Zobacz pełną wersję : xenon
http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=20305&start=0
co o tym myslicie? Warte to? Chodzi mi o to zeby ladnie swiecilo ale przedewszystkim zeby nie oslepiala za mocno innych gejow!
ale brak ich w sensie xenona czy wogole brak
na drugim zdjeciu widac jak strumiec swieci w kosmos.....jak one nie oslepiaja to cud...
sa pewne wymogi aby posiadac ksenony o ktorych wspomnialem w temacie o oswietleniu przodu..
To ciekawe bo znam ten zestaw bardzo dobrze i jakos nie zdazylo sie kiedykolwiek aby ktos migal ze oslepia :lol:
Wszystko kwestia odpowiedniego wyregulowania swiatel.
No ale najlepiej pisac jak sie nie wie :lol:
del sol masz tenn sam zestaw :?:
aha skoro tak to powiedz mi znaczy napisz jak jest w tym zestawie z dlugimi swiatlami
czy calkowicie ich niema czy sa
w tym zestawie ich nie ma co zreszta imho nie jest uciazliwe gdyz naprawde porownania ze zwyklymi swiatlami NIE MA
Dlugie w civicu swiecily gorzej niz ten zestaw co nie znaczy ze ww. oslepia. Wiadomo ze swiatlo jest mocniejsze ale ja osobiscie nie spotkalem sie z opinia aby kogokolwiek razily.
Aby miec dlugie musialbys miec palnik bixenonowy i tu w civicu moze zaczac sie problem.
W zwyklej zarowce masz 2 wlokno ktore odpowiada za swiatla dlugie.
Xenon to luk elektryczny ktory aby przejsc w tryb dlugich swiatel musi sie "wydluzyc" wiec taki palnik jest elektrycznie wysuwany do przodu.
W civicu mogloby sie to nie spisac bowiem mamy taki srebrny "kapelusz" na zarowke (widac go jak sie spojrzy w lampe) i taki palnik moglby sie nie pomiescic.
Niemniej jednak od pewnego czasu nie wyobrazam sobie po nocy jazdy bez xenonu.
a czy ten zestaw podejdzie do 5gen? chyba nie powinno byc problemów? pytam czysto teoretycznie.
No ale najlepiej pisac jak sie nie wie
pisze to co widze....nie wiem jak na zywo. na fotce wyraznie widac ze w ksenonie idzie pewien slup swiatla w niebo a przy zwyklych tego nie widac...jeszcze raz podkreslam pisze to co widze....
ja jestem zdania ze to jednak oslepia
Mighty - podejdzie do KAZDEGO auta ktore ma fabrycznie lampy pod zarowki H4
Bauma - jesli mowisz o tej poswiacie na garazu to jest to delikatna poswiata rzucana przed "fakture" reflektora
LIO - kazdy ma swoje zdanie, lampy ustawialem na stacji diagnostycznej diagnosta stwierdzil ze jest ok, nikt mi nie mryga dlugimi, ba nawet podczas kilku kontroli policyjnych Panowie policjanci byli wyraznie zainteresowani co tak ladnie swieci i na pytanie czy przeszkadza twierdzili ze nie - poprostu jest mocniejsze swiatlo.
[ Dodano: Czw 26 Paź, 2006 ]
A - nalezy jeszcze dodac, ze na rynku jest kilka modeli takich KITow.
Glowna roznica to blaszka ktora jest przymocowana na dole palnika. W tym wypadku jest ona od oprawki az do konca palnika co zmniejsza swiecenie swiatel w kosmos bo nie odbija sie ono od dolnej czesci lampy.
Sa jednak zestawy ktore ww. blaszke maja np. krotsza albo wcale jej nie maja - wtedy oslepianie gwarantowane.
Maciek a jaki tam palnik u ciebie siedzi ?
6000K - podobno najbardziej zblizony do swiatla bialego ale nie mam porownania.
moze mnie pamiec zawodzi ale okolice 4500 to biel a 6000 to juz niebieska poswiata i te z niebieska poswiata sa fajniutkie kazda temp powyzej to juz odbija sie na jakosci swiecenia tzn juz nie jest tak jasno...
