PDA

Zobacz pełną wersję : problem, co to moze byc?



g00ral_POL
17-09-10, 01:04
Dzis chcialem ruszyc dosc mocno ze swiatel, jednak nagle po dodaniu duzo gazu poczulem jakby jakies szarpniecie, zerwanie. Myslalem na poczatku ze to bieg mi spadl na jalowy lecz kiedy chcialem ponownie dodac gazu slyszalem tylko dziwne "chrobotanie". Odrazu wzial mnie kolega na linke i zostawilem samochod pod warsztatem. Jak myslicie co to moze bbyc??

Bogdan19
17-09-10, 01:17
przegub? sprzęgło? docisk?

g00ral_POL
17-09-10, 01:21
boje sie ze moze to byc zerwany pasek rozrzadu, lecz nie wiem jakie sa dokladnie tego objawy. Samochod niestety po dodawaniu gazu stal w miejscu i slychac bylo tylko to dziwne chrobotanie:/

Bogdan19
17-09-10, 01:29
jak wrzuciłeś bieg też stał w miejscu?
jeśli tak to albo przegub padniety albo półośka sie ukręciła.

g00ral_POL
17-09-10, 01:43
tak stal w miejscu.

mixturant
17-09-10, 01:59
Stawiałbym na ukręconą półośkę.

Adi506
17-09-10, 03:48
Jakby to byl pasek to nie mial bys juz po co biegu wrzucac;-)
Nie powinno byc tragedji:D

nigga_5g
17-09-10, 10:17
też miałem coś podobnego, za szarpnięcia odpowiadał styrany docisk; łożysko dociskowe też u mnie wydawało taki odgłos jakby chrobotania - odgłos ten ustawał po wciśnięciu sprzęgła, pokazywał mi je mechanior po wyjęciu, pierścień wewnętrzny łożyska nie był w osi; po wymianie kompletnego sprzęgła w/w dolegliwości ustały

pastor2k1
18-09-10, 01:55
90% ukręciłeś półoś. Wejdź pod auto i zobacz czy coś nie wisi :)

g00ral_POL
18-09-10, 13:16
sprawa rozwiazana. padł przegub. Myslalem ze z tym elementem problemy sa przy skrecaniach a nie przy jezdzie na wprot. Mylilem sie:)

Piotrek_87
14-01-11, 20:12
Nie zakładam nowego tematu, bo myslę że w tym można się zapytać...
Sprawa wygląda następująco:
Ostatnio zauważyłem, że podczas gwałtowniejszego (i pełnego) skrętu w lewo coś mi chrobocze w okolicy koła (lewe). Nie zawsze to się dzieje. Podejrzenia padły na przeguby/półośkę. Dobrze myślę?

skolopendra
14-01-11, 20:26
Dobrze myślę?

pewno przegub

kubota
15-01-11, 01:21
g00ral_POL:

To musiał być ładnie wykończony. Pamiętaj, że jest jeszcze przegub wewnętrzny, który właśnie słychać i czuć jadąc na wyprostowanych kołach.

WaSSIL
15-01-11, 05:02
NO to pytanko za 100pkt. Panowie ostatnio grzebałem przy aucie wymieniając końcówki drążków i zastanawia mnie jedno Przegub zew. powinien przy ruszaniu nim wytwarzać delikatny opór ?? tzn. ja jak swój z pozycji poziomej wzg. osi podniosę w górę to sam opada tak jak by już był wyrobiony i miał luzy. Pytanie czy wymieniać czy jeszcze nie ma co panikować bo nic nie puka i nie szumi i nie chrabocze :)

elviss09
15-01-11, 15:11
nie wymieniac nic nie robic zanim nie zacznie chrobotac to normalne zjawisko ze nowy jest sztywny wytwarza opor a jak przejedziesz troche to robie sie luzniej ale bez paniki poki nie trzeszczy:)

Piotrek_87
15-01-11, 17:41
g00ral_POL:

To musiał być ładnie wykończony. Pamiętaj, że jest jeszcze przegub wewnętrzny, który właśnie słychać i czuć jadąc na wyprostowanych kołach.

No właśnie, czyli w moim przypadku stawiam na przegub zewnętrzny, bo słychać przy skręcaniu, tak?

skolopendra
15-01-11, 17:42
bo słychać przy skręcaniu, tak?

tak