Zobacz pełną wersję : Szybkie pytanie - szybka odpowiedź TYLKO NADWOZIE MA/MB/MC!
to na 100% kostka do głośnika tylnego
Czyli wystarczy tylko zamontować głośniki i nie trzeba przeciągać żadnych kabli? Fajnie:)
Panowie pojawił się mały problem po umyciu silnika, tego dnia co został umyty silnik nic się nie działo natomiast następnego dnia po przejechaniu 300metrów zaświecił się Check następnie po zgaszeniu i ponownym odpaleniu Check znikł i pojawił się po pewnym czasie i przy okazji przestał działać prędkościomierz (raz działał raz nie teraz nie działa) ,zaobserwowałem też falujące obroty na rozgrzanym silniku (ogólnie bardzo niskie obroty 150-250 max na rozgrzanym) teraz jak po rozpinałem kostki i użyłem preparatu do styków obroty jak na razie nie falują i Check się nie świeci ale prędkościomierz nadal nie działa,i teraz pytanie co zrobić jak problemy znowu się pojawią ?? co zrobić aby prędkościomierz znowu działał?? dodam że nie zdążyłem już dziś wypryskać preparatu we wszystkie kostki czy dalsze suszenie pomoże ?? myłem silniki wiele razy w sobotę aż 4 szt się trafiły i nigdy problemów nie miałem w sowiej Hani już kilka razy myłem na przestrzeni kilku lat a teraz ją coś dopadło
aku? Swiatla swieca po przekreceniu?
Tak, światła świecą, dmuchawa działa, kierunki świecą, radio też coś gra, akumulator podładowany
tato pożyczył aku do traktora
Tato nie ma traktora:p a a nawet gdyby to bym wiedział o tym, że zabiera:cool:
masa sobie uciekla zobacz polaczenia masy!!!
Podłacznie masy sprawdzone i nic nie dało
Może luźne klemy na aku?
Też sprawdzone niestety z marnym skutkiem
Dzisiaj rano poszedłem tak z ciekawości sprawdzić czy autko zagada i o dziwo po przekręceniu kluczyka wszystko świeci jak ma świecić i autko odpaliło od kopa. Zgasiłem i próbuje odpalić jeszcze raz i już niestety sytuacja jak z soboty... Po przekręceniu kluczyka nie świecą kontrolki łądowania, oleju i check-a i rozrusznik i pompa paliwa się nie odzywa...
co zrobić aby prędkościomierz znowu działał
Jeśli myłeś silnik to sprawdzić kostkę czujnika w obudowie skrzyni, tzw. VSS
miałem to zrobić ale nie wiedziałem która to jest konkretnie ,jutro będę miał cały dzień to poszperam troszkę, ta kostka co idzie do skrzyni znajduje się z góry czy gdzieś z boku ?? i tak miałem wszystkie styki psiuknąć profilaktycznie teraz jestem do tego zmuszony,
Czyli wystarczy tylko zamontować głośniki i nie trzeba przeciągać żadnych kabli? Fajnie:)
dokładnie :) jeszcze sprawdzić musisz czy masz podłączone tam z przodu przy radiu
misiek1- Masz moze alarm? Lub jakies inne zabezpieczenie anty kradziezowe? Moglo tam cos poswirowac i odcielo zaplon..
witam, bawił się ktos kiedys w regeneracje przednich tłoczków hamulcowych? Mam problem z zapiekajacym się tłoczkiem z prawej strony i musze to przeczyścić. Potrzebny mi jest rozmiar tłoczka bo byłem w ic i kolega powiedział mi że jest kilka rozmiarów uszczelek. A druga sprawa czy wyciągniecie i przeczyszczenie całego tłoczka jest skomplikowaną czynnością czy raczej nie trzeba mieć ogromenej wiedzy i stosu profesjonalnych narzędzi żeby to zrobić?:))
ponawiam zapytanie!!
ponawiam zapytanie!!
Wybierz sobie który zestaw bardziej ci odpowiada http://www.seinsa.es/en/productos/productos2a.asp?IdGrp=No&Marca=HONDA&Modelo=CIVIC%20V%20Fastback%20%28MB%29&Fecha=01.1997%3E%3E02.2001&Submodelo=1.4%2016V%20%28MB2%29&Potencia=90&CodMotor=D14A8&Ntecdoc=7815&ContSubModelo=&#referencias
miałem to zrobić ale nie wiedziałem która to jest konkretnie ,jutro będę miał cały dzień to poszperam troszkę, ta kostka co idzie do skrzyni znajduje się z góry czy gdzieś z boku ?? i tak miałem wszystkie styki psiuknąć profilaktycznie teraz jestem do tego zmuszony,
hmm praktycznie rzecz biorac - jak wsadzisz lape miedzy silnik i dolot powietrza troche przed przepustnica na dlugosc lokcia to trafisz na kostke od predkosciomierza ;) wydaje mi sie ze to jedyne miejsce gdzie woda mogla narozrabiac - te wredne styki czesto zielenieja i robia problemy..
hej... wie ktos moze czy da sie w aso dokupic pojedyncza zaslepke tej raczki nad drzwiami (w suficie)?
a nie lepiej gdzieś na szrocie albo u handlarzy z forum?
hej... wie ktos moze czy da sie w aso dokupic pojedyncza zaslepke tej raczki nad drzwiami (w suficie)?
Też nie miałem tej zaślepki, kupiłem całą rączkę za 10zł.
czy ktos kiedys juz robil cos takiego??
nie mam pilotow od centralnego w H czy jak kupie jaki centralny na necie polutuje kabelki bedzie mi to dzialac normalnie czy orginalny H ma w sobie jakies inne zabezpieczenia??
hej! czy do civica wersja japońska rok 97 będzie pasował zderzak po lifcie 99 ??
czy ktos kiedys juz robil cos takiego??
nie mam pilotow od centralnego w H czy jak kupie jaki centralny na necie polutuje kabelki bedzie mi to dzialac normalnie czy orginalny H ma w sobie jakies inne zabezpieczenia??
Będzie. Podłączasz pod starą centralkę i śmiga.
hej! czy do civica wersja japońska rok 97 będzie pasował zderzak po lifcie 99 ??
Pytasz czy bedzie pasowal zderzak po lifcie od 5D? Jesli tak to nie.
Chce wrzucic klime do mojego civic 5D b18c4 Buda MB2 i cos mi sie obilo o uszy ze da sie wrzucic tam klimatronic
Jesli mozna to zrobic to z jakiego modelu bedzie pasowala? (rover 45?) jak bedzie wygladal panel od klimy?
czy ktos ma juz to zamontowane w civic 5d i jaki bylby szacowany tego koszt?
jakies wieksze przerobki beda potrzebne?
Jakiej firmy były seryjnie montowane amorki w MB2 ('97)?
Mam u siebie w mb6 klocki firmy nissin. Niestety klocki się kończą a mimo to nieźle hamują, i zastanawiam się czy takich nie kupić, tylko problem polega na tym że nie mogę ich znaleźć do żadnego samochodu (jedynie motorów, skuterów itp.) a tymbardziej do VTI. Może któś już kupywał, bądź wie gdzie takie dostanę?
Z góry dzięki za pomoc
Panowie takie pytanko.. Moze ciut w nieodpowiednim temacie ale nie wiem gdzie spytać o to. Więc tak:
Leje olej Syntetyk Mobil1 5W40 teraz na rynku pojawiło się "nowe" wydanie tego oleju pod nazwą: MOBIL 1 SUPER 3000 X1 5W40. Kupiłem ten olej dokladnie od tegp kolesia na allegro: http://moto.allegro.pl/item1006893290_mobil_1_super_3000_x1_5w40_5l_mobil _syst_s_5w40.html Podobno orginał niemiecki.. No i na tym oleju zrobiłem jakiś 1000km. Dziś z kumplem (który jechał ze mna po raz pierwszy od wymiany oleju) Jak po mieście jezdziłem tak troche po wysokich obrotach, kumpel stwierdził że silnik ma całkiem inny dzwiek niż na tamtym oleju, przedtem tak tylko wył na wysokich obrotach, a teraz zaczął tak przyjemnie mruczeć, powiedział ze teraz " ma o wile ładniejszy dzwięk silnik niż przedtem". Ja osobiście różnicy nie słysze jak jeżdze dzien w dzien.
Panowie teraz pytanie, czy faktycznie mógł się "zmienic dzwięk silnika" jak kolega stwierdził tak ładnie mruczy.. Czy może jest coś nie tak na tym oleju..? A może z tym starym olejem było coś nie tak a teraz jest właśnie tak jak ma być?
Przyznam że troche mnie to zaniepokoiło..
afair delphi
Mam właśnie delphi i zastanawiam się, czy amorki były już wymienianie przez poprzedniego właściciela. Autko ma 142tys.km przebiegu (raczej realnego).
Mam właśnie delphi i zastanawiam się, czy amorki były już wymienianie przez poprzedniego właściciela. Autko ma 142tys.km przebiegu (raczej realnego).
Mam te same amorki, przebieg niby 145tys/km.
Mam te same amorki, przebieg niby 145tys/km.
Od nowości? Przy ilu tys.km średnio wymienia się amortyzatory?
Od nowości? Przy ilu tys.km średnio wymienia się amortyzatory?
Wygląda na to że od nowosci, bo na 100% jeszcze nic nie bylo robione przy zawieszeniu.. A przy ilu tys. km. sie wymienia? Wydaje mi sie ze nie ma takiej reguły, tylko wymienia się je wtedy jak się zużyją.
Ile potrzeba płynu zeby przepłukać i wymienić płyn hamulcowy i sprzeągłą?
Ile potrzeba płynu zeby przepłukać i wymienić płyn hamulcowy i sprzeągłą?
litr
litr
litr? to tak, na wlanie do zbiorniczka hamulcowego..
kup 2 litry. starczy Ci na przeplukanie sprzegla i hamulcow, mi tak wystarczylo na styk.
litr? to tak, na wlanie do zbiorniczka hamulcowego..
kup 2 litry. starczy Ci na przeplukanie sprzegla i hamulcow, mi tak wystarczylo na styk.
