PDA

Zobacz pełną wersję : Dziwne tarcie/szuranie po wymianie sprzęgla i naprawie skrzyni



Mr.Z
26-09-10, 13:04
Siema

naprawialem ostatnio skrzynie biegów a dokladniej łożysko w skrzyni, przy okazji wymienilem sprzęgla na nowe, kompletne Aisina i po wymianie pojawilo sie jakieś szuranie, takie jakby tarcie :zaskoczony: Tarcie jest słuszalne w srodku auta jak i na zewnatrz. Odglos jest podczas jazdy, na postoju brak, podczas jazdy jak nacisne lekko pedal gazu to ten odgłos na chwile ustaje po czym znowu sie pojawia.

Od czego to może być? bo ja już nie mam sily do tego auto, jak nie skrzynia, to znowu jakies szuranie teraz ;/

Dodam jeszcze że mam pęknięty dzwon na dole u skrzyni.

Na zdjęciu poniżej na czerwono zaznaczylem pękniecie dzwonu skrzyni, a na zielono obszar gdzie nie bylo sruby i osłona odstawała od skrzyni i była luka 7mm szerokosci.

http://img205.imageshack.us/img205/5329/dzwonpekniety.jpg (http://img205.imageshack.us/i/dzwonpekniety.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

I czy to tez może byc powodem że dostaje się jakiś piasek do środka i trze? Bo ja juz rozważam wszelkie możliwości.

P.S. takie pęknięcie na skrzyni można zespawać czy nie bardzo?

Budziniak
26-09-10, 19:39
Aluminium się spawa jak najbardziej oraz jak najbardziej przez tą 7mm szparę mógł tam się dostać jakiś kamyczek, pestka czy inny śmieć. Lecz biorąc pod uwagę to że szuranie ustępuje na postoju to raczej stawiał bym na coś przy kole np. blacha za tarczą hamulcową którą przy wyjmowaniu półosi mogła się zagiąć na skutek uderzenia.
Ta blacha którą zaznaczyłeś zasłania koło zamachowe a koło zamachowe kręci się cały czas gdy pracuje silnik więc nie ustępowało by na postoju

Mr.Z
26-09-10, 21:38
Aluminium się spawa jak najbardziej oraz jak najbardziej przez tą 7mm szparę mógł tam się dostać jakiś kamyczek, pestka czy inny śmieć. Lecz biorąc pod uwagę to że szuranie ustępuje na postoju to raczej stawiał bym na coś przy kole np. blacha za tarczą hamulcową którą przy wyjmowaniu półosi mogła się zagiąć na skutek uderzenia.
Ta blacha którą zaznaczyłeś zasłania koło zamachowe a koło zamachowe kręci się cały czas gdy pracuje silnik więc nie ustępowało by na postoju

sprawdzałem tą blache co osłania tarcze i ona nie obciera.

przy okazji krecilem kołem, i niezbyt łatwo się nim kręciło. Czy to może być to powodem tych dzwięków? Zapiekły się szczęki czy co?? Tarcze są proste bo wymienialem je jakiś miesiąc temu

Budziniak
26-09-10, 21:48
Jasne ze mogły zapiec się klocki. Rozbierz wyczyść i sprawdź czy nadal szura. Sprawdź czy ustaje gdy delikatnie naciśniesz hamulec.
Jeszcze jedno....czy to na pewno z przodu słychać tarcie ?

Mr.Z
26-09-10, 22:31
Jasne ze mogły zapiec się klocki. Rozbierz wyczyść i sprawdź czy nadal szura. Sprawdź czy ustaje gdy delikatnie naciśniesz hamulec.
Jeszcze jedno....czy to na pewno z przodu słychać tarcie ?

no raczej z przodu z okolic skrzyni to dochodz.
Jak hamuje to tego nie słychać