Co z dysza olejowa MINI ME

[kj-19871]

Nie mogę znaleźć odpowiedzi na to pytanie dlatego zakładam temat.
1.Blok d15 góra z6 co z dysza olejową ? usunąć ją czy zamienić na z6 ?
2.Czy planowanie głowicy może odbyć się na uzbrojonej czy konieczne jest demontowanie klawiatury i reszty ?
3.Gdzieś widziałem rysunek jak przerobić łapy aparatu zapłonowego b7 na z6 moze ktoś wie gdzie to jest ?

[piroman]

Polecam szukajke i tamat o mini-me, jest tam wszystko...

1. wyciągasz dyszę z bloku d15
2. zależy od wartsztatu
3. rozwiercasz uszy
http://img206.imageshack.us/img206/6189/tuningaparat8fk.jpg

[kj-19871]

A może powiesz mi taką rzecz, bo skrzynia zostaje d13 najkrótsza. mam zamach odchudzony 4,6kg obecnie w d13b7 nie chale go ... zastanawiam sie czy zostawić go w d15 czy wsadzić serie ... jak myślisz ?

[piroman]

ja bym zostawił lekki :)

[kj-19871]

Pytanie, po wyjęciu tłoka i sprawdzeniu zamka pierścienia pierwszego od góry, zamek 0,30 weszło , 0,35 juz nie, olejowe ciasne ze nie wyciągałem ich, Pojeżdżę na tym czy do wymiany to jest ? niby koniec chyba zalecanych danych...

[rider143]

0,30mm to jeszcze norma dla nowego silnika. Dopuszczalna wartość wynosi 0,60mm
Postaraj się włożyć pierścień aby zamek był ustawiony tak jak przed wyjęciem tłoka z bloku-inaczej pobór oliwy prawie gwarantowany.

[kj-19871]

a kolega mi z manuala wyczytał zwe 0,15-0,30 wiec móie jak 30 to juz koniec mam :) czyli nie kupować nowych tylko składać i jazda ?