PDA

Zobacz pełną wersję : Sherlock Holmes poszukiwany



marcopolo76
14-09-06, 23:19
Witam
Jak widać na zalaczonych obrazkach wzialem sie za wymiane rozrzadu, bo Hania niedawno kupiona. Kupilem zgodnie z oznaczeniami na silniku i w papierach D14A2 pasek Mitsuboshi z 106 zebami i rolke GMB. Po zdjeciu gornej oslony paska zaczalem sie mocno zastanawiac co jest grane bo siedzial tam pasek tez Mitsuboshi, ale ......... z 103 zebami i rolka deczko mniejsza i z innymi ramionami KOYO. Mysle sobie co za licho i poczalem szukac w EPC oraz w galerii Hanek zdjec silnikow D14A2 i zdziwilem sie mocno, bo na moje oko (pokrywa zaworow, bagnet, wlew oleju) to nie jest na pewno ten silnik. Doszedlem do wniosku ze poprzedni wlasciciel wsadzil to "cos" z przebitymi numerami. Teraz mam problem bo nie wiem co to jest, moze znajdzie sie jakis Sherlock co by na podstawie tych zdjec wydedukowal co to za silnik.
Nadwozie to MA87 5d.
Z góry dziekuje i pozdrawiam
http://www.puplosice.one.pl/download/civ1.jpg
http://www.puplosice.one.pl/download/civ2.jpg
http://www.puplosice.one.pl/download/civ3.jpg

rem36
14-09-06, 23:25
1,4 z anglika jak nic. Bagnet jest tu gdzie byc powinien, glowica jest bez vteca, kolektor ssacy od 1,4... wszytko sie zgadza.


jak masz wieksza rolke to moze bedzie dobrze z paskiem 106 zebow.

marcopolo76
14-09-06, 23:36
niestety nie jest, nie zgadza sie z EPC równiez kolo zebate walka rozrzadu, na zdjeciach innych Hań silnik d14a2 wyglada tak
http://img226.imageshack.us/img226/221/spotek0163gl.jpg

rem36
14-09-06, 23:44
to jest silnik przed liftem, sadzac po przednich lampach masz samochod po lifcie i powinienes miec silnik taki jak masz.

marcopolo76
15-09-06, 08:09
lampy były wymieniane, kurde jezeli po numerze vin EPC pokazuje mi silnik z innymi czesciami to chyba cos jednak jest nie tak, a kupujac rozrzad nie opieralem sie tylko na roczniku, ale glownie na numerze nadwozia i silnika.
Doszedlem juz do tego ze paski ze 103 zebami nadaja sie tylko do silnikow
HONDA
CIVIC
Rok:1997 Poj:1400I 16 Silnik:D14A8 Nadw:MB27
Rok:1997 Poj:1500I 16 Silnik:D15Z8 VTEC Nadw:MB37
Rok:1995 Poj:1400I 16 Silnik:D14A3/4 Nadw:EJ93/5
Rok:1995 Poj:1500I 16 Silnik:D15Z6 VTEC Nadw:EK33/5
Rok:1994 Poj:1500I 16 Silnik:D15Z3 VTEC Nadw:MA97
CIVIC AERODECK
Rok:1998 Poj:1400I 16 Silnik:D14A7/8 Nadw:MB87/8
Rok:1998 Poj:1500I 16 Silnik:D15Z8 VTEC Nadw:MB97

wiec musi to byc raczej ktorys z tych.

LemonR
15-09-06, 10:17
Po lifcie to chyba nie było już D14A2 tylko 3,i dalej.
U mnie jest jak w tej białej Hani świece od strony szyby. Śmiem twierdzić, że ten pierwszy to nie jest D14A2.

