Zobacz pełną wersję : Luz Zaworów
Jako , że nie znlazłem nic w archiwum to założyłem temat.
Jaki powinien być luz zaworów ssących i wydechowych w silniku D14A2 ??
:)
0,18 - 0,22 mm dolotowe*
0,23 - 0,27 mm wylotowe *
* - Sam naprawiam samochód" - Honda Civic
Dzięki Adam . Po świętach z ojcem bede regulował :D
Dominik_bb
26-03-05, 14:07
Czyli najlepiej bedzie jak sobie wysrodkujesz ustawisz po 0,20 i 025 mm :D
To może i ja sie podczepie? A jakie są w D13B2 ???
w d13b2 masz identyczne :)
a jak jest w D14A4??
Tak samo jak w moim D14A2 :)
to i ja sie podczepie ;) co jaki mniej wiecej przebieg nalezy regulowac zawory, albo jaki jest objaw na sluch, ze trzeba to juz zrobic? moja hania ma 145kkm, jestem drugim wl i nie robilem nigdy takiej regulacji.. pzdr
szpulek no to sobie zrob bo jak ja mialem ok 115tys to luzy mialem jak nikt :D az w szoku bylem na dolocie ok3,5-4 i na wylocie okolo3,5 :D palil jak stara krowa :] ale na sluch tego niebylo slychac :) a to bylo robione z nodow bo dorwalem instrukcje jak to zrobic 1h roboty ale efekt :) silniczek duzo leipiej chodzi :) :D
jamal: a jestes w stanie zeskanowac mi to cos na podstawie czego to zrobiles? auto mi troche wiecej pali, wiec moze to jes tto.. z checia bym to zrobil sam, skoro sie da -> nie trzeba nikomu placic i kasa w paliwo moze isc ;) pzdr
jamal: a jestes w stanie zeskanowac mi to cos na podstawie czego to zrobiles?
Tez jestem tym zainteresowany :)
ok ok chlopaki niestresujcie mi sie :D macie tu adresik kiedys go znalazlem i pare rzeczy jest ciekawych a w sumie wszystko oto on http://www.honda.lub.pl/htech/ wiec teraz zycze milej zabawy :)
Schumacher
29-03-05, 23:18
jamal: a jestes w stanie zeskanowac mi to cos na podstawie czego to zrobiles?
Tez jestem tym zainteresowany :)
ja rowniez bylbym zaintereasowany, czekam na jakies info
pozdro
Dziekuje , napewno sie przyda 8)
Schumacher
31-03-05, 14:55
no chlopaki ja juz jestem po regulacji :) u mnie byly prawie wszystkie z jakimis odchylami niektore nawet dwukrotnymi niz podaje ksiazka.
Jakby ktos mial jakies watpliwosci, odpowiem na pytania
pozdro
no brawo dla 1 ktory sie podjol zadania brawo Schumacher :) :D
dzieki za linka, bardzo sie przyda ;) pzdr
0,18 - 0,22 mm dolotowe*
0,23 - 0,27 mm wylotowe *
* - Sam naprawiam samochód" - Honda Civic
Rozumiem D14a3 to samo :P
temat dinozaur ale nie chcialem zakladac nowego watku
podczepie sie znow bo nadal luzow nie wyregulowalem, a jutro mam zamiar sie do tego wziasc.. czy po zdjeciu pokrywy sa potrzebne jakies mega dziwne klucze? Bo nie chce zostac bez auta na jakis czas, a pytam bo jak ostatnio sciagnelismy lozysko w jednym z aut to pojawil sie wesoly klucz :)
pzdr
Żeby zdjąć pokrywe zaworów potrzebny jest klucz płaski numer 10. Odkręcasz 4 śrubki dociskujące pokrywe i ciągniesz tą pokrywe do góry. I w ten sposób będziesz miał ją zdjętą.
a swiec to nie trzeba wykrecac ?
a swiec to nie trzeba wykrecac ?
Kable odczepiasz, świec nie wykręcasz... Świece siedzą sobie nizutko nikomu nie przeszkadzając :)
a czy majac nowa uszczelke potrzebne sa jakies silikony na uszczelke, zeby lepiej przylegala, czy cos? bo mnieg dzies nastraszyli, ze trzeba ja czyms wysmarowac, zeby lepiej trzymala czy cos..
pzdr
a czy majac nowa uszczelke potrzebne sa jakies silikony na uszczelke, zeby lepiej przylegala, czy cos? bo mnieg dzies nastraszyli, ze trzeba ja czyms wysmarowac, zeby lepiej trzymala czy cos..
pzdr
Czy trzeba - nie wiem.
Powiem tak.
