PDA

Zobacz pełną wersję : Problem z zaplonem/rozruchem po wymianie świec. POMOCY!!



dovii
19-08-10, 22:45
Koledzy pomozcie!
dzisiaj wymienialem w hani swiece bo ostatnio silnik zaczal chodzic na niskich obrotach jak śrutownik. byly NGK strasznie do*****e, tak mi sie wydaje, zmienilem na denso, o oznaczeniu jak na rozrzadzie. odpalila na dotyk i wszystko *****iscie, lepszy but ciszej chodzi i duzo mniej tego efektu srutownika, ale minimalny pozostal. przejechalem sie, zgasilem, mechanik stwierdzil ze sprawdzi iskre, odpalil silnik, i zdjąl fajke ze swiecy, silnik zaczal nierowno pracowac az w koncu zgasl. potem za zadne skarby nie chcial juz nawet zachechlac. probowalismy zmienic na stare swiece ale iskra byla czerwonawa i slaba, na nowych podobnie. dziwne jest to ze tyle krecenia i chechlania a swiece te nowe suche caly czas byly. co to moze byc???? pomozcie

rider143
19-08-10, 23:27
Pier... mechanik spalił cewkę/lub/i/moduł.

karpik85
19-08-10, 23:35
Masz do wymiany przewody zapłonowe i to one powodują efekt, jak to określiłeś, śrutownika ;) Miałem to samo i przewody załatwiły sprawę.
A nie odpala, bo mógł paść moduł zapłonu.

pwl
19-08-10, 23:38
Fajny mechanik jak kable rozpina na odpalonym :X

karpik85
20-08-10, 00:35
No tak się robi, żeby sprawdzić czy pali na każdym cylindrze, po koleji się fajki wyciąga. Ale jest to ryzykowne, bo jak iskra zamiast do świecy przeskoczy do metalowych elementów silnika to można coś uwalić.

teg
20-08-10, 03:10
Nic uwali iskra która przeskoczy na metalowy element silnika, bo się uziemi :) Kolejny cudowny specjalista ten mechanik, masz prawdopodobnie spaloną cewkę, ew. uszkodzony moduł zapłonowy. Z jego winy, a tani nie jest. Powiedz mu że może się jeszcze zrehabilitować i sprawdzić cewkę i moduł, jak grzebać gdzie nie powinien (bo nie ma pojęcia) potrafi, to zajrzeć do manuala i sprawdzić jak to zrobić też powinien potrafić.

Jak wyciągał przewody żeby sprawdzić czy jest iskra, to w takim układzie jak jest u nas jest oczywiste, że powinien w fajkę którą wyjął włożyć świecę której obudowę zewrzeć do masy silnika. I patrzeć czy na świecy jest iskra, a nie palić cewkę pracą "jałową".

Żeby nie było: alfą i omegą nie jestem, ale ja za naprawy/porady nie biorę pieniędzy i to nie jest mój zawód, jak tego mechanika.

dovii
20-08-10, 07:21
dzieki chlopaki, a nie orientujecie sie moze ile to wszystko moze kosztowac? cewka, moduł zapłonowy, przewody jakies w miare dobre?
Jesli ktos ma jakies sugestie jeszcze to bardzo prosze.. wszystko mi sie przyda

skolopendra
20-08-10, 16:40
700 zł

dovii
20-08-10, 16:57
az tylee? :/ ja pier...e przez glupie swiece taki wydatek;(

karpik85
20-08-10, 17:12
Jakieś w miarę dobre przewody to ze 150-200, cewka ok. 150 i moduł ok. 300. Kopułka i palec jakieś 70-80. Ale Nie jest powiedziane, że musisz to wszystko wymieniać.

dovii
20-08-10, 19:07
no ok, przyjechal mechanik inny, odkrecil kopulke i stwierdzil spalona/zepsuta cewke zaplonowa;/ zarzeka sie ze to na 100% ta cewka i kazal mi kupic i on to zrobi.. teraz moje pytanie, posiada moze ktos z was taką cewke albo kompletny 100% sprawny aparat zaplonowy?