Ja robiłem litrem właśnie i nawet trochę zostało, no chyba że ci się trochę rozlało ;) tak poważnie to robiłem zmianę w układzie sprzęgła w kilku autach i 250 a 300 wystarczy no chyba że masz trudności w odróżnieniu czy to już leci nowy płyn czy jeszcze stary lub też jesteś nadgorliwy, w każdym razie nie jest to drogi zabieg i dla świętego spokoju i własnego samopoczucia zrób 2 litry .
litr? to tak, na wlanie do zbiorniczka hamulcowego..
kup 2 litry. starczy Ci na przeplukanie sprzegla i hamulcow, mi tak wystarczylo na styk.
mi wystarczyl litr, ale to moze dlatego ze mam swiadomosc ze do zbiorniczka wchodzi 0,5 l a nie caly litr
witam, niech mi ktos powie jeśli może czy dużo jest roboty z instalacją klimatyzacji?? jest gdzieś temat na forum pokazujący całą instalacje klimy? :)) i czy od vti anglika podejdzie do mojego D14A8?? Bo słyszałem o jakiejś konieczności przerabiania przewodów do parownika?
O ile wiem to sprawa jest w trakcie. Ja zamierzam przekładać może przed wakacjami, kilka osób też się przymierza.
właśnie o to chodzi bo niby wszystko fajnie ale jednak wolałbym tę czynność dokonywać przy pomocy czegoś. Z wersji 3d 4d ewentualnie podejdzie klima do naszej??
Nie mam pojęcia :( Może zobacz w katalogach części (linki na forum) po numerach części?
właśnie o to chodzi bo niby wszystko fajnie ale jednak wolałbym tę czynność dokonywać przy pomocy czegoś. Z wersji 3d 4d ewentualnie podejdzie klima do naszej??
nie rozumiem dlaczego chcesz zakładać klimę z innej wersji no chyba ,że bardzo lubisz ''rzeźbić'' . Myślę jednak, że większy dostęp jest do tego typu części do wersji 5D.
Widziałem ostatnio na szrocie całą klimę w MB4 (jest identyczna jak Mb2), ale mieszkam trochę daleko od Radomia, żeby ci to skołować.
Mam na myśli ten typ :
http://lh4.ggpht.com/_COB1TjZFYGE/S96DwceolnI/AAAAAAAANGQ/fIaAHAt9hNk/DSC00572.JPG
spróbuje wiadomo od naszej wersji jutro pojeżdże popytam po szrotach popytam co i jak może coś uda mi się ciekawego zlokalizować :). A co do tego rzeźbienia to sam nie wiem już co mam myśleć bo jedni mówią że nawet z wersji 5d trzeba coś tam docinać w grodzi inni ze to plug and play... niech ktos sie wypowie kto wrzucał klime do 5d...
Od paru dni zaczęło w moim MB4 strasznie coś skrzypieć przy skręcaniu kierownicą tylko w prawo (w lewo jest ok). Dźwięk dochodzi z kierunku prawego koła i brzmi jak skrzypienie starej szafy (bardziej brzmi jak gumy niż metal). Dzieje się to tylko na postoju, przy małych prędkościach i mocniejszych skrętach kierownicy. Koło jest dokręcone.
Nie orientujecie się co to może być ?
Od paru dni zaczęło w moim MB4 strasznie coś skrzypieć przy skręcaniu kierownicą tylko w prawo (w lewo jest ok). Dźwięk dochodzi z kierunku prawego koła i brzmi jak skrzypienie starej szafy (bardziej brzmi jak gumy niż metal). Dzieje się to tylko na postoju, przy małych prędkościach i mocniejszych skrętach kierownicy. Koło jest dokręcone.
Nie orientujecie się co to może być ?
sworzeń
klima jest plug and play,
Windykator u siebie dokładał
Cytat:Napisał webi80
Od paru dni zaczęło w moim MB4 strasznie coś skrzypieć przy skręcaniu kierownicą tylko w prawo (w lewo jest ok). Dźwięk dochodzi z kierunku prawego koła i brzmi jak skrzypienie starej szafy (bardziej brzmi jak gumy niż metal). Dzieje się to tylko na postoju, przy małych prędkościach i mocniejszych skrętach kierownicy. Koło jest dokręcone.
Nie orientujecie się co to może być ?
sworzeń
A jeśli to sworzeń to nie powinno skrzypiec przy kręceniu w obu kierunkach ?
A jeśli to sworzeń to nie powinno skrzypiec przy kręceniu w obu kierunkach ?
To zależy jakie naprężenia na niego przechodzą, nie zawsze we dwóch. Sprawdź z drugą osobą.
mam pytanie czy we wszystkich D seriach otwory dolotowe (te od ssaka) w bloku sa takie same? czy np w D14 sa mniejsze od D16? Nie mam jak porównać i nie wiem czy szykować się na rozwiercanie bloku przy zmianie ssaka w D14 na Z6. :confused:
Windykator
04-05-10, 12:57
D seriach otwory dolotowe (te od ssaka) w bloku sa takie same? czy np w D14 sa mniejsze od D16?
są takie same :)
mod ze zmiana ssaka jest bardzo powszechny na ten z D16 i nic nie trzeba tam kombinować ;)
Mam pytanko ostatnio mam wrazenie ze strasznie leeko chodzi mi kierownica i przez to przy wiekszych predkosciahc musze strasznie mocno ja trzymac luzów nie ma zadnych bo reaguje od razu w czym problem czyżby to była maglownica???
i drugie pytanie w niedziele wyjezdzajac ze stacji paliw ruszyłem dosć mocno z piskiem opon bo chciałem zdażyc prze autem no i koła zaczeły mi piszczeć az tu nagle zaczeło mi zucac przodem tak jak by koła podskakiwały
i drugie pytanie w niedziele wyjezdzajac ze stacji paliw ruszyłem dosć mocno z piskiem opon bo chciałem zdażyc prze autem no i koła zaczeły mi piszczeć az tu nagle zaczeło mi zucac przodem tak jak by koła podskakiwały
Może w tym miejscu były ostre koleiny?
Może w tym miejscu były ostre koleiny?
mozliwe bo jak zaczeło mi to robic to sie przestraszyłem i odpusciłem noge z gazu i na to nie zwruciłem uwagi ale niby poczuł bym ze sa koleiny zobaczymy gdzies na prostej czy tak zrobi
slawinio82
04-05-10, 20:58
]Mam pytanko ostatnio mam wrazenie ze strasznie leeko chodzi mi kierownica i przez to przy wiekszych predkosciahc musze strasznie mocno ja trzymac luzów nie ma zadnych bo reaguje od razu w czym problem czyżby to była maglownica???
Ja kolego mam to samo u siebie. Tak przy 120-140 chodzi strasznie lekko i też musze ją mocno trzymać. ciekawe o co kaman???
]Mam pytanko ostatnio mam wrazenie ze strasznie leeko chodzi mi kierownica i przez to przy wiekszych predkosciahc musze strasznie mocno ja trzymac luzów nie ma zadnych bo reaguje od razu w czym problem czyżby to była maglownica???
Ja kolego mam to samo u siebie. Tak przy 120-140 chodzi strasznie lekko i też musze ją mocno trzymać. ciekawe o co kaman???
ja podejzewam ze to maglownica byłem teraz sprawdzac na zgaszonym silniku jest delikatny luz na kierownicy z tego co wiem to jest jakas sruba na maglownicy tylko jeszcze nie wiem dokładnie w którym miejscu ale poszukam jej i delikatnie ja dokrece mzoe cos pomoze ale to jutro bo jade wymieniac tłumnik i bede miałauto w gurze to zajze na tan magiel no chyba ze ktos wie gdzie jest ta sruba
slawinio82
04-05-10, 21:47
ja podejzewam ze to maglownica byłem teraz sprawdzac na zgaszonym silniku jest delikatny luz na kierownicy z tego co wiem to jest jakas sruba na maglownicy tylko jeszcze nie wiem dokładnie w którym miejscu ale poszukam jej i delikatnie ja dokrece mzoe cos pomoze ale to jutro bo jade wymieniac tłumnik i bede miałauto w gurze to zajze na tan magiel no chyba ze ktos wie gdzie jest ta sruba
Jak bedziesz miał jakieś info czy ci sie poprawiło daj znać. "U siebie musze też coś z tym zrobić.
pzdr
czy ktos moze bawil sie z testy na temat jaki stozek lepszy w zderzaku??
czy lepiej jakis wielki czy moze maly jakie roznice?
stozek,grzybka,gabkowy czy moze prosty?
to raczej zależy od firmy a nie od kształtu, jak chcesz zakładać to albo K&N albo PIPERCROSS albo INJEN
i znowu wyskoczył mi pewien drobiazg a konkretnie brak świateł wstecznych bezpiecznik jest ok żarówki tez czyżby jakaś zawilgocona kostka ??
i znowu wyskoczył mi pewien drobiazg a konkretnie brak świateł wstecznych bezpiecznik jest ok żarówki tez czyżby jakaś zawilgocona kostka ??
lub czujnik przy skrzyni.
ewentualnie której kostki szukać ?? wydaje mi się że to po myciu silnika się stało a dopiero teraz to zauważyłem
Czy usunięcie rezonatora spowoduje wzrost zużycia paliwa? Dwóch na trzech panów z Hondy (w Wieliczce pod Krakowem) twierdzi, że tak. A jaka jest prawda?
Witajcie, mam takie pytanko, kupiłem sobie felaszki borbeta 15' ,
początkowo chciałem na nie założyć oponki 195/55 przód 195/60 tył, ale mam okazyjnie do kupienia zdrowe oponki 225/50 na tył, pytanie brzmi, czy do seryjnej civic 5d zapomnieć o takich oponkach z tyłu ? oczywiście lekkie przeróbki wchodzą w gre,
zmotywujcie bądź zdemotywujcie, Pozdrawiam
Czy usunięcie rezonatora spowoduje wzrost zużycia paliwa? Dwóch na trzech panów z Hondy (w Wieliczce pod Krakowem) twierdzi, że tak. A jaka jest prawda?
Może ciut zmniejszyć moment przy niskich obrotach a co za tym idzie będzie trzeba trochę mocniej wciskać gaz.
