wkładka k&n i simota

[łosiek]

nie będę się rozpisywał i zapytam krótko..niech ktoś opisze jazdę na wkładkach simoty i k&n..może jakieś propozycje modyfikacji związanych z dolotem chłodnego powietrza..jakieś porady jeśli chodzi o wkładkę..
jeśli chodzi o wkładkę k&n to widziałem że jest różnica odczuwalna ale czy simota też zdaje egzamin..?
dodam tylko ze to d16y7 w tej chwili na stożku simoty..
z góry dzięki pozdrawiam

[jasiek09]

tu się coś dowiesz http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=7495

[skolopendra]

.jakieś porady

proszę bardzo

http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja2.swf

reszta jw.

[łosiek]

proszę bardzo

http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja2.swf

reszta jw.

dzięki kolego..dobrze wiedzieć że można polegać na innych :)

[Rodman]

Sama wkładka oprócz lepszego(?) samopoczucia i możliwości ciągłego używania jednego filtra (możliwość czyszczenia) nie daje prawie nic...

Moim zdaniem, najlepszy mod w Twoim silniku dotyczący dolotu to zmiana kolektora ssącego na poziomy np. z d16z6 - będziesz miał lepszą reakcję na gaz, a i może klika KM wskoczy. "Uzbrojony" kolektor można mieć za niewielkie pieniądze, a ile zabawy i radości przy samodzielnej wymianie (bo jest to stosunkowo łatwa operacja) - polecam :) Jeżeli zależy ci na komforcie akustycznym (cichy dolot) do kompletu najlepszy byłby seryjny dolot z d16y8, a jeżeli nie to możesz kombinować z całą maścią różnych dolotów ze stożkiem (SAI, CAI, parówa itd.) - których swoją drogą jest znacznie więcej do tego typu kolektora niż do serii d16y7.

tu masz opis z forum (niestety część zdjęć już jest niewidoczna) -> http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?1582-Wymiana-kolektora-dolotowego-w-silnikach-serii-D ; na tej stronce masz opis zmiany w d14 ale jest to identyczna robota jak w d16 wiec może być pomoce -> http://www.dodo-upgrades.nl/imswapd14a34.htm

[łosiek]

dzięki kolego :) to był stary temat i już od jakiegoś czasu jeżdżę na kolektorze z z6 i rzeczywiście masz rację jeśli chodzi o reakcję na gaz, poprawę elastyczności i różnicę w przyspieszeniu..tym bardziej że pozbyłem się gazu i wszystkiego co z nim związane, a to znacznie "odmuliło" auto..
w chwili obecnej jeżdżę na parówie z filtrem fujita ale w posiadaniu mam dolot dc sporta i szczerze powiem że jestem miło zaskoczony dźwiękiem jaki wydostaje się spod maski..
planuję montaż seryjnego tłumika żeby był słyszalny ryk spod maski..polecam każdemu- mi osobiście znudziły się głośne tłumiki a przerzuciłem się na sportowy tłumik z delikatnym "mruczeniem" do tego inwestycja w parówę i ewentualnie filtr simoty i efekt naprawdę super zwłaszcza na wyższych obrotach :D coś pięknego :D