Yotomeczek86
20-08-10, 19:50
Niech tamten mechanik odkupuje a nie Ty bedziesz kasę wydawał... Zepsuł to ponosi całkowitą odpowiedzialność za to... A jak nie to mu mordę obić ;)

dovii
20-08-10, 20:01
uwierz ze chcialem mu leb urwac chu***wi przez chwile.. zwlaszcza ze mowie do niego: dziala, nie ruszaj bo zaraz przestanie, a ten (...) musial ruszyc, co za leb.. ale zgadza sie, powiem zeby mi to teraaz odkupil

dovii
30-08-10, 22:50
Panowie usterka zrobiona, kupilem caly aparat zaplonowy i odpala.. z tym ze chodzi na 3 cylindry a na 2 od lewej brak kompresji ;( co to moze byc? wie ktos?

suhy
30-08-10, 23:18
cewka 90 pln , moduł 80pln , kopułka 50 itd. 90 % uszkodzeń po zdjeciu kabla to cewki , to nie wina mechanika i tak by zaraz padła . stara izolacja nie wytrzymała i tyle. raczej byłbym zadowolony że nie w trasie .
te wcześniejsze problemy z nierówną pracą to właśnie kończąca sie cewka .

ps: testowanie cewek polega także na zwiększaniu napięcia iskry .

skolopendra
31-08-10, 17:31
z tym ze chodzi na 3 cylindry a na 2 od lewej brak kompresji ;( co to moze byc? wie ktos?

zawór?

rider143
31-08-10, 17:35
A jak nie zawór to nieszczelna komora spalania/dziura w tłoku.

karmel
31-08-10, 17:42
a świeca dobrze wkręcona?!:o

skolopendra
31-08-10, 17:47
a świeca dobrze wkręcona?!:o

może bez świecy?:D

rider143
31-08-10, 17:57
może bez świecy?:DNo napewno bez świecy była mierzona ta kompresja:p

teg
31-08-10, 23:17
Najpierw to trzeba to sprawdzić :) Jakiś Service Manual w dłoń, sprawdzisz sam.

suhy
31-08-10, 23:37
zmienić mechanika !.

dovii
01-09-10, 22:01
a czy to, ze jezdzilem jakies 10 dni na 3 cylindrach w jakis sposob tlumaczy spalanie na poziomie 9-10l/100km?

rider143
01-09-10, 22:03
Dziwne że takie małe wyszło :)

dovii
06-09-10, 16:44
wie ktoś ile moze kosztowac tzw generalka silnika? tj wymiana zaworow, pierscieni i renowacja glowicy

skolopendra
06-09-10, 16:50
wie ktoś ile moze kosztowac tzw generalka silnika? tj wymiana zaworow, pierscieni i renowacja glowicy

2000zł

dovii
09-09-10, 08:11
haha:D uszczelka pod kolektorem ssacym gwizdze az milo:D wystarczy zatkac dziure palcem na chwile i juz na 4 pracuje :)) dzisiaj wymiana, koszt 60zl :)

jasiek09
09-09-10, 08:28
jak uszczelka z dyche kosztuje...

NOLAN
09-09-10, 11:05
W mojej miescinie 8,90 :D

dovii
09-09-10, 20:11
no a tam niby 15 zl a z wymiana 60.

zakit
09-09-10, 20:13
tak to jest jak samemu sie nie umie odkrecic 10 srubek i zmienic uszczelke, i zlozyc spowrotem...

karmel
09-09-10, 21:22
Tam nawet 10 nie ma :o

kubson012
29-07-11, 15:57
sie nie umie albo sie nie chce :)

dovii
30-07-11, 01:23
sie nie umie albo sie nie chce :)


po co taki stary temat odgrzewasz?? wtedy jak to wszystko sie dzialo z moja hania to mialem ja moze z 2 tyg i to jest moje pierwsze auto wiec mialem prawo sie nie znac, nikt sie z kluczem w reku nie rodzi... teraz w zyciu bym sie nie dal tak naciagnac

kubson012
31-07-11, 11:01
nie chodzilo mi o Twoje umiejetnosci i negowanie ich ale ze poprostu Ci sie moglo nie chciec ale chyba nie zrozumiales... a ze taki stary to nie zauwazylem :)