Nie bede szedl w zaparte bo nie mam 100% pewnosci ale gdy ja szukalem zestawiku do siebie spotkalem sie wlasnie z opinia za 6000 to barwa najbardziej biala ;)
Ponoc do niedawna producenci stosowali wlasnie 4300K ale przeszli na 6000..... wlasnie dlatego nie wybralem 8000K bo to juz landrynkowo rozowo niebieskie jest ;)
jak zarowka z TESCO ;)
http://www.swiatlo.tak.pl/pts/pts-temperatura-barwowa.php no wg tego to 6000 to chlodny dzienny czyli z poswiata niebieska a taki juz mocno niebieski to pewnie cos 8000... dalsze barwy to faktycznie fiolety i roze :D
ok.ale na zdieciu widac zdecydowanie ze oslepiaja, czy ktos moze sie wypowiedziec kto widuje czesto fure desola jak to u nego swieci, czy oslepia??
W zwyklej zarowce masz 2 wlokno ktore odpowiada za swiatla dlugie.
Xenon to luk elektryczny ktory aby przejsc w tryb dlugich swiatel musi sie "wydluzyc" wiec taki palnik jest elektrycznie wysuwany do przodu.
W civicu mogloby sie to nie spisac bowiem mamy taki srebrny "kapelusz" na zarowke (widac go jak sie spojrzy w lampe) i taki palnik moglby sie nie pomiescic.
pytanie za 100pkt ;-)
jesli chcialo by sie zalozyc bixenon to czy mozna usunac ten kapelusz? i co moglo by sie stac po usunieciu ;-) oczywiscie zakladajac ze bedziemy mieli bi ;-)
ok.ale na zdieciu widac zdecydowanie ze oslepiaja
ostatnio porownywalem dwie przerobki , jedne oslepialy drugie nie, ale na drzwiach garazu te co oslepialy wyraznie wyzej mialy linie graniczna.
Nie wiadomo jak to zdjecie bylo robione, moze z "kucków" , bo jak ze stojacego to raczej rażą, najlepsze porownanie byc mial jakby ktos strzelil fotke z pozycji kierowcy.
OT : Mnie wszystkie ksenony raza,ale zwykle swiatla rowniez (wiekszosc), moze dlatego ze nisko u mnie
pozdro
Mini
Mnie wszystkie ksenony raza,ale zwykle swiatla rowniez (wiekszosc), moze dlatego ze nisko u mnie
to chyba kazde razi :D tylko przy zalozeniu poprawnego ustawienia i czystosci reflektora to xenon bardziej raazi gdyz swieci jasniejsza barwa...
dla przykladu: budzimy sie w nocy i zapalamy lampke nocna(czy cokolwiek o slabej mocy aby nie bylo zbyt jasno) a innym razem albo po przebudzeniu sie zapalmy normalne swiatlo i odpowiedzmy sobie na pytanie co bardziej razi i oslepia.....ewentualnie jak ktos ma jasna tapete na komorce to tez mocno razi....
dzisiaj byłem u elektromechanika i powiedział mi, że może mi to założyć, ale na własną odpowiedzialność. Po pierwsze, że przeglądu auto może nie przejść (mały problem), po drugie, że policja dowody za to odbiera (troszkę większy problem), po trzecie, że żarówki mogą wypalić lampy i coś tam jeszcze (duży problem). Mam civica '99 5d anglik. Teraz już zgłupiałem i nie wiem czy je zakładać czy nie, a już mam kupione :/
mechanik pewnie stary wszech wiedzacy dziad, ja tez mam xenony o lampy sie nie boje bo mam 100% gwarancje zreszta poczytaj specyfikacje to zobaczysz ze sa lepsze od halogenow a na przeglad sciagniesz najwyzej a policja ni moze ssie przyczepic bo to sa z homologacja, chyba ze lipe kupiles!
po trzecie, że żarówki mogą wypalić lampy i coś tam jeszcze
BZDURA
xseon w porownaniu do zarowki prawie nic sie nie nagrzewa, weic sie nic nie wypali, tak samo od mocniejszego zrodla swiatla.
zrob sobie spryski lamp i raczej nie beda sie czepiali jesli bnei beda razily i beda mialy barwe 6000k czyli ta najbardziej zblizona do bialego
Też się nie zgadzam, ani po zenonach, ani po niby-jaśniejszych blue-visionach i tym podobnych cudach nie zauważyłem, żeby cokolwiek mi się zmatowiło, więc można to włożyć między bajki ;)
Co do usuwania tego śmiesznego 'kapelusza' to nie polecam mimo wszystko... Może to dać o kilka procent mocniejsze światło, ale dzięki temu nie świecimy wiązką w kosmos (niestety kosztem jasności).
