Wariujące obroty D15B2

[matma]

Mam taki dziwny problem. Czasami gdy jestem na 3000 obrotów zaczyna mi wariować obrotomierz, mianowicie wskazówka lata między 3-4 tysiące obrotów i jeżeli go przytrzymam na biegu i dalej 'przyspieszam' po jakimś czasie leci wskazówka na 7000 i wtedy zmieniam już bieg. Podczas tego 'latania' wskazówki czuć tak jak by coś się ślizgało i on nie mógł przyspieszyć, coś w stylu jak by jakiś pasek zaczoł się nagle ślizgać (ale nic nie słychać). Nie ma reguły kiedy to się pojawia. Czasami jak jest chłodno, czasami jak ciepło, czasami z rana jak jade do pracy, czasami jak wracam, czasami jest normalnie i nagle zacznie się to pojawiać. Co to może być i jak to naprawić? Dodam, że miałem z 3 miesiące temu remont silnika i może to jest spowodowane złym ustawieniem czegoś lub reset komputera trzeba wykonać ponownie (po remoncie był).
Samochód to Honda Civic 1.5, benzyna, 1992, D15B2.


8 czerwca sprawdziłem błędy i wyświetliło błąd z sondą lambda. Komputer został zresetowany i nie pokazywał ani wczoraj ani dzisiaj po ponownym sprawdzeniu żadnego błędu. Dzisiaj specjalnie przytrzymałem go na obrotach i przy 4 tysiącach znowu zaczoł wariować.
Dodam jeszcze, że przy włączonym silniku na postoju gdy dodawałem gazu to przy wyższych obrotach wzburzał się prędkościomierz. Czasami też gdy cofne przy niskiej prędkości wcisne lekko pedał hamulca to prędkościomierz podskakuje nawet do 80 km/h

[matma]

Wczoraj sprawdziłem błędy i wyświetliło błąd z sondą lambda. Komputer został zresetowany i nie pokazywał ani wczoraj ani dzisiaj po ponownym sprawdzeniu żadnego błędu. Dzisiaj specjalnie przytrzymałem go na obrotach i przy 4 tysiącach znowu zaczoł wariować.
Dodam jeszcze, że przy włączonym silniku na postoju gdy dodawałem gazu to przy wyższych obrotach wzburzał się prędkościomierz. Czasami też gdy cofne przy niskiej prędkości wcisne lekko pedał hamulca to prędkościomierz podskakuje nawet do 80 km/h

[Adi506]

To juz cos z elektryka kolego, bo pomiar predkosciomierza nie jest realizowany za pomoca linki.
Takze albo jakies wariacje z instalacja albo padniety czujnik predkosci na skrzyni.

[matma]

Prędkościomierz jest mało ważny. Te obroty są wręcz wnerwiające.

[matma]

Złączki zostały przeczyszczone i prędkościomierz już nie 'wariuje'. Odnośnie obrotów, okazało się, że masa jest źle podłączona, podłączyliśmy tam gdzie powinna być i przez 2 tygodnie raz mi się tylko zdażyło że na jednym biegu przez chwile zawirował obrotomierz. Wczoraj wymieniliśmy sonde lambda, bo była już do wymiany i dzisiaj gdy ruszałem na jedynce przytrzymałem do prawie 4 tyś obrotów, na dwójce do 3,5tyś, potem wrzuciłem trójkę, no i znowu się zaczeło, przez 10 minut świrowały te obroty :/ Później jak stałem na światłach zgasiłem silnik i włączyłem znowu. Na jedynce trzymałem mniej niż 3 tyś, dwójka około 3,5tyś i już problemu nie było. Może jest coś związane z tym, że jak na pierwszym biegu za długo się trzyma obroty coś mu miesza np w komputerze?