporo aut do rozbiórki w dziale "Giełda", ale weź się dogadaj o co mi chodzi ;)

Niby nie pilne, ale przed zimą trzeba będzie czymś zaślepić. Poprzedni właściciel musiał co najmniej jeden sezon jesienno-zimowy popylać bez tego korka, bo ruda już jakby zaczynała się interesować tym miejscem.

MM63
09-09-13, 22:11
No co Ty gadasz, każdy wie o jaki korek będzie chodziło. W progach od zewnątrz jest tylko jeden rodzaj, te między spinkami.

esel
09-09-13, 22:21
Między spinkami? Mi chodzi o ten od strony nadkola, nie pod listwą progową. Opona tylnego koła rzuca wilgoć bezpośrednio do progu.

MM63
09-09-13, 22:37
Shit, no to się nie zrozumieliśmy. Trudniejszy temat z tym :)

Bolsik
10-09-13, 11:05
http://img829.imageshack.us/img829/7190/81m.gif

Nr. 18 OEM 91615-SA5-000
GROMMET, HOLE, 25MM

banancivic
10-09-13, 13:08
Panowie szybkie pytanie , czy wahacze tylne poprzeczne z EG będą pasowały do MA8 ?

tonydenim
12-09-13, 12:23
witam, mam mały problem, może ktoś zdoła mi pomóc. sprzeglo nagle przestalo odbijac i jest problem zeby wrzucic bieg (chyba ze na siłe), a przy tym obroty na luzie ok 1500 (wczesniej bylo ok). jak silnik pochodzi 10-15min to jest ok. mial ktos podobny problem? co moze byc tego przyczyną, olej w skrzyni?

luchuma
12-09-13, 12:24
pompa sprzegla, wysprzeglik, plyn hydrauliczny w ukladzie wysprzeglania

tonydenim
12-09-13, 12:29
czyli coś poważnego pewnie. jak wrzuce bieg na sile i rusze, to po ok 500m wszystko wraca do normy

luchuma
12-09-13, 12:36
wymien plyn, ten mniejszy zbiorniczek zaraz obok hamulcowego

obydwa sie leje dot4 :)

tonydenim
12-09-13, 12:44
tak zrobie, oby pomogło. dzieki za pomoc

markiewicz
12-09-13, 16:09
Panowie szybkie pytanko. Czy tłumik końcowy z EK3 będzie pasował do MA8?

probestic
12-09-13, 16:11
Panowie szybkie pytanko. Czy tłumik końcowy z EK3 będzie pasował do MA8?


Niet.

markiewicz
12-09-13, 16:20
Dzięki:)

patyczak94
13-09-13, 00:03
czy chłodnica z civica vi bedzie pasowala do kazdego silnika z tego modelu bo mam 1.4 3d hb a na aukcji gosc nie wie z jakiego byla wyciagana wie ze z vi

luchuma
13-09-13, 07:14
na 99%tak ;]

w Bserii jest grubsza i ma szersze króćce

banancivic
13-09-13, 11:38
Panowie pewnie mnie zaraz zjecie za pomysł .. :( ale chciałbym żeby moja H jeszcze niżej usiadła z przodu , mam gwint Ta Technics skręcony z przodu na maksa ale nie jest to to czego bym oczekiwał .. a mianowicie chciałbym żeby usiadła jeszcze z 1-2 cm z przodu a gwintu mi brakuje .. :/ czy dorobienie kawałka gwintu z przodu dałoby rade ogarnąć ? Lub może macie jakiś inny sposób ? Tył zostaje bo tam mam sporo do kręcenia jeszcze .

bartek1706
13-09-13, 11:48
Sprężyny z golfa (chyba 3) są niższe i ponoć pasują. Powiedz mi czy jak masz najniżej TA (tak jak ja) to nie zahaczasz uchwytem do holowania? Bo ja kombinuje gdzieby go przespawać, bo wtedy faktycznie można by zejść jeszcze niżej ;)

banancivic
13-09-13, 11:54
Sprężyny z golfa (chyba 3) są niższe i ponoć pasują. Powiedz mi czy jak masz najniżej TA (tak jak ja) to nie zahaczasz uchwytem do holowania? Bo ja kombinuje gdzieby go przespawać, bo wtedy faktycznie można by zejść jeszcze niżej ;)