Co do oślepiania to każde źle wyregulowane lampy (lub auto podkakujące na hopkach, czytaj: naszych drogach) będą oślepiać i nie ma na to rady. Zdecydowanie najgorsze są tutaj xenon+soczewki bez samopoziomowania, bo nie dość, że świecą nam w oczy skupionym strumieniem światła, to jeszcze są wielokolorowe i... wkurzają...
Taką niestety cenę płacimy, żeby inni bardziej wymagający użytkownicy dróg coś widzieli w nocy :aloha:
A po co są te spryskiwacze w xeonach?
Światło jak wiadomo się załamuje, jeśli masz, ekhem, brudną lampę to jest taka opcja, że będziesz świecił po oczach nie tylko kierowcom jadącym z naprzeciwka, ale i ludziom na chodniku :). Na ogół montuje się spryski wysokociśnieniowe (skuteczniejsze), mają po prostu oczyścić lampkę z brudu, kurzu, etc.
Zaraz zaraz panowie ja mam bixenon i to jak najbardziej działa :d i to bez żadnych przeróbek lamp.
Latam na nich już jakiś czas i jeszcze nigdy nikt mi nie zwrócił uwagi że coś jest nie tak nic sie nie wypala i nawet policjant nic nie narzekał przy kontroli no może tylko pozatym że niemam tablicy z przodu ;) Lampy zawsze można sobie szmatką przetrzeć żeby były czyste. Wiadomo że se spryskiem jest wygodniej i bardziej lanserko.
jurekkiller
01-12-07, 11:11
a czy taki xenon zestaw da sie samemu zalozyc? ktos mi mowil, ze trzeba wiercic w tyle reflektora otwory na kabelki czy cos...
a czy taki xenon zestaw da sie samemu zalozyc? ktos mi mowil, ze trzeba wiercic w tyle reflektora otwory na kabelki czy cos...
Można samemu i poza mocowaniem przetwornic nic nie trzeba wiercić montaż zajoł mi 2 godzinki (bo sie strasznie z tym babrałem)
http://img221.imageshack.us/img221/5046/dsc01766tk3.jpg
http://img221.imageshack.us/img221/6619/dsc01767qe0.jpg
Ja założylem pierwsze na seryjne lampy i długo nie musiałem jeżdzic żeby się przekonać że to jest zle rozwiazanie, dosc ze śwaitło było rozproszone co zmniejszyło widocznośc zamaist poprawic to co chwilke ktoś z przeciwka mi mrugał nawet jak opuściłem światła jak sie tylko dało.Kupiłem soczewki i teraz superr nikomu nie przeszkadzaja a do tego ja widze wrescie w nocy;)
po trzecie, że żarówki mogą wypalić lampy i coś tam jeszcze
BZDURA
xseon w porownaniu do zarowki prawie nic sie nie nagrzewa, weic sie nic nie wypali, tak samo od mocniejszego zrodla swiatla.
Prawda i tu jest mały problem w zaimie bo śnieg tak łatow z refletora sie nie topi i znowu przydaja sie wycieraczki ktore tez sa pewnie zalecane przy xenonach jak nie wymagane;)
Ja założylem pierwsze na seryjne lampy i długo nie musiałem jeżdzic żeby się przekonać że to jest zle rozwiazanie, dosc ze śwaitło było rozproszone co zmniejszyło widocznośc zamaist poprawic to co chwilke ktoś z przeciwka mi mrugał nawet jak opuściłem światła jak sie tylko dało.Kupiłem soczewki i teraz superr nikomu nie przeszkadzaja a do tego ja widze wrescie w nocy;)
Twój problem prawdopodobnie polegał na tym że mialeś żarniki o oznaczeniu D2S czyli takie bez przesłony. Do lamp nie wyposażonych w soczewke trzeba stosować żarniki o oznaczeniu D2R są to żarniki przystosowane do lamp bez soczewki
Za zestaw dałem 400zł i niby na aukcji pisało że są przystosowane do seryjnych lamp no ale jak to na allegro choć w sumie moim zdaniem głowną przyczyna takiego efektu jest seryjny reflektor w civku Vgen którego szkło wiemy jakie jest;) a powinno być gładkie.
