Zobacz pełną wersję : Problem z obrotami zaraz po odpaleniu silnika.
Jak w temacie mam problem z obrotami w mojej hondzie (D13B2).
Mianowicie jak tylko ją odpale po jakims dłuższym postoju, silnik odrazu wchodzi na *****iste obroty i po jakis 4 -5 minutach zchodzi i normalnie cichutko pracuje.
Troche mnie to niepokoi bo chyba nie za dobrze jest kiedy nierozgrzany silnik dostaje takich obrotów.
Podejrzewam że może miec to związek z ssaniem, ale sam już niewiem. Moze ktoś mógłby pomóc dobra radą ??
(PS: szukałem pdobnego tematu ale nic nie znalazłem jesli jednak okazałby się ze taki temat już istniej to z góry przepraszam za zasmiecanie .)
Może silniczek krokowy jest juz tak zabrudzony albo kwalifikuje sie do wymiany wyczyść go i zobaczysz czy cos pomoze a jak to zrobic to jest na forum dokładnie opisane http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?p=251149#251149
mariuszwro
19-09-06, 12:59
niczym sie nie przejmuj. u mnie jest to samo. po prostu ssanie sie wlacza i tyle. :)
[ Dodano: Wto 19 Wrz, 2006 ]
a no zalezy jakie to obroty... bo jak grubo powyzej 3 tys. to faktycznie cos nie tak
chłopaki wyregulujcie sobie ssanie, na odłączonym wężyku przy takim siłowniku (nie wiem jak to nazwać) z lewej strony gażnika i rozgrzanym uprzednio silniku ustawcie sobie obroty na 2200 obr/min. U mnie ssanie nie przekracza 1500 obr/min na zimnym silniku. Inaczej sprawa wygląda jak wskazówka od temperatury zaczyna się podnosić wtedy występuje efekt jakby zawieszonej linki od gazu i obroty utrzymują się na 2500-3000 obr/min. Pomaga wdepnięcie pedału gazu do podłogi, wtedy obroty spadną, czasami nawet do 500 obr/min. Po całkowitym rozgrzaniu silnika tzn. wskazówka od temperatury ląduje na połowie problem ten już nie występuje...
mariuszwro
19-09-06, 15:43
hmm. u mnie jest tak, ze jak odpale zimny silnik to obroty po 2-3 sek. wedruja na 2,5-3 tys i za chwile(ok. 5 sek) spadaja na 1,5 tys. i tak juz zostaje dopoki silnik sie troche nie zagrzeje. mniej wiecej gdy wskazowka temp. mija "c) to spadaja na 700. tyle
pozdro
Dzieki za rady, dzis sie zabieram za ich sprawdzenie.
Zapomniałem wspomniec że opisywany problem pojawił sie w momencie gdy wymieniony został aparat zapłonowy, moze to naprowadzi kogos na odnalezienie przyczyny...
YodaMaster.
20-09-06, 22:31
Ja tez mam tak ze jak odpale to wchodzi "tylko na 1,5 tys." ale po kilku chwilach wraca na swoje prawidlowe obroty. Mechanik mowil ze to normalka.
Normalka, normalką
jesli silnik nie jest za bardzo przejechany...
ale jesli silnik ma jakis konkretniejszy przebieg to może sie to skończyc nie zawesoło...
niestety patent z czyszczeniem silniczka krokowego nie wchodzi w gre bo jest to silnik gaźnikowy (D13B2), z regulowaniem ssania też chyba nie bardzo bo gdyby była to wina ssania to po gwałtownym nacisnieciu pedału gazy powinien zejść z obrotów a tak sie nie dzieje....
powoli trace nadzieje..., ale moze jeszce mnie ktos poratuje.
jeszcze jedno co zaówazyłem to to że gdy samochód nie jest na biegu,silnik sobie pracuje a ja wcisne sprzegło i je puszce to motor wchodzi na jeszce wyższe obroty,
i jak już wspomniałem cała sytuacja nastopiła po wymianie aparatu zapłonowego, wczesniej nie bylo takich kłopotów.
prosze o pomoc ...;)
[ Dodano: Pią 22 Wrz, 2006 ]
niemozliwe żeby nikt niemiał pomysłu jak temu zaradzic ...??
ja tez mam problemy z obrotami,ale nie wiem czy to normalne czy nie.gdy zapale i po nagrzaniu silnika obroty raz mam jakies 850 a raz 1000obr.nie wiem czy to wina tez silniczka krokowego czy moze cos innego.poprosze o jakies wskazowki.silnik d15b2.
[ Dodano: Nie 31 Gru, 2006 ]
pomoze ktos???
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.