Ja już nie mam :(( się pozaginały do góry i ściorane niesamowicie :D hmm ... a np dorobić ze 2 cm gwintu w gwincie dałoby rade ogarnąć ? :D

bartek1706
13-09-13, 11:56
Ok, czyli nie tylko mi przeszkadza debilne umiejacowienie tego ucha... Miejsce jest żeby nagqintowac, tylko kto sie podejmie?


Sent from my iPhone using Tapatalk

banancivic
13-09-13, 11:59
Ok, czyli nie tylko mi przeszkadza debilne umiejacowienie tego ucha... Miejsce jest żeby nagqintowac, tylko kto sie podejmie?


Sent from my iPhone using Tapatalk
W sumie mógłbym porzeźbić tylko gdzie zakupie taki gwintownik ?

Szczur[R]
13-09-13, 14:16
W sumie mógłbym porzeźbić tylko gdzie zakupie taki gwintownik ?

amortyzator nie będzie pracował poniżej maksymalnej regulacji - musiał byś znaleźć / kupić po prostu inny

Westfield
13-09-13, 18:58
Szanowni Koledzy!

Dwa dni temu teść rozładował mi akumulator (zostawił auto na światłach) i od tego czasu świeci się kontrolka SRS. Czytałem gdzieś, że wahania napięcia mogą mieć taki skutek, więc przyczynę mam chyba z głowy. Pozostaje jednak problem skasowania błędu. Kolega ma kompa ze złączem OBD, tylko nie mogę zlokalizować tego gniazda u siebie. Czy może mnie ktoś nakierować? Będę zobowiązany. Pozdrawiam!

Dankan
13-09-13, 19:10
Szukaj w nogach pasażera

Bolsik
13-09-13, 19:10
"kasowanie błędu SRS" wrzuć w google albo na forum było milion razy o tym i jest kilka dobrym poradników także nawet szukać nie trzeba ...


Szukaj w nogach pasażera


Daniel jak to w puszcze z bezpiecznikami pod kierą jest :) przy nogach pasazera to błędy komputera (check)

Trzeba odszukać złącze 2 pinowe żółte(zazwyczaj wpięta kostka jest w puszkę z bezpiecznikami pod kierownica przy samej kolumnie) Kasowanie kodów. 1. zewrzeć styki złącza,włączyć zapłon,lampka air bag zapali się na sześć sekund i zgaśnie.2 przed upływem 4 sekund od zgaszenia lampki zdjąć zworę ze złącza,lampka ponownie zapali się.3.Przed upływem 4 sekund od ponownego zapalenia się lampki zewrzeć styki złącza,lampka zgaśnie 4.Przed upływem 4 sekund od zgaszenia lampki zdjąć zworę ze złącza.Lampka potwierdzi skasowanie kodów dwoma krótkimi błyskami.Jeśli błyski się nie pojawią to oznacza że procedura kasowania przebiegła nieprawidłowo,lub w systemie jest usterka.

http://www.youtube.com/watch?v=4t4ds8ae9tM

http://www.goldenline.pl/forum/165723/prosba-o-pomoc-z-srs-honda-civic-14-16v-97r-5d/

Westfield
13-09-13, 19:50
"kasowanie błędu SRS" wrzuć w google albo na forum było milion razy o tym i jest kilka dobrym poradników także nawet szukać nie trzeba

Tak, te instrukcje przewijają się bardzo często. Spotkałem się jednak z opinią, że piny trzeba zwierać z bardzo dużą precyzją czasową i każda różnica nawet dzieciatej części sekundy może spowodować niepożądane konsekwencje (w ekstremalnych przypadkach nawet wywalenie poduchy). Uznałem więc, że bezpieczniej będzie skasować błąd przez złącze OBD, ale po obejrzeniu filmiku stwierdzam, że chyba spróbuję to zrobić sam, przez zwieranie pinów.