Witajcie, mam takie pytanko, kupiłem sobie felaszki borbeta 15' ,
początkowo chciałem na nie założyć oponki 195/55 przód 195/60 tył, ale mam okazyjnie do kupienia zdrowe oponki 225/50 na tył, pytanie brzmi, czy do seryjnej civic 5d zapomnieć o takich oponkach z tyłu ? oczywiście lekkie przeróbki wchodzą w gre
Moim zdaniem to z takimi oponami nie będzie to za ciekawie wyglądać(za dużo będą wystawać) i w ogóle auto "nie pojedzie" z tym silnikiem.
ewentualnie której kostki szukać ?
zobacz pierwsze kabelki przy skrzyni.
zapomnij o takich oponach w tym aucie, już na 205 nie da się jeździć koleiny Cię zabiją nie mówiąc o spalaniu i osiągach
problem rozwiązany :), 195/55 przód i 195/60 tył finito ;)
bawił się ktoś kiedyś w klejenie lamp przednich?? tzn chodzi mi o uszczelnienie, czym najlepiej skleić lampe??
pewnie klejem do szyb albo siliconem
Kilka dni temu jakiś pajac stojąc na światłach zaczął nagle cofać i oczywiście wjechał we mnie. Skończyło się pękniętym zderzakiem. Zderzak wymieniłem. Mimo, że kolor prawie identyczny to jednak widać różnicę. Czy MB2 z 97r. było w kolorze bardzo podobnym do G-86P (Baikal Green Pearl), czy po prostu jest to tylko inny odcień (np. dlatego, że zderzak jest nowszy niż miałem)???
bawił się ktoś kiedyś w klejenie lamp przednich?? tzn chodzi mi o uszczelnienie, czym najlepiej skleić lampe??
Tym samym czym są klejone, bo gdy sklejisz czymś innym to będzie problem z późniejszym rozklejeniem lamp
Tym samym czym są klejone
Czyli czym?
wie ktoś ile gram czynnika chłodzącego wchodzi do klimy?
Witam, czy listwa czołowa szyby przedniej pionowa z civica 92-95 będzie pasowała do civica 6 gen 5 D HB z 96 roku ? Niby wszystko wygląda podobnie ale różnie to bywa z szerokością i długością.
http://moto.allegro.pl/item1030501387_listwa_szyby_przod_lewa_honda_civic _92_95.html
Tym samym czym są klejone, bo gdy sklejisz czymś innym to będzie problem z późniejszym rozklejeniem lamp
Czyli czym?
Jak ja rozklejałem to tej gumopodobnej substancji starczyło na ponowne sklejenie. Wystarczy ponownie podgrzać i wszystko dobrze docisnąć. Klosz plastikowy ma taki rancik w około na którym można oprzeć szczęki kombinerek i dociskać punkt po punkcie.
ja skleilem sylikonem do szyb, i problemu z rozklejeniem nie mialem... wrecz powiem ze bylo latwiej, wyciolem tylko sylikon i jazda, a z tem czyms trzeba sie troche silowac.. grzac itd.
Witam, czy listwa czołowa szyby przedniej pionowa z civica 92-95 będzie pasowała do civica 6 gen 5 D HB z 96 roku ? Niby wszystko wygląda podobnie ale różnie to bywa z szerokością i długością.
http://moto.allegro.pl/item1030501387_listwa_szyby_przod_lewa_honda_civic _92_95.html
Nie będą.
zakładał ktoś kiedyś uszczelke pod miske oem? ile może kosztować?
zakładał ktoś kiedyś uszczelke pod miske oem? ile może kosztować?
O ile pamiętam to około 80zł
Uszczelka miski 180 pln, montaz ze 150 w aso.
montaz ze 150 w aso.
To akurat można sobie darować bo to prosta wymiana, tylko dużo grzebania.
czy ktos ma nr katalogowy OEM dywanikow do mc2?
znalazlem te ale nie wiem dokladnie czy to jest to:
08P14-ST3-610F welurowe
08P16-ST3-610F guma
jak sie myle to poprawcie
miał ktoś może problem z zerwanym gwintem od sruby dociągającej pokrywe zaworów (chodzi o gwint w głowicy)? Mi mechanior (z którego zrezygnowałem) zerwał dwie śruby i teraz myśle jak najlepszym sposobem to naprawić bo wyrzuca mi olej spod przewodów wn.
tez urwałem sobie ta srube i koniec został w głowicy. Mi z wykręceniem poszło bardzo łatwo ( a myślałem ze kaplica bedzie) nawierciłem w śrubie otworek malym wiertłem 2 a później poprawiłem 2,5 kupiłem wykrętaki do śrub za 7 zł i wyszło gładko.
Ale ty mówisz ze leje ci spod przewodów WN to raczej nie wina słabo dociśniętej pokrywy zaworów ale uszkodzonych uszczelek tych w pokrywie
nie no na 100% to jest wina niedociagającej śruby bo ja ją ręką wyciągam a ona kompletnie nie trzyma ( wczesniej mi nie wywalało dopiero po tym ekscesie), wywala olej jedynie w miejscu w którym ta śruba nie trzyma, będe musiał przegwintować otwór i wkręcić jakąś grubszą śrube.
Ja bym temu mechanikowi tą śrube razem z głowicą wsadził do gardła i kazał szmaciarzowi naprawić to co zepsuł. Co to kur... za mechanior jak takie błędy robi...
zrobiłbym to z chęcią ale wole zrezygnować z tego mechanika :) ostatnio też mi jego uczeń tak założył tulejki na wahacze że musiałem pojechać kupić używki...
spróbuj najpierw wykrętakiem powinno pójść, potem nowa śruba i będzie gitara
Pytanie. Czy te kpl. rozrządy będą na 100% pasować do mojego MB2 ?(silnik d14a8, 98 rok).
http://moto.allegro.pl/item1031777490_rozrzad_pompa_kpl_honda_civic_1_4_1 6v_1_5_16v.html
http://moto.allegro.pl/item1015668514_rozrzad_pompa_honda_civic_concerto_ 1_3_1_4_1_5.html
Co sądzicie na ten temat ? i ew. który pas gates czy mitsuboshi ?
Muszę wymieniać a z sianem kiepsko.
Pytanie. Czy te kpl. rozrządy będą na 100% pasować do mojego MB2 ?(silnik d14a8, 98 rok).
http://moto.allegro.pl/item1031777490_rozrzad_pompa_kpl_honda_civic_1_4_1 6v_1_5_16v.html
http://moto.allegro.pl/item1015668514_rozrzad_pompa_honda_civic_concerto_ 1_3_1_4_1_5.html
Co sądzicie na ten temat ? i ew. który pas gates czy mitsuboshi ?
Muszę wymieniać a z sianem kiepsko.
No przecież jest wyraźnie napisane w treści, że pasuje do D14A8. Chyba, że popełnili jakiś błąd...;)
z tego co piszą będzie
bierz mitsuboshi i koyo
Witam, stoją mi z tyłu nie równo koła, po wymianie opon i felg na większe widać to jeszcze bardziej, mało tego, przy 4 osobach na pokładzie na większej dziurze trze mi opona o błotnik ... przykładowo bez nikogo w środku prawe koło jest 3 palce od błotnika a lewe nie całe 2,
czy zużyta sprężyna może mieć winę ? czy to coś innego ? teleskopy dobre, nie cieknące, odbijają ok, stuków żadnych nie ma, tylko to szorowanie na dziurach , no i to że wygląda jak motorówka z przodu wyżej z tyłu niżej, tylko od strony kierowcy
może kupić takie gumy usztywniające tylko na lewą strone ?
Dzięki za potwierdzenie. Kolejne pytanie, jaki olej powinienem kupić i i jaka poj. wchodzi do silnika? ( przebieg auta 185 tyś. )
(Przepraszam :) wygląda na to, że się wcisnąłem przedmówcy kacza_mc, sorki pewnie w tym samym momencie pisaliśmy ale Ty szybciej wysłałeś) :D
jaki olej powinienem kupić
o olejach jest duzo tematów: http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=12623
http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=19768
generalnie jezeli chodzi o olej to 10w40 motul, valvoline, mobil... a wchodzi ~3,3l
kamil-wawa
09-05-10, 14:44
Pytanie. Czy te kpl. rozrządy będą na 100% pasować do mojego MB2 ?(silnik d14a8, 98 rok).
http://moto.allegro.pl/item1031777490_rozrzad_pompa_kpl_honda_civic_1_4_1 6v_1_5_16v.html
http://moto.allegro.pl/item1015668514_rozrzad_pompa_honda_civic_concerto_ 1_3_1_4_1_5.html
Co sądzicie na ten temat ? i ew. który pas gates czy mitsuboshi ?
Muszę wymieniać a z sianem kiepsko.
Bralem pierwszy zestaw do swojego d14a8 pasek Gates-a (kiedys do Hond wkładane były Gates unita- moze obecny Gates ma cos z tamtych czasów :) ) rolka to KOYO w pudełku sakury o to chodzi w opisie ;) - Towar szybko i sprawnie doszedł.
i jaki wlać płyn chłodzący?
ori był wlany GlycoShell, płyn koloru zielonego. jest dostępny na Shellu i niedrogi. więc po co kombinować?
Witam, stoją mi z tyłu nie równo koła, po wymianie opon i felg na większe widać to jeszcze bardziej, mało tego, przy 4 osobach na pokładzie na większej dziurze trze mi opona o błotnik ... przykładowo bez nikogo w środku prawe koło jest 3 palce od błotnika a lewe nie całe 2,
czy zużyta sprężyna może mieć winę ? czy to coś innego ? teleskopy dobre, nie cieknące, odbijają ok, stuków żadnych nie ma, tylko to szorowanie na dziurach , no i to że wygląda jak motorówka z przodu wyżej z tyłu niżej, tylko od strony kierowcy
może kupić takie gumy usztywniające tylko na lewą strone ?
To że Hanka stoi nierówno to norma, a co do gum usztywniających na jedną stronę to nie za dobry pomysł.
Tego typu różnicę w zawieszeniu lekko niwelują stabilizatory.
