Zobacz pełną wersję : błąd numer 10 d15b2 o co chodzi???
samodiagnostyka pokazala mi blad numer 10, czujnik temperatury powietrza lub jego obwod. Ktos moze mi wytlumaczyc o co w tym chodzi?? bylbym wdzieczny :)
chodzi o czujnik temp powietrza lub jego obwód :) na ssącym masz biały czujnik najprawdopodobniej jest uszkodzony i musisz go zmienic lub niedopięta wtyczka
a dodam tylko ze nie grzeje mi auto w srodku, znaczy cieplem nie dmucha, ma to cos wspolnego??:) drogi jest taki czujnik?
używany do 10zł kupisz na forum, to że nie grzeje w środku nie ma z tym nic wspólnego, może masz zakamieniony albo zapowietrzony układ
aha, dobra dzieki za info:) a da rade samemu to jakos rozebrac i przeczyscic zeby grzalo? bo zima idzie:)
Odkręcasz schowek i tam masz cały układ, nie jest on skomplikowany, nie trzeba pisać poradników, ale jak poszukasz to na pewno znajdziesz coś na forum:o
wczoraj akurat mialem odkrecony:) dobra to zobacze tam sobie:)
a jeszcze pytanie czy przez ten czujnik moga osiagi oslabnac itd? ma to jakis wplyw na jazde?
tak bo względem temperatury powietrza dobierana jest dawka wtrysku
to jesli pali mi jakies 9,5 litra z zepsutym to jak bedzie naprawiony to do ilu powinno sie zejsc? do 8? dodam ze jezdze bardzo spokojnie, biegi zmieniam przy 3k i na piatym biegu sobie jezdze do 100km/h
Jak Ci ogrzewanie nie działa to w pierwszej kolejności sprawdź czy masz odpowiednią ilość płynu w chłodnicy...
znaczy wydaje mi sie ze troche malo tego plynu jest wiec to chyba nie jest przyczyna:/ bo na logike jak jest malo plynu to bardziej sie grzeje i wieksza temp powinna byc co nie? czy zle mysle?
źle, na zimnym silniku ma byc pod korek w chlodnicy i miedzy min a max w wyrownawczym
o kurde to u mnie na bank tak nie ma, bede musial dolac, myslisz ze wtedy cos pomoze z tym grzaniem?
Nagrzewnica jest najwyżej, więc pewnie dlatego...:rolleyes:
a co powietrze ma CI grzać jak płynu nie ma ?;)
heh no nie wiem:D nie znam sie :P
w kazdym razie dzieki za rade;)
ej ej ej a moge tam poki co wlac wode zwykla zeby tylko sprawdzic czy to przez to?:)
zaufaj nam że to przez to i leć do sklepu bo płyn
aha no dobra;) sluchaj bo ja generalnie jezdze na tym obiegu zewnetrznym wlaczonym i wtedy caly czas leci zimne a jak wlacze wewnetrzny to cieplejsze leci:) na zewnetrznym tez powinno leciec cieple?
tak chyba że masz suwak na zimno :)
Kolego ja Ci to chyba opiszę jaśniej... Kabina samochodu jest ogrzewana ciepłem silnika. Jak włączysz suwakiem ogrzewanie to płyn chłodniczy ogrzewa nagrzewnicę i dzięki temu leci Ci ciepło w środku. Jeśli płynu w chłodnicy jest zbyt mało to nie dociera on do nagrzewnicy i nie działa ogrzewanie. Na chwilę możesz dolać wody ale jest to bez sensu, bo przed zimą i tak musiałbyś zmienić płyn na nowy. Lepiej kup litr albo dwa obojętnie jakigo płynu do chłodnicy i dolej. Najpierw dolej do chłodnicy pod korek, a potem do zbiornika wyrównawczego, tak aby na zimnym silniku płyn był między kreskami min a max.
wlasnie tak zrobilem, przejechalem sie kawalek, na obieu wewnetrzynym nawet cieple w miare powietrze po takim kawalku uzyskalem a na zewnetrznym.. no coz.. jak na dworze:) moze to wina tej nagrzewnicy albo cos takiego?
a uzupelniles poziom tego plynu?
Na obiegu zamkniętym leci Ci powietrze ze środka kabiny, więc wydaje się cieplejsze. A może nie otwiera Ci się zawór, który puszcza płyn na nagrzewnicę ?
no mozliwe, powiesz mi gdzie tego zaworu szukac? moze go jakos przeczyszcze czy cos..
xandu tak uzupelnilem plyn za wiele nie weszlo moze z 0,5l
hahahah niewiele 0.5l hahahahhaha,wymiękam;)
to czyli jednak duzo ? xD
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.