TeeS1975
15-09-06, 10:30
ten pierwszy to na oko ale z dużym prawdopodobieństwem D14A8
a buda to raczej nie MA tylko MB

rem36
15-09-06, 13:10
lampy były wymieniane, kurde jezeli po numerze vin EPC pokazuje mi silnik z innymi czesciami to chyba cos jednak jest nie tak, a kupujac rozrzad nie opieralem sie tylko na roczniku, ale glownie na numerze nadwozia i silnika.
Doszedlem juz do tego ze paski ze 103 zebami nadaja sie tylko do silnikow

ktory rok tego samochodu masz? pas przedni zderzak maska tez byly wymieniane?

ppm702
15-09-06, 14:01
wątek na techniczne, ale na 5d gdzie przenosze

vtecmatti
15-09-06, 15:17
jesli z nadwozia sczytales ten numer "MA87" to nadwozie powinna byc na 100% przed liftem i jak silnik 1,4 to D14A2 lub D14A5,
a jak z zdjec wnioskuje, ten twoj silnik na 1000% niejest: D14A2, tylko jakis z nowszej lekko serii (w innym miejsce swiece sa, inny kolektor dolotowy itp.) i patrzac na swiatla to ty masz auto po lifcie. ja mam dokladnie MA87 i jest te rzeczy sa wlasnie inne.

zobacz i podaj dokladnie jaki masz VIN na aucie (pod szyba przednia i w komorze silnika) oraz numer silnika na nim!

pewnie masz poprzebijane numery :( :?: :!:

marcopolo76
15-09-06, 16:00
Co do nadwozia to przedni pas ze swiatlami maska i zderzakiem byly wymieniane, wiec nadwozie raczej pewne ma8, choc jest jedna wątpliwosc - z papierow i vinu jest z 96 roku (kupiona w 96 roku w salonie - mam nawet oryginał rachunku), ale wszystkie szyby ma oznaczone jako 97 rok. Chyba ze to ze pierwszy wlasciciel mieszkal w Wołominie .... tłumaczy te cuda w "pewien" sposob. Ja jestem 3 wlascicielem.

No ale jestem juz pewien ze to na pewno nie D14A2, a z tego co poczytalem na forum to nielatwo jest na 100% rozszyfrowac jaki to silnik. Dzieki i za to czego sie od was dowiedzialem.

Windykator
16-09-06, 00:42
ten silniczek wygląda zupełnie jak mój, tylko,że ten jest trochę brudny :twisted:
Zajrzyj sobie do opisu mojej Hani i zobaczysz foty z D14A8 :)

skubiszek
16-09-06, 10:08
ja np w mb27 99r mam taką samą pokrywe w d14z4.... kolektor inny za to... oj coś tu masz mocno pokręcone w tym samochodzie.... sprzedaj i kup taki sam na właściwych częściach żeby sie nie okazało że ten był z 3 innych spawany...

Gruszka
16-09-06, 12:23
ŁoMatkoBoskazJezuskiem :shock:

Musiala byc spora okazja, skoro kupiles auto po niezlym dzwonie i jeszcze taka heca z silnikiem :roll:

Mam nadzieje, ze nie bedziesz mial z nim zadnych klopotow.

Pozdrawiam,
Gruszka

gapek1
16-09-06, 23:23
Mam identyczny silnik a mój to D14A8 buda MB27 rok 97, więc na moje oko twój to też ten model. Sam też niedawno zmieniałem rozrząd nie wiem ile pasek miał zębów ale jak ci to coś pomoże to mogę poszukać i policzyć

Szymon Septic
17-09-06, 01:46
Mam identyczny silnik a mój to D14A8 buda MB27 rok 97,
U mnie tez taki sam D14A8....

MesserW
18-09-06, 11:34
Ale sztuka jest co nie, panowie;) A niedawno zastanawiałem się czy da się D14A8 włożyć do MA87;) troche sie ktoś naprzekładał bo jednak kolektor inny chociażby. ECU od D14A2 tez ne zapasuje, bo zestaw czujników jest inny + 1001 szczegółów, które jak to w hondach bywa się różnią diametralnie. Podejrzewam że z czasem będzie więcej tego typu przeróbek bo D14A2 jest trochę kiepski jakościowo (stosunkowo szybko gubi sprężanie).