To że Hanka stoi nierówno to norma
u mnie tez jest nie równo jak cholera;/ lewą strone mam niżej od prawej kilka cm, nie wiem co z tym robić
http://img38.imageshack.us/img38/7696/zawiy.th.jpg (http://img38.imageshack.us/i/zawiy.jpg/)
u mnie tez jest nie równo jak cholera;/ lewą strone mam niżej od prawej kilka cm, nie wiem co z tym robić
najlepiej zmienić sprężyny, przy okazji obniżające:)
Daniello87
10-05-10, 00:47
najlepiej zmienić sprężyny, przy okazji obniżające:)
Nic to nie da, przerabiane. Wymieniane amorki tuleje i sprężyny i stała tak samo. Z tym się chyba trza pogodzić.
najlepiej zmienić sprężyny, przy okazji obniżające:)
rozumiem że w moim przypadku też preferujesz wymiane sprężyn ? co do obniżających to na tył podziękuje, wole mieć dupe w górze ale przód bym sobie chętnie obniżył, na razie wsadze gumy bo na sprężyny funduszy na horyzoncie nie widać , i tak moje nowe alu mnie finansowo wyssało ;)
Z tym się chyba trza pogodzić
Gwint z tym sobie da radę:)
A stabilizatory przód i tył macie??
u mnie tez jest nie równo jak cholera;/ lewą strone mam niżej od prawej kilka cm, nie wiem co z tym robić
http://img38.imageshack.us/img38/7696/zawiy.th.jpg (http://img38.imageshack.us/i/zawiy.jpg/)
U Ciebie to w ogóle dziwnie stoją te koła, u mnie z tyłem tylko mam problem, a u Ciebie to widze po obu stronach stoją nieproporcjonalnie,
stabilizator z przodu mam bo wymieniałem ostatnio 8 gumek na nim, a z tyłu to nie wiem...
A stabilizatory przód i tył macie??
no wiec są stabilizatory czy ich nie ma? :D
http://img294.imageshack.us/img294/6923/stabc.th.jpg (http://img294.imageshack.us/i/stabc.jpg/)
Rozrząd z tego linku to może być, czy tak średnio:
LINK (http://www.allegro.pl/item1018959160_rozrzad_japonski_pompa_wody_honda_c ivic_94_01.html#gallery)
Się zastanawiam nad tą pompą, bo zawsze chyba polecaliście GMB, ta NPW też może być?
Wszystko do d14a2 96r 5d przed lifting'iem, bez klimy.
Do tego uszczelka pod głowice ASO, uszczelniacz wału korbowego ASO, uszczelki pod świczki ASO, świece NGK lub Denso, olej, filtr i petrygo.
na pewno używacie CB Radia i stąd moje pytanie, czymiał ktoś i poradził sobie ktoś z problemem zakłóceń?? Mianowicie mam problem ze "pierdzeniem" wzrastającym wraz z obrotami, czy nie jest to przypadkiem wina alternatora? Stosowałem już różne filtry, podłaczałem 3 radia z różnymi antenami i na każdym było to samo.
Witam,
Czy w Hondach skrzynie biegów mają jakieś oznaczenia? Przykładowo dowiedziałem się z forum, że D14Z4 ma krótszą skrzynię niż D14A8 ale czy są jakieś oznaczenia tych skrzyń i jakaś rozpiska do tego?
polecam poczytać: http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=2929 http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=2496
Objawy wystepuja dzis od rana. Panowie co to moze byc?
1. Po mocniejszym przyhamowaniu (tzn. normalnym) zaczyna cos trzec w czasie jazdy, jakby metal o metal
2. Po zatrzymaniu sie i ruszeniu znow cisza, az do kolejnego mocniejszego hamowania. przy lekkim muskaniu hamulca - ocierania brak
3. Przypadkowo zauwazylem dzis, ze jak postawilem auto lekko z gorki na recznym, to troche stekal, i jak go z zewnatrz lekko popchnalem to jeczal i sie pare cm zsunal.
4. Po jezdzie, 3 felgi i tarcze sa chlodne, lewa tylna felga ciepła, a tarcza parzy.
kamil-wawa
10-05-10, 22:09
no to chyba oczywiste ze tloczek stoi...albo prowadnica
Prosze o pomoc bo chyba juz sie zalamie.. :(
Rok temu czyli przejechane od tego czasu juz mam 15ys. km. Wymienialem galki kierownicze bo tak niemilosiernie sie tłukły przy ruchach kierownica prawo lewo i przy jezdzie na nierownosciach..
Teraz zauwazam podobne stuki, jak by ktos walil mlotkiem z przodu, tak samo na postoju prawo, lewo. Galki kieronicze kupilem w tamtym roku jakiejs niemieckiej firmy po 50zl sztuka, czy one znowu padly? Czy to maglownica? Przeczytalem cale forum na ten temat i nie wiem co myslec..
no to chyba oczywiste ze tloczek stoi...albo prowadnica
No tak myslalem. Ale czy wtedy felga a szczegolnie+ tarcza jest taka mega goraca?
Oraz czy ma to cos wspolnego z tym chyba troche slabym recznym?
Teraz zauwazam podobne stuki, jak by ktos walil mlotkiem z przodu, tak samo na postoju prawo, lewo. Galki kieronicze kupilem w tamtym roku jakiejs niemieckiej firmy po 50zl sztuka, czy one znowu padly? Czy to maglownica? Przeczytalem cale forum na ten temat i nie wiem co myslec.
Być może to krzyżak ma luzy lub gorzej maglownica.
A z tym pukaniem przy ruszaniu kierownicą na postoju to jak z kumplami sprawdzaliśmy przy swoich Hankach to 5/5 miało takie stuki.
Być może to krzyżak ma luzy lub gorzej maglownica.
A z tym pukaniem przy ruszaniu kierownicą na postoju to jak z kumplami sprawdzaliśmy przy swoich Hankach to 5/5 miało takie stuki.
Tylko to pukanie na postoju prawo lewo, tak kilka dni temu bylo cichutkie a teraz ewidentnie widze ze sie nasila.. Mati a jakie jeszcze sa objawy maglownicy oprócz pukania? Dzieje sie cos jeszcze? Bo u mnie tylko to pukanie.. Nie sciaga, nic sie nie dzieje.
Prosze o pomoc bo chyba juz sie zalamie.. :(
Rok temu czyli przejechane od tego czasu juz mam 15ys. km. Wymienialem galki kierownicze bo tak niemilosiernie sie tłukły przy ruchach kierownica prawo lewo i przy jezdzie na nierownosciach..
Teraz zauwazam podobne stuki, jak by ktos walil mlotkiem z przodu, tak samo na postoju prawo, lewo. Galki kieronicze kupilem w tamtym roku jakiejs niemieckiej firmy po 50zl sztuka, czy one znowu padly? Czy to maglownica? Przeczytalem cale forum na ten temat i nie wiem co myslec..
Bardzo łatwo to sprawdzisz, skręć koła tak aby Twój pomocnik mógł położyć dłoń na końcówce drążka, ta wchodzi w zwrotnicę, dawaj sprawnie kierą w prawo lewo po około 10 stopni, będzie wyczuwalny luz pod ręką a stuki będą wyraźnie słyszalne. Być może zaliczyłeś kilka poważniejszych dołów ale też może być naderwana od wewnętrznej strony guma chroniąca ten przegub przed wodą i błotem. U mnie końcówka drążka fabryczna jak i zamiennik 555 miała żywotność jakieś 70 tys. km. Prawa szybciej pada, wymieniaj od razu obie bo szkoda 2 razy za zbieżność płacić.
Bardzo łatwo to sprawdzisz, skręć koła tak aby Twój pomocnik mógł położyć dłoń na końcówce drążka, ta wchodzi w zwrotnicę, dawaj sprawnie kierą w prawo lewo po około 10 stopni, będzie wyczuwalny luz pod ręką a stuki będą wyraźnie słyszalne. Być może zaliczyłeś kilka poważniejszych dołów ale też może być naderwana od wewnętrznej strony guma chroniąca ten przegub przed wodą i błotem. U mnie końcówka drążka fabryczna jak i zamiennik 555 miała żywotność jakieś 70 tys. km. Prawa szybciej pada, wymieniaj od razu obie bo szkoda 2 razy za zbieżność płacić.
Dokladnie! Fakt zdazylo mi sie nie raz wpasc w dziurę.. Dzis tak do wlasnie diagnozowalem te galki jak pisales, ojciec dawal kiera prawo, lewo a ja ogladalem ta koncowke tak samo trzymalem reka, cos tam czuć, pukanie slychac i takie drzenie na rece jak ja przyloze do galki.. No nic zabiore sie za to, kupie zamiennik 555, bo tamte co wymienilem rok temu to Bóg jeden wie co to za firma. Oby to tylko nie byl magiel :(
Tylko to pukanie na postoju prawo lewo, tak kilka dni temu bylo cichutkie a teraz ewidentnie widze ze sie nasila.. Mati a jakie jeszcze sa objawy maglownicy oprócz pukania? Dzieje sie cos jeszcze? Bo u mnie tylko to pukanie.. Nie sciaga, nic sie nie dzieje
przy wybitej maglownicy nie zawsze ale może przy wyższych prędkościach nosić autem na boki
ja mam końcówki wymienione jakoś 10tyś km temu (około pół roku) a i tak świeżo po wymianie miałem nadal takie stuki.
Wracajac do skrzypienia w okolicach koła przy skręcaniu i nierównościach.
Zlokalizowałem element za to odpowiedzialny. Sworzeń/tuleja wahacza górnego tak skrzypiał. Podniosłem przód na lewarku by mieć lepszy dostęp do wahacza. Odgiąłem w dół gumowy kapturek osłaniający, było tam sporo brudu więc przedmuchałem sprężonym powietrzem i popsikałem wd40, piski ustały. Jak wd40 wyschnie i się ulotni, psiknę to smarem silikonowym do łańcuchów motocyklowych (zastyga w postać gluta po paru minutach i lepiej sie trzyma). Na moje niewprawne oko laika, sworzeń wyglądał ok ale dla spokoju przy okazji wizyty u mechanika polecę mu na to luknąć.
Ps. dobry patent na dokładną lokalizację różnych dźwieków to do ucha przyłozyć rurę/wąż od odkurzacza a jej drugi koniec przykładać do podejrzanych elementów (przydatne też gdy np szukamy dźwięków przy włączonym hałasującym silniku) :D
polecam poczytać: http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=2929 http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=2496
dzięki za informację :) pierwszy temat już przeglądałem ale na drugi jakoś nie natrafiłem wcześniej, a to tam są oznaczenia skrzyń :D
A gdzie można odczytać oznaczenie skrzyni?
pozdrawiam
W sprawie kompa w H jestem laikiem i ostatnio z kolegą rozmawiałem o tym żeby dodać kilka KM mojej Hani i on zapytał czy mam OBD1 czy OBD2, o co z tym chodzi? Prosiłbym o zwięzłe wyjaśnienie i czy wiadomo co u mnie jest (D14A7, MB2, 75 KM, 1998 r.) czy muszę gdzieś w aucie szukać oznaczeń?
