B16A2 co to za przewód??

[kozzi]

Witam
Niedawno kupiłem EG6.
Zastanawiam się co ta za manewr wykonał poprzedni user.
Podpowiecie do czego jest ten przewód idący do kolektora i w jakim celu gość mógł go zaślepić?
Na fotce zaznaczone wypaśnymi strzałkami:o

http://img191.imageshack.us/img191/1228/11111je.jpg (http://img191.imageshack.us/i/11111je.jpg/)


z góry dzięki
pozdro

[king_doom]

To mi wglada na wezyk od odpowietrzania skrzyni korbowej :P

[Dealer]

dokładnie, powinna być to połączone jeszcze takim zaworkiem:)

[king_doom]

ps to tak mozna ? przez ten wezyk nie dostaja sie zadne zanieczyszczenia itp ipt ?

[rider143]

Pewnie separator był uszkodzony i olej przedostawał sie do kolektora ssącego-więc zapobiegliwy user postanowil to zaślepić:cool:

[kozzi]

Dzieki, ale nieiele mi to mówi, to co mam z tym zrobić?
Ten wężyk widoczny na dolnej strzałce, jest wolny, podczas pracy nie tworzy ani ciśnienia ani podciśnienia.
Jaki separator, gdzie on jest?

[rider143]

To jest separator:
http://img690.imageshack.us/img690/330/sepah.th.jpg (http://img690.imageshack.us/i/sepah.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Można założyć oil catch tanka, można też założyć filterek na rurke wychodzącą z separatora (taki jak na odmę), można też wymienić separator na inny sprawny.
Ale przede wszystkim to podłącz go tak jak powinno być do kolektora ssącego i obserwuj co się będzie działo. Czyli obecność oleju w kolektorze ssącym oraz poziom oleju w silniku.

[kozzi]

dzieki
ale nie kumam po co taka rurka idąca do kolektora w separacji oleju? bardziej mi to wygląda na układ podciśnienia lub odpowietrzania.
Mozecie mi podać link lub namiary na schematy silnika, lub jakiś program hondy.
Np Alfa ma taki program online, a jak wygląda takie cuś z japonczykami?
pozdrawiam

[rider143]

Jest to uklad przewietrzania skrzyni korbowej. Silnik wysysa powietrze ze skrzyni korbowej przez separator oleju, natomiast odma połączona z ukladem dolotowym silnika zaciąga powietrze do skrzyni korbowej. I te powietrze tak sobie krąży tworząc delikatne podciśnienie w skrzyni korbowej.
Gdy powoli kończy się już silnik, odłączenie separatora oleju i odmy powoduje zazwyczaj zwiększone zużycie oleju przez silnik poprzez brak tego podciśnienia w skrzyni korbowej.

[king_doom]

Po prostu jak silnik jest na wykonczeniu to przez ta odme pluje olejem i tym samym *******ziela olejem przepustnice. A ten zaworek (jesli jest sprawny) to powinien przepuszczac powietrze tylko w jedna strone. I teraz powiedzcie mi w ktora bo moj sie popsol i mam nowy, jak rozumiem to powinien przepuszczac powietrze ze skrzyni korbowej do kolektora ssacego ?

[kozzi]

ok, ale u mnie nie wali olejem z tego odłączonego przewodu, może faktycznie ten zaworek który jest pod nim (w tej chwili ominięty) jest zapsuty?
Można takie cuś dostać wogóle?

[king_doom]

Sluchaj moglo byc tak jak u mnie, jesli zaworek sie popsuje i przepuszcza powietrze w obie strony to obroty faluja. Moze ktos po prostu pozbyl sie problemu, nie masz sie co przejmowac :)

[rider143]

powinien przepuszczac powietrze ze skrzyni korbowej do kolektora ssacego ?tak

[cifek wawa]

nie wiem czy to dobrze, czy zle, ale u mnie po odlaczeniu tego weza podnosza sie obroty :)

[king_doom]

Bo ta 2 koncowke musisz zatkac :P jak na ssacym bedzie chamska dziora to logiczne ze bedzie zasysal wiecej powietrza i tym samym obroty wzrosna :P. Na fotce na 1 stronie masz zaznaczone.

[kozzi]

podpowiedzcie jak nazywa się ten zaworek i jak go dostać? albo jakiś numer częsci czy cuś?

[kozzi]

nikt nie wie?:( w manualach nie mogę tego odszukać....