Zaloguj się

Zobacz pełną wersję : Zgubiłem iskrę podczas jazdy ;/


jez733
06-08-10, 19:27
Panowie pomocy :confused:

Jeszcze dzisiaj Hania śmigała aż miło. Rano zapaliła za pierwszym razem potem w pracy ( dużo jeżdżę ) też cały czas odpalała...

Po pracy odstawiłem ją do warsztatu żeby mi zmienili przegub bo już strasznie hałasował.. I wszystko ładnie pięknie, wcześniej mechanik się przejechał i też było ok.

Odebrałem auto na parkingu odpalił od razu i przejechałem parking przy warsztacie, zatrzymałem się na stopie, wrzuciłem luz i Hania zgasła i już nie odpaliła...

Mechanik sprawdził i nie ma iskry.. coś tam grzebał przy cewce ale stwierdził że musiał by mieć drugą na podmiankę żeby sprawdzić...

Panowie poradźcie jak najszybciej obudzić do życia autko bo to jest moje narzędzie pracy i potrzebuje ją na już ....

Mój silnik to D15B3
Zdzisio.pl
06-08-10, 22:34
kiedyś miałem tego typu problem, że zginęła mi iskra. co prawda nie podczas pracującego silnika, ale pomogła wymiana cewki i modułu. mój silnik to D15B2
jez733
06-08-10, 22:43
Ma ktoś może na sprzedaż cewkę lub moduł do mojego silnika lub jakaś podpowiedź jakiego modelu szukać bo jak wpisałem D15B3 to nic nie znajduję... :(
Zdzisio.pl
07-08-10, 18:34
a jest taki silnik jak D15B3 ? pierwsze słyszę
ironman
07-08-10, 19:59
Jest, w V gen były:
D13B2, SOHC, 16V, 1343 cm, 75 KM
D15B, SOHC VTEC, 16V, 1493 cm, 130 KM
D15B2, SOHC, 16V, 1493 cm, 90 KM
D15B3, SOHC, 16V, 1493 cm, 94 KM
D15B7, SOHC, 16V, 1493 cm, 103 KM
D15B8, SOHC, 8V, 1493 cm, 70 KM
D15Z1, SOHC VTEC-E, 16V, 1493 cm, 89 KM
D16A8E, DOHC, 16V, 1590 cm, 124 KM
D16A9, DOHC, 16V, 1590 cm, 130 KM
D16Z6, SOHC VTEC, 16V, 1590 cm, 125 KM
D16Z9, SOHC VTEC, 16V, 1590 cm, 125 KM
B16A2, DOHC VTEC, 16V, 1595 cm, 160 KM
B16A, DOHC VTEC, 16V, 1595 cm, 170 KM

nie wiem od czego graty są zamienne z d15b3
klema
07-08-10, 20:36
d15b3 to praktycznie to samo co b2, tyle ze ma gaznik.
ironman
07-08-10, 20:41
racja nawet wałek ma dodatkową krzywkę na mechaniczną pompkę, kojarzyło mi się coś z tym wałkiem ale jak mówisz że gaźnik to bankowo
jez733
11-08-10, 20:06
Moja sprawa już załatwiona. Wymieniłem cały aparat zapłonowy dla świętego spokoju..
Pablo18Kce
11-08-10, 20:22
W 15B2 miałem to samo. W czasie jazdy przy około 4.5 rpm obroty spadły do zera po czym znów wróciły do normy, przejechałem jeszcze około 100 km, zgasiłem samochód i już nie odpalił. Okazało się, że moduł zapłonowy, wymieniłem na nowy i jest spokój. Miało to miejsce 2 lata temu, do dziś auto śmiga jak ta lala.