U Ciebie wystarczy zdjąć zwężkę koło przepustnicy i będziesz od razu miał 90KM. Bez żadnych przeróbek.
Zwężkę już wyjąłem chodzi mi o dalsze mody dlatego to pytanie
na pewno używacie CB Radia i stąd moje pytanie, czymiał ktoś i poradził sobie ktoś z problemem zakłóceń?? Mianowicie mam problem ze "pierdzeniem" wzrastającym wraz z obrotami, czy nie jest to przypadkiem wina alternatora? Stosowałem już różne filtry, podłaczałem 3 radia z różnymi antenami i na każdym było to samo.
Ponawiam zapytanie, z góry dzięki za podpowiedzi.
czy mam OBD1 czy OBD2
OBD2 niestety
skolopendra
11-05-10, 20:56
o tym żeby dodać kilka KM mojej Hani
i bez zmiany obd kilka koni dodasz ;)
Napisał wojti
na pewno używacie CB Radia i stąd moje pytanie, czymiał ktoś i poradził sobie ktoś z problemem zakłóceń?? Mianowicie mam problem ze "pierdzeniem" wzrastającym wraz z obrotami, czy nie jest to przypadkiem wina alternatora? Stosowałem już różne filtry, podłaczałem 3 radia z różnymi antenami i na każdym było to samo.
Ponawiam zapytanie, z góry dzięki za podpowiedzi.
A próbowałeś jak działa CB umiejscawiając radio w różnych miejscach, czasami odsunięcie/przesunięcie CB od silnika pomaga. W ojca transicie pomogło :)
Podaj kolego jakie masz radyjko bo jeśli coś w stylu "cobry" czy innej marketowej tanizny to może być to poprostu wina niskiej jakości samego radyjka.
sprawdzałem od inteka po presidenta na antenach hustlera i itp i niestety to samo :(( prawdopodobnie zgarnia z powietrza bo podjechałem do serwisu CB u mnie w mieście, podłączyliśmy z gościem filtr przeciwzakłóceniowy i wszystkie zakłócenia łapało tak samo z filtrem jak i bez (więc odpada wina instalacji elektrycznej doprowadzajacej do gniazdka prąd). Jedyne co mi przychodzi własnie do głowy to ewentualnie wina altka. Spróbuje motywu z przemieszczeniem radyjka. Altek mi przychodzi do głowy bo mi huczy łożysko na nim i może po prostu coś z nim jest nie halo??
sprawdzałem od inteka po presidenta na antenach hustlera i itp i niestety to samo :(( prawdopodobnie zgarnia z powietrza bo podjechałem do serwisu CB u mnie w mieście, podłączyliśmy z gościem filtr przeciwzakłóceniowy i wszystkie zakłócenia łapało tak samo z filtrem jak i bez (więc odpada wina instalacji elektrycznej doprowadzajacej do gniazdka prąd). Jedyne co mi przychodzi własnie do głowy to ewentualnie wina altka. Spróbuje motywu z przemieszczeniem radyjka. Altek mi przychodzi do głowy bo mi huczy łożysko na nim i może po prostu coś z nim jest nie halo??
A próbowałeś podłączyć radio bezpośrednio pod aku, plus i minus, niekiedy takie zabiegi trzeba robić przy wzmacniaczach, a filtr gotowy miałeś czy sam może jakiś porządny zrobiłeś bo te niekiedy co mają gotowe to tak jak z gotowymi zwrotnicami na allegro.
filtry miałem ze 3, od samoróbki po kupowane, wiadomo najpierw zajrze w opcje które mówicie, odstawie radio i podłącze tez je bezpośrednio pod aku. Jeśli to coś da to dam znać :).
kilka pytan wiem ze bylo ale jakos wypadlo mi z glowy gdzie;)
czy dokladki od vtis mb bede pasowac do mc2?
H z vtec-e maja na desce jakies lampki co sie zapalaja mozecie zapodac foto jak to wyglada?
Panowie czy ktoś z was posiada może rozpórka tylną dolną ?
ja posiadam :D, z tego co wiem posiada także mickee i rafsio :D
czy dokladki od vtis mb bede pasowac do mc2?
Przód powinien pasować , progi myślę że też bo auto w tym miejscu raczej nie jest dłuższe ale na pewno nie pasuje tylna, musi być pod mc2
H z vtec-e maja na desce jakies lampki co sie zapalaja mozecie zapodac foto jak to wyglada?
Chodzi ci o tą zieloną lampkę eco ?
Chodzi ci o tą zieloną lampkę eco ?
chyba nie mam pojecia jak to wyglada czytalem ze takie cos jest i sie zapala
chyba nie mam pojecia jak to wyglada czytalem ze takie cos jest i sie zapala
No jest takie coś między zegarami chyba, jak się silnik nagrzeje i jedziesz z odpowiednią prędkością czy tam obrotami to masz eco i żeby poprawić ci samopoczucie masz od tego kontrolkę. Niestety zdjęcia na szybko nie zrobię bo coś takiego mam w drugim aucie ale nim jeździ żona.
chłopaki mam pytanie ostatnio znalazłem pod siedzeniem pasażera taka śrubę, i nigdzie nie mogę jej dopasować, nic nie odpadło, nic nie lata ktoś sie kiedyś spotkał z taka srunbka?
http://images37.fotosik.pl/288/cea8224e3308db88.jpg (www.fotosik.pl)
http://images50.fotosik.pl/293/3d51361efc879772.jpg (www.fotosik.pl)
http://images35.fotosik.pl/147/a7f7b09cc6761a61.jpg (www.fotosik.pl)
Chodzi o to ze wymyslilem sobie vtec light i nie chce jak nie którzy robią wystawić zaroweczki na wierzch tylko dać ja pod jakimś ładnym znaczkiem dlatego pytań o takie coś. Dorwal bym na szrocie jakie z vtc-e i wyciagnal sobie sam ten znaczek i wstawil do siebie gdzie mam jakieś puste miejsce na desce. Chyba ze ktoś z was na jakiś znajomy zakład który robi podobne rzeczy i zrobił coś takiego?
Chodzi o to ze wymyslilem sobie vtec light i nie chce jak nie którzy robią wystawić zaroweczki na wierzch tylko dać ja pod jakimś ładnym znaczkiem dlatego pytań o takie coś. Dorwal bym na szrocie jakie z vtc-e i wyciagnal sobie sam ten znaczek i wstawil do siebie gdzie mam jakieś puste miejsce na desce. Chyba ze ktoś z was na jakiś znajomy zakład który robi podobne rzeczy i zrobił coś takiego?
Ale masz zamiar dłubać w zegarach bo między nimi to jest http://moto.allegro.pl/item1000204249_honda_civic_96_01_licznik_w_km.html ta dolna kontrolka to chyba będzie choć nie wiem czy to dobry licznik bo nie wiem jak w 5D to jest rozwiązane, ale jak nie masz szkrzyni w automacie to myślę że dużo miejsca masz na montaż w liczniku. A swoją drogą skąd wyprowadzasz sygnał z kompa czy z zaworka ? No i vtec czy iab ?
chłopaki mam pytanie ostatnio znalazłem pod siedzeniem pasażera taka śrubę, i nigdzie nie mogę jej dopasować, nic nie odpadło, nic nie lata ktoś sie kiedyś spotkał z taka srunbka?
A może coś przewoziłeś i się zapodziała ?
właśnie o to chodzi ze ja nic nie wożę, żadnych elementów, no chyba ze wiozę jakieś części do mechanika na montaż ale tam takich śrub nigdy nie widziałem...
Ale masz zamiar dłubać w zegarach bo między nimi to jest http://moto.allegro.pl/item1000204249_honda_civic_96_01_licznik_w_km.html ta dolna kontrolka to chyba będzie choć nie wiem czy to dobry licznik bo nie wiem jak w 5D to jest rozwiązane, ale jak nie masz szkrzyni w automacie to myślę że dużo miejsca masz na montaż w liczniku. A swoją drogą skąd wyprowadzasz sygnał z kompa czy z zaworka ? No i vtec czy iab ?
A może coś przewoziłeś i się zapodziała ?
Ad1 z kompa nie chce z spod maski targac kabli. bardziej mi chodzi o sam znaczek ten vtec zeby bylo czym przykryc zapalajaca sie zaroweczke. cos takiego jak wlaczasz dlugie to ci swieci znaczek swiatla na niebiesko.
Ad2 tez mam tak srubke w bagazniku gdzie jest lewarek i klucz do kol ale jakos sie nie zastanawialem do czego to jest:)
PANOWIE SZYBKIE PYTANIE:
Jaki klucz jest do korka spustowego miski olejowej ( 19 ) ?
I jaki do świeczek ?
( civic d14a8 MB2 98 rok)
chłopaki mam pytanie ostatnio znalazłem pod siedzeniem pasażera taka śrubę, i nigdzie nie mogę jej dopasować, nic nie odpadło, nic nie lata ktoś sie kiedyś spotkał z taka srunbka?
http://images37.fotosik.pl/288/cea8224e3308db88.jpg (www.fotosik.pl)
http://images50.fotosik.pl/293/3d51361efc879772.jpg (www.fotosik.pl)
http://images35.fotosik.pl/147/a7f7b09cc6761a61.jpg (www.fotosik.pl)
To śrubka od fotela. Musisz go wyjąć bo inaczej jej nie wkręcisz. Miałem dokładnie tak samo, wypadła i nie wiedziałem skąd się wzięła ;p
To śrubka od fotela. Musisz go wyjąć bo inaczej jej nie wkręcisz. Miałem dokładnie tak samo, wypadła i nie wiedziałem skąd się wzięła ;p
Dokładnie tak. Najwygodniej faktycznie wyjąć fotel. Jest to śrubka mocująca mechanizm podnoszenia fotela (góra-dół). Mi odkręciła się od strony tunelu, tylna. Masz takie 4. Napewno fotel Ci lata w którąś stronę. Podnieś fotel na maxa to może uda Ci się wkręcić ją bez wyjmowania fotela chociaż to trudne i mega upierdliwe. Najlepiej zapodaj klej do gwintów żeby znowu się nie odkręciła (mi dwa razy wypadała).
