PDA

Zobacz pełną wersję : Błąd 22 + zapaljący się check engine



flash_man
13-11-06, 15:11
Witam przeglądałem archiwum oraz google ale nic konkretnego nie znalazłem...

Mam taki problem kiedy wkręcam Hanne na wysokie obroty (przyspiesznaie) włacza mi się kontrolka check engine (w okolicach zekresu kiedy załacza się vtec) generalnie nie ma żadej zmiany w dynamice jazdy nie mniej kontrolka się pali aż do zgaszenia silnika.

Samodiagnostyka wykazała błąd 22 (Wyłącznik ciśnieniowy oleju ustawienia zaworów)

Wsumie silnik jest ok jedyne prolemy jakie zauważyłem to szarpanie na 2 biegu (nie zawsze ale często) tzw. kangurek.

Co może być przyczyną i jak temu zaradzić ewentualnie gdzie warto się wybrać w celach serwisochych (okolice warszawy).

HONDA CIVIC V-gen D16Z6

Przepraszam ze zaśmiecam forum ale niestety nie znalałem rozwiązania problemu w internecie mimo że był poruszany kilkakrotnie.

Furious
13-11-06, 21:37
sprawdz kostki przy zaworze VTECa przy głowicy, moze cos nie styka, tym sposobem nie zalancza Ci sie VTEC

sajmon1100
14-11-06, 00:26
Witam przeglądałem archiwum oraz google ale nic konkretnego nie znalazłem...

Mam taki problem kiedy wkręcam Hanne na wysokie obroty (przyspiesznaie) włacza mi się kontrolka check engine (w okolicach zekresu kiedy załacza się vtec) generalnie nie ma żadej zmiany w dynamice jazdy nie mniej kontrolka się pali aż do zgaszenia silnika.

Samodiagnostyka wykazała błąd 22 (Wyłącznik ciśnieniowy oleju ustawienia zaworów)

Wsumie silnik jest ok jedyne prolemy jakie zauważyłem to szarpanie na 2 biegu (nie zawsze ale często) tzw. kangurek.

Co może być przyczyną i jak temu zaradzić ewentualnie gdzie warto się wybrać w celach serwisochych (okolice warszawy).

HONDA CIVIC V-gen D16Z6

Przepraszam ze zaśmiecam forum ale niestety nie znalałem rozwiązania problemu w internecie mimo że był poruszany kilkakrotnie.

wyskakiwal mi taki sam bład i sie okazało ze jak składałem głowice to tulejka blokująca krzywke vteca gdzieś nam wypadła i cisnienie uciekało- ale skoro ty masz niegrzebany motor to pewnie zawór vteca szwankuje