[ Dodano: Sob 01 Gru, 2007 ]
Tak to wygladało:
http://img122.imageshack.us/img122/5969/pict2686za1.jpg (http://imageshack.us)
http://img122.imageshack.us/img122/752/pict2691me9.jpg (http://imageshack.us)
http://img253.imageshack.us/img253/8503/pict2696pd7.th.jpg (http://img253.imageshack.us/my.php?image=pict2696pd7.jpg)http://img253.imageshack.us/img253/9531/pict2697go2.th.jpg (http://img253.imageshack.us/my.php?image=pict2697go2.jpg)
http://img127.imageshack.us/img127/2075/pict2700sq8.th.jpg (http://img127.imageshack.us/my.php?image=pict2700sq8.jpg)http://img253.imageshack.us/img253/7753/pict2712ik5.th.jpg (http://img253.imageshack.us/my.php?image=pict2712ik5.jpg)
http://img75.imageshack.us/img75/7804/pict2766du3.jpg (http://imageshack.us)
moim zdaniem głowną przyczyna takiego efektu jest seryjny reflektor w civku Vgen którego szkło wiemy jakie jest;) a powinno być gładkie.
To że reflektor jest karbowany ma wpływ na to że miałeś rozproszone światło natomiast napewno nie miało to wpływu na to że oslepiałeś innych kierowców.
Karbowane szkło jest w lampach z gładkim odbłyśnikiem i ma na celu odpowiednia załamanie światła stwożenie odpowiedniego kąta padania. Lampy z gładkim szkłem mają odpowiednio ukształtowane lustro odbłyśnika które odbija światło w odpowiednich kierunkach.
Natomiast co do oślepiania to tak jak napisałem żarniki o oznaczeniu D2R mają specjalną przesłone od spodu powodującą blokowanie promieni świetlnych tak żeby nie odbijały sie w dolnej części lustra odbłyśnika.
Nie jestem teraz wstanie powiedzieć czy miałem żarniki o oznaczeniu takim jak piszesz całkiem prawdopodone że nie ale na tych co miałem to nie było sensu dłuzej jeżdzić
!!Raz podjechałem pod blok i zobaczyłem wiozke światła pod ostatnim piętrem wiec nie ma o czym nawet dyskutować;) ale taraz jestem wreście zdowolony :d
Po dosc dlugiej przerwie wystarczylo by cos nabazgrac o towarze, ktory sie oferuje, prawda? ;]
Na poczatek chcialbym podziekowac wszystkim za zaufanie, ktorzy stali sie szczesliwymi posiadaczami xenonow oferowanych u mnie :]
Aby miec dlugie musialbys miec palnik bixenonowy i tu w civicu moze zaczac sie problem.
W zwyklej zarowce masz 2 wlokno ktore odpowiada za swiatla dlugie.
Xenon to luk elektryczny ktory aby przejsc w tryb dlugich swiatel musi sie "wydluzyc" wiec taki palnik jest elektrycznie wysuwany do przodu.
W civicu, przynajmniej do 2001 roku nie ma takiego problemu - nawet metalowa przeslona, ktora jest w kloszu nie przeszkadza w dzialaniu zarnikow "bixenonowych"
Mighty - podejdzie do KAZDEGO auta ktore ma fabrycznie lampy pod zarowki H4
:hinczyk:
Sa jednak zestawy ktore ww. blaszke maja np. krotsza albo wcale jej nie maja - wtedy oslepianie gwarantowane.
do takich zestawow mozemy zaliczyc np. xenon + halogen, ktory swieci strasznie nierownomiernie, co za tym idzie, mocno oslepia.
- podobno najbardziej zblizony do swiatla bialego ale nie mam porownania.
najbardziej zblizone do swiatla bialego sa zarowki z zakresu 4300 - 5000 K
ok.ale na zdieciu widac zdecydowanie ze oslepiaja, czy ktos moze sie wypowiedziec kto widuje czesto fure desola jak to u nego swieci, czy oslepia??
coprawda nie widze zdjecia, ale z tego co tu wyczytalem, swiatla sa poprostu zle ustawione, dlatego oslepiaja, tak jak wspomnial delsol :]
jesli chcialo by sie zalozyc bixenon to czy mozna usunac ten kapelusz? i co moglo by sie stac po usunieciu ;-) oczywiscie zakladajac ze bedziemy mieli bi ;-)
jezeli stalbys np. przy murze - zaowazylbys ze promienie swiatla ustawiaja sie w litere V - co za tym idzie oslepialbys wszystkich i wszystko :D
BZDURA
xseon w porownaniu do zarowki prawie nic sie nie nagrzewa, weic sie nic nie wypali, tak samo od mocniejszego zrodla swiatla.