No wielkie dzięki chłopaki, a jzu chciałem to olać :D fakt ostatnio kolega bawił sie tym podnoszeniem i jakoś na drugi dzień to wypadło wiec to na pewno będzie to, a co do wkręcania to nie będę sie męczył i wyciągnę fotel w końcu nie ma z tym az tyle roboty .od razu podokrecam wszystkie inne śruby heeh . kleju do gwintów nie mam ale może użyje sylikonu albo kleju do szyb bo akurat mam :D jeszcze raz dzięki za pomoc :D
Nie żartuj z tym silikonem :). Klej do gwintów kosztuje może 12zł i przyda się na przyszłość. Tylko jak już to kupuj taki do odkręcania na zimno.
w****......... mnie to co raz bardziej pasy i kierowcy i pasazera nie zwijaj sie tak jak powinny robia to bardzo wolno albo wcale ktos to kiedys ogranial cos mozna z tym zrobic czy poprostu ten typ tak ma?
uprać pasy, woda z detergentem gąbeczka i heja, pomoże ;)
Windykator
13-05-10, 14:37
albo niewiele to daje, albo ja prać nie umiem ;)
Mam pytanie o dolot, czy w civic VI gen 5D dolot powinien być z czujnikiem w rurze czy bez silnik to D14A8
czy ktos z posiadaczy mb6 moze mi powiedziec jaka jest srednica tylniego tloczka w zacisku??
w****......... mnie to co raz bardziej pasy i kierowcy i pasazera nie zwijaj sie tak jak powinny robia to bardzo wolno albo wcale
u mnie po kupnie auta bylo to samo strasznie marnie sie zwijały albo wcale. Jest na to bardzo prosty sposób i wyczytałem to tu na forum a mianowicie naoliwić je silikonem w sprayu. ja zrobiłem to tak ze wysunąłem cały pas napsikałem silikonu na gąbkę i jeździłem nią po pasach z obydwóch stron, i tak kilka razy dość solidnie przesmarowałem, nie żałowałem siliconu. Pasy po tym zabiegu od razu chodzą jak NOWE i tak juz przez 3 miesiące! zadnych problemów
Windykator
13-05-10, 16:09
Mam pytanie o dolot, czy w civic VI gen 5D dolot powinien być z czujnikiem w rurze czy bez silnik to D14A8
ma być w rurze.
u mnie był wciśniety w gumowy łącznik i wszystko działało jak należy :)
w****......... mnie to co raz bardziej pasy i kierowcy i pasazera nie zwijaj sie tak jak powinny robia to bardzo wolno albo wcale ktos to kiedys ogranial cos mozna z tym zrobic czy poprostu ten typ tak ma?
Ja zdemontowałem, rozręciłem i zrobiłem dodatkowe dwa obroty żeby naciągnąć sprężynę i to trochę pomogło. Niestety więcej nie wytłumaczę bo już nie pamiętam budowy tego naciągu pasa.
I jak kolega mówi prysnąć silikonem w sprayu.
Hej, może ktoś mi podać parametry techniczne tarczy przód i klocków? MB3 D15Z8, szukam sobie po allegro i rożne te cyferki mi się pokazują :/ Np taki komplet by spasował? http://moto.allegro.pl/item1024887987_tarcze_brembo_klocki_ferodo_honda_c ivic_rover.html
Cytat:
Napisał Xus Zobacz post
w****......... mnie to co raz bardziej pasy i kierowcy i pasazera nie zwijaj sie tak jak powinny robia to bardzo wolno albo wcale ktos to kiedys ogranial cos mozna z tym zrobic czy poprostu ten typ tak ma?
Ja zdemontowałem, rozręciłem i zrobiłem dodatkowe dwa obroty żeby naciągnąć sprężynę i to trochę pomogło. Niestety więcej nie wytłumaczę bo już nie pamiętam budowy tego naciągu pasa.
I jak kolega mówi prysnąć silikonem w sprayu.
Xus czytałem ze pomaga pranie pasów :D , hamuje go po prostu brud. Wez wiaderko z woda nalej ludwika czy co tam będziesz miał do mycia, naciągnij cały pas i gąbką normalnie w świecie wypierz pasy, mój ostatnio tez sie zaczął słabo zwijać i w weekend jak będzie w miarę pogoda będę je prał :D
Hej, może ktoś mi podać parametry techniczne tarczy przód i klocków? MB3 D15Z8, szukam sobie po allegro i rożne te cyferki mi się pokazują :/ Np taki komplet by spasował? http://moto.allegro.pl/item102488798...vic_rover.html
Miałem te same klocki i okazały się za wąskie. Po osadzeniu nie wystawały poza grzbiet tarczy, przez co blaszka, która powinna je dociskać ocierała o obwód tarczy.
Hej, może ktoś mi podać parametry techniczne tarczy przód i klocków? MB3 D15Z8, szukam sobie po allegro i rożne te cyferki mi się pokazują :/ Np taki komplet by spasował? http://moto.allegro.pl/item1024887987_tarcze_brembo_klocki_ferodo_honda_c ivic_rover.html
przecież masz w aukcji że pasuje do MA/MB
przecież masz w aukcji że pasuje do MA/MB
No fajnie - jak kupowałem przewody wn to też było na wszystkich napisane, że pasują a pasowały dopiero te za trzecim razem, na innych aukcjach też jest napisane, że pasują a dane trochę inne są podawane.
Napisał czara Zobacz post
Hej, może ktoś mi podać parametry techniczne tarczy przód i klocków? MB3 D15Z8, szukam sobie po allegro i rożne te cyferki mi się pokazują :/ Np taki komplet by spasował? http://moto.allegro.pl/item102488798...vic_rover.html
Miałem te same klocki i okazały się za wąskie. Po osadzeniu nie wystawały poza grzbiet tarczy, przez co blaszka, która powinna je dociskać ocierała o obwód tarczy.
ja tego nie napisałem hehe
Westfield a jakie klocki u siebie masz?
Nie wiem, bo zakładał mi je mechanik, który wziął w rozliczeniu moje, gdy okazały się nieodpowiednie, a założył jakieś swoje, japońskie z demontażu, w nienagannym stanie.
Mam do was szybkie pytanie którędy się ta woda tam dostaje trochę po ostatnich deszczach monsunowych miałem wody w nogach pasażera wiec zdemontowałem słupek boczny podszybie i trochę wykładziny i pojechałem na myjnie bezdotykową zlokalizować którędy sie leje do kabiny woda jedyne co znalazłem to otwór którędy może się wylewać tutaj zamieszczam 2 foto z obserwacji na podszybie tyle wody wlałem i obok przednich kół wszystko niby gra i wylatuje woda ;/ jeszcze podczas całej tej operacji w pewnym momencie miałem ślimaka na listwie pod błotnikiem i sie zastanawiałem czy to nie jego sprawka :) mogło go wypłukać z kanalików ale jak ktoś ma jeszcze jakieś sugestie to czekam na propozycje bo osobiście to juz sam nie wiem zagiąłem wlot do wiatraka na podszybiu wymieniłem gumki tez które przylegają do przedniej szyby i nadal mokry dywanik ;/ a tutaj 2 foto poglądowe
http://img153.imageshack.us/i/52346007.jpg/
http://img684.imageshack.us/i/44006361.jpg/ w tej dziurce zaobserwowałem wysoki poziom wody
którędy się ta woda tam dostaje
obstawiam podszybie. Więcej tutaj http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=7345
ps widze ze juz prawie całe auto przekopałeś zeby sie do tej wody dostać :P na przyszłość lepiej przekopac najpierw forum a później dopiero autko :D
:) no podszybie tez rozkręcałem wymieniłem te uszczelki pod plastikiem który przylega do szyby i zagięta jest blacha od wlotu powietrza do dmuchawy i do tego wlewałem tam baniakiem 5L wodę ale wszytko wyleciało obok przedniego koła;/ więc kanaliki chyba są sprawne
http://img3.imageshack.us/img3/5214/hpim1731.th.jpg (http://img3.imageshack.us/i/hpim1731.jpg/)
hmm no to nie wiem moze dziurawe nadkole, albo przez szyber dach przez słupek do środka, nie wiem
hmm no to nie wiem moze dziurawe nadkole, albo przez szyber dach przez słupek do środka, nie wiem
Boczny słupek zdemontowałem i tez traktowałem myjką ciśnieniową górną część szyby a szyber dachu nie mam no nic będzie trzeba szukać dalej ale thx za próbę pomocy :)
Son - Goku
16-05-10, 14:48
czy jest możliwość "spolerować" tarcze hamulcową?, tak by była sprawna.
Bo jest ciut zardzewiała. . .
dwa razy przychamujesz i będzie dobra;p
dwa razy przychamujesz i będzie dobra;p
Chyba że już jest zacisk zapieczony i nie hamuje, jak pojeździsz trochę i rdza jest nadal to chyba nie bardzo ci hamuje.
Son - Goku
16-05-10, 16:23
Nio problem z tym,że mam ją cały czas, nawet po hamowaniu.
Czyli wniosek taki,by kupić zaciski nowe??
Nio problem z tym,że mam ją cały czas, nawet po hamowaniu.
Czyli wniosek taki,by kupić zaciski nowe??
A może najpierw kupić smar miedziowy i szczotkę drucianą i to porządnie wyczyścić i nasmarować, koszt mały trochę czasu poświęcisz na czyszczenie prowadnic a może pomoże no i o jakie koła chodzi bo jak tył to jeszcze może zrób regulacje info jak znajdziesz na forum.
elo :) wie ktoś moze po co są te takie zaślepione rurki przy tej głównej róże dolotu powietrza ?
http://img686.imageshack.us/img686/9513/imagemls.th.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagemls.jpg/)
elo :) wie ktoś moze po co są te takie zaślepione rurki przy tej głównej róże dolotu powietrza ?
http://img686.imageshack.us/img686/9513/imagemls.th.jpg (http://img686.imageshack.us/i/imagemls.jpg/)
Część rezonatora, by dolot powietrza był cichszy.
a jeszcze mam pytanie co do samego rezonatora, czy w tej puszce coś jest jakaś elektronika czy cuś? czy po prostu taka puszka pusta w środku ewentualnie z jakimiś kanalikami powietrznymi?
Zadnej elektroniki tam nie ma.Ma byc cicho,filtrowac i dawac powietrze ;) Pozdr
pytam bo mi coś w tym rezonatorze wyje, jak odkurzacz i nie wiem gdzie pogrzebać zeby to naprawić:D
Witajcie!