Niczym nie smarowałem, nie dokręcałem po X km i nic nie podcieka :)
w d13b2 robiles
a co za różnica czy D13B2, czy D15B2 czy jakiś inny ?
U mnie w poprzedniej Hance, po założeniu nowej uszczelki pod pokrywę zaworów niestety ciekło. Trochę silikonu trzeba było dać.
Ale nie oznacza to, że w każdym przypadku tak musi być.
a jaki silikon nakladales? pzdr
Niestety nie wiem jaki był to silikon, mechanicy się tym bawili. Był w kolorze pomarańczowym, pewnie jakiś standardowo używany przez mechaniorów.
Na razie nie zawracaj sobie tym głowy, zakładaj nowa uszczelkę i już. A jak zacznie przepuszczać to wtedy "dosilikonujesz".
problem w tym, ze od dluzszego czasu na slasku w JC nie ma uszczelek pod pokrywe do d13b2.. czekam i czekam i nic..
pzdr
Takie pytanie czy dla d16z2 beda takie same wartosci ???
Gdyby nie to ze od dzis moje auto troszke postoi u mechaniora to bym Ci powiedzial :) Nawet jesli sie roznia, to minimalnie. Mam D16A6 a od Z2 rozni sie tylko jednym kW.
Ja mam inne pytanie, przy ostatniej regulacji zaworow wymienilem uszczelke i zaczela ciec wiec jest do silikonowania.. ale nie o tym :P
Skonczyly sie srubki regulujace zawory. w sensie nie ma juz czym regulować. Ktoś ma jakis pomysł co zrobic jak znowu sie rozreguluja ? :)
a ja juz po regulacji, troche zabawy bylo, mialem jak sie okazalo straszne luzy, nawet do 45... teraz silnik chodzi cichutko, potrzebny byl silikon przy uszczelce, zadnych wyciekow, jestem zadowolony :)
pzdr
temat dinozaur ale nie chcialem zakladac nowego watku
z tego samego powodu odkopuje temat...
pytanie: "Czy cykanie zaworów (efekt słyszalny) na zimnym silniku jest normalne?" koniec pytania :D
tak, ale do pewnego stopnia :D
LimaK po tym co piszesz to nie wygląda to wesoło że może ci zabraknąć dł. śrubki regulacyjnej. Jak często musisz regulować?
Ja tak miałem w malcu i się okazało że scierało krzywki co z tym się wiozało to sam sobie dopowiedz. Ale może to coś innego, ale napewno dziwnego
Czy cykanie zaworów (efekt słyszalny) na zimnym silniku jest normalne?
A kiedy były regulowane? Jak dawno, albo nie wiesz, albo dźwięk Cie niepokoi, to po prostu sobie wyreguluj. Koszt niewielki, a przynajmniej będziesz mieć pewność, że luzy są w porządku. Jak dla mnie słyszalny stukot zaworów, to efekt niepożądany i raczej bym to sprawdził.
A kiedy były regulowane?
no właśnie o to chodzi, że regulowane były miesiąc temu...
jeżeli znów rozregulują w niedługim czasie to napewno zdziera krzywki co się wiąrze z wymianą bądz regeneracją wałka rozrządu
jeżeli znów rozregulują w niedługim czasie to napewno zdziera krzywki co się wiąrze z wymianą bądz regeneracją wałka rozrządu
ciekawa acz niepokojąca diagnoza... czy mógłbyś coś szerzej... jakie są wtedy jeszcze objawy?
Jedyny objaw to zwiększający się luz zaworów. Ale nie musi to być krzywka na wałku, może to być konik który razem z krzywką współpracuje.
A rozreguowywuje ci się na wszytkicj zaworach czy na jakimś konkretnych (czy też jednym)?
A rozreguowywuje ci się na wszytkicj zaworach czy na jakimś konkretnych (czy też jednym)?
nie wiem czy wogóle się rozregulowuje... to tylko taka hipoteza... muszę to sprawdzić...
nie wiem czy wogóle się rozregulowuje
Ale problem pojawił się dopiero jakiś czas po regulacji, czy może od razu słyszałeś to stukanie? Może ktoś po prostu źle Ci wyregulował?
