Zobacz pełną wersję : Ustawienie zapłonu D16Y7
Witam.Ostatnio ustawiałem zapłon w swojej hondzie za pomocą lampy i jego ustawienie nie jest na środku.Jest on bardziej przesunięty w jedna stronę.Mam pytanie czy tak może być ustawione?Czy może jest rozrząd przestawiony i stąd te ustawienie?Załączam zdjęcie(sorki za jakość)
http://yfrog.com/jyimage079wj
http://yfrog.com/9fimage078irj
skolopendra
27-05-10, 17:51
(sorki za jakość)
ja tam nic nie widzę na tych foto
ja tam nic nie widzę na tych foto
w takim razie jutro postaram się podrzucić lepsze
Skolopendra nie przesadzaj,widac ze zaplon jest troche opozniony.
Wrzucam lepszej jakości zdjęcia
http://yfrog.com/j0p2805101753j
http://yfrog.com/2rp280510175301j
http://yfrog.com/4vp2805101754j
skolopendra
28-05-10, 20:23
fakt ,jest trochę opóźnione
takie ustawienie wyszło mi za pomocą lampy stroboskopowej.Myślicie że jest ono złe?
jest idealnie jeśli zgadza Ci się z lampą,tak ma być
skolopendra
28-05-10, 21:40
możesz lekko przyspieszyć
chłopaki nie wiem czy Wy kiedykolwiek ustawialiście zapłon w hondzie, ale już drugie pytanie o to jest i znowu źle mówicie. Jeśli chodzi o położenie aparatu względem pozycji środkowej to on jest przyspieszony, bo przyspiesza się do kabiny. Ale tak naprawdę, jeśli teraz zapłon pokrywa się ze znakami to nie jest ani opóźniony, ani przyspieszony, wszystko jest ok. W jednym aucie wypada bardziej do grodzi, w innym bardziej do zderzaka, a jeszcze w innym idealnie na środku. Rozrząd jest ustawiony źle wtedy, kiedy nie da się ustawić zapłonu na znaki. Zakres regulacji aparatu to ok 6 stopni.
A mam jeszcze do was pytanie bo tą lampę pożyczałem od kumpla i wiecie może do czego służy te czarne kółeczko regulacyjne po środku pod przyciskami?Ja ustawiałem zapłon na kółeczku skręconym na zero(tak zresztą mówił mi kumpel od którego mam tą lampę).Czy może jednak trzeba ustawić jakąś wartość?Dodam że jak nim kręciłem to znaki na kole pasowym mi uciekały.Jeszcze zdjęcia :p
http://yfrog.com/j4p2905101022j
http://yfrog.com/6pp2905101023j
Tym pokretlem ustawiasz-mierzysz sobie kat,u mnie jest przy nim skala,powinno byc na zero
Czyli jak ustawiłem na zero to kółeczko i potem zapłon to jest dobrze tak?
tak, przypominam że powinna być włożona zworka
dzięki za rozwianie wątpliwości ;)
przypominam że powinna być włożona zworka
zworka oczywiście była :D
to czyli jezeli sie kreci aparatem w jedna i w druga strone i nie ma reakcji to jest zle ustawiony rozrzad ?
skolopendra
30-05-10, 14:49
to czyli jezeli sie kreci aparatem w jedna i w druga strone i nie ma reakcji to jest zle ustawiony rozrzad ?
nie może nie być reakcji?
Mam takie pytanie odnosnie tematu,czy jezei opoznialem zaplon ale bez wprowadzania ecu w tryb serwisowy(zworka) to nic mi to i tak nie daje bo komputer koryguje jakos to ustawienie czy jednak zaplon zostal opozniony?
Nie wiem czy jasno sie wyrazilem,w skrocie to jakie sa konsekwencje opozniania zaplonu nie uzywajac zworki do diagnostyki?
zapłon Ci się opóźnił ale jakbyś ustawiał lampą i pokazało by Ci że masz ustawiony na 16 stopni bez zworki to faktycznie możesz mieć ustawiony trochę inaczej
Jeśli mechanicznie opóźniłeś zapłon to został on opóźniony ale o ile to tego nikt nie wie, jednak aby się dowiedzieć jaki jest kąt wyprzedzenia zapłonu niezbędna jest lampa stroboskopowa i zworka w kostce serwisowej.
A powiedzcie mi,jezeli mam doprezony silnik to musze ustawic zaplon na znaki czy tez trzeba byc troche madrzejszy i opoznic go na "oko" dopuki nie udam sie na strojenie?
skolopendra
01-06-10, 12:26
na znaki
znajomemu po dopręzeniu już przy zapalaniu stukało .zostawił bym na znakach
Ale na znakach to tak neutralnie chyba jest,a po doprezeniu wypadalo by opoznic deczko zaplon chyba dobrze kombinuje co?
jak nie stuka to nie ma co
skolopendra
02-06-10, 08:37
jak nie stuka to nie ma co
dokładnie
są tacy ze stroją aż do stuku i jazda :D
Wlasnie ze stuka ale np jadac pod gorke na 5 biegu i niskich obrotach depczac do podlogi ;/
skolopendra
02-06-10, 18:34
ale np jadac pod gorke na 5 biegu i niskich obrotach depczac do podlogi ;/
długo tak nie pojeździsz :rolleyes: ,nie zależne czy stukać będzie czy nie
to nie pytaj tylko opóźniaj panie
Wlasnie ze stuka ale np jadac pod gorke na 5 biegu i niskich obrotach depczac do podlogi ;/
Zmień:
1-kierowce
2-paliwo
3-wyprzedzenie zapłonu
Kolejność nie przypadkowa :)
Widze ze wszyscy maja kompleks malego penisa ;] Jezdze tak tylko w celu sprawdzenia owego stuku,nie caly czas.Lubie obroty,ale mogli byscie rozwijac badziej swoje mysli tak zeby ktos kiedys z tego tematu jeszcze mogl skorzystac.
hehe, napisałbyś na jakim/ilo oktanowym paliwie jeździsz
W tej chwili mialem praktycznie caly bak zalany 95,gdy bylo juz ponizej 1/4 dolalem z 10 litrow 98 wiec ciezko okreslic ;]
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.