Mam takie szybkie pytanko, co to jest za urządzenie przy prawej nodze pasażera siedzącego z przodu? Chodzi dokładnie o takie kwadratowe coś, zakrywane jest plastikiem. Pytam bo dzisiaj po tych ulewach jak czyściłem w środku samochód to okazało się, że dywanik mam mokry, zdjąłem plastik odgiąłem całą wykładzinę i okazało się, że jest troszeczke mokro :| Skąd ta woda może lecieć?
EDIT: Super, dziękuje za info :) W weekend się za to zabieram.
mózg naszych civiców;p komputer. Poczytaj posty o stronę wcześniej to znajdziesz info na temat wody
Wie ktoś jaki jest rozmiar łożyska i pierścienia uszczelniającego w pompie wspomagania kierownicy- silnik 1.4. Nigdzie nie mogę tego znaleźć.
Wie ktoś jaki jest rozmiar łożyska i pierścienia uszczelniającego w pompie wspomagania kierownicy- silnik 1.4. Nigdzie nie mogę tego znaleźć.
Dołączam sie do pytania.
Mam pytanie ma ktoś rozrysowane jak są poprowadzone z przodu auta kanaliki odprowadzające wodę ?? byłbym wdzięczny za takowy schemat z góry dziękuje Pozdrawiam
czy ktos z posiadaczy mb6 moze mi powiedziec jaka jest srednica tylniego tloczka w zacisku??
ponawiam pytanie:mad:
No taka chyba jak w mc2 34mm
wlasnie o to chodzi ze musze wiedziec na 100% bo gdzies kiedys szukalem to niby 34mm jest tylko w mc2 mb6 ma 30mm
Jeśli są takie same duże tarcze to byłby bezsens bo była by strasznie mała powierzchnia docisku klocków, ale to 0,4 mm różnicy więc kto wie, lepiej niech ktoś zmierzy, ja już dostałem nowe tłoczki 34mm a czekałem prawie 2 mc
Witam, ma ktoś jakiś patent na to żeby diody W5W w oświetleniu tablicy rej. nie obluzowywały się? (przestają świecić). Doginałem już blaszki mocujące i lipa, co jakiś czas muszę rozbierać lampki i ponownie doginać blaszki.
Panowie wie ktoś jaką średnicę mają głośniki w 5d, buda mb3? z tyłu jest to 130mm a z przodu?
16.5, 17 cm z przodu trzeba dorabiać sobie dystanse bo te plastikowe oryginalne nie pasują do innych głośników.
Oryginalnie są głośniki 160mm, jak chcesz 165 to musisz dokpić/dorobić dystansne np z mdf-u, takie jak tu:
http://www.allegro.pl/item1011153726_dystanse_mdf_165mm_honda_civic_acco rd_prelude_crx.html
Jeszcze raz dziękuję za informację, na razie tylko orientacyjnie chce się rozglądnąć, kupować będę dopiero w bliżej nieokreślonej przyszłości ;)
Więc w końcu 160mm, a do 165mm dystanse, może ktoś to potwierdzić? :)
Witam, ma ktoś jakiś patent na to żeby diody W5W w oświetleniu tablicy rej. nie obluzowywały się? (przestają świecić). Doginałem już blaszki mocujące i lipa, co jakiś czas muszę rozbierać lampki i ponownie doginać blaszki.
Nie wiem co za diody założyłeś ale ja jakieś na allegro duże kupiłem i już drugi rok będzie jak tak jeżdżę i ani razu tam nie zaglądałem.
Więc w końcu 160mm, a do 165mm dystanse, może ktoś to potwierdzić? :)
Ja bez problemu wsadziłem zestaw separowany 130mm , ale niskich nie potrzebuje bo mam suba a te w drzwiach są bardzo dobrej klasy.
Więc w końcu 160mm, a do 165mm dystanse, może ktoś to potwierdzić? :)
Potwierdzam, bez dystansów 165mm nie weszły!
również potwierdzam, wystarczy dociąć samemu z jakiejś płyty bo inaczej nie wejdzie
Dobrze wiedzieć :) Dzięki.
wymieniam świece, mam sekwencje lpg,
pytanie: Przewody WN też wymienić (w manualu jest napisane ze tez) ?
jakie świece są optymalne, czy to bez różnicy ? d14a8
Jak masz gaz to lepiej wymienić też przewody.
Do silnika d14a8 świece NGK ZFR6F-11
elo. zabrałem sie dzis za naprawe pompki sprzęgła i mam pytanie czym przesmarować ten tłoczek w pompce. wszystko ładnie wyczyściłem ale nie wiem czym przesmarowac jakimś smarem miedzianym grafitowym czy jakim?
Wczoraj wjechałem w mega dziurę, skrzywiłem felgę i rozwaliłem oponę (lewy przód). Mam obecnie 195/50/15. Założyłem zapas 175/60R14. Oddałem felgę do prostowania i będzie gotowa za kilka dni. Czy mogę jeździć z tak różnymi kołami na jednej osi do tego czasu? Co proponujecie?
Czy mogę jeździć z tak różnymi kołami na jednej osi do tego czasu?
zalezy na której osi z tyłu to bez problemu mozna jeździć, ale z przodu raczej nie bo wtedy auto zachowuje sie tak jak byś jechał cały czas po łuku wiec to nei bedzie za dobre dla mechanizmu różnicowego itp
z tego co wiem to w PL na osi musza byc takie same opony bierznik jak i rozmiar. jak juz zaloz ja na tyl i nie daj sie zatrzymac zeby ci dowod nie polecial:)
z tego co wiem to w PL na osi musza byc takie same opony bierznik jak i rozmiar. jak juz zaloz ja na tyl i nie daj sie zatrzymac zeby ci dowod nie polecial:)
Dokładnie, zapas służy Ci jedynie na dojechanie do wulkanizacji. Wg prawa nie możesz tak jeździć.
Oddałem felgę do prostowania i będzie gotowa za kilka dni.
taka felga to już raczej na złom. bałbym się jeździć na prostowanej feldze
taka felga to już raczej na złom. bałbym się jeździć na prostowanej feldze
To zależy jak mocno była zgięta. jak profesjonalnie zrobione to żaden problem.
Aluminium to nie żeliwo żeby od razu pękało.
taka felga to już raczej na złom
Nie przesadzaj. Jeśli nie jest pęknięta to nie taka tragedia.
Panowie jak założył bym sprężyny i amorki z Vti to Honda by się podniosła ?? czy lepiej założyć amorki od VTI i seryjne sprężyny ?? mam tanio do kupienia nowe amory od VTi a moje już powoli umierają i nie wiem co mam zrobić możecie mi coś doradzić ?? czy któreś z tych rozwiązań usztywni Hanie ??bo wkurza mnie to bujanie w zakrętach
bawił się ktoś w mini-me na D14? Zastanawiam się nad tym przy swoim D14A8 i myślałem nad glowicą z D15Z8. W sumie na temat mini-me w 1.4 nie znalazłem praktycznie zbyt wiele na forum więc dlatego pytam tutaj.
Panowie jak założył bym sprężyny i amorki z Vti to Honda by się podniosła ?? czy lepiej założyć amorki od VTI i seryjne sprężyny ?? mam tanio do kupienia nowe amory od VTi a moje już powoli umierają i nie wiem co mam zrobić możecie mi coś doradzić ?? czy któreś z tych rozwiązań usztywni Hanie ??bo wkurza mnie to bujanie w zakrętach
kolego. pyles w stacji diagnostycznej? jedz sprawdz swoje amorki, jesli ich skutecznosc jest mniejsza niz 50% to wymien same amorki na te z VTI, tyle tylko ze to nie pomoze na to bujanie, kup stabilizatory od VTI i bujanie zniknie, a o poprawie prowadzenia sie hanki nie bede juz wspominal;)
bawił się ktoś w mini-me na D14? Zastanawiam się nad tym przy swoim D14A8 i myślałem nad glowicą z D15Z8. W sumie na temat mini-me w 1.4 nie znalazłem praktycznie nic na forum więc dlatego pytam tutaj.
glowica od z8 raczej ci duzo nie da, chyba lepiej juz kupic glowice z VTECiem z ostra krzywka, lub zalozyc inny walek do tej co masz.
Zgadza się, tylko żeby założyć stabilizatory/rozpórki od VTI z tyłu trzeba również wymienić wahacze na VTI, co ciągnie za sobą kolejne koszta. Wahacze tylne w MB2 nie posiadają otworów do mocowania, right?
- Czy mini-me w 1.4 jest w ogóle możliwe? Również o tym myślałem.
hmmm chciałem coś po prostu przy swojej pomodzić żeby troche zyskać, (a dolotu nie chce ze stożkiem), nie musi to być jakiś bolid wyścigowy :) myślałem nawet o czymś z d16 i narazie zbieram opinie i wszystkie podpowiedzi :) najwyżej za jakiś czas zaczne kompletować części i wezme się za to chyba. Jeśli wałek zakładać to jaki byście polecali?
Wahacze tylne w MB2 nie posiadają otworów do mocowania, right?
w tylnych wystarczy wywiercić otwory bo jest na to miejsce.
a z przodu powinien stab być tylko że cieńczy i wystaczy wymienić od VTI
W nowszych rocznikach 99-00 były już wiercone dziury do zamocowania staba.
hmmm chciałem coś po prostu przy swojej pomodzić żeby troche zyskać, (a dolotu nie chce ze stożkiem), nie musi to być jakiś bolid wyścigowy :) myślałem nawet o czymś z d16 i narazie zbieram opinie i wszystkie podpowiedzi :) najwyżej za jakiś czas zaczne kompletować części i wezme się za to chyba. Jeśli wałek zakładać to jaki byście polecali?