A na przyszłość - złącza OBD (16 pin) należy szukać po stronie pasażera?

Dzięki za szybką odpowiedź!

esel
13-09-13, 19:59
Spotkałem się jednak z opinią, że piny trzeba zwierać z bardzo dużą precyzją czasową i każda różnica nawet dzieciatej części sekundy może spowodować niepożądane konsekwencje (w ekstremalnych przypadkach nawet wywalenie poduchy).

To raczej opinie teoretyków. Sam kasowałem błąd SRSa zaraz po zakupie civica, ponieważ jazda z czerwoną kontrolką przed oczami jest dla mnie niezwykle irytująca. Skorzystałem z mini-instrukcji, chyba nawet z tego forum. Najważniejsze, aby zmieścić się w tych 4 sekundach w każdym kroku, na spokojnie zwarcie/rozłączenie pinów zajmowało mi pewnie dwie sekundy.
Oczywiście profilaktycznie usiadłem na progu, obok kierownicy. Tak w razie jakby poducha jednak wywaliła ;)

Bolsik
13-09-13, 20:03
A na przyszłość - złącza OBD (16 pin) należy szukać po stronie pasażera?

a jest w ogóle ? przecież masz samodiagnostykę ;/



że piny trzeba zwierać z bardzo dużą precyzją czasową

mi się udało za 3 albo i za 5 razem

GucioMMA
13-09-13, 20:36
Witam mam pytanie czy kierownica od accorda type r pasuje do civica MB^ czy jest potrzebna jakaż naba???

Karpiczek
13-09-13, 22:05
Nie pasuje. Wyjściem jest przełożenie elementu z "wielokarbem" z bliźniaczej kierownicy z Integry Type R. Od niej kierownica pasuje p&p :D

Westfield
14-09-13, 15:28
a jest w ogóle ? przecież masz samodiagnostykę ;/

No właśnie podobno jest, tylko nikt nie potrafi powiedzieć gdzie :(. A złącze przewagę ma taką, że po podpięciu kompa można usunąć błąd.

Bolsik
14-09-13, 15:40
no ale jak naprawisz to co jest uszkodzone, otwierasz machę wyciągasz bezpiecznik ECU na pare min i błędy skasowane, albo odłączasz masę na 10 min, czy jakoś tak, ja zawsze odłączam jak ide do domu i zanim następnym razem ruszam podłączam. a kostkę do samodiagnostyki masz przy prawej nodze pasazera z przodu, wkładasz rękę z prawej strony pod schowkiem i musisz wymacać dwie kostki, mogą być wsadzone w gumę zabezpieczającą przed wodą, wyciągasz wtyczkę dwu pinową (dwa kable) we wtyczce robisz zwarcie, drucikiem, agrafka, najlepszy spinacz biurowy, wkładasz w dwa piny, jak jesteś pewien że dobrze siedzi to przekręcasz kluczyk na zapłon tak żeby wszystkie kontrolki się zaświeciły od zegarów, check engine powinien się zapalić i po chwili zgasnąć po czym (jeżeli są błędy) powinien zacząć mrygać ilość mrygnięć oznacza błąd, między błędami jest dłuższa przerwa lub powtarza się tylko jeden.