zrob sobie spryski lamp i raczej nie beda sie czepiali jesli bnei beda razily i beda mialy barwe 6000k czyli ta najbardziej zblizona do bialego
:hinczyk: :hinczyk: :hinczyk: :piwo2:
a czy taki xenon zestaw da sie samemu zalozyc? ktos mi mowil, ze trzeba wiercic w tyle reflektora otwory na kabelki czy cos...
mozna, oczywiscie i nic nie trzeba wiercic :] montaz srednio zajmuje max pol h, no chyba ze ktos sie lubi pobawic :D
Ja założylem pierwsze na seryjne lampy i długo nie musiałem jeżdzic żeby się przekonać że to jest zle rozwiazanie, dosc ze śwaitło było rozproszone co zmniejszyło widocznośc zamaist poprawic to co chwilke ktoś z przeciwka mi mrugał nawet jak opuściłem światła jak sie tylko dało.Kupiłem soczewki i teraz superr nikomu nie przeszkadzaja a do tego ja widze wrescie w nocy;)
zapewne kupiles xenon bez dlugich lub xenon + halogen na allegro - ten z tych tanszych ;] to byl powod zlego swiecenia.
Twój problem prawdopodobnie polegał na tym że mialeś żarniki o oznaczeniu D2S czyli takie bez przesłony. Do lamp nie wyposażonych w soczewke trzeba stosować żarniki o oznaczeniu D2R są to żarniki przystosowane do lamp bez soczewki
przy zestawach typu plug&play , ktore wystepuja juz masowo na allegro, nie ma takiej rozdzialki. Jezeli mowimy o "bixenonach" - mamy na mysli zestawy H4 (Bi-Xenon), 9004 (Bi-xenon), 9007(Bi-xenon) ktore dzialaja w kazdym kloszu i nie oslepiaja, jezeli je dobrze zamontujemy :]
nie spotkalem sie jeszcze z soczewkami pod zarowke h4, dlatego tymbardziej mnie dziwi ze moze byc rozdzialka ktora napisales. Na soczewkach sa glownie zarowki h1 ( np. angel eyes, opel omega, fiat ), h7 ( ford ka, audi a4 itp ) itd...
Za zestaw dałem 400zł i niby na aukcji pisało że są przystosowane do seryjnych lamp no ale jak to na allegro choć w sumie moim zdaniem głowną przyczyna takiego efektu jest seryjny reflektor w civku Vgen którego szkło wiemy jakie jest;) a powinno być gładkie.
mylisz sie - seryjny reflektor nie jest w tym wypadku niczemu winny. Zwroc uwage jak wygladaja fotki aut na seryjnych reflektorach ( glownie V gen ): http://www.honda.slask.pl/forum/viewtopic.php?t=6459
Glownym powodem takiego swiecenia byl wlasnie zestaw ( wspominany przezemnie wczesniej xenon + halogen). Poprostu trafiles nie do tego dystrybutora :]
W razie jakichkolwiek pytan - sluze pomoca.
Pozdrawiam Serdecznie
nie spotkalem sie jeszcze z soczewkami pod zarowke h4, dlatego tymbardziej mnie dziwi ze moze byc rozdzialka ktora napisales. Na soczewkach sa glownie zarowki h1 ( np. angel eyes, opel omega, fiat ), h7 ( ford ka, audi a4 itp ) itd...
Uwierz mi ze już i takie wynalazki po przeróbkach widziałem
ale tak czy tak, to jest przerobione, seryjnie raczej nie ma soczewki pod h4 - ale moge sie mylic, nie jestem w 100% pewny, dlatego tez troszke mi ta podzialka na d2r i d2s nie pasuje, tymbardziej ze mam mozliwosc zamowienia takich zarowek, jako single xenon ( takich zarowek bixenonowych poprostu nie produkuja ). Nie zamawialem tego jeszcze, ale jezeli bedziecie chcieli strasznie mocno wyjasnic ta sprawe, to postaram sie zamowic takie zaroweczki i opisac wam roznice :]
Pozdrawiam Serdecznie
Możecie polecić jakiś konkretny zestaw lub firmę w Warszawie. Mam Civica Aerodecka z 98
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.