Grzebanie w 1.4 to dla mnie wurzucanie pieniędzy w błoto, ale jeśli się upierasz to chyba dolot i wydech będzie na początek najrozsądniejszy ;p
dokładnie, też myśle na upgradzie hanki mojej, 1.4, 1.4, ale to jeden cztery skopało dupe paru bemkom nawet 2.0, lektury mam za sobą dużo a przed sobą jeszcze więcej, wywnioskowałem że najlepiej jak np. dla mnie, dolot z zimnym powietrzem samoróbka z miejsca na halogen w zderzaku , wydech, może 4-2-1, wymiana kata na przelotowy tlumik, tylni ala mugen, a może cały wydech na 2' zmienić, na szrotach szukam części do złożenia hybrydowej skrzynki, potrzebuje 3,4 z crx i 2 z d16y7/8 albo pochodne, myślałem nad miedzianą uszczelką pod głowice albo w ogóle planowaniem bo mam możliwość dość przystępnie to zrobić, ehh opcji mam w głowie dużo,
lubie grzebać, i nie mówcie 1.4 to taplanie w błocie, chciałbym mieć d16z6 albo d16y8 ale jak nie mam to co poradzić ? ( sprzedawać hany montany nie będe. )
swap, za 2-3 tysie masz D16 z vitkiem
z D14 można się bawić, ale żeby mieć jakieś efekty to też tyle włożysz
panowie rozpórka przednia dolna to jest ta najkrótsza na zdjęciu w linku ?? http://www.allegro.pl/item1014340306_stabilizator_rozporka_honda_civic_5 d_od_vti_kpl.html
ta najkrótsza to tylna dolna ta co jest pod nią ta troszkę dłuższa i wyprofilowana to jest przednia dolna :D
a dziękować ci kolego czara :D jeszcze jak ktoś z was by się orientował która kostka odpowiada za światła wsteczne to by było miło bo w nocy aż strach cofać :P a podejrzewam że po myciu silnika coś zaśniedziało i nie świeci
Po regulacji zaworów zmniejsza się zużycie paliwa? jeśli tak to mniej więcej jak?
swap, za 2-3 tysie masz D16 z vitkiem
z D14 można się bawić, ale żeby mieć jakieś efekty to też tyle włożysz
spójrz ile części będe miał do tego d16 z vtec ;), pewnie że swap to by było coś, szukam okazji jakiejś na swap po szrotach, może po wakacjach jak zarobie coś to ogarne mocniej ten temat, teraz to z kasą jest słabo, co mam to wydaje, więc na bierząco wole wydać na graty bo co odłożę to i tak los zmusi do wydania ;/
a dziękować ci kolego czara :D jeszcze jak ktoś z was by się orientował która kostka odpowiada za światła wsteczne to by było miło bo w nocy aż strach cofać :P a podejrzewam że po myciu silnika coś zaśniedziało i nie świeci
najpierw sprawdź przy lampach z tyłu czy dochodzi prąd, na skrzyni biegów jest czujnik odpowiedzialny za sygnalizację zapięcia wstecznego
spójrz ile części będe miał do tego d16 z vtec
nie bardzo rozumiem o co chodzi, części jest na pęczki do D serii
nie bardzo rozumiem o co chodzi, części jest na pęczki do D serii
np. dolot, cały wydech, itd, jak będe zmieniał silnik to zostanie przecież ...
no właśnie o to mi chodziło że za stosunkowo nieduże pieniądze masz efekt który w D14 jest nieosiągalny za takie pieniądze
Son - Goku
22-05-10, 10:46
Był kiedyś taki temat,ale nie znalazłem odpowiedzi na nią.
A mianowicie, nie świeci mi cała kontrolka regulacji nawiewów.
Tylko awaryjne i ogrzewanie tylnej szyby guziki świecą.
Jaka może być przyczyna, niby bezpieczniki na omomierzu pokazywały przepływ prądu.
Co jest nie tak??
Pod tym panelem od nawiewów powinny byc wtyczki. Może uda Ci się do nich dostac powyjęciu radia. Spróbuj w ten sposób, bo może któraś z nich się wypięła/zabrudziła no i zgasły światełka. Tutaj taka fajna ilustracja nawet jest:
http://media.honda.co.uk/car/owner/media/manuals/CivicManual/pdf/21-17.pdf
Pozdro.
Witam planuje kupić Civica VI 1996 Sedan 1.4i, 90 KM, 21900 przebieg + LPG za cenę 8000 zł (blacharka w porządku). Czy to auto jest warte takich pieniędzy i jak drogie są częsci do tego modelu (naczytałem się dużo opinii i są bardzo różne). Dziękuje za odpowiedź
Son - Goku
22-05-10, 18:14
Pod tym panelem od nawiewów powinny byc wtyczki. Może uda Ci się do nich dostac powyjęciu radia. Spróbuj w ten sposób, bo może któraś z nich się wypięła/zabrudziła no i zgasły światełka. Tutaj taka fajna ilustracja nawet jest:
http://media.honda.co.uk/car/owner/m.../pdf/21-17.pdf
Pozdro.
No Dzięki. Spr jak mi się uda tam wejść.
No Dzięki. Spr jak mi się uda tam wejść.
Spoko. Ja szczerze mówiąc nigdy tam nie grzebałem, ale myślę że nie będziesz miał z tym większych problemów.
Witam planuje kupić Civica VI 1996 Sedan 1.4i, 90 KM, 21900 przebieg + LPG za cenę 8000 zł (blacharka w porządku). Czy to auto jest warte takich pieniędzy i jak drogie są częsci do tego modelu (naczytałem się dużo opinii i są bardzo różne). Dziękuje za odpowiedź
Nie ten dział, ale w tej cenie to jest darmocha za przebieg 21900!! :D
Panowie. Jak zdemontowac pasy ze słupka środkowego ? Odpiąłem pas u dołu, ale automat od suwania pasa góra-dół jest mało rozbieralnym elementem.
Son - Goku
23-05-10, 21:28
Spoko. Ja szczerze mówiąc nigdy tam nie grzebałem, ale myślę że nie będziesz miał z tym większych problemów.
Nio i dziś się tam dostałem. Nawet rozebrałem konsole, bo do zegarka chciałem się dostać.
Wtyczki wszystkie są włożone,więc na razie nie wiem czemu dalej nie świeci mi konsola środkowa.
wymieniał ktoś płyn wspomagania w naszej wersji? jak kupie 1 litr to wystarczy mi, bo w sumie różnie czytam na forum? W sumiew S.N. jest że litr starczy ale wole sie upewnić. Bo musze zmienić pompe ale przy okazji zaleje nowym płynem.
Nio i dziś się tam dostałem. Nawet rozebrałem konsole, bo do zegarka chciałem się dostać.
Wtyczki wszystkie są włożone,więc na razie nie wiem czemu dalej nie świeci mi konsola środkowa.
Hmmm. No to prawdopodobnie będziesz musiał iśc po przewodach, albo ewentualnie coś w kostkach zaśniedziało i nie łączy. Inne pomysły nie przychodzą mi do głowy. Jak sobie poradzisz, to daj znac, bo sam jestem ciekaw.
A może żarówki posprawdzaj najpierw.
kamil-wawa
24-05-10, 12:38
wymieniał ktoś płyn wspomagania w naszej wersji? jak kupie 1 litr to wystarczy mi, bo w sumie różnie czytam na forum? W sumiew S.N. jest że litr starczy ale wole sie upewnić. Bo musze zmienić pompe ale przy okazji zaleje nowym płynem.
Tak wystarczy i ciut zostanie.
A może żarówki posprawdzaj najpierw.
A o tym to nawet nie pomyślałem:D
A o tym to nawet nie pomyślałem:D
Tak myślałem :D. Obstawiam, że to będzie przyczyną nie świecenia. Nawet jak te stare będą wyglądały na dobre to wymień je. Często żarnik wygląda OK a nie świeci.
jest cieplo i chce sie zabrac za pomalowanie pokrywy czy farba w spray-u VHT kazda jest taka ze robi sie strukturka czy trzeba jakis specjalny model?
czy ktos widzial na YouTube albo ma jaki dobry sposob na wymiane gum w wahaczach?
Windykator
24-05-10, 17:21
Jak Ci się samemu uda zrobić strukturę, to powodzenia :)
Lcfr gdzieś opisuje jak się maluje pokrywy :)
Włącznie z "pieczeniem" pokrywy ;)
czy ktos widzial na YouTube albo ma jaki dobry sposob na wymiane gum w wahaczach?
zdjąć wachacz i tylko prasa hydrauliczna..tam są takie siły, że niczym innym nie idzie...
no i kolejne zapytanie :D jeżeli chciał bym wsadzić do siebie filtr kabinowy a nie mam klimatyzacji to muszę mieć do niego jakaś ramkę ?
jeżeli chciał bym wsadzić do siebie filtr kabinowy a nie mam klimatyzacji to muszę mieć do niego jakaś ramkę ?
Nie trzeba ramki. Poszukaj - sam kiedyś potrzebowałem takich informacji i znalazłem:)
Son - Goku
24-05-10, 20:51
A może żarówki posprawdzaj najpierw.
Tak, miałem tą myśl jak już złożyłem całą centralkę do kupy :D
Tak więc, czekam na cieplejsze dni i czas.
Jeżeli to to, to diody wrzucam.
Siema.
Dzisiaj auto zaczęło nie równo chodzić (na 3 cylindrach). Zatrzymałem się i już nie odpaliłem. Zrobiłem szybką diagnozę, wyjąłem i wymieniłem cewkę zapłonową (zdążyłem jeszcze do sklepu ją kupić). Po wymianie cewki auto odpaliło i dojechałem do domu ale dalej na 3 cylindrach.Patrzyłem to na wszystkich przewodach jest iskra. Świec nie wyjmowałem bo klucza nie mam. Jak myślicie, co jeszcze mogło się zwalić? Świece (Denso) i przewody(bosch) wymieniane z 20tys km temu.
Silnik b18c4
SPUTNIK1957
24-05-10, 21:41
Wtryskiwacz lub swieca, innej mozliwości raczej nie ma
Zapomniałem wspomnieć, że zapaliła mi się równocześnie kontrola ABS (podjechałem pod pracę, nic się nie paliło, odpaliłem auto i się zapaliła zanim ruszyłem). Nie wiem czy to ma coś wspólnego ale wolę napisać. Po restarcie kompa na chwilę zniknęła ale znów się pojawiła.
P.S. Nie wiem czy to ma jakiś wpływ ale myłem silnik 3 dni temu, do dzisiaj było wszystko ok.
zdjąć wachacz i tylko prasa hydrauliczna..tam są takie siły, że niczym innym nie idzie..
Jak wahacz wymontowany to rurka o odpowiedniej średnicy i młotek i pójdzie bo sam tak robiłem:)
W ofercie POLCAR-u są dostępne reperaturki tylnego prawego błotnika o numerach 380984-1 oraz 380984-5. Którą wybrać do 5D 97-01?
maciejleon
25-05-10, 09:32
Witam,
grzeją mi się felgi i czuję opór jak toczę się na luzie. Prawy przód i lewy tył.
Mam pytanie - co przeczyścić w układzie hamulcowym, JAK i czym przesmarować?
Pozdrawiam,
Maciek
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.