Kody
0 Elektroniczne urządzenie sterujące lub jego obwód
1 Sonda lambda lub jej obwód (z wyjątkiem silnika D16A9)
3 Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze wlotowym, lub jego obwód
4 Czujnik położenia wału korbowego lub jego obwód
5 Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze wlotowym lub jego obwód
6 Czujnik temperatury płynu chłodzącego lub jego obwód
7 Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr) lub jego obwód
8 Czujnik GMP lub jego obwód
9 Czujnik identyfikujący 1-szy cylinder
10 Czujnik temperatury powietrza lub jego obwód
11 Potencjometr CO lub jego obwód
12 Układ recyrkulacji gazów wydechowych lub jego obwód
13 Czujnik ciśnienia atmosferycznego lub jego obwód
14 Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego lub jego obwód
15 Sygnał wyjściowy układu zasilania
16 Wtryskiwacz paliwa lub jego obwód (silnik D15B2)
17 Czujnik prędkości pojazdu lub jego obwód
18 Ustawienie zapłonu
19 Zawór elektromagnetyczny blokady automatycznej skrzyni biegów
20 Elektroniczny czujnik obciążenia lub jego obwód
21 Zawór elektromagnetyczny rozdzielacza (w ABS) lub jego obwód
22 Wyłącznik ciśnieniowy oleju ustawienia zaworów
30 Sygnał "A" z automatycznej skrzyni biegów
31 Sygnał "B" z automatycznej skrzyni biegów
41 Grzałka sondy lambda lub jej obwód (silniki D16Z6, D16Z7, B16A2)
41 Grzałka czujnika liniowego przepływu powietrza lub jego obwód (silnik D15Z1)
43 Układ paliwa lub obwód (silniki D16Z6, D16Z7, B16Z2)
48 Czujnik liniowego przepływu powietrza lub jego obwód (silnik D15)

Westfield
14-09-13, 16:26
Dzięki Bolsik, za instrukcje do samodiagnostyki i kody - z pewnością się przydadzą. Tymczasem właśnie wróciłem od Hanki i ledwo się w drzwiach zmieściłem, tak urosłem :). Udało mi się skasować błąd SRS, a dodatkowo zniknął błąd ABS, który również jej doskwierał. Dzięki serdeczne za pomoc!

maciej1
14-09-13, 17:48
Chcę kupić siłowniki do tylnej klapy, bo po zamontowaniu spoilera z dnia na dzień jest coraz gorzej na serii. Chcę kupić te od Felicji tylko pytanie jaka siła? 450 czy 400N? Nie chce też żeby z kolei mi w końcu wyrwało tylną klapę do góry jak siłownik będzie zbyt silny.

Bolsik
14-09-13, 18:39
ze spojlerem 460 z tego co widzę po katalogach

AssHunter
15-09-13, 01:08
Szykuje mi się dłuższa podróż, a ostatnio po zmianie osłony przegubu lewe przednie kolo charakterystycznie cyka, tak przy ruszaniu do 60km/h, narasta z prędkością i przy 60 już nie słychać. Dodam że wachacz jest do wymiany, może to być coś poważnego? Da sie samemu zresetować błąd SRS? Padł mi akumulator i kontrola ciągle się pali..

Bolsik
15-09-13, 09:04
sprawdź osłonę metalową hamulca może ociera o tarczę, o SRS znajdziesz w dziale SZUKAM, przerabiane milion razy na forum

GucioMMA
15-09-13, 14:55
orientuje sie ktoś czy w civicu MB6 jest odzielny zbiornik na płyn do spryskiwaczy na tył ,czy spryskiwacze przód+tył maja wspólny zbiornik

Bolsik
15-09-13, 14:56
wspólny

sweet
15-09-13, 16:26
del.

aerodecKill
15-09-13, 17:05
Witam, jakie zawieszenie gwintowane pasuje do aerodecka?

banancivic
15-09-13, 20:31
Ziomeczki , ostatnio przy włączeniu świateł drogowych zaczęło piszczeć spod maski , w okolicach alternatora , pytanie czy to może być pasek czy może alternator do wymiany ? Często jak staję pod sklepem , wychodzę z auta i zamykam je pilotem na odpalonym i wtedy słychać takie spadki w pracy silnika również czasami jak trzymam nogę na hamulcu , jak załącza się wentylator na jałowym .. ktoś coś może miał takiego ?

MM63
15-09-13, 21:06
Alternator sam z siebie by nie piszczał, jedynie łożyska mogą grać, a spadki obrotów przy włączeniu długich albo innych tego typu rzeczy biorących sporo prądu są raczej normalne, ale szybko się wyrównują.
Obstawiałbym pasek. Jeśli dawno go nie wymieniałeś, to nie zaszkodzi.