To może i ja się dołączę do tematu. Ktoś wie jakie luzy powinny być w D14A8?? Z góry dzięki
sajmon1100
31-03-06, 22:57
szpulek no to sobie zrob bo jak ja mialem ok 115tys to luzy mialem jak nikt :D az w szoku bylem na dolocie ok3,5-4 i na wylocie okolo3,5 :D palil jak stara krowa :] ale na sluch tego niebylo slychac :) a to bylo robione z nodow bo dorwalem instrukcje jak to zrobic 1h roboty ale efekt :) silniczek duzo leipiej chodzi :) :D
jamal sam to robiłes? niewierze :mrgreen:
[ Dodano: Pią 31 Mar, 2006 ]
To może i ja się dołączę do tematu. Ktoś wie jakie luzy powinny być w D14A8?? Z góry dzięki
w serii D zawsze tak jak napisał Dominik_BB
to i ja się dokładam
silniczek D14Z4
a jakie luzy powinny byc ???
to i ja sie dolaczam, kosiarka zylkowa i agregat pradotwórczy Hondy
Panowie bez spamu proszę ;)
Odświeżam temat bo mam pytanko.. czy żeby przeprowadzić regulację zaworów to musi być zimny silnik czy może być ciepły??
to i ja sie podczepie ;) co jaki mniej wiecej przebieg nalezy regulowac zawory, albo jaki jest objaw na sluch, ze trzeba to juz zrobic? moja hania ma 145kkm, jestem drugim wl i nie robilem nigdy takiej regulacji.. pzdr
Regulacje podobno zawsze sie robi przy wymianie paska rozrządu. Ja mialem regulowane tydzien temu (118 tys) w cenie wymiany paska. Ale czy czesciej sie tpowinno to robic to nie wiem.
Kurde.. ja miałem w ASO wymieniany rozrząd jakieś 500km temu i nikt mi nic nie powiedział że regulowane były zawory.. :neutral:
Niestety nie wiem jaki był to silikon, mechanicy się tym bawili. Był w kolorze pomarańczowym, pewnie jakiś standardowo używany przez mechaniorów.
Na razie nie zawracaj sobie tym głowy, zakładaj nowa uszczelkę i już. A jak zacznie przepuszczać to wtedy "dosilikonujesz".
Zwykły silicon z tym ze przystosowany do wysokich temp. Mozna go kupic za ok 25 zł w sklepach motoryzacyjnych.
Odświeżam temat bo mam pytanko.. czy żeby przeprowadzić regulację zaworów to musi być zimny silnik czy może być ciepły??
musi byc zimny
witam!
Moze dziwne pytanie ale czy w 1.5 vtec 6gen tez musze jechac na ta regulacje?
pozdrawiam
witam!
Moze dziwne pytanie ale czy w 1.5 vtec 6gen tez musze jechac na ta regulacje?
pozdrawiam
dziwne pytanie... TAK musisz
Witam, byłem na regulacji zaworów, rzeczywiście chodzi teraz ciszej ale jakoś dziwinie skacze na wolnych obrotach między 500 a 1500, czy to normalne?
Witam, byłem na regulacji zaworów, rzeczywiście chodzi teraz ciszej ale jakoś dziwinie skacze na wolnych obrotach między 500 a 1500, czy to normalne?
porządny reset na początek
porządny reset na początek
jak? ewentualnie jakiś link do tego jak to zrobić?
sorki za banalne może pytania ale nie wiem o jaki reset chodzi :?
wpisz w opcji szukaj "reset ECU"
nie chce mi sie tego pisac po raz 15.......
a ja nie resetowalem kompa po regulacji zaworow :roll:
trzeba zawsze to robic :?:
generalnie nie trzeba... ale skoro mu faluja obroty to niech zacznie chlopak od resetu... wiadomo co mu tam jeszcze zrobili...
jesli różnice na luzie zaworów sa znaczace, to komputer po regulacji ich, zareaguje na ta zmiane i zacznie falowac obrotami (tez tak mialem) po dluzszym czasie jezdzenia dopasuje sie w miare do tego, ale lepiej skasowac i zrobic tak, by pracowal idealnie.
a D15B2??
wylewny to ty nie jestes...
o co Ci chodzi?
jaki jest luz? taki sam.... :/
qr*a wogóle sie tam nie reguluje, bo D15B2 jest inny niz wszystkie
litości ludzie
takie male OT:
Ja to juz czasami nie mam sily... dostaje np. ostatnio takie PW:
Temat: "crx"
Treść: "Czy w crx-e ED 9 tez da sie to zrobic?"
i o co k*** chodzi autorowi takiego PWi?
Treść: "Czy w crx-e ED 9 tez da sie to zrobic?"
tos mnie tym rozbawil :lol:
a tak a propo, jakie maja byc luzy w d15z8
jak robilem u siebie to robil mi to mechanik a teraz chcial bym to zrobic sam, wiec...
czy seria D ma takie same luzy :?: jak to jest :?: (nigdze tego nie moge znalesc)
a tak a propo, jakie maja byc luzy w d15z8
Cześć.Jestem nowy na forum i właśnie poszukuję wartości luzów zaworowych właśnie do tego silnika.Czy maja byc takie same jak w innych modelach t.j.
0,18-0,22